a morte prematura de VW PASSAT 2.0 TDI (BMP)de2006 e sua historia

[luissousa6]

reparar e meter mais dinheiro?, substituição do motor ?
lamento mas não insisto em motorizações defeituosas e problemáticas e dadas as evidencias provadas pelos mais relatos de outros colegas, esta versão foi o pior passat alguma vez construida pela VW,,cometem erros e fazem pecas defeituosas ok ... não há problema perdem um cliente eu e a partir de hoje, se fossem todos assim estou certo que estes tipo de problemas seriam mais raros, a imagem que tenho da Marca e de que apenas não passa de um automóvel com acabamentos superiores em relação a maioria das marcas concorrentes, quanto a fiabilidade nos dias de hoje não creio que seja superior em nada a um FIAT .

Por acaso a versão equivalente desse motor na FIAT é bem mais fiável.......mas...chiuuu, não diga nada a ninguém!

[luissousa6]

Boas.Desculpa fazer esta pergunta.Chegas-te a fazer credito para comprar a Passat.?em caso de afirmativo é sempre complicado estar-mos com um credito em vigor sem poder-mos estar a usufruir.

Em relaçao a ficar com a carteira mais leve.Tambem ja fiquei com a carteira num 1.5 dci 2004.Para cima de 2600e desde de 2010 até agora.E já tem mais outra para gastar.

Se comprasses uma destas nada disso te acontecia

http://1.bp.blogspot.com/_SPwX1vYEKq...t_20080215.jpg

já circulei numa de 92 do Porto até Gijon-Espanha(600km) para cada sentido.E ela portou-se como um mimo.

E não vinde com a historia dos testes Euroncap.Porque quando é com estas situações do nosso amigo os ditos tecnicos da Euroncap não vão pagar as despesas

...conheço 2 ou 3 pessoas que discordam.......aliás, desde a minha adolescência que tenho má impressão da VW exactamente devido a esses carros!

[luissousa6]

sinceramente.....tanto drama para quê?!?!?! é apenas um simples motor gripado!
se fosse um acidente e o carro tivesse ficado todo torto....ainda dava para perceber a perca de confiança....agora um motor avariado?!?!? apenas UM motor gripado! ...por amor de deus!

esses blocos andam por ai à venda aos pontapés por 900eur.
depois metes mais 200 para meter aquilo a rodar e está feito! .....E SEM DRAMAS!!!!!

o meu 2.0 também tem fap.
já me fui informar do preço no caso daquilo dar o berro.....epá é caro sim, mas temos pena! já sei o que me espera e só me resta tratá-lo bem para que não dê tristezas!
no dia em que ficar apeado, chamo o reboque, mando meter um novo e prontes....problema resolvido.....ahhhh e não venho práki abrir mais um tópico.



ahhhh lembrei-me duma boa que te pode ajudar!

Inicia um projecto de crowdfunding que agora virou moda e está muito em voga! vais ver que terás bons resultados!

deixe lá....o criador do tópico há-de colocar aqui uns posts colocados por ele mesmo, há uns anos trás, num qualquer fórum de automóveis a dizer o mesmo que o amigo!

[nogueiraribeiro]

Este tipo de situações descredibiliza qualquer marca. Honestamente cada vez mais penso que comprar carros mais caros não é sinónimo de ter melhores carros.

[Ribeiros]

Este tipo de situações descredibiliza qualquer marca. Honestamente cada vez mais penso que comprar carros mais caros não é sinónimo de ter melhores carros.

Naaaaaaaaaaaaaa. Comprar Audes, Beémes e afins é que é rentabilizar Sao marcas que nunca avariam, é so meter combustivel e andar....... quando estao parados a beira da estrada de capot aberto, o dono diz sempre que se estava a certificar que os equidios estavam todos la.......

Enfim......

Talvez por serem tao bons, na sexta feira a tarde, estive numa oficina, que nao é de nenhuma marca, e tinha la mais de 20 Beémes, todos de boca aberta a espera da sua vez de reparaçao

[M101]

R.I.P VW PASSAT 2.O TDI 140cv(BMP) de 2006 todos servicos sempre feitos a tempo e horas

Ola
ora aqui vai
comprado a 12-06-2006 novo de fabrica e morreu a 18-08-2013 ainda jovem mas infelizmente nasceu com defeito coitado seus pais queriam e querem ser reconhecidos como o melhor fabricante de automóveis do mundo.... no papel....infelizmente esqueceram-se dos carros.

