POWER BOX. Tens? Satisfeito?

[ferrer]

Conheço quem tenha carro igual ao meu mas reprogramado, e em cidade fazem em média menos 1l /100. Em carros com algum défice acredito que chegue a esse valor. Pelo menos neste modelo confere esse dado. Noutros n me posso atravessar a dizer que se passa o mesmo. Qq das formas uma reprogramação (decente) em PT é caríssima...

eu conheço quem tenha um carro igual ao meu e faça no mesmo percurso que eu menos 1 l/100.

Mas não mexeu no motor, reprogramou o pé.

[Movyk]

eu conheço quem tenha um carro igual ao meu e faça no mesmo percurso que eu menos 1 l/100.

Mas não mexeu no motor, reprogramou o pé.

Eu pergunto-me se este pessoal compara os consumos do CB com os reais....é que o CB até pode ser reprogramado para apresentar consumos inferiores!

[ciber007]

Eu não sou perito em mecânica por isso não te posso dar a explicação cientifica que tu queres, nem a isso sou obrigado e não me preocupo se acreditas ou não, é para o lado que durmo melhor.

Agora, o que te posso dizer é que eu já tive carros reprogramados e efectivamente os consumos são menores quando conduzidos normalmente. Explicaram-me na altura algo a ver com a alteração da injecção, ou seja, pressão do rail, tempo de abertura dos injectores, avanço, etc.

Se queres realmente aprender mais faz uma reprogramação e pergunta tudo o que queres saber, depois ainda podes comprovar por ti mesmo em vez de falar sem nunca ter experimentado .

Cumprimentos.

[ASAS]

Eu não sou perito em mecânica por isso não te posso dar a explicação cientifica que tu queres, nem a isso sou obrigado e não me preocupo se acreditas ou não, é para o lado que durmo melhor.

Agora, o que te posso dizer é que eu já tive carros reprogramados e efectivamente os consumos são menores quando conduzidos normalmente. Explicaram-me na altura algo a ver com a alteração da injecção, ou seja, pressão do rail, tempo de abertura dos injectores, avanço, etc.

Se queres realmente aprender mais faz uma reprogramação e pergunta tudo o que queres saber, depois ainda podes comprovar por ti mesmo em vez de falar sem nunca ter experimentado .

Cumprimentos.

Isso da "condução normal", tem muito que se lhe diga....
Aposto que, na minha "condução normal", o consumo iria aumentar!!!


Quando se tem uma noção de como as coisas funcionam, não é preciso experimentar...
Eu não preciso de experimentar a Power Balance, para saber que não funciona e nem tem ponta por onde se lhe pegue, principalmente quando a publicidade faz referencia à física quântica!!

Outro caso engraçado, são os aparelhos "mágicos" para poupar electricidade:


O mais incrível é que há pessoas que usam e garantem que funciona!!

[ASAS]

eu conheço quem tenha um carro igual ao meu e faça no mesmo percurso que eu menos 1 l/100.

Mas não mexeu no motor, reprogramou o pé.

Pois... e nem precisou de box's ou repro's!!

[ciber007]

Isso da "condução normal", tem muito que se lhe diga....
Aposto que, na minha "condução normal", o consumo iria aumentar!!!


Quando se tem uma noção de como as coisas funcionam, não é preciso experimentar...
Eu não preciso de experimentar a Power Balance, para saber que não funciona e nem tem ponta por onde se lhe pegue, principalmente quando a publicidade faz referencia à física quântica!!

Outro caso engraçado, são os aparelhos "mágicos" para poupar electricidade:


O mais incrível é que há pessoas que usam e garantem que funciona!!

Nesse caso, na tua condução normal, apesar de gastares mais também ias andar mais mas lá está, apostas..não tens a certeza porque nunca tiveste.

Este caso não tem nada a ver com esses exemplos que colocaste, por favor não distorças a conversa. Podes perfeitamente comprovar com factos e por ti mesmo, enquanto que nesses casos a "magia" da venda reside precisamente naquilo que não se pode verificar e naquilo que podemos fazer as pessoas acreditar.

Cumprimentos.

[N0comments]

Este tópico é destinado a quem tem POWERBOX e se está satisfeito. Temos alguns iluminados com palas, que querem fazer vencer à força toda a ideia deles. Se há gente aqui (neste tópico) que JÁ EXPERIMENTOU e já FEZ CONTAS que fica mais económico em condições normais (em certos modelos automóveis) e que reconhece q qdo se carrega no mais no acelerador (condução desportiva) GASTA MAIS, porque raio continuam a fazer pouco de quem o afirma e pode falar de fato sobre o assunto ??
Parém de ser idiotas Estupidez tem limite. Fiquem com a vossa intelegência que a gente fica com a nossa!

