Do mesmo segmento, será o A3. []
Viva. Tens a certeza disso? Tou na ideia q o a3 partilha a plataforma com o ibiza fabia e o polo...
VW vs Skoda
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Viva. Tens a certeza disso? Tou na ideia q o a3 partilha a plataforma com o ibiza fabia e o polo...
nmyguel
Piloto de Sof?s
E o A1 partilha com o Up/Citigo/Mii?
nto
Well-known member
Certeza absoluta.
O A3 é um segmento C e o A4 segmente D.
Quanto à plataforma, o actual A3, já usa a plataforma modular MQB.
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JMSPT
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Onde estão os problemas de Fiabilidade? Não encontrei nada!
e essa plataforma faz toda a diferença, pelo menos em termos de condução.
asjesus
Well-known member
Porque não há relatos de problemas nos motores TDI CR, ao contrário de outras marcas...
JMSPT
New member
eheheh...
REDLINER
Active member
Nem todos temos gabarolices parvas como um carro fazer menos barulho de mobiliário interior, menos ainda quando isso não corresponde à realidade. [] [
]
Como é que sabes que é (ou não) "gabarolice parva"? Conheces os meus carros? Já andaste em algum?
Sabes como os trato? Sabes como são mantidos?
Como já sei à partida que a resposta é um não taxativo, abstem-te de comentar algo que desconhes,pois assim é que pareces sim um "gabarolas", sem nada de de realmente produtivo a acrescentar.
Última edição:
Sem dúvida.
ny12xx
New member
Aqui está um ponto fundamental.
Para a minha mulher, isso é coisa que não existe.
Para o meu pai, quando andava diariamente com o Alfa, nunca se queixou da chinfrineira que se fazia sentir. Quando passou para o primeiro C220, estava sempre a queixar-se de barulhos (quase imperceptíveis comparativamente com o 156).
Para mim, o simples facto das cadeirinhas das miúdas fazerem uma ligeira "gemidela" me incomoda.
Depois também há os casos em que não se pode admitir que o "nosso" carro sofre desse tipo de maleitas. Podemos admitir que o nosso anterior Octavia tinha alguns ruídos, mas nunca vamos admitir que o nosso actual A6 também os faz...
A maioria das pessoas, incluindo algumas muito bem informadas por aqui, não percebe que um MB/BMW/Audi não é um Bentley.
Continua-se a achar que um Rapid é diferente de um Golf, mas não é. É sensivelmente a mesma coisa com uma roupagem ligeiramente diferente.
Para os que acham que a diferença é assim tanta:
Qual é mesmo a diferença?
Um abraço
ny12xx
JMSPT
New member
E o Bentley não faz barulhos?
Para mim ruidos parasitas são todos aqueles que o carro adquire ao longo dos anos, e, não os tinha quando foi comprado novo. Para quem compra carro usado e aplica a formula que mencionei anteriormente podera considerar que os ruidos parasitas já vinham de serie porque quando comprou o carro os barulhos ja la estavam... [
]Agora, podes explicar a relacao dessa tabela que apresentas com o que esta aqui a ser discutido (Front Wheel Caliper)?
ny12xx
New member
Companheiro
A tabela apenas demonstra que os componentes são os mesmos entre marcas VAG (KD7791 BRAKE PADS).
Ainda há quem acredite que uns são feitos com peças chinesas e os outros com material alemão.
Nestes 130 posts, já foi referido por alguns a falta de qualidade da Skoda e Seat em relação aos à VW e Audi, mas com conhecimentos ligeiros de mecânica, percebe-se que, no fundamental é tudo +/- igual.
Racionalmente, comprei um Skoda (valor imbatível = comprei a Fábia "velha" quando já cá andava há um ano a "nova"), mas emocionalmente, teria preferido uma carrinha Golf.
Puxem por onde puxarem, mas não consigo encontrar justificação para a diferença de preço entre uma Octávia e uma A4, mas isso sou eu, que me basta AC + ABS + vidros eléctricos + fecho centralizado e pouco mais.
Respondendo à questão inicial do tópico; a estética e/ou um qualquer motor específico.
Não sei se me fiz entender, mas tentei.
Um abraço
ny12xx
A tabela apenas demonstra que os componentes são os mesmos entre marcas VAG (KD7791 BRAKE PADS).
Ainda há quem acredite que uns são feitos com peças chinesas e os outros com material alemão.
Nestes 130 posts, já foi referido por alguns a falta de qualidade da Skoda e Seat em relação aos à VW e Audi, mas com conhecimentos ligeiros de mecânica, percebe-se que, no fundamental é tudo +/- igual.