foi uma maravilha ate aos 100,000klm houve mais de 5 recalls ( intervenções nunca foram justificadas pela marca )

depois acabou a garantia e começo-se a queixar aos 120,000 klm ok foi so uma bomba do diesel ....acontece....
140,000 KLM PUMMMM bomba de óleo ( defeito de fabrico), lol mas não e que sobreviveu...... (a partir daqui chegou a hera do fora).......... fora com as notas......
148,000 kLM PUMMMM filtro de partículas + respetivos sensores
161,000 KLM pummmm morreu ainda pega mas vai logo abaixo mas em esse curto tempo de funcionamento deita fumo branco a dar com um pau
diagonsoticos possiveis : turbo; injetores, pistão partido etc o céu e o limite assim como a factura

resultado aqui do chefe e ex-fan incondicional da VW : sucata com ele

querem parte de esta experiência fabulosa :

comprem um passat 2.0 TDI do ano 2006 não asseguro a 100% que tenham minha experiência talvez a tenham ate pior, contudo uma coisa e garantido: vão ter a carteira mais leve e dar muito que fazer a uma oficina e não esquecer ficar sem carro também

Se tivesses frequentado uma oficina vw/audi que eu frequentei, nada disso te admirava. Nunca lá entrei sem que lá estivessem no minimo 3 ou 4 motores abertos à espera de reparação. Isto numa cidade do interior. Imagino nos grandes centros.

[BoraLaMarina]

sinceramente.....tanto drama para quê?!?!?! é apenas um simples motor gripado!
se fosse um acidente e o carro tivesse ficado todo torto....ainda dava para perceber a perca de confiança....agora um motor avariado?!?!? apenas UM motor gripado! ...por amor de deus!

esses blocos andam por ai à venda aos pontapés por 900eur.
depois metes mais 200 para meter aquilo a rodar e está feito! .....E SEM DRAMAS!!!!!

o meu 2.0 também tem fap.
já me fui informar do preço no caso daquilo dar o berro.....epá é caro sim, mas temos pena! já sei o que me espera e só me resta tratá-lo bem para que não dê tristezas!
no dia em que ficar apeado, chamo o reboque, mando meter um novo e prontes....problema resolvido.....ahhhh e não venho práki abrir mais um tópico.



ahhhh lembrei-me duma boa que te pode ajudar!

Inicia um projecto de crowdfunding que agora virou moda e está muito em voga! vais ver que terás bons resultados!

Oh caro audia3tdi, sinceramente.....tanto drama para quê?!?!?! Pergunto eu.

É apenas um colega de fórum a dizer que: o respectivo motor 2.O TDI 140cv da marca que você tanto defende sem a menor lucidez ou sentido, é uma bela PORCARIA.

É apenas o caso de um proprietário ter o direito de ter um carro pelo qual pagou, que não se mostre uma verdadeira tr4mpa em termos de durabilidade.
Se o homem tivesse comprado um FIAT, provavelmente estava melhor que com esses motores de porcelana que você defende.

Esses blocos andam por ai à venda aos pontapés por 900eur, porque não prestam para nada - já foi dito.

" depois metes mais 200 para meter aquilo a rodar e está feito! " ???

Então mas o homem comprou um carro digno desse nome, ou comprou um carro de lego que tem que ir acrescentando peças ???

Mentalize-se que neste caso específico, você está a defender um produto muito reles.

[Ecoflex]

Ao autor do tópico, o melhor financeiramente, não seria, encontrar um motor usado, aplicá-lo no carro, e investir mais 1500€ ou 2000 € (não sei se será tanto) e depois vender o carro? Quanto vale o seu carro com motor? E sem motor? Não compensaria fazer o que estou a dizer? É só uma hipótese, menos má, acho eu.

Quanto ao caso, diria que alguns problemas são conhecidos, mas na verdade acredito na falta de sorte, ou no vulgo "limão". É como dizia o outro, ou o carro foi feito numa sexta ao final da tarde ou numa segunda e manhã. É mau demais para ser verdade.

Lamento o sucedido, como é óbvio.

[luissousa6]

Ao autor do tópico, o melhor financeiramente, não seria, encontrar um motor usado, aplicá-lo no carro, e investir mais 1500€ ou 2000 € (não sei se será tanto) e depois vender o carro? Quanto vale o seu carro com motor? E sem motor? Não compensaria fazer o que estou a dizer? É só uma hipótese, menos má, acho eu.

Quanto ao caso, diria que alguns problemas são conhecidos, mas na verdade acredito na falta de sorte, ou no vulgo "limão". É como dizia o outro, ou o carro foi feito numa sexta ao final da tarde ou numa segunda e manhã. É mau demais para ser verdade.

Lamento o sucedido, como é óbvio.

Concordo!

[BEF1FAN]

Vocês vêem o telejornal e as notícias dos incêndios, chegam aqui e tocam de dar troco a esse post do audia3tdi que tresanda e gasolina

[audia3tdi]

Ó audia3tdi é impressão minha ou estás a querer defender os TDI um pouco em demasia?