[CarlosXX]

Este tópico é destinado a quem tem POWERBOX e se está satisfeito. Temos alguns iluminados com palas, que querem fazer vencer à força toda a ideia deles. Se há gente aqui (neste tópico) que JÁ EXPERIMENTOU e já FEZ CONTAS que fica mais económico em condições normais (em certos modelos automóveis) e que reconhece q qdo se carrega no mais no acelerador (condução desportiva) GASTA MAIS, porque raio continuam a fazer pouco de quem o afirma e pode falar de fato sobre o assunto ??
Parém de ser idiotas Estupidez tem limite. Fiquem com a vossa intelegência que a gente fica com a nossa!

Assino por baixo

[CarlosXX]

Eu não sou perito em mecânica por isso não te posso dar a explicação cientifica que tu queres, nem a isso sou obrigado e não me preocupo se acreditas ou não, é para o lado que durmo melhor.

Agora, o que te posso dizer é que eu já tive carros reprogramados e efectivamente os consumos são menores quando conduzidos normalmente. Explicaram-me na altura algo a ver com a alteração da injecção, ou seja, pressão do rail, tempo de abertura dos injectores, avanço, etc.

Se queres realmente aprender mais faz uma reprogramação e pergunta tudo o que queres saber, depois ainda podes comprovar por ti mesmo em vez de falar sem nunca ter experimentado .

Cumprimentos.

Em sintonia

[Movyk]

Eu não sou perito em mecânica por isso não te posso dar a explicação cientifica que tu queres, nem a isso sou obrigado e não me preocupo se acreditas ou não, é para o lado que durmo melhor.

Agora, o que te posso dizer é que eu já tive carros reprogramados e efectivamente os consumos são menores quando conduzidos normalmente. Explicaram-me na altura algo a ver com a alteração da injecção, ou seja, pressão do rail, tempo de abertura dos injectores, avanço, etc.

Se queres realmente aprender mais faz uma reprogramação e pergunta tudo o que queres saber, depois ainda podes comprovar por ti mesmo em vez de falar sem nunca ter experimentado .

Cumprimentos.

Está tudo dito! Cada um acredita naquilo que quer! Eu não sou de acreditar, sou de ver para crer. E como não há justificação possível para alguém conseguir por um carro a consumir menos e a andar mais, eu continuo aqui à espera.

[Movyk]

Este tópico é destinado a quem tem POWERBOX e se está satisfeito. Temos alguns iluminados com palas, que querem fazer vencer à força toda a ideia deles. Se há gente aqui (neste tópico) que JÁ EXPERIMENTOU e já FEZ CONTAS que fica mais económico em condições normais (em certos modelos automóveis) e que reconhece q qdo se carrega no mais no acelerador (condução desportiva) GASTA MAIS, porque raio continuam a fazer pouco de quem o afirma e pode falar de fato sobre o assunto ??
Parém de ser idiotas Estupidez tem limite. Fiquem com a vossa intelegência que a gente fica com a nossa!

Olha, idiota é quem não tem argumentos para defender o que diz e usa o ataque pessoal, visto que não me conheces de lado nenhum agradeço contenção nas palavras.

Eu não sou um iluminado com palas, simplesmente gosto de ENTENDER as coisas, ao invés de acreditar em banhas da cobra. Se quiseres discutir o assunto com elevação, eu estou cá, se é para desceres ao nível que desceste, acho que todo o fórum agradece que te abstenhas.

[nokia71]

Essas caixinhas é como gomas. Podem fazer alguém feliz, mas bem á saúde nunca fazem.

[paulo14]

Para quem não sabe nem quer saber não há explicação possível.
Com uma Box não sei como funciona, mas com uma reprogramação é muito provável que o carro fique a consumir menos, mas também não é assim sem mais nem menos.

[Micky]

Vou no 2º carro reprogramado e aconselho vivamente. No entanto, apesar de os consumos no CB terem diminuído, o erro que este apresenta aumentou. E não foi pouco!!

No meu caso acredito que mesmo em condução normal os consumos aumentaram. Isto na minha condução normal.

Talvez se andar a pastar até diminuam..

