Tópico dos Terranos / Maverick - Indice Pag 1

[pepelento]

citação:Originalmente colocada por Pedro Simões

parece me que esse tubo de borracha não vai aguentar muito tempo,quer por roçar na chapa dentro da aba quer por apanhar sol e estalar tens que andar com ele debaixo de olho futuramente ,a não ser que a borracha seja de qualidade superior ,atenção tambem aos ramos que o podem danificar

mas com a devida vistoria está ai para as travessias ...

A chapa está protegida com uma borracha , o tubo é reforçado e tem malha memtálica ( ou arame ), os ramos logo se vé mas talvez com uns cabos de aço a coisa se resolva .
Mas a minha intenção não é atravessar grandes massas de agua , estou mais a pensar em caso de necessidade absoluta estilo cheia ou salvar alguma donzela de um castelo ( estilo Almourol ) e estar mais descansado a enfrentar a agua .;)

[pepelento]

citação:Originalmente colocada por Pedro Simões

parece me que esse tubo de borracha não vai aguentar muito tempo,quer por roçar na chapa dentro da aba quer por apanhar sol e estalar tens que andar com ele debaixo de olho futuramente ,a não ser que a borracha seja de qualidade superior ,atenção tambem aos ramos que o podem danificar

mas com a devida vistoria está ai para as travessias ...

A chapa está protegida com uma borracha , o tubo é reforçado e tem malha memtálica ( ou arame ), os ramos logo se vé mas talvez com uns cabos de aço a coisa se resolva .
Mas a minha intenção não é atravessar grandes massas de agua , estou mais a pensar em caso de necessidade absoluta estilo cheia ou salvar alguma donzela de um castelo ( estilo Almourol ) e estar mais descansado a enfrentar a agua .;)

[TerranoII]

Já vi que nas fotos não fizeram fixações no pilar A. Na minha opinião furar uma peça estrutural do veiculo não é a melhor coisa, como tens os teus suportes parece-me bem Pepelento.

[Pedro Simões]

quando o snorkel é em tubo de ferro este vai reforçar a estrutura do carro ,é uma especie de rol bar,quanto mais fixo estiver mais segurança

[pepelento]

citação:Originalmente colocada por TerranoII

Já vi que nas fotos não fizeram fixações no pilar A. Na minha opinião furar uma peça estrutural do veiculo não é a melhor coisa, como tens os teus suportes parece-me bem Pepelento.

Bem furar um pilar é meio caminho para desencarecerar alguem !!!!
Seja o A ou outro !!!
A ultima vez que ajudei a furar um foi em Tomar para retirar alguem de uma massa de chapa !!!

[pepelento]

Falando de outros assuntos mais saudáveis , a coisa fumegante recebeu mais um upgrade , quem adivinha ?
É pequeno , amarelo e preto , já foi usado neste forum noutros passeios e revelou-se de vital importância e mais não digo .

[bass_man]

Boas malta! Já consegui, finalmente, comprar o meu Terrano!! Comprei um Terrano I que está em muito bom estado! E já tem um body lift de 5cm e uns BFG MT 265/75/16. Está um espectáculo! Em breve coloco fotos da máquina para verem. Mas pergunto, será que esta medida de pneus não me vai dar cabo da direcção, quasando folgas e outros problemas? visto que este jipe de origem trás uns 205! Não seria mais aconselhável usar uns AT 235, visto que eu não tenho disponibilidade para passar a vida na lama? E acham que estes pneus se vão portar bem no alcatrão? E quantos km podem eles fazer em média? E que pressões é que devo utilizar quer para dentro e fora de estrada? Obrigado.

[TerranoII]

bass man tens aí uma bela preparação. Quanto à direcção podes fazer uns upgrades de modo a evitar males maiores. Essa medida até nem me parece nada exagerada mas com uns 235/85R16 ficavas com mais altura e menos secção. Estes pneus são do best nmesmo para quem anda em alcatrão.

[bass_man]

Obrigado TII! Eu tambem acho k uns 235 seriam mais apropriados para a minha utilização, mas custa-me desfazer destes pneus e não estou com €€€ para investir num outro jogo de jantes e pneus. Estou é com muito medo de não conseguir a omologação para estes. Vou hoje mesmo à Nissan tentar. De que tipo de upgrade falas? obrigado

[TerranoII]

citação:Originalmente colocada por bass_man

Obrigado TII! Eu tambem acho k uns 235 seriam mais apropriados para a minha utilização, mas custa-me desfazer destes pneus e não estou com €€€ para investir num outro jogo de jantes e pneus. Estou é com muito medo de não conseguir a omologação para estes. Vou hoje mesmo à Nissan tentar. De que tipo de upgrade falas? obrigado

Tens PM (private message) ;)

[pepelento]

citação:Originalmente colocada por pepelento

Falando de outros assuntos mais saudáveis , a coisa fumegante recebeu mais um upgrade , quem adivinha ?
É pequeno , amarelo e preto , já foi usado neste forum noutros passeios e revelou-se de vital importância e mais não digo .

