MotoGP

[Diamondplus]

O Pol está todo partido... 😕

[VSilva]

Escusavam de publicar o xixi.

[Mrodrigues]

não concordo nada com o rapaz

marc marquez e martin favoritos a ganhar o campeonato - 9º e 13º no ano passado

casa praticamente cheia - nem de perto

miguel ganha no holeshot - não, os 4 primeiros arrancam todos bem mas o marquez espreme o bangnaia contra o martin fazendo-os perder aceleração, o que permite que o miguel fuja por dentro e trave mais tarde.

falha de travões do marquez provocam acidente -

Marc não tem intenção nenhuma em primeiro lugar de falhar a travagem - Não sabia que há pilotos com intenção de falhar a travagem.

uem conhece o AIA sabe que a distância entre os limites de pista e o muro é pouca - Falta distancia entre a gravilha e o muro na curva mais lenta da pista? queres mais espaço para quê?

Apesar da loucura conhecida do Espanhol, nem o próprio arriscaria tal coisa sabendo que os danos poderiam ser muito graves." nasceste ontem?

rixas de claques? Não vi nada de físico, vi pessoal possuído, aos gritos e assobiar, mas nada de arremessos nem de perturbar o público espanhol. Pelo contrário, no fim andavam lá uns motoqueiros equipados à MM93 aos gritos a ver se arranjavam alguma coisa, sem sucesso (até achei estranho).

Agora pergunto uma coisa: onde estava esta malta no acidente do Darryn Binder em 2020? Onde estava esta malta quando o Simoncelli tirou Pedrosa vários meses da competição? Agora a melhor, e quando Rossi “viu a sua ambição a superar o seu talento” e colocou Stoner de fora? - mais uma vez, este jovem nasceu ontem? Então o binder não foi criticado na altura, apesar de ser extremamente jovem? O simoncelli era odiado pela maior parte dos pilotos rivais. O rossi precisa mesmo de mais haters / criticos???


Em relação ao resto, é para encher chouriços.

LuisPedro, nem tanto ao mar, nem tanto à terra.

É uma competição de motas que andam a mais de 300 e disputam posições lado a lado, acidentes acontecem. Com o MArquez acontece muitas (demasidas) vezes, não se pode achar que se é campeão tantas vezes por acaso, ou só por causa de superioridade técnica, mas o homem por vezes não sabe o que é o limite.

Ontem estava a ver a corrida e apercebi-me que em pouco mais de uma volta, toca ou ameaça tocar em vários adversários, entre eles o próprio Miguel. Ele estava desaustinado.

[Ruie34]

LuisPedro, nem tanto ao mar, nem tanto à terra.

É uma competição de motas que andam a mais de 300 e disputam posições lado a lado, acidentes acontecem. Com o MArquez acontece muitas (demasidas) vezes, não se pode achar que se é campeão tantas vezes por acaso, ou só por causa de superioridade técnica, mas o homem por vezes não sabe o que é o limite.

Ontem estava a ver a corrida e apercebi-me que em pouco mais de uma volta, toca ou ameaça tocar em vários adversários, entre eles o próprio Miguel. Ele estava desaustinado.

É precisamente aí que está a questão. Aquilo não aconteceu por azar, aquilo aconteceu devido a uma conduta que ele adoptou desde o inicio da corrida.

2 long laps é gozar com os outros. No mínimo uma corrida "sentado no mocho" depois de dado como fisicamente apto.

[Celsius]

Entretanto já foi clarificado que a penalização é para cumprir na próxima prova em que participe.

Pelo plano actual será no Cota.

[1000k]

Menos mal, mas ainda assim a pena para o abalroado é 1GP (espero que não dure mais que isso), e para o abalroador é 1 GP + 2 long laps... uma pouca vergonha isto...

[330i]

Eu acho que o MM dava um bom motoqueiro para a Glovo a Uber eats ou a Pizza Hut.

As pizzas chegavam sempre cedo e se o gajo caísse pelo caminho só se phodia a comida e ele...

Fucking idiot....

[Visitante]

O Pol está todo partido... 😕

A Gasgas disse que ele volta daqui a 2 corridas.

Deve ter sido um erro a quente.

[diogosilva]

A Honda e o Puig a mostrar o quão baixos são. Vão contestar a penalização pois inicialmente foi dito que as long laps seriam na Argentina.

[Afcivic]

A Honda e o Puig a mostrar o quão baixos são. Vão contestar a penalização pois inicialmente foi dito que as long laps seriam na Argentina.

São agora baixos, estão a fazer pela vida.

[now]

A Honda e o Puig a mostrar o quão baixos são. Vão contestar a penalização pois inicialmente foi dito que as long laps seriam na Argentina.

