REVISÕES - Preços, atendimento, etc...

[Johnny25]

Kits de embraiagem, marca e opiniões:

Blueprint ADF = 65€
LUK = 95€
Blueprint ADL = 96€
Sachs = 90€

Blueprint é aceitável em embraiagens?

Ou mais vale ficar nas conhecidas Sachs/LUK?

E qual a diferença entre os kits ADF e ADL da Blueprint?

[DeCeIi]

Dessas todas, as que oferecem mais garantias de qualidade são a Luk e a Sachs. E o preço de ambas é acessível.

Saber o que cada kit contém, só com as referências.

Mas tomar atenção que há vários conjuntos disponíveis, por exemplo:
- disco + prato;
- disco + prato + rolamento.

[celio]

E mesmo das duas marcas famosas , tenho visto ou lido muitas queixas da Luk .

mas vale o que vale .

[eblase]

Tal como as mulheres, no saber montar é que está o segredo

[celio]

Tal como as mulheres, no saber montar é que está o segredo

isso é uma grande verdade tambem

[Johnny25]

Obrigado.

Eu quando fiz a pergunta, já sabia que iria ser LUK ou Sachs; mas queria perceber se os 65€ no Blueprint eram uma má aposta.

E como o eblase refere, saber montar é tudo. Mas esta troca nem tem a ver com isso, mas sim com o querer poupar 14€ num retentor da cambota, que agora está com uma fuga e já me faz patinar a embraiagem.

[Clubman1d]

Que aditivo de "limpeza" propõem para um B37?

[CalimeroIbiza]

As recomendações não devem ter alterado: Liqui Moly Diesel Spullung ou Stanadyne

[TheUndertaker]

As recomendações não devem ter alterado: Liqui Moly Diesel Spullung ou Stanadyne

No Clio 1.5 notava muito, muito o efeito do Diesel Spulung. Também aconselho.



Outra coisa, os Kits de distribuição de correia da INA ainda são bons?

[PSoares]

Errado. Em motores que podem sofrer de LSPI, é aconselhado pelo fabricante. E não é o único fabricante a incluir nas manutenções programadas.

Para além das outras propriedade de limpeza bláblá




Que não é mais do que um produto BASF com outra embalagem.

Fiquei a saber uma novidade,ainda bem que assim o é então.

Obrigado pela info.

[Vipauer]

Será?

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[eblase]

Será?

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Para os E.U.A e afins. Por cá, BASF Keropur com outra embalagem.

[eblase]

Obrigado.

Eu quando fiz a pergunta, já sabia que iria ser LUK ou Sachs; mas queria perceber se os 65€ no Blueprint eram uma má aposta.

E como o eblase refere, saber montar é tudo. Mas esta troca nem tem a ver com isso, mas sim com o querer poupar 14€ num retentor da cambota, que agora está com uma fuga e já me faz patinar a embraiagem.

😜⚰️

[PSoares]

Será?

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Dupont quem fornece a Chevron.

[TheUndertaker]

Obrigado.

Eu quando fiz a pergunta, já sabia que iria ser LUK ou Sachs; mas queria perceber se os 65€ no Blueprint eram uma má aposta.

E como o eblase refere, saber montar é tudo. Mas esta troca nem tem a ver com isso, mas sim com o querer poupar 14€ num retentor da cambota, que agora está com uma fuga e já me faz patinar a embraiagem.

E as do Lago do Oeste (WestLake) não são da Luk também?

[eblase]

E as do Lago do Oeste (WestLake) não são da Luk também?

Alguns discos, sim.

[CalimeroIbiza]

Recomendam os Oil Catch Can, ou simplesmente desligar do tubo da admissão o respiro do motor?
É banha da cobra ou realmente ajuda a evitar aquela mestela de óleo na admissão que vemos nos carros a diesel?