É só um motor gripado? O homem manda ali (presumo eu) quase 30 mil euros em 2006, o carro morre com pouco mais de 160.000 Km, depois de ter chimpado com bombas de óleo, gásoleo, filtros de particulas e afins e tem de ficar contente??

Não pode reclamar??

agora não venhas para aqui mandar bocas que ele deve compor o carro e estar calado não tem nada que andar a desabafar...

eu não estou a defender a marca, coisa nenhuma!!!!
também tenho um 2.0 com FAP e sem bem os custos da reparação!!!
reclamar?!? pode, no local certo!
aqui nas internets o que adianta?!?!? gerar confusão?!?!? é essa a mais valia que este tipo de tópicos trás ao fórum....

toda gente tem direito a sua openiao mas acho aqui que o meu caro amigo se tornou em fanboy do grupo em causa, por favor não cometa esse erro para qualquer marca.
claro que e apenas um motor e apenas uma despesa e apenas dinheiro, amigo dinheiro faz falta a muita gente incluindo a mim.
isto aqui e um fórum automobilístico. o pessoal compra carro: para não andar a pé e um investimento de mobilidade e ninguém quer comprar e pagar os defeitos das marcas claro mas se o amigo não se importar de pagar e pá e clientes como você que as marcas gostam pagar e calar e ta tudo na boa....
pagar pecas de desgaste e uma coisa pagar defeitos da marca e outra.

1000 euros em bloco mais uns 200 para por isto andar em ordem acha mesmo? candonga nao!!
pergunto a mim mesmo de que ano e quantos klm tem o teu carro?

eu não estou a defender a marca nem por sombras!
o Visitante é que deveria ter outro tipo de comportamento aqui....
....teve uma má experiência, é chato!
então relate-a com pés e cabeça e sem dramas de puffff e bummm e pfiuuu..... de fez-se chocapic!

o meu chaço VAG custou-me em 2007 42k eur e paguei em cima disso mais 880eur por extensão de mais 3 anos de garantia!
dentro desse espaço de tempo apenas teve de levar uma fechadura.
com 6 anos o AC deixou de fazer frio.....fez PUFFF CABUMMM TXARAM e eu o que fiz?!?!?
não vim para a internets chorar tipo uma maria madalena dos queques e abrir topicos...
agarrei e mandei arranjar o AC na Audi.
paguei um pequeno balúrdio e fiquei com mais 2 anos de garantia do AC.
é chato? é! paguei e siga! sem dramas nem horrores.....
eu comprei um carro que sabia que qualquer peça mais fora do normal seria cara....mas mesmo assim comprei porque posso sustentá-lo a a peças se for preciso!!!!
se o meu motor der o berro, meto outro e mainada!!!!!

cadonga?!?!? que eu saiba os chineses ainda não vendem blocos armados.....cabeças já vendem sim, mas agora blocos completos acho que ainda não!
um motor de um acidentado é sempre uma excelente opção caso a proveniência seja fidedigna.
se o seu problema é dinheiro, então o bloco usado é a melhor opção.
quem compra uma passat dessas não deve fazer alarido por causa de uns 2500eur que a marca pede pelo motor.....

deixe lá....o criador do tópico há-de colocar aqui uns posts colocados por ele mesmo, há uns anos trás, num qualquer fórum de automóveis a dizer o mesmo que o amigo!

o visitante tem sem duvida um historia passado mas isso só os mods é que pode verificar

Este tipo de situações descredibiliza qualquer marca. Honestamente cada vez mais penso que comprar carros mais caros não é sinónimo de ter melhores carros.

a marca a mim só me tem dado alegrias quando eu menos esperava
trocaram-me os injectores à borlix e ainda me deram uma lavagem também sem pagar e ofereceram-me o óleo 507/00 para a revisão seguinte!
comigo foram uns queridos e uns fofos!

Oh caro audia3tdi, sinceramente.....tanto drama para quê?!?!?! Pergunto eu.

É apenas um colega de fórum a dizer que: o respectivo motor 2.O TDI 140cv da marca que você tanto defende sem a menor lucidez ou sentido, é uma bela PORCARIA.

É apenas o caso de um proprietário ter o direito de ter um carro pelo qual pagou, que não se mostre uma verdadeira tr4mpa em termos de durabilidade.
Se o homem tivesse comprado um FIAT, provavelmente estava melhor que com esses motores de porcelana que você defende.

Esses blocos andam por ai à venda aos pontapés por 900eur, porque não prestam para nada - já foi dito.

" depois metes mais 200 para meter aquilo a rodar e está feito! " ???

Então mas o homem comprou um carro digno desse nome, ou comprou um carro de lego que tem que ir acrescentando peças ???

