FAP Filtro de Particulas - Custos de Manutenção

[marques37]

Alguém me indica uma oficina onde possa fazer um diagnóstico ao FAP e uma limpeza se for necessário?

[bigturbo]

Alguém me indica uma oficina onde possa fazer um diagnóstico ao FAP e uma limpeza se for necessário?

ajudava a saber de onde és??? mas em todo o caso hoje em dia qualquer oficina faz isso, mas existe claro oficinas unicamente só para essa vertente e é mais em conta...

[pmfp]

Já agora, na zona do grande Porto, existe alguma com preços razoáveis de confiança?

[bigturbo]

Já agora, na zona do grande Porto, existe alguma com preços razoáveis de confiança?

no porto tens a http://www.imporfase.com/ que é o melhor que pode haver e bem referenciada e preços acessíveis...

[marques37]

ajudava a saber de onde és??? mas em todo o caso hoje em dia qualquer oficina faz isso, mas existe claro oficinas unicamente só para essa vertente e é mais em conta...

Sou de Lisboa.

[bigturbo]

Sou de Lisboa.

tens a INTERESCAPE

morada: Quinta S. João das Areias - Rua C- Lote 25/A 2685-012 sacavém
telefone: 219 418 613
email: interescape@interescape.com

[marques37]

tens a INTERESCAPE

morada: Quinta S. João das Areias - Rua C- Lote 25/A 2685-012 sacavém
telefone: 219 418 613
email: interescape@interescape.com

Conheces clientes satisfeitos?

[bigturbo]

Conheces clientes satisfeitos?

sim conheço, a empresa existe há muito e é bem conhecida na área de Lisboa, é entrares em contacto com eles...

[marques37]

sim conheço, a empresa existe há muito e é bem conhecida na área de Lisboa, é entrares em contacto com eles...

Disseram-me que se deve fazer uma limpeza a cada 100.000 km. Qual a vossa opinião? Já li aqui que não deve ser preciso... Mas o que vos parece?

A minha carrinha não tem qualquer sintoma...

[Ecoflex]

Disseram-me que se deve fazer uma limpeza a cada 100.000 km. Qual a vossa opinião? Já li aqui que não deve ser preciso... Mas o que vos parece?

A minha carrinha não tem qualquer sintoma...

A minha opinião é que se não há qualquer problema com o FAP, a limpeza só te vai esvaziar a carteira.

[bigturbo]

Disseram-me que se deve fazer uma limpeza a cada 100.000 km. Qual a vossa opinião? Já li aqui que não deve ser preciso... Mas o que vos parece?

A minha carrinha não tem qualquer sintoma...

não se faz nada no fap até haver algum sintoma que justifique, isso de a cada 100.000 fazer uma limpeza é para levar dinheiro nada mais, portanto se não tens problema nenhum deixa-te andar sossegado...

[marques37]

não se faz nada no fap até haver algum sintoma que justifique, isso de a cada 100.000 fazer uma limpeza é para levar dinheiro nada mais, portanto se não tens problema nenhum deixa-te andar sossegado...

Obrigado pela sugestão e pela do EcoFlex.

Eu só queria prevenir. Já falei com a empresa sugerida e foram honestos ao ponto de dizer o mesmo.

O meu medo é que, quando a luz acender, seja tarde demais.

[rmesquita]

O meu medo é que, quando a luz acender, seja tarde demais.

Estou convencido que se fizeres as regenerações todas certas, como refere o manual, acredita que não vais ter grandes problemas. O meu carro aos 120 mil Kms teve um stress nos sensores do fap, foram subsistidos. Entretanto, o carro já fez mais 30 mil kms e o fap continua impecável.

De vez em quando, usa este aditivo

[Fenicio31]

A minha Toyota Avensis com 85.000 kms avariou a FAP e o catalisador, teve que levar as 2 peças novas, 1.400€ C/IVA e M.O. Se voltar avariar, vou retirar a FAP e anular electronicamente a mesma!

[bigturbo]

Obrigado pela sugestão e pela do EcoFlex.