Tal como a história dos problemas de travões na mota do Marquez, que não passa disso, historia de ficção.

[Crysis]

São agora baixos, estão a fazer pela vida.

Estão a fazer de tudo para não cumprir a penalidade no GP das americas, porque em 9 corridas lá disputadas o MM ganhou 7..

[Diamondplus]

A Honda e o Puig a mostrar o quão baixos são. Vão contestar a penalização pois inicialmente foi dito que as long laps seriam na Argentina.

Mas eles têm razão do ponto de vista da legalidade da penalização, pois no 1º documento estava escrito preto no branco onde tinha de penalizar, não havia nenhum asterisco a dizer "caso não cumpra na Argentina, cumpre no próximo que correr", depois ao saberem da não presença do Marquez na Argentina, emendaram o documento da penalização.

Obviamente que para sermos justos, a regra que impera na MotoGP é uma fantochada, em casos destes o que eles têm de elaborar é um documento onde o piloto é sempre penalizado, na próxima corrida que correr, ponto final. Não faz sentido ser de outra maneira.

[Diamondplus]

.

[SilverArrow]

A Honda e o Puig a mostrar o quão baixos são. Vão contestar a penalização pois inicialmente foi dito que as long laps seriam na Argentina.

Como qualquer equipa, querem as regras de acordo com o estabelecido.
Não têm culpa que as regras estejam mal feitas.

[JoaoPereiraa]

"Com a situação atual, que tem feito muitas vítimas, Portimão não terá lugar no calendário em 2024", disse o CEO da Dorna Sports

https://desporto.sapo.pt/motores/art...qCV34VkJa1secc

[Diamondplus]

https://desporto.sapo.pt/motores/art...qCV34VkJa1secc

Os pilotos já deste o primeiro GP lá que criticaram a gravilha, os responsáveis do autódromo vão fazendo as coisas aos poucos, chegam a ter 2 tipos de gravilha numa mesma escapatória... por amor de Deus, custa muito meter tudo com gravilha pequena?

[Oliveiraz33]

Um bocado petulante da Honda de recorrer sobre uma "sapatada nas mãos" que foi esta penalização... O Nakagami levou race ban por algo parecido na Catalunha no ano passado e o Zarco começou do Pitlane quando foi o acidente em redbull.

[allstarfabio]

Os pilotos já deste o primeiro GP lá que criticaram a gravilha, os responsáveis do autódromo vão fazendo as coisas aos poucos, chegam a ter 2 tipos de gravilha numa mesma escapatória... por amor de Deus, custa muito meter tudo com gravilha pequena?

Concordo com isso. Mas quem regula a segurança do evento não aprova o que lá está? Se está aprovado não é só o AIA que tem culpa. Tem que exigir o tipo específico de gravilha.

[LuisPedro]

Conheço alguém relacionado com a organização tanto do MotoGP, F1 e outros eventos de relevo realizados no AIA, que em conversa me garantiu que toda a gravilha presente no circuito está dentro dos padrões obrigatórios impostos pela FIA e FIM (e de outra forma não poderia ser).

De todo o modo, isto não impede que a Dorna utilize o tema como subterfúgio, desvia as atenções, sacode a água do capote e substitui um dos circuitos menos rentáveis e com menor assistência por outro qualquer.

[Oliveiraz33]

Isto é muito simples, a Dorna faz as corridas onde quiserem. Se a gravilha está aprovada ou não, de pouco ou nada interessa, se a Dorna achar que a gravilha "aprovada" não serve e não fazem lá a corrida por causa da gravilha, não fazem a corrida e ponto final

Eu sei que a Tuguette tem sempre de culpar aos outros menos a eles próprios, é tipo a história que o Miguel seria tetra-campeão do mundo, não fosse o a KTM a sabotar-lhe a mota. Há sempre desculpas para os nossos "clubes", a culpa é sempre dos outros.

O Capacete do Digiannantonio ficou neste estado e já vários pilotos se queixaram. A Gravilha não está em condições para corridas de motas que dão 360kmh, é perfeitamente óbvio quando as pessoas que andam a cair nelas o estão a dizer... Não há conspirações dos pilotos contra portimão.

Os pedregulhos pode dar igual ao litro para um carro mas o fato de um piloto só é rijo em algumas partes, levar com pedras nas partes moles a 150kmh deve ser quase como levar com uma bala no corpo.

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[LuisPedro]

Isto é muito simples, a Dorna faz as corridas onde quiserem. Se a gravilha está aprovada ou não, de pouco ou nada interessa, se a Dorna achar que a gravilha "aprovada" não serve e não fazem lá a corrida por causa da gravilha, não fazem a corrida e ponto final

Eu sei que a Tuguette tem sempre de culpar aos outros menos a eles próprios, é tipo a história que o Miguel seria tetra-campeão do mundo, não fosse o a KTM a sabotar-lhe a mota. Há sempre desculpas para os nossos "clubes", a culpa é sempre dos outros.