Mentalize-se que neste caso específico, você está a defender um produto muito reles.

o visitante é apenas alguém que quer espalhar confusão e nem sequer deve ser proprietário do carro em questão.
eu não defendo nada! sei bem, e tenho um, que são frágeis! mas eu não venho práki lamentar-me......
o méne comprou a pior versão passat alguma fez feita e vá lá que ainda não se lamentou do travão de estacionamento eléctrico ter também já dado problemas.....
o produto não é reles, é o pior que pode haver!
....mas como o comprou agora tem de o sustentar a peças sim!
se não tem dinheiro...ai o problema já é outro!
quando se compram carros assim há que pensar que mais tarde podem vir a surgir problemas "caros" e que pode não se ter guita para os resolver
se não se tem guita para sustentar um chanato a peças, não se deve comprar carros destes!

o visitante se tiver um fiat estará com certeza muito melhor servido!
só pelo facto dos fiats terem quase todos o modo CIty na direcção assistida faz deles um dos melhor produtos à venda no mercado!

quem me dera a mim que os meus 42k eur de premium tivessem a direcção assistida de um Fiat.

[BEF1FAN]

"Um carro destes" ? Quem ler o que escreves ainda acaba a pensar que estamos a falar dum Maserati ou dum Rolls Royce.


Mas esse é o problema, é acreditar que um Passat ou (no teu caso) um A3 são coisas "premium", quando de "premium" só têm o preço. O autor do tópico deu um balúrdio pelo carro e foi só problemas, tem todo o direito em estar chateado.

Não há guita para sustentar um chanato? Só assiste o carro na marca quem não tem amor ao dinheiro ou o tem em abundância .

[DigCb]

Isto apanha-se por cá com cada um. Muito bom mesmo.


Óh audia3tdi, já fazias era um jeitinho ao user que abriu o tópico e doavas-lhe o teu 2.0TDI. Depois logo compravas um motor para ti. Também é só 900 € + 200 €. É apenas um simples motor. SEM DRAMAS méne!!!

...por amor de Deus!

[oldsmobile]

eu não estou a defender a marca, coisa nenhuma!!!!
também tenho um 2.0 com FAP e sem bem os custos da reparação!!!
reclamar?!? pode, no local certo!
aqui nas internets o que adianta?!?!? gerar confusão?!?!? é essa a mais valia que este tipo de tópicos trás ao fórum....


eu não estou a defender a marca nem por sombras!
o Visitante é que deveria ter outro tipo de comportamento aqui....
....teve uma má experiência, é chato!
então relate-a com pés e cabeça e sem dramas de puffff e bummm e pfiuuu..... de fez-se chocapic!

o meu chaço VAG custou-me em 2007 42k eur e paguei em cima disso mais 880eur por extensão de mais 3 anos de garantia!
dentro desse espaço de tempo apenas teve de levar uma fechadura.
com 6 anos o AC deixou de fazer frio.....fez PUFFF CABUMMM TXARAM e eu o que fiz?!?!?
não vim para a internets chorar tipo uma maria madalena dos queques e abrir topicos...
agarrei e mandei arranjar o AC na Audi.
paguei um pequeno balúrdio e fiquei com mais 2 anos de garantia do AC.
é chato? é! paguei e siga! sem dramas nem horrores.....
eu comprei um carro que sabia que qualquer peça mais fora do normal seria cara....mas mesmo assim comprei porque posso sustentá-lo a a peças se for preciso!!!!
se o meu motor der o berro, meto outro e mainada!!!!!

cadonga?!?!? que eu saiba os chineses ainda não vendem blocos armados.....cabeças já vendem sim, mas agora blocos completos acho que ainda não!
um motor de um acidentado é sempre uma excelente opção caso a proveniência seja fidedigna.
se o seu problema é dinheiro, então o bloco usado é a melhor opção.
quem compra uma passat dessas não deve fazer alarido por causa de uns 2500eur que a marca pede pelo motor.....

o visitante tem sem duvida um historia passado mas isso só os mods é que pode verificar

a marca a mim só me tem dado alegrias quando eu menos esperava
trocaram-me os injectores à borlix e ainda me deram uma lavagem também sem pagar e ofereceram-me o óleo 507/00 para a revisão seguinte!
comigo foram uns queridos e uns fofos!


o visitante é apenas alguém que quer espalhar confusão e nem sequer deve ser proprietário do carro em questão.
eu não defendo nada! sei bem, e tenho um, que são frágeis! mas eu não venho práki lamentar-me......
o méne comprou a pior versão passat alguma fez feita e vá lá que ainda não se lamentou do travão de estacionamento eléctrico ter também já dado problemas.....
o produto não é reles, é o pior que pode haver!
....mas como o comprou agora tem de o sustentar a peças sim!
se não tem dinheiro...ai o problema já é outro!
quando se compram carros assim há que pensar que mais tarde podem vir a surgir problemas "caros" e que pode não se ter guita para os resolver
se não se tem guita para sustentar um chanato a peças, não se deve comprar carros destes!

o visitante se tiver um fiat estará com certeza muito melhor servido!
só pelo facto dos fiats terem quase todos o modo CIty na direcção assistida faz deles um dos melhor produtos à venda no mercado!

quem me dera a mim que os meus 42k eur de premium tivessem a direcção assistida de um Fiat.