Descrevi num tópico do verão passado uma viagem que fiz em que os consumos foram ridículos de tão baixos. Qualquer coisa como 5.6 em 400kms em que fiz mais de metade desse percurso a mais de 160/180 com idas aos 220/230 pontuais.
Claro que descrevi o que me aparecia no CB, mas feitas as contas andou pelos 7.5/8

Milagres?!?! Onde??

[Movyk]

Este tópico é destinado a quem tem POWERBOX e se está satisfeito. Temos alguns iluminados com palas, que querem fazer vencer à força toda a ideia deles. Se há gente aqui (neste tópico) que JÁ EXPERIMENTOU e já FEZ CONTAS que fica mais económico em condições normais (em certos modelos automóveis) e que reconhece q qdo se carrega no mais no acelerador (condução desportiva) GASTA MAIS, porque raio continuam a fazer pouco de quem o afirma e pode falar de fato sobre o assunto ??
Parém de ser idiotas Estupidez tem limite. Fiquem com a vossa intelegência que a gente fica com a nossa!

Já agora, chamar idiotas aos outros e escrever preciosidades como parém, intelegência, e outras que tais, tem o seu quê de irónico.

[Movyk]

Vou no 2º carro reprogramado e aconselho vivamente. No entanto, apesar de os consumos no CB terem diminuído, o erro que este apresenta aumentou. E não foi pouco!!

No meu caso acredito que mesmo em condução normal os consumos aumentaram. Isto na minha condução normal.

Talvez se andar a pastar até diminuam..

Descrevi num tópico do verão passado uma viagem que fiz em que os consumos foram ridículos de tão baixos. Qualquer coisa como 5.6 em 400kms em que fiz mais de metade desse percurso a mais de 160/180 com idas aos 220/230 pontuais.
Claro que descrevi o que me aparecia no CB, mas feitas as contas andou pelos 7.5/8

Milagres?!?! Onde??

É isto que tenho vindo a dizer...os consumos no CB diminuem e o pessoal deslumbra-se esquecem-se é de fazer as contas com a calculadora...

[Drifter]

Vou no 2º carro reprogramado e aconselho vivamente. No entanto, apesar de os consumos no CB terem diminuído, o erro que este apresenta aumentou. E não foi pouco!!

No meu caso acredito que mesmo em condução normal os consumos aumentaram. Isto na minha condução normal.

Talvez se andar a pastar até diminuam..

Descrevi num tópico do verão passado uma viagem que fiz em que os consumos foram ridículos de tão baixos. Qualquer coisa como 5.6 em 400kms em que fiz mais de metade desse percurso a mais de 160/180 com idas aos 220/230 pontuais.
Claro que descrevi o que me aparecia no CB, mas feitas as contas andou pelos 7.5/8

Milagres?!?! Onde??

Vai de encontro a minha experiencia com varias pessoas que reprogramaram veiculos.

[ClioIIIRS]

Vou no 2º carro reprogramado e aconselho vivamente. No entanto, apesar de os consumos no CB terem diminuído, o erro que este apresenta aumentou. E não foi pouco!!

No meu caso acredito que mesmo em condução normal os consumos aumentaram. Isto na minha condução normal.

Talvez se andar a pastar até diminuam..

Descrevi num tópico do verão passado uma viagem que fiz em que os consumos foram ridículos de tão baixos. Qualquer coisa como 5.6 em 400kms em que fiz mais de metade desse percurso a mais de 160/180 com idas aos 220/230 pontuais.
Claro que descrevi o que me aparecia no CB, mas feitas as contas andou pelos 7.5/8

Milagres?!?! Onde??

Onde fizeste repro ? É que há repros e repros.

Um bom "engenheiro" não costuma calibrar o CB ? É que de 5.6 para 7.5/8l é grande diferença. Por aqui o CB já é bastante optimista de origem, imagino com uma repro "de esquina".


Eu tenho ideia de que a velocidades estabilizadas o consumo até costuma diminuir um pouco (mesmo o real), mas claro a puxar vai sempre gastar bem mais porque há mais cvs para dar que beber.

Mas posso estar enganado, até porque há muita gente que só olha ao CB e não faz continhas à mão e sempre depósitos completos, o que eu faço sempre.

[ASAS]

Vou no 2º carro reprogramado e aconselho vivamente. No entanto, apesar de os consumos no CB terem diminuído, o erro que este apresenta aumentou. E não foi pouco!!

No meu caso acredito que mesmo em condução normal os consumos aumentaram. Isto na minha condução normal.

Talvez se andar a pastar até diminuam..