Eu só queria prevenir. Já falei com a empresa sugerida e foram honestos ao ponto de dizer o mesmo.

O meu medo é que, quando a luz acender, seja tarde demais.

não tens que ter medo, o FAP não é nenhum bicho papão, nem é nada do outro mundo quando tiver de ser tem de ser e não há nada a fazer se não substituir, não é uma peça vitalícia, se bem que neste momento numa casa da especialidade consegues preços em conta quando o tiveres de substituir, até lá é andar e não pensar nisso...

[bigturbo]

A minha Toyota Avensis com 85.000 kms avariou a FAP e o catalisador, teve que levar as 2 peças novas, 1.400€ C/IVA e M.O. Se voltar avariar, vou retirar a FAP e anular electronicamente a mesma!

foste á marca presumo para ter sido a esse preço, pois fazias a festa por pouco mais de 1\3 do que pagaste cá fora numa casa da especialidade, e para ter colmatado com tão poucos km's provavelmente derivado aos percursos curtos e regenerações falhadas...

[Fenicio31]

foste á marca presumo para ter sido a esse preço, pois fazias a festa por pouco mais de 1\3 do que pagaste cá fora numa casa da especialidade, e para ter colmatado com tão poucos km's provavelmente derivado aos percursos curtos e regenerações falhadas...

As diferenças de valor não são assim tão grandes, solicitei orçamento à Imporfase e a diferença seria na ordem dos 500€.

[bigturbo]

As diferenças de valor não são assim tão grandes, solicitei orçamento à Imporfase e a diferença seria na ordem dos 500€.

de que ano é a tua avensis??? e qual é a motorização???

[Fenicio31]

de que ano é a tua avensis??? e qual é a motorização???

Motor 2.0 D-4D com motor de 124 CV, de 06/2012.

[bigturbo]

Motor 2.0 D-4D com motor de 124 CV, de 06/2012.

bem realmente um filtro novo para a tua avensis de 2012 varia por fora da marca entre os +-800€ e os +-950€ a geração anterior que era o que pensava que tinhas até 2009 o filtro ronda os 500€ como eu te está a dizer 1\3 do valor que a marca leva...

para uma viatura com 6 anos já tiveste de meter um filtro foi mesmo os percursos curtos que deram cabo dele...

[Fenicio31]

bem realmente um filtro novo para a tua avensis de 2012 varia por fora da marca entre os +-800€ e os +-950€ a geração anterior que era o que pensava que tinhas até 2009 o filtro ronda os 500€ como eu te está a dizer 1\3 do valor que a marca leva...

para uma viatura com 6 anos já tiveste de meter um filtro foi mesmo os percursos curtos que deram cabo dele...

Também fiquei surpreso com a falta de durabilidade da FAP, apenas 84.000 Km! Diariamente faço 4 trajectos dentro da cidade a baixa velocidade (no máximo 3ª velocidade a baixa rotação), cada um deles com 3,5 Kms de extensão (sensivelmente 8 a 10 minutos de duração).
Quase todas os fins de semana faço cerca de 40 km em estrada nacional, mas por vezes não consigo passar dos 70/80 km/h devido ao tráfego intenso. Também faço cerca 80 Km em AE com regularidade quinzenal, outras vezes semanalmente.

Será que a FAP faz regenerações em cidade nos trajectos curtos que referi?

O que aconselhas para prolongar a vida deste componente??

[Ecoflex]

Também fiquei surpreso com a falta de durabilidade da FAP, apenas 84.000 Km! Diariamente faço 4 trajectos dentro da cidade a baixa velocidade (no máximo 3ª velocidade a baixa rotação), cada um deles com 3,5 Kms de extensão (sensivelmente 8 a 10 minutos de duração).
Quase todas os fins de semana faço cerca de 40 km em estrada nacional, mas por vezes não consigo passar dos 70/80 km/h devido ao tráfego intenso. Também faço cerca 80 Km em AE com regularidade quinzenal, outras vezes semanalmente.