Não é preciso, ler mais do que o que está a BOLD e mais meia-dúzia de palavras, para perceber que o senhor, vive de ostentação e de aparência, seja comedido na análise que faz aos outros para não ter que ler palavras como as que aqui escrevo.
Queixa-se de ter tido também problemas na sua unidade, pois bem, ou o senhor gosta muito dessa viatura ou não tem a sensibilidade de ver que continua a sustentar um "cancro", acredito que o seu orgulho é mais forte do que do a razão, nesse caso estou em crer que tem uma crise existencial profunda. A forma agressiva como escreve e o calão que emprega, resulta da falta de educação. Tenha pois o bom senso de aceitar, que existem pessoas mais racionais do que o senhor e não querem continuar a gastar dinheiro num poço sem fundo, como é o caso.
Acho de muito baixo nível insinuar de forma escandalosa que o user em cima citado por si, não tem dinheiro para continuar as reparações do veículo.
Mostra bem a sua forma de ser e de estar na vida. Será que o senhor também pertence á categoria dos que de vez em quando gostam de "brincar aos pobrezinhos" ou daqueles que afirmam "odeio pobre" ?

Abstenha-se por favor de fazer comentários atrozes em relação á vida particular dos outros utilizadores deste fórum para não ser obrigado a ler mais do que não quer

[ESPRIT]

Eu também tive um Passat de 2006, fiz mais de 160000 kms nele até finais de 2009.
Fiquei empanado duas vezes por avaria em dois injectores, este sim um defeito grave destes motores ao contrário do outro que tanto lhe apregoam.
No entanto gostava de salientar que é preciso separar o carro do motor, este carro com este motor é uma má escolha, com outro motor é uma das melhores escolhas do segmento à altura, porque chatices sem ser no motor só o botão do travão eléctrico.

[Avantgarde220]

Isto é cada pérola que até dá dó!

Quer dizer, o user compra um carro novo de uma marca supostamente conceituada, paga defeitos e desgastes do carro, até que este lhe para de vez... e depois o lógico é ir comprar um motor usado a 1000€ para o meter a andar de novo ! Mas isto anda tudo maluco? Até parece que 1000€ é pouco (diga-se 1200 para o meter a andar e é se for este preço), depois de serem gastas notas pretas na manutenção do carro que nem sequer 200.000km fez! Ideal mesmo é gastar esse dinheiro num bloco que poderá vir a dar exactamente os mesmos problemas.. Há com cada um! E eu até acho o Passat um grande carro, um sportline 2.0tdi 170 DSG deve ser um mimo, agora assim o 140cv a dar estes problemas é que não é nada.

Eu gosto de carros novos, o último comprado para aqui foi um Classe C station em 2010 e não foi uma compra nada decente para ser sincero. Apesar de ainda não ter ido à carteira como este Passat foi, já teve de ir de reboque para a oficina, trocar injectores e umas outras coisas, para além de ter o friso do vidro da porta a perder o verniz da tinta (carro de garagem) . Brevemente virá um W212 220CDI Avantgarde, como substituto do W210 e sinceramente não espero que seja melhor em termos de durabilidade.

[BrunoD]

És de que zona do país?

[v7]

Eu também tive um Passat de 2006, fiz mais de 160000 kms nele até finais de 2009.
Fiquei empanado duas vezes por avaria em dois injectores, este sim um defeito grave destes motores ao contrário do outro que tanto lhe apregoam.
No entanto gostava de salientar que é preciso separar o carro do motor, este carro com este motor é uma má escolha, com outro motor é uma das melhores escolhas do segmento à altura, porque chatices sem ser no motor só o botão do travão eléctrico.

tu assim estragas o divertimento a este pessoal

[luissousa6]

Eu também tive um Passat de 2006, fiz mais de 160000 kms nele até finais de 2009.
Fiquei empanado duas vezes por avaria em dois injectores, este sim um defeito grave destes motores ao contrário do outro que tanto lhe apregoam.
No entanto gostava de salientar que é preciso separar o carro do motor, este carro com este motor é uma má escolha, com outro motor é uma das melhores escolhas do segmento à altura, porque chatices sem ser no motor só o botão do travão eléctrico.

