Opel Antara trocar por ???? - Página 2

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Título: Opel Antara trocar por ????

  1. #31
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    Citação Originalmente Colocado por Lostfan Ver Post
    Preferencialmente um carro com tração integral, boa altura ao solo (por vezes ando por caminhos que nao lembra a ninguem) mas que ao mesmo tempo seja um estradista razoavel já que 75% do tempo vai andar em AE em ritmos acelarados, por isso mesmo conforto e segurança é um ponto essencial, será um carro que fará a volta de 80/100 mil km ano
    Acho que no teu caso não optaria por um SUV sem tracção total, como o XC60 drive que já alguns sugeriram


  2. #32
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    Se mais euro menos euro não for problema então restam-me 2 opções


    Com o último dos 2 no topo das minhas preferências

  3. #33
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    Citação Originalmente Colocado por paslg Ver Post
    XC60 drive. Mas foram referidos modelos interessantes aí para trás que cumprem o tecto...
    Citação Originalmente Colocado por gemini Ver Post
    Mais um com o voto para o XC60
    Citação Originalmente Colocado por DiogoSilva Ver Post
    XC60 parece-me a melhor escolha.

    Há malta que só lê metade das coisas

    Então se o rapaz diz que quer um suv com tracção integral, e abaixo dos 50k€, será que o XC60 cabe nesses requisitos??

  4. #34
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    Citação Originalmente Colocado por MGomes Ver Post
    Há malta que só lê metade das coisas

    Então se o rapaz diz que quer um suv com tracção integral, e abaixo dos 50k€, será que o XC60 cabe nesses requisitos??
    O XC60 dá para subir o belo do passeio com aquele peso e sem tracção integral, como estão os terrenos agora, ficava logo de barriguinha acente no chão depois lá teria de ir como já disse, o Freelander dar um toque (que tb lá poderia ficar, mas é mais dificil de acontecer)

  5. #35
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    Citação Originalmente Colocado por MGomes Ver Post
    Há malta que só lê metade das coisas

    Então se o rapaz diz que quer um suv com tracção integral, e abaixo dos 50k€, será que o XC60 cabe nesses requisitos??
    Olha lê lá o texto com mais atenção:

    [QUOTE=Lostfan;1063437874]Como alguns de vós sabem tenho um Antara de 2008 já com 170 mil km, o contrato acaba brevemente e nao pretendo de forma nenhuma ficar/adquirir o carro, porque se o motor tem cumprido razoavelmente o que é pedido, o mesmo nao se pode dizer do resto do carro, desde problemas eletricos/eletronicos, caixa, travões, cada revisão é uma surpresa desagradavel

    Pois então a questão é esta, trocar o antara por ????

    Ainda faltam uns meses ate acabar o contrato e neste momento sinceramente nao tenho ideia nenhuma de um substituto

    Critérios:
    Custo: Por motivos contratuais nao tenho intresse que passe dos 45 mil euros, no maximo dos maximos e se for justificado 50 mil euros

    Preferencialmente um carro com tração integral, boa altura ao solo (por vezes ando por caminhos que nao lembra a ninguem) mas que ao mesmo tempo seja um estradista razoavel já que 75% do tempo vai andar em AE em ritmos acelarados, por isso mesmo conforto e segurança é um ponto essencial, será um carro que fará a volta de 80/100 mil km ano

    Hipotese desde já descartada BMW X1,X3 e vw Tiguan nao consigo mesmo gostar

    Ideias?[/QUOTE]

    Eu cá deduzo do texto em como o user está receptivo a outras propostas, que não sejam 4x4

    Além de que pretende conforto e segurança para andar 75% do tempo em AE... e aí se calhar o XC60 Drive tem uma (boa) palavra a dizer...


  6. #36
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    O Outlander mesmo com o restyling algo dúbio, é uma das minhas escolhas dentro do género...

  7. #37
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    Voto no XC 60 ! Muito bom carro !

    o Outlander é porreiro ... mas os interiores

    Dentro do mesmo ... um Nissan X-Trail !

  8. #38
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    O Outlander pós-restyling parece que cortaram a frente do lancer e colaram lá, não é que desgoste mas ao vivo causa-me um bocado de impressão.
    Eu, se estivesse num caso semelhante e tivesse como tecto os 50mil€, escolheria o mazda CX-7 (173cv). Custa cerca de 50mil€, acredito que façam um desconto e não é preciso gastar dinheiro em extras, pois já traz GPS, bancos em pele eléctricos e aquecidos com 3 memórias, Bluetooth, sistema de detecção de veículos nos ângulos mortos (RVM) , camara de marcha-atrás, faróis de xenon, tecto de abrir, retrovisores eléctricos rebatíveis e é 4x4
    Parece que sou um vendedor da mazda mas não, longe disso Apenas acho, que como o valor de retoma daqui a uns anos não será preocupação, é uma excelente opcão

  9. #39
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    Citação Originalmente Colocado por MGomes Ver Post
    Há malta que só lê metade das coisas

    Então se o rapaz diz que quer um suv com tracção integral, e abaixo dos 50k€, será que o XC60 cabe nesses requisitos??
    Pois mas o autor do tópico já referiu que iria ponderar

  10. #40
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    No sábado passou um Mazda CX-7 por mim e achei o carro muito elegante, bem conseguido exteriormente.
    Aptidões fora de estrada desconheço.