Será que a FAP faz regenerações em cidade nos trajectos curtos que referi?

O que aconselhas para prolongar a vida deste componente??

Claro que não. Pode até iniciar, mas nunca vai fazer um ciclo completo. Não notas o nível do óleo a aumentar?

O único conselho (isto na caso de manteres esse carro ou outro com FAP) é dares uma volta maior até terminar a regeneração quando te aperceberes que está a regenerar. Claro que é chato, e muito, mas é o que é. Eu vendi um carro com quase 300 mil kms e o FAP não teve nenhuma incidência. Hoje já tem mais ano e meio e mais 20 ou 30 mil kms e tudo em ordem. Mas os trajectos são longos, média de 100 kms/dia.

[bigturbo]

Também fiquei surpreso com a falta de durabilidade da FAP, apenas 84.000 Km! Diariamente faço 4 trajectos dentro da cidade a baixa velocidade (no máximo 3ª velocidade a baixa rotação), cada um deles com 3,5 Kms de extensão (sensivelmente 8 a 10 minutos de duração).
Quase todas os fins de semana faço cerca de 40 km em estrada nacional, mas por vezes não consigo passar dos 70/80 km/h devido ao tráfego intenso. Também faço cerca 80 Km em AE com regularidade quinzenal, outras vezes semanalmente.

Será que a FAP faz regenerações em cidade nos trajectos curtos que referi?

O que aconselhas para prolongar a vida deste componente??

não faz, como o ecofex já disse, e os percursos que executas mais longos também não andas o suficiente a a velocidade para ter uma regeneração decente, mesmo as idas pela AE podem não ser suficientes, pois as regenerações não sabes quando ocorrem e provavelmente abortas muitos, o que quer dizer que dentro de algum tempo vai acontecer o mesmo a esse filtro novo...

portanto vai-te mentalizando com esse tipo de utilização esse também não vai durar muito...

[Fenicio31]

não faz, como o ecofex já disse, e os percursos que executas mais longos também não andas o suficiente a a velocidade para ter uma regeneração decente, mesmo as idas pela AE podem não ser suficientes, pois as regenerações não sabes quando ocorrem e provavelmente abortas muitos, o que quer dizer que dentro de algum tempo vai acontecer o mesmo a esse filtro novo...

portanto vai-te mentalizando com esse tipo de utilização esse também não vai durar muito...

Tendo em consideração que faço cerca de 12.000 Km/ano, com algumas viagens/anuais acima dos 500 Km em AE e nacionais (2 ou 3 viagens maiores)!

Quantas regenerações são necessárias a viatura efectuar por Km ou por ano/mês?? Para se efectuar uma regeneração completa quantos km temos que fazer? 50? 100 km?

Quando referes "não vai durar muito", queres dizer quantos km ou anos?? 30.000/60.000/90.000 Km?? Estou a começar ficar preocupado com o vosso diagnóstico, ainda agora gastei um valor bastante significativo na substituição deste componente, e julguava que nos próximos 6 anos estava descansado (foi o tempo que anterior FAP durou!!).

Se avariar nos próximos 2 anos em principio estará ao abrigo da garantia da marca segundo disseram no Concessionário. Qual a alternativa quando morrer novamente a FAP, eliminá-la mecanicamente e anular electronicamente?

Ou vou ter que trocar de carro a curto prazo para não ter esta despesa tão elevada? Uma viatura a gasolina mais adaptada a percurso citadinos.

[bigturbo]

Tendo em consideração que faço cerca de 12.000 Km/ano, com algumas viagens/anuais acima dos 500 Km em AE e nacionais (2 ou 3 viagens maiores)!

Quantas regenerações são necessárias a viatura efectuar por Km ou por ano/mês?? Para se efectuar uma regeneração completa quantos km temos que fazer? 50? 100 km?

Quando referes "não vai durar muito", queres dizer quantos km ou anos?? 30.000/60.000/90.000 Km?? Estou a começar ficar preocupado com o vosso diagnóstico, ainda agora gastei um valor bastante significativo na substituição deste componente, e julguava que nos próximos 6 anos estava descansado (foi o tempo que anterior FAP durou!!).