Ou as constantes falhas na bateria....ou problemas na caixa DSG....e por aí fora...mas concordo, era um bom carro com certas motorizações....problemas são transversais a todas as marcas, hoje em dia é preciso sobretudo (especialmente nos diesel) SORTE!

[oldsmobile]

Temos todos de nos convencer que qualquer marca hoje em dia fabrica carros tipo "iogurte", o prazo de validade é obrigatório. Depois disso é uma sorte

[ESPRIT]

Ou as constantes falhas na bateria....ou problemas na caixa DSG....e por aí fora...mas concordo, era um bom carro com certas motorizações....problemas são transversais a todas as marcas, hoje em dia é preciso sobretudo (especialmente nos diesel) SORTE!

Aqui na empresa houve mais de 8 dezenas destes veículos.
Volto a repetir, problemas não mecânicos que aconteceram em vários apenas o do botão do travão eléctrico. Um carro ter um problema não é um defeito, vários terem o mesmo problema é que é um defeito do modelo.

[luissousa6]

Isto é cada pérola que até dá dó!

Quer dizer, o user compra um carro novo de uma marca supostamente conceituada, paga defeitos e desgastes do carro, até que este lhe para de vez... e depois o lógico é ir comprar um motor usado a 1000€ para o meter a andar de novo ! Mas isto anda tudo maluco? Até parece que 1000€ é pouco (diga-se 1200 para o meter a andar e é se for este preço), depois de serem gastas notas pretas na manutenção do carro que nem sequer 200.000km fez! Ideal mesmo é gastar esse dinheiro num bloco que poderá vir a dar exactamente os mesmos problemas.. Há com cada um! E eu até acho o Passat um grande carro, um sportline 2.0tdi 170 DSG deve ser um mimo, agora assim o 140cv a dar estes problemas é que não é nada.

Eu gosto de carros novos, o último comprado para aqui foi um Classe C station em 2010 e não foi uma compra nada decente para ser sincero. Apesar de ainda não ter ido à carteira como este Passat foi, já teve de ir de reboque para a oficina, trocar injectores e umas outras coisas, para além de ter o friso do vidro da porta a perder o verniz da tinta (carro de garagem) . Brevemente virá um W212 220CDI Avantgarde, como substituto do W210 e sinceramente não espero que seja melhor em termos de durabilidade.

Também dá chatice da grossa, tenho um conhecido (acho que lhe posso até chamar amigo) que gastou cerca de 10.000€ em reparações num só ano....continua a gostar do carro e, sinceramente, até eu gosto.....não o teria comprado para mim, é certo, mas também gosto do carro

[paulo3ooo]

eu não estou a defender a marca, coisa nenhuma!!!!
também tenho um 2.0 com FAP e sem bem os custos da reparação!!!
reclamar?!? pode, no local certo!
aqui nas internets o que adianta?!?!? gerar confusão?!?!? é essa a mais valia que este tipo de tópicos trás ao fórum....


eu não estou a defender a marca nem por sombras!
o Visitante é que deveria ter outro tipo de comportamento aqui....
....teve uma má experiência, é chato!
então relate-a com pés e cabeça e sem dramas de puffff e bummm e pfiuuu..... de fez-se chocapic!

o meu chaço VAG custou-me em 2007 42k eur e paguei em cima disso mais 880eur por extensão de mais 3 anos de garantia!
dentro desse espaço de tempo apenas teve de levar uma fechadura.
com 6 anos o AC deixou de fazer frio.....fez PUFFF CABUMMM TXARAM e eu o que fiz?!?!?
não vim para a internets chorar tipo uma maria madalena dos queques e abrir topicos...
agarrei e mandei arranjar o AC na Audi.
paguei um pequeno balúrdio e fiquei com mais 2 anos de garantia do AC.
é chato? é! paguei e siga! sem dramas nem horrores.....
eu comprei um carro que sabia que qualquer peça mais fora do normal seria cara....mas mesmo assim comprei porque posso sustentá-lo a a peças se for preciso!!!!
se o meu motor der o berro, meto outro e mainada!!!!!

cadonga?!?!? que eu saiba os chineses ainda não vendem blocos armados.....cabeças já vendem sim, mas agora blocos completos acho que ainda não!
um motor de um acidentado é sempre uma excelente opção caso a proveniência seja fidedigna.
se o seu problema é dinheiro, então o bloco usado é a melhor opção.
quem compra uma passat dessas não deve fazer alarido por causa de uns 2500eur que a marca pede pelo motor.....

o visitante tem sem duvida um historia passado mas isso só os mods é que pode verificar

a marca a mim só me tem dado alegrias quando eu menos esperava
trocaram-me os injectores à borlix e ainda me deram uma lavagem também sem pagar e ofereceram-me o óleo 507/00 para a revisão seguinte!
comigo foram uns queridos e uns fofos!