Racionalmente, comprei um Skoda (valor imbatível = comprei a Fábia "velha" quando já cá andava há um ano a "nova"), mas emocionalmente, teria preferido uma carrinha Golf.
Puxem por onde puxarem, mas não consigo encontrar justificação para a diferença de preço entre uma Octávia e uma A4, mas isso sou eu, que me basta AC + ABS + vidros eléctricos + fecho centralizado e pouco mais.
Respondendo à questão inicial do tópico; a estética e/ou um qualquer motor específico.
Não sei se me fiz entender, mas tentei.
Um abraço
ny12xx
Última edição:
Se nao consegues encontrar justificação para a diferença de preço entre um Octavia e uma A4 é porque de carros pescas pouco ( sem ofensa) já que são de segmentos diferentes o que por si só já representa um aumento de preço
ny12xx
New member
Companheiro
O que diferencia um segmento C de um D?
São as dimensões? O Peso? O status? A quantidade de botões que tens ao dispor na consola?
Na minha opinião, a Octavia tem a mesma função e insere-se no mesmo segmento que a A4: carrinha familiar.
Estarei errado?
Um abraço
ny12xx
O que diferencia um segmento C de um D?
São as dimensões? O Peso? O status? A quantidade de botões que tens ao dispor na consola?
Na minha opinião, a Octavia tem a mesma função e insere-se no mesmo segmento que a A4: carrinha familiar.
Estarei errado?
Um abraço
ny12xx
Estou a ver que percebes mesmo de carros.... A A4 e o octavia são de segmentos diferentes. A octavia por acaso é um exemplo em que um segmento C está entre segmentos, mas não deixa de ser um segmento C. Quanto ao facto de usarem peças iguais, todos os carros do grupo vag utilizam peças iguais em vários sistemas. Isso não faz com que um Leon um golf um octavia e um A3 seja iguais. Mais uma vez mostras que nada percebes de carros. Só um pequeno exemplo:
a carrinha seat leon pode parecer igual a carrinha golf, mas sabes que a quantidade de material insonorizante é muito maior no golf? As luzes de leitura numa são de gerações anteriores e noutra são novas? sistema de cruise control é distinto? etc, etc....
Agora que me digas que há pessoas a quem esse tipo de diferenças não importa....
DeCeIi
Well-known member
Mais uma vez, aqui está a prova da imagem errada que muitos fazem do seu carro, só porque acham que lhe dão o melhor tratamento ou andam sobre veludo.
Todo e qualquer carro ganha ruídos parasitas ao longo da sua vida, uns mais outros menos, mais perceptíveis menos notórios. Mas todos ganham. Não compreender e aceitar isto é triste. :sh)
E o Bentley não faz barulhos?
Para mim ruidos parasitas são todos aqueles que o carro adquire ao longo dos anos, e, não os tinha quando foi comprado novo. Para quem compra carro usado e aplica a formula que mencionei anteriormente podera considerar que os ruidos parasitas já vinham de serie porque quando comprou o carro os barulhos ja la estavam... [
Agora, podes explicar a relacao dessa tabela que apresentas com o que esta aqui a ser discutido (Front Wheel Caliper)?
Ou seja, se ruidos parasitas vierem de origem(novo).. e não agravaram com tempo, é sinonimo de carro sem barulhos?
VW vs Skoda
Estás! Mas completamente errado mesmo.
E estou com medo que venhas dizer que um A5 é do segmento abaixo do Octavia por levar apensas 4 pessoas
Estás! Mas completamente errado mesmo.
E estou com medo que venhas dizer que um A5 é do segmento abaixo do Octavia por levar apensas 4 pessoas
Última edição:
ny12xx
New member
Companheiro
Longe de mim pensar que sou um iluminado no que toca ao mundo automóvel, para isso, estás cá tu e outros.
A Octavia, simplesmente passou de C a D com o aparecimento do Rapid. Ou não?
Já sei; vais dizer que o Rapid está a par do A1.
Qual é a diferença entre um Rapid e um A3 Sportback?
Insonorização? Eu tenho um Alfa em casa, por isso, insonorização é coisa que não me apoquenta...
Luzes de leitura? Mas aquilo é uma biblioteca ou um carro?
Cruise control? O que me servia há 10 anos, continua a servir-me hoje.
A Audi continua a ter as vendas que tem em Portugal, porque continuamos a ter a mentalidade do status e aparências.
Continua-se a vende A4's porque Octavias não servem.
A tua justificação "mas não deixa de ser um segmento C" foi altamente esclarecedora para que me explicasses as dúvidas que coloquei?
Como não percebo nada de carros, por favor, explica-me como se eu tivesse 5 anos.
Um abraço
ny12xx