Se avariar nos próximos 2 anos em principio estará ao abrigo da garantia da marca segundo disseram no Concessionário. Qual a alternativa quando morrer novamente a FAP, eliminá-la mecanicamente e anular electronicamente?

Ou vou ter que trocar de carro a curto prazo para não ter esta despesa tão elevada? Uma viatura a gasolina mais adaptada a percurso citadinos.

as regenerações variam consuante o tipo de percusos que fazes, logo pode variar ao fim de 200km em 200kms fazer uma regeneração, como ao fim 400 em 400km+- se andares muito em AE, e para a regeneração ser bem feita precisas de 30m +- em velocidades acima dos 80km\h constantes e rotação acima das 2500\3000 rpm's...

logo se fazes em media 12.000km's nem te compensa ter um carro a gasóleo, e dado ao uso que estás a dar, não sei há quantos km's já foi que meteste o novo filtro, mas não esperes que volta e meia comeces a ter sintomas de ele ficar entupido, isso não te posso dar uma previsão exacta, á quem já tenha culmatado um filtro com pouco mais de 40.000kms novo, a fazer esse tipo de utilização, simplesmente tens ai outra bela despesa daqui a algum tempo...

isso não é uma ciência exacta as regenerações o sistema adapta-se ao tipo de percursos, se andarem a ser interrompidas , não adianta fazeres 500km de AE que ele pode nem regenerar nesse período ou começar quando estás quase a parar o carro e fica a meio...

se não queres despesas avultadas, é melhor mesmo começares a pensar em trocar para uma viatura a gasolina que é mais indicada para circuito citadino e voltinhas e nacional e esporádicas em AE, dá-te muito menos dores de cabeça, principalmente só para esses km's anuais...

anular\remover o FAP não aconselho, há quem o faça, mas é um pau de dois bicos, pode ficar tudo ok e não te chateias mais, mas com o apertar das coisas no IPO a qualquer momento podes vir a ter problemas se começarem a fiscalizar, e por outro, muitas vezes surgem problemas inesperados com a anulação e a coisa depois é uma treta para conseguir descobrir o problema...

[marques37]

Estou convencido que se fizeres as regenerações todas certas, como refere o manual, acredita que não vais ter grandes problemas. O meu carro aos 120 mil Kms teve um stress nos sensores do fap, foram subsistidos. Entretanto, o carro já fez mais 30 mil kms e o fap continua impecável.

De vez em quando, usa este aditivo

Eu, em 97000 km nunca dei conta de qualquer regeneração.

[Marionog37]

Atualmente têm ideia quanto fica um novo dpf para o Mazda 3 1.6 HDI, modelo de 2009? Na marca pediram-me 980€, já com desconto!!!

[SadinoMarafado]

bem realmente um filtro novo para a tua avensis de 2012 varia por fora da marca entre os +-800€ e os +-950€ a geração anterior que era o que pensava que tinhas até 2009 o filtro ronda os 500€ como eu te está a dizer 1\3 do valor que a marca leva...

para uma viatura com 6 anos já tiveste de meter um filtro foi mesmo os percursos curtos que deram cabo dele...

bigturbo e Ecoflex, percursos diários de duas vezes 25km em estrada nacional não ultrapassando os 80km e com duração aproximada de 30mn cada um.....podem ser considerados percursos curtos? um FAP (estou a falar de um Mini Countryman One D, motor 3 cilindros 1.5cc 116cv) pode numa situação destas vier a dar problemas em "pouco" tempo?

[LinoMarques]

Não considero isso um típico percurso curto.

[SadinoMarafado]

Não considero isso um típico percurso curto.

Achas que é um percurso curto....atípico?
Falando sério, isto do FAP é um desassossego pegado pela aleatoriedade de situações concretas de avarias que uma pessoa lê pela net... uma pessoa nunca sabe se lhe vai tocar um petisco destes ou não....