o visitante é apenas alguém que quer espalhar confusão e nem sequer deve ser proprietário do carro em questão.
eu não defendo nada! sei bem, e tenho um, que são frágeis! mas eu não venho práki lamentar-me......
o méne comprou a pior versão passat alguma fez feita e vá lá que ainda não se lamentou do travão de estacionamento eléctrico ter também já dado problemas.....
o produto não é reles, é o pior que pode haver!
....mas como o comprou agora tem de o sustentar a peças sim!
se não tem dinheiro...ai o problema já é outro!
quando se compram carros assim há que pensar que mais tarde podem vir a surgir problemas "caros" e que pode não se ter guita para os resolver
se não se tem guita para sustentar um chanato a peças, não se deve comprar carros destes!

o visitante se tiver um fiat estará com certeza muito melhor servido!
só pelo facto dos fiats terem quase todos o modo CIty na direcção assistida faz deles um dos melhor produtos à venda no mercado!

quem me dera a mim que os meus 42k eur de premium tivessem a direcção assistida de um Fiat.

o santa paciência, ou você não e normal ou então você trabalha para o grupo, porque apenas so diz coisas sem nexo algum. se voce nao esta so defender a marca esta apenas sim a defender seu automovel que provavelmente ainda tem uma kilometragem super baixa e espero que nao tneha de futuro algum problema serio .
a minha situacao e uma situação em que igual o quanto você invista nunca e nunca vai ficar em ordem e deitar dinheiro ao lixo e queimar dinheiro por algo que não vale um corno.
2500 EUROS hahaha que piada..... mete-lhe mais 3000 euros em cima que ja foram gastos com reparações anteriores acho que entendeu o nível que atingimos? ou talvez não....
ok pago mais 2500EUROS ok dame uma indicação onde posso comprar a esse preço eu monto para depois de montado ir outra vez a oficina bravo que grande solução você apresenta e um genio.
nao e uma problema de dinheiro e um problema de queimar dinheiro num cancro que e este carro e os demais de sua serie e toda gente tem o direito de saber a experiencia que eu tive com ele para quando eventualmente o quiserem comprar não se cegar com o carro a primeira vista. entende?

tive mais avarias pequenas tal como botão do travão de mão e mais e tal e não as descrevi por considerar serem normais a bomba de diesel nem sequer foi acrescentado ao valor das reparações
mas vamos la ver se você entende: chegei ao ponto em que nao e financeiramente viavel investir no carro e melhor comprar outro carro com um histórico sem defeitos de fabrico algo que mesmo comprando um motor novo a VW esta marca nao e capaz de me oferecer provado esta o atual estado do veiculo.

[Scutar]

Já disse e repito o motor 2.0 TDI injetor bomba foram dos piores motores a gasoleo feitos até hoje. Todo o motor está cheio de defeitos, é um sem fim de anomalias e despesas por parte do cliente em que a marca não assume nada.

Como este motor e como a postura que a marca sempre teve perante estes problemas nunca vi em lado algum.

Resumindo o que aconteceu com o carro do meu pai Audi A4 2.0 TDi Maio- 2005 Multitronic, 180.000km.

1-cabeça do motor rachada
2-um injetor marado
3-tensor da bomba de oleo partido
4-caixa da direção com fuga
5-caixa automatica com um sensor marado
6-xenon acende não acende
7-fecho eletrico da mala substituido
8-os vidros de trás deixaram de funcionar
9- sempre consumim bastante oleo este motor (normal segunda a marca)
10- compressor do AC avariado

Estamos a falar de um carro que custou perto de 40.000 euros, comprado novo, nacional, um dono.

[ShakesBeer]

Um tópico que tem como título palavras como "A morte prematura de um VW (...)" tem logo argumento para dar uma grande novela à lá FAH!

[ESPRIT]

Já disse e repito o motor 2.0 TDI injetor bomba foram dos piores motores a gasoleo feitos até hoje. Todo o motor está cheio de defeitos, é um sem fim de anomalias e despesas por parte do cliente em que a marca não assume nada.

Como este motor e como a postura que a marca sempre teve perante estes problemas nunca vi em lado algum.

Resumindo o que aconteceu com o carro do meu pai Audi A4 2.0 TDi Maio- 2005 Multitronic, 180.000km.

1-cabeça do motor rachada
2-um injetor marado
3-tensor da bomba de oleo partido
4-caixa da direção com fuga
5-caixa automatica com um sensor marado
6-xenon acende não acende
7-fecho eletrico da mala substituido
8-os vidros de trás deixaram de funcionar
9- sempre consumim bastante oleo este motor (normal segunda a marca)
10- compressor do AC avariado

Estamos a falar de um carro que custou perto de 40.000 euros, comprado novo, nacional, um dono.