Mais uma pista , pode evitar riscos na pintura .

[bass_man]

citação:Originalmente colocada por TerranoII

citação:Originalmente colocada por bass_man

Obrigado TII! Eu tambem acho k uns 235 seriam mais apropriados para a minha utilização, mas custa-me desfazer destes pneus e não estou com €€€ para investir num outro jogo de jantes e pneus. Estou é com muito medo de não conseguir a omologação para estes. Vou hoje mesmo à Nissan tentar. De que tipo de upgrade falas? obrigado

Tens PM (private message) ;)

Sim tenho! obrigado

[TerranoII]

citação:Originalmente colocada por pepelento

citação:Originalmente colocada por pepelento

Falando de outros assuntos mais saudáveis , a coisa fumegante recebeu mais um upgrade , quem adivinha ?
É pequeno , amarelo e preto , já foi usado neste forum noutros passeios e revelou-se de vital importância e mais não digo .

Mais uma pista , pode evitar riscos na pintura .

Epá sinceramente... [8)] só me vem à cabeça barril de cerveja :D

[pepelento]

Não , não é um barril de cerveja .
Mas acho que dá para abrir um barril de cerveja .

[TerranoII]

Serrote ,catana sei lá, já dizias era o upgrade lol

[highlander]

e o up grade é....

[CrazzyMax]

Uma Tesoura da Poda???????

[TerranoII]

Isto já começa a ser moda neste forum, rebébéu pardais ao ninho isto e aquilo e fiz e aconteci e nada LOL. Esta doença pega-se pá! Parece a telenovela das 3 da tarde. LOL LOL

[pepelento]

Upgrade Coisa Fumegante

Bem , as minhas desculpas por estar criar mais uma novela . O forum esteve fora de serviço e a coisa atrasou-se . Sem mais e para os eventuais intressados :

[TerranoII]

Cuidado contigo agora pepelento, lenha prá lareira não vai faltar ! lol

[highlander]

AAAAHHHHHHHH!!! quero morrer teu amigo, pepe...

[alfamaniaco]

Pois é pessoal,
O produto já está pronto. Quem quiser é só apitar.
Estou a fazer estas protecções pro terrano II, em duraluminio 5mm.
CORTE POR LASER :wink:

Podem ser em Chapa zincada (3mm), aluminio(5mm) ou inox (3mm).
Na minha opinião, as de aluminio são as melhores,por serem leves, não enferrugarem, são resistentes na mesma. Mas cada qual terá a sua opinião.



as três chapas:

já no sitio:





Qualquer questão apitem,
Obrigado.

[pepelento]

Valores

Parece-me fixe , quais os valores ?? Já agora com entrega ao domicilio .

[Torque]

Tenho hipoteses de comprar um Terrano II de 2000.
Qual o preço aceitável para um carro destes?

Devo dizer que está impecável e tem (pasme-se!) 30.000 Km e deve ter andado off-road, 5 vezes no máximo.

[pepelento]

Tenho hipoteses de comprar um Terrano II de 2000.
Qual o preço aceitável para um carro destes?

Devo dizer que está impecável e tem (pasme-se!) 30.000 Km e deve ter andado off-road, 5 vezes no máximo.

Desculpa , mas 30.000 com seis anos ?? Isso fazia 5000Km por ano ?.
Antes de te intressares mais pega na matricula da viatura e vai á Nissan ver quando é que foi a ultima manutenção . É que ainda há pouco tempo alguem comprou um com supostos 125.000 e depois descobriu na Nissan que o carro já tinha feito a revisão dos 250.000.
Só após teres a certeza dos KM é que podes avaliar a viatura , porque com 30.000 o TII está novo e olha que novos são caros .
Qualquer duvida mais postando . Abraços .

[Torque]

Não é preciso ir à Nissan! Eu "conheço" o carro desde que o dono o comprou. Eu já andei muitas vezes com este carro (desde 2000 até agora) e está mesmo novo.

O dono é que o quer vender e eu gostava de ficar com o carro e queria oferecer um preço que eu possa pagar e que não melindre o vendedor.

Só quero ter uma ideia dos preços praticados com um véiculo desta idade e com as condicionantes associadas, para ver se vale a pena ou não propôr um valor.

[BlackDog]

Aquecem ou nao?

Boas... Estou com um problema (enfim mais um... mas nao teem sido muitos) no meu terrano II.

À coisa de duas semanas, quando fui mudar embraiagem, foi substituido um tubo de água que estava todo "lixado". Fiquei descansado apesar do jipe nao me passar dos 1/5 do manometro da temperatura.
Estupidamente o carro a partir desse dia começou a chegar a 1/3 e mesmo a 1/2 da temperatura. Julguei que fosse normal, alguma coisa pensei eu sem saber muito bem o que fez com que a temperatura ficasse nos valores que considero Normais...