    No entanto sabendo que o Freelander fica nestes valores, ficava-me por este.

  11. #41
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    O ser tração integral, não é determinante se durante anos e anos o Vectra B que tive nunca me deixou mal, não é agora que vou ter como exigencia um 4x4, se for melhor, no entanto estou aberto a outras sugestoes, apenas tem de ter uma boa altura ao solo, nao precisa de ser tipo Jipe ou Suv mas para o efeito tambem nao convem ser um carro com suspensao desportiva

    Neste momento o Outlander o XC60 e o Freelander sao opçoes sobre as quais vou pedir simulaçoes

    No entanto estou aberto a outras sugestões.

  12. #42
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    Bom nesse caso...

    Audi em Portugal - A4 allroad

    Ainda que exceda ligeiramente o valor pretendido, (45.405,78€) depois mais extras já se sabe.

  13. #43
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    Mazda CX-7, xc60, Outlander ou A4 Allroad

    O Mazda, de tabela, são 50k mas bem conversado fica abaixo e já trás tudo
    https://www.mazda.pt/upload/country/..._V3_PRT_PT.pdf
    Última edição por JDEM : 16-03-10 às 08:02:29

  14. #44
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    Citação Originalmente Colocado por JGTB Ver Post
    O XC60, comparado ao Rav4, é de outra galáxia.

    O Toyota não é nada de especial. A posição de condução é manhosa, os comandos têm um tacto esquisito, não é confortável e tem um comportamento mediano.

    Aliás, o teu post só refere a fiabilidade como qualidade, o que já é comum em quem possui um Toyota, pois é difícil encontrar outras qualidades.
    Sem dúvida, apenas o refiro como analogia, nem tão pouco o comparo ao Volvo em outros critérios.
    A história é conhecida, de um Freelander fomos para um Rav de 2004, e desse Rav 4 passou-se para o novo Rav 4 2.2 D4d.

    O Antara, se teve uma dose forte de problemas, não faz esquecer a situação análoga passada pelo meu Pai... tão só.

    Não será apenas a questão da fiabilidade, é um bom estradista se bem que um pouco gastador...

    Sem dúvida que esta versão regrediu face à geração de 2004, basta conduzir um para se perceber que perdeu a sensação "fun"... mas considero que não faz deste um mau automóvel.

  15. #45
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    Citação Originalmente Colocado por PedroROF Ver Post
    Sem dúvida, apenas o refiro como analogia, nem tão pouco o comparo ao Volvo em outros critérios.
    A história é conhecida, de um Freelander fomos para um Rav de 2004, e desse Rav 4 passou-se para o novo Rav 4 2.2 D4d.

    O Antara, se teve uma dose forte de problemas, não faz esquecer a situação análoga passada pelo meu Pai... tão só.

    Não será apenas a questão da fiabilidade, é um bom estradista se bem que um pouco gastador...

    Sem dúvida que esta versão regrediu face à geração de 2004, basta conduzir um para se perceber que perdeu a sensação "fun"... mas considero que não faz deste um mau automóvel.
    Sim, não é mau, mas há muito melhores opções, tipo o Tiguan, Outlander, etc.

    O Antara também não é grande coisa. As vendas até demonstram isso.

  16. #46
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    Também existe a opção A4 allroad

    Audi-A4-allroad-24013_1237885090770.jpg

  17. #47
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    Citação Originalmente Colocado por JDEM Ver Post
    Mazda CX-7, xc60, Outlander ou A4 Allroad

    O Mazda, de tabela, são 50k mas bem conversado fica abaixo e já trás tudo
    https://www.mazda.pt/upload/country/..._V3_PRT_PT.pdf
    Subscrevo! Exactamente por esta ordem

  18. #48
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    Tracção integral da volvo é para esquecer.. Falo por experiencia propria.. Em situações mais complicadas puxa a frente só, e mal. Quanto ao XC60 acho o SUV mais bonito e mais competitivo dentro do segmento, mas sempre o sem tracção integral.

    E o hyundai ix35? Parece-me estar bonito, e está ai para breve..

  19. #49
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  20. #50
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    por 40000€ parece porreiro

  21. #51
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    Ora viva!