O Capacete do Digiannantonio ficou neste estado e já vários pilotos se queixaram. A Gravilha não está em condições para corridas de motas que dão 360kmh, é perfeitamente óbvio quando as pessoas que andam a cair nelas o estão a dizer... Não há conspirações dos pilotos contra portimão.

Os pedregulhos pode dar igual ao litro para um carro mas o fato de um piloto só é rijo em algumas partes, levar com pedras nas partes moles a 150kmh deve ser quase como levar com uma bala no corpo.

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Não há dúvida que a gravilha causa problemas e não é a mais indicada, só estou a dizer que está dentro dos padrões da FIM e FIA, escusas de te armar em Chico Espertette

[Oliveiraz33]

Não há dúvida que a gravilha causa problemas e não é a mais indicada, só estou a dizer que está dentro dos padrões da FIM e FIA, escusas de te armar em Chico Espertette

De todo o modo, isto não impede que a Dorna utilize o tema como subterfúgio, desvia as atenções, sacode a água do capote e substitui um dos circuitos menos rentáveis e com menor assistência por outro qualquer.

Estes argumentos também servem para o COTA que esteve mais que uma vez ameaçado de perder o GP por causa dos bumps da pista? E também é uma pista aprovada pela FIM, até o Franco Uncini (FIM safety officer) foi lá andar de mota.

Se a Dorna quisesse hipotecar o GP de portugal já tinha tido várias oportunidades. Parece-me que a Dorna gosta e muito de Portimão ao ponto de termos tido mais que um GP na época de covid e de ter usado o palco portugues para a abertura desta época.

O Tuga é que não gosta de ouvir nada contra porque é logo "porque somos pequenos e somos portugueses e já nos estão a atacar!!!". Também toca aos States... Na F1 Spa, Monza e outros circuitos icónicos estão sempre a ser ameaçados também.

[Diamondplus]

A diferença na gravilha, a foto sem legenda é do Estoril:

[Oliveiraz33]

E Cheste é Valencia para quem não souber.

[Diamondplus]

Update on the Marquez/Repsol Honda penalty appeal:

The FIM Appeal Stewards have decided to refer the case to the MotoGP™ Court of Appeal "for the adequate resolution of the case."

[Diamondplus]

Este é macaquinho da imitação (do Rossi):

[1000k]

É um "Discípulo" dele, faz algum sentido...

[Oliveiraz33]

Hoje em dia quase todos são. O Rossi teve tanta influencia no desporto que não deve haver um único piloto que não tem influencias visíveis do rossi. A começar pelos numeros como "marca" de piloto que todos têm, até fora do MotoGP começam a imitar (F1).

No caso do Bagnaia, até o acho demasiado humilde e introvertido para se asemelhar a um Rossi. O Bezzo nesse aspeto é muito mais parecido ao Valentino.

[Diamondplus]

. 🤣

[JoaoPereiraa]

Podem desmentir o que quiserem. Obvio que está em risco, com tanta crítica que foi feita por todos os envolvidos.

E sim, tal como disseram acima a Dorna também teve culpa por aprovar correr num circuito com estas condições.

https://www.tsf.pt/desporto/autodrom...-16098010.html

[Oliveiraz33]

Se o GP estiver em risco por causa da gravilha, então não vai estar em risco. Não acredito que o AIA vá deixar de ter um evento destes por um investimento como mudar a gravilha.

os problemas no COTA são bem piores com o solo sempre a enrugar a pista.

[JoaoPereiraa]

Se o GP estiver em risco por causa da gravilha, então não vai estar em risco. Não acredito que o AIA vá deixar de ter um evento destes por um investimento como mudar a gravilha.

os problemas no COTA são bem piores com o solo sempre a enrugar a pista.

Claramente está em risco se nada for feito.

Mas é triste ver que desde que voltou a receber a F1, pouco ou nada foi feito para melhorar a experiência do público.

[Oliveiraz33]

pelo menos já se pode levar comida não pode?

[Diamondplus]

.

[Oliveiraz33]

O Miller está um bocado a constatar o óbvio. Claro que é por ser o Marquez com é multiplas vezes reincidente neste tipo de situações, ninguém vai pegar com o coitado do Marini que mandou um gajo abaixo pela primeira vez.

O problema é precisamente por ele ter feito isto já multiplas vezes, se fosse a primeira ou segunda vez ninguém queria saber mesmo que seja o Marquez.