Enfim, ficamos assim durante 2 semanas, mas agora, hoje mesmo, saio de Cascais e quando vou a passar na recta do autodromo na minha velocidade de sempre 80/100km o carro começa a passar do meio e fica entre o meio e o topo do ponteiro...
Quando cheguei À bomba da BP na rotunda de sintra, estava fechada, mas abri o capot e verifiquei o nivel do deposito de água do radiador e estava dentro dos valores entre o minimo e o maximo.
Voltei a andar e a temperatura baixou um pouco, mas passados uns segundos passou a subir do meio em direcçao a 3/4 do manometro.

Os tubos não têm pressão (o que sai do radiador pelo menos), mais logo vou verificar o nível do radiador mesmo.

Isto acontece com vocês ou preparo-me para enfrentar complicações? E o que podem ser? Bomba de água, termostato, etc???


Help please.
Thks
BlackDog

[highlander]

Boas... Estou com um problema (enfim mais um... mas nao teem sido muitos) no meu terrano II.

À coisa de duas semanas, quando fui mudar embraiagem, foi substituido um tubo de água que estava todo "lixado". Fiquei descansado apesar do jipe nao me passar dos 1/5 do manometro da temperatura.
Estupidamente o carro a partir desse dia começou a chegar a 1/3 e mesmo a 1/2 da temperatura. Julguei que fosse normal, alguma coisa pensei eu sem saber muito bem o que fez com que a temperatura ficasse nos valores que considero Normais...

Enfim, ficamos assim durante 2 semanas, mas agora, hoje mesmo, saio de Cascais e quando vou a passar na recta do autodromo na minha velocidade de sempre 80/100km o carro começa a passar do meio e fica entre o meio e o topo do ponteiro...
Quando cheguei À bomba da BP na rotunda de sintra, estava fechada, mas abri o capot e verifiquei o nivel do deposito de água do radiador e estava dentro dos valores entre o minimo e o maximo.
Voltei a andar e a temperatura baixou um pouco, mas passados uns segundos passou a subir do meio em direcçao a 3/4 do manometro.

Os tubos não têm pressão (o que sai do radiador pelo menos), mais logo vou verificar o nível do radiador mesmo.

Isto acontece com vocês ou preparo-me para enfrentar complicações? E o que podem ser? Bomba de água, termostato, etc???


Help please.
Thks
BlackDog

é estranho, BDog... não terás o radiador entupido? às vezes e durante a substituição do tubo, podem ter escapado para dentro do radiador impurezas ou restos de ferrugem...

[BlackDog]

Highlander, obrigado pela tua sugestão mas não sei mesmo, realmente pensei que o carro começasse a andar com a temperatura em valores mais "normais" por algum motivo... é que ele andava sempre no mínimo. Essa limpeza de radiador de que falas necessita que se retire o mesmo para limpar ou como é?

Outra coisa, recentemente andei a dar-lhe uns banhos de lama... os pneus carecas (à espera de t€mpo para mudar) e a lama dão efeitos de que gosto bastante em descampados. Será que esses banhos de lama poderão ter sujado o radiador? Uma lavagem no elefante poderá excluir-me esta hipotese?

Agradeço as vossas respostas, alguem com o mesmo problema ajude-me
Cumprimentos
BlackDog

[highlander]

Highlander, obrigado pela tua sugestão mas não sei mesmo, realmente pensei que o carro começasse a andar com a temperatura em valores mais "normais" por algum motivo... é que ele andava sempre no mínimo. Essa limpeza de radiador de que falas necessita que se retire o mesmo para limpar ou como é?

Outra coisa, recentemente andei a dar-lhe uns banhos de lama... os pneus carecas (à espera de t€mpo para mudar) e a lama dão efeitos de que gosto bastante em descampados. Será que esses banhos de lama poderão ter sujado o radiador? Uma lavagem no elefante poderá excluir-me esta hipotese?

Agradeço as vossas respostas, alguem com o mesmo problema ajude-me
Cumprimentos
BlackDog

é de admitir que, por algum motivo, a lama entranhada no radiador esteja a provocar um sobreaquecimento... mesmo que esta não seja a razão, era de pensar numa opreação de limpeza - ainda que exterior - ao radiador. O teu "II" tem AC? o radiador do AC pela proximidade ao do sistema de refrigeração pode alojar detritos e lama... pensa em desmontar a frente ( não é difícil, mas pode levar algumas horas para mãos menos experientes ) e lavar os ditos... a seguir, uma parafinadela era sempre bem-vinda...
conselho: faz como eu. se não te sentes muito à-vontade em questões DIY, mais vale pagar para fazerem