    Recebi na sexta-feira uma proposta por parte da Audi para o A4 Allroad de 170 na seguinte configuração, sendo que de série já é relativamente bem equipado apenas pedi:

    Cor: Preto Lacado
    Interior: Estofos em couro Val**** Bancos dianteiros desportivos Preto


    Extras
    -Sistema de som Bang & Olufsen
    -Audi music interface
    -MMI de navegação Plus com Caixa de 6 Cd's
    -Computador de bordo a cores com programa de eficiência
    -Bluethoot
    -Retrovisores exteriores eléctricos, aquecidos e rebatíveis, com anti-encandeamento automático
    -Sensor Luz e Chuva, e Retrovisor interior com anti encadeamento automático
    -Xenon Plus, que inclui iluminação em Leds Atras
    -Sensores de estacionamento atrás e à frente
    -Jantes de liga leve 18 com 245/45/18


    Proposto por 55.560 Euro, pelo que vi pareçe-me ser um excelente preço, visto que será em Aluguer com Valor Residual e Opção de compra, a mensalidade não foge ao que pretendo.

    Amanha vou exprimentar uma de serviço depois posto a experiencia

    O que acham?
    Última edição por Lostfan : 22-03-10 às 01:33:20

  22. #52
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    é sem duvida mais refinado que o outlander, por exemplo

    eu via a volvo XC70, que deve ter um desconto maior que o XC60

  23. #53
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    Citação Originalmente Colocado por bg2 Ver Post
    é sem duvida mais refinado que o outlander, por exemplo

    eu via a volvo XC70, que deve ter um desconto maior que o XC60
    A XC70 até que nao me desagrada no entanto acho que tem uma imagem um pouco ultrapassada, aquela traseira pareçe uma V70 de 2000

    Mas tambem é um possibilidade tudo depende dos valores e da minha opiniao depois de experimentar

  24. #54
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    Citação Originalmente Colocado por Lostfan Ver Post
    A XC70 até que nao me desagrada no entanto acho que tem uma imagem um pouco ultrapassada, aquela traseira pareçe uma V70 de 2000

    Mas tambem é um possibilidade tudo depende dos valores e da minha opiniao depois de experimentar
    nisso concordo

    até acho a traseira da V70 de 2000 melhor conseguida

  25. #55
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    eu acho a XC70 absolutamente espantosa

  26. #56
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    Entre a A4 e a XC70 preferia esta última.
    O único contacto que tive foi com o anterior modelo da XC70 e

    Mas é uma questão de gosto.

  27. #57
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    Ora viva!

    Recebi na sexta-feira uma proposta por parte da Audi para o A4 Allroad de 170 na seguinte configuração ...
    .
    .
    .



    O que acham?
    Acho excelente.
    Estiva na passada semana num concessionário, por motivos "técnicos", e enquanto esperava estive a admirar uma que estava lá. Acho a A4 allroad bem mais apelativa que a A6 allroad. E com esse equipamento todo

  28. #58
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    A audi A4 é um boa opção mas eu considerava também a Saab 9-3X.

    Tem boa altura ao solo, bem equipada, motor biturbo de 180cv, preço base de 42mil € e com os mesmos extras da A4, não ultrapassa os 50mil. Além de que fazem uns descontos muito bons na saab e sempre é um carro diferente que raramente se vê

  29. #59
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    Citação Originalmente Colocado por topspeed Ver Post
    A audi A4 é um boa opção mas eu considerava também a Saab 9-3X.

    Tem boa altura ao solo, bem equipada, motor biturbo de 180cv, preço base de 42mil € e com os mesmos extras da A4, não ultrapassa os 50mil. Além de que fazem uns descontos muito bons na saab e sempre é um carro diferente que raramente se vê
    Se ele vai pela solução de Aluguer com Valor Residual, a proposta da Saab será muito menos vantajosa, uma vez que o valor comercial no fim do contrato é bem inferior, e isso pesa nos €€€ numa operação deste tipo.

  30. #60
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    Citação Originalmente Colocado por MGomes Ver Post
    Se ele vai pela solução de Aluguer com Valor Residual, a proposta da Saab será muito menos vantajosa, uma vez que o valor comercial no fim do contrato é bem inferior, e isso pesa nos €€€ numa operação deste tipo.
    Exactamente, no caso da Saab a desvalorização é elevada e isso pesa bastante nos custos operacionais a médio-prazo, tornaria um negocio a partida atractivo num pessimo negocio em 3 anos, convem nao esqueçer que em 3 anos vai levar no minimo com 200/250 mil km em cima em que os unicos cuidados são mecanicos, tem de ser bico para toda a obra e pagar-se a ela própria, para terem noção o Antara que tenho agora nunca o lavei só é lavado e aspirado nas revisões

    Voltando a A4 tenho uma a disposição por 3 ou 4 dias, vou buscar ao fim do dia, no entanto ja pedi para pedirem simulações para o XC60 (Nas duas variantes 4x2 e 4x4), Outlander e Freelander, a XC70 ate poderia ser alternativa mas..... aquela traseira nao me convençe mesmo nada

    De qualquer forma quer me pareçer que a allroad é uma forte candidata a ver vamos!

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