[TuCa21]

resposta direta à pergunta é, convém ter a catch can e respetivo circuito, mais pela ótica de manter o fluxo do ar e pressões, ficando o óleo/sujidade na lata
simplesmente eliminar, vai criar desequilíbrio no sistema

no entanto, deves analisar a teu modo de condução/utilização e também tipo de motor para concluir se efetivamente é benéfico aplicar isso
por exemplo, para quem faz alguns km em AE ou semelhante com alguma regularidade, não faz muito sentido

[CalimeroIbiza]

Obrigado!
É um 1.6 crdi 110cv, a ideia era so evitar a admissão cheia de óleo

[mok]

tenho um chiar vindo da correia de acessorios ou tensores nos primeiros 20-30 segundos ao ligar o carro pela primeira vez no dia, se der uma aceleradela pára... acontece em cerca de 50% dos dias, penso que acontece mais quando está mais humidade ou esteve muito tempo parado...

já tenho isto há bastante tempo, troquei a correia e mantem-se portanto é algum tensor ou rolamento...

a minha duvida é que se é apenas ao arrancar, devo trocar alguma coisa ou posso esperar, porque se só faz momentaneamente também vai ser dificil diagnosticar e vão me trocar peças á base da tentativa erro quase de certeza...

[eblase]

Então escolhe uma que faça diagnóstico pago em primeiro lugar. Senão é mudar tudo e acertam 👌

[jogador]

Boas pessoal

Veículo a GPL que com o depósito vazio não deixa abastecer, mal se carrega no botão dispara como se estivesse cheio

E mesmo forçando e metendo só 2 litros marca como se o depósito estivesse cheio

Sensor de pressão?
Obrigado

[Johnny25]

Boas pessoal

Veículo a GPL que com o depósito vazio não deixa abastecer, mal se carrega no botão disde para como se estivesse cheio

E mesmo forçando e metendo só 2 litros marca como se o depósito estivesse cheio

Sensor de pressão?
Obrigado

Para mim nem uma coisa nem outra.
Válvula de abastecimento defeituosa.

[jogador]

Para mim nem uma coisa nem outra.
Válvula de abastecimento defeituosa.

E a válvula de abastecimento controla também a indicação led do nível de GPL no depósito?

[Johnny25]

E a válvula de abastecimento controla também a indicação led do nível de GPL no depósito?

Isso já duvido, mas se a pistola dispara e não enche o tanque (estando ele vazio), só pode ser a válvula de abastecimento presa/danificada.

[tiagomaia]

Dúvida aos entendidos


o filtro óleo, de altura 67mm (por exemplo o blue print ADN12121 e o ADN12133) também é compatível com o Clio IV DCI 90cv?

Vejo ambas as alturas 67 e 79mm como compatíveis em vários sites... Mas não tenho a certeza de qual será.

É uma questão de espaço?

[eblase]

dúvida aos entendidos


o filtro óleo, de altura 67mm (por exemplo o blue print adn12121 e o adn12133) também é compatível com o clio iv dci 90cv?

Vejo ambas as alturas 67 e 79mm como compatíveis em vários sites... Mas não tenho a certeza de qual será.

É uma questão de espaço?

152085488r

[PSoares]

Primeiro serviço oficial do meu Clio V 1.0 TCe 90.

Basicamente mudar óleo,filtro de óleo e habitáculo.

[chicolaranja]

Primeiro serviço oficial do meu Clio V 1.0 TCe 90.

Basicamente mudar óleo,filtro de óleo e habitáculo.

A imagem não é muito legível mas parece ser algo em torno dos 500CHF..... Quase 500€ 😵💫

Confirmas os valores?

[PauloJorge]

O meu sogro tem um MB classe B 180CDI penso de 109cv, automático de 2016.
Importado, tem 80k.
Revisão anual, oficina multi marcas, cliente á moda antiga (e que as oficinas esfregam as mãos..), marcou a revisão, foi lá deixar o carro, metem "o quw fôr preciso ", e no fim apresentam a fatura.
Ora, 4.5l óleo, filtro óleo e filtro combustível, 380€.
Disse -me que 10€ filtro óleo e 116 filtro combustível.
Não me perguntem marcas dos filtros, marca e viscosidade do óleo que ele não me disse nem sabe. Deve de estae lá na fatura, mas não vi.

Aqui á tempos, quando me falava que se estava a aproximar a altura da revisão, ainda o aconselhei a ir àquele grupo de oficinas de especializada em Mercedes, que antes era só em Sintra, mas agora já tem perto dele, em Lisboa.
Também o alertei ao facto de pelo menos, alguém tentar averiguar qual o período de intervalo de manutenção da caixa, mas claro, ninguém lhe diz nada, ele também não pergunta..
Tenho pena, que o carrinha por ser importado, vem cheio de equipamento, e aquele modesto motor RN com aquela caixa automática, fica muito porreiro.