Curioso, entre os 90000 e os 120000 não deixou de consumir óleo? Ou pelo menos a levar apenas um pequeno ajuste entre revisões.

[Freekill]

Esse motor foi um autêntico cancro, nada mais a dizer.
Acredito que a VW tenha perdido toda a credibilidade para o user mas também não vejo o objectivo de vir para aqui difamar um motor (e marca) que já sabemos que teve os seus problemas.
Qualquer carro hoje em dia pode ser uma fonte de despesas e o dono tem que estar preparado para isso, não é por ser da marca X ou Y que vai ser perfeitinho.

É por estas e por outras que nunca compro um carro sem que o motor já tenha saído à alguns anos e já tenha dado provas de não ter problemas crónicos.
Qualquer outra marca pode vir a ter problemas tão maus como a VW teve no 2.0 TDI. Mas não é por isso que vou deixar de considerar outros motores que a marca faz.

[now]

eu não estou a defender a marca, coisa nenhuma!!!!
também tenho um 2.0 com FAP e sem bem os custos da reparação!!!
reclamar?!? pode, no local certo!
aqui nas internets o que adianta?!?!? gerar confusão?!?!? é essa a mais valia que este tipo de tópicos trás ao fórum....


eu não estou a defender a marca nem por sombras!
o Visitante é que deveria ter outro tipo de comportamento aqui....
....teve uma má experiência, é chato!
então relate-a com pés e cabeça e sem dramas de puffff e bummm e pfiuuu..... de fez-se chocapic!

o meu chaço VAG custou-me em 2007 42k eur e paguei em cima disso mais 880eur por extensão de mais 3 anos de garantia!
dentro desse espaço de tempo apenas teve de levar uma fechadura.
com 6 anos o AC deixou de fazer frio.....fez PUFFF CABUMMM TXARAM e eu o que fiz?!?!?
não vim para a internets chorar tipo uma maria madalena dos queques e abrir topicos...
agarrei e mandei arranjar o AC na Audi.
paguei um pequeno balúrdio e fiquei com mais 2 anos de garantia do AC.
é chato? é! paguei e siga! sem dramas nem horrores.....
eu comprei um carro que sabia que qualquer peça mais fora do normal seria cara....mas mesmo assim comprei porque posso sustentá-lo a a peças se for preciso!!!!
se o meu motor der o berro, meto outro e mainada!!!!!

cadonga?!?!? que eu saiba os chineses ainda não vendem blocos armados.....cabeças já vendem sim, mas agora blocos completos acho que ainda não!
um motor de um acidentado é sempre uma excelente opção caso a proveniência seja fidedigna.
se o seu problema é dinheiro, então o bloco usado é a melhor opção.
quem compra uma passat dessas não deve fazer alarido por causa de uns 2500eur que a marca pede pelo motor.....

o visitante tem sem duvida um historia passado mas isso só os mods é que pode verificar

a marca a mim só me tem dado alegrias quando eu menos esperava
trocaram-me os injectores à borlix e ainda me deram uma lavagem também sem pagar e ofereceram-me o óleo 507/00 para a revisão seguinte!
comigo foram uns queridos e uns fofos!


o visitante é apenas alguém que quer espalhar confusão e nem sequer deve ser proprietário do carro em questão.
eu não defendo nada! sei bem, e tenho um, que são frágeis! mas eu não venho práki lamentar-me......
o méne comprou a pior versão passat alguma fez feita e vá lá que ainda não se lamentou do travão de estacionamento eléctrico ter também já dado problemas.....
o produto não é reles, é o pior que pode haver!
....mas como o comprou agora tem de o sustentar a peças sim!
se não tem dinheiro...ai o problema já é outro!
quando se compram carros assim há que pensar que mais tarde podem vir a surgir problemas "caros" e que pode não se ter guita para os resolver
se não se tem guita para sustentar um chanato a peças, não se deve comprar carros destes!

o visitante se tiver um fiat estará com certeza muito melhor servido!
só pelo facto dos fiats terem quase todos o modo CIty na direcção assistida faz deles um dos melhor produtos à venda no mercado!

quem me dera a mim que os meus 42k eur de premium tivessem a direcção assistida de um Fiat.

Se achas que o user reclama de pagar 2500 ou mais euros porque não tem dinheiro para as manutenções e que o gastou todo no carro, vamos presumir que tu compraste um a3 porque não tiveste dinheiro para um a6 ou outro qualquer modelo Audi superior. Sim porque a nivel estético, parece que são todos copiados com papel vegetal.

[pedro19]

Desconhecia que WW fosse premium.

Pensava apenas que o preço dos veículos e das oficinas eram premium, não os carros.

Se calhar tenho andado enganado.

[500c]

A maioria sabe que se quiser comprar um VAG pelo preço que realmente vale, compra um Skoda.
Fui....