Descrevi num tópico do verão passado uma viagem que fiz em que os consumos foram ridículos de tão baixos. Qualquer coisa como 5.6 em 400kms em que fiz mais de metade desse percurso a mais de 160/180 com idas aos 220/230 pontuais.
Claro que descrevi o que me aparecia no CB, mas feitas as contas andou pelos 7.5/8

Milagres?!?! Onde??

Vá lá; alguém que fala "realmente" do que sabe!
O teu cometário vem confirmar, exactamente, o que tenho tentado dizer!!

[Micky]

Onde fizeste repro ? É que há repros e repros.

Um bom "engenheiro" não costuma calibrar o CB ? É que de 5.6 para 7.5/8l é grande diferença. Por aqui o CB já é bastante optimista de origem, imagino com uma repro "de esquina".


Eu tenho ideia de que a velocidades estabilizadas o consumo até costuma diminuir um pouco (mesmo o real), mas claro a puxar vai sempre gastar bem mais porque há mais cvs para dar que beber.

Mas posso estar enganado, até porque há muita gente que só olha ao CB e não faz continhas à mão e sempre depósitos completos, o que eu faço sempre.

Faço sempre depósitos completos, mas nessa viagem não foi o caso. O gasóleo que meti só deu mesmo para esses 400kms.

Fiz a repro na PKE. Não estou insatisfeito. Longe disso, mas o erro foi como descrevi.
No meu dia-a-dia o erro é menor, mas se andar depressa em ritmos de AE (velocidade estabilizada e alta... pouca pressão no pedal..) o erro aumenta!!
No dia-a-dia o erro anda à volta de pouco mais de um litro.

Apesar de não estar insatisfeito, perguntei sobre o aumento do erro do CB antes de fazer a repro e disseram não ter conhecimento de qualquer erro. Para mim foi treta! Até eu só de ler na net já sabia..
É claro que sabiam!! Nem me importava nada com isso.. não gosto é de ser papado por otário!
Fora isto.. 10 estrelas! Desde o atendimento até ao resultado.

Como disse antes.. sou adepto, recomendo e até o meu pai fez o mesmo, no mesmo sítio.

[Gonzas]

Este tópico é destinado a quem tem POWERBOX e se está satisfeito. Temos alguns iluminados com palas, que querem fazer vencer à força toda a ideia deles. Se há gente aqui (neste tópico) que JÁ EXPERIMENTOU e já FEZ CONTAS que fica mais económico em condições normais (em certos modelos automóveis) e que reconhece q qdo se carrega no mais no acelerador (condução desportiva) GASTA MAIS, porque raio continuam a fazer pouco de quem o afirma e pode falar de fato sobre o assunto ??
Parém de ser idiotas Estupidez tem limite. Fiquem com a vossa intelegência que a gente fica com a nossa!

Eu já dei a minha opinião em relação à power box que tive, mas quanto ao gastar mais combustível ou não, não faço a mínima, nunca fiz contas nesse sentido.

Eu que sou leigo na matéria, diria que se carro fica com mais força é normal que não se tenha que usar tantas as vezes a caixa de velocidades, como tal, em condução normal gastará menos. A puxar pela máquina será exactamente ao contrário.

[paulo14]

Eu já dei a minha opinião em relação à power box que tive, mas quanto ao gastar mais combustível ou não, não faço a mínima, nunca fiz contas nesse sentido.

Eu que sou leigo na matéria, diria que se carro fica com mais força é normal que não se tenha que usar tantas as vezes a caixa de velocidades, como tal, em condução normal gastará menos. A puxar pela máquina será exactamente ao contrário.

Não é nada pá é mentira, isso é só calunias, quem sabe são os fabricantes e engenheiros, isso é só mentiras.[Ironia]

[evoluzione]

Onde fizeste repro ? É que há repros e repros.

Um bom "engenheiro" não costuma calibrar o CB ? É que de 5.6 para 7.5/8l é grande diferença. Por aqui o CB já é bastante optimista de origem, imagino com uma repro "de esquina".


Eu tenho ideia de que a velocidades estabilizadas o consumo até costuma diminuir um pouco (mesmo o real), mas claro a puxar vai sempre gastar bem mais porque há mais cvs para dar que beber.

Mas posso estar enganado, até porque há muita gente que só olha ao CB e não faz continhas à mão e sempre depósitos completos, o que eu faço sempre.

Ninguém corrige os CB´s.

Não tem a ver com ser bom ou mau,tem a ver com o trabalho que dá.Mas é possível que haja por aí muito "chiptuner" que não faça a mais pálida ideia porque fica com erro.

Muito se atirou para o ar,mas grosso modo num chip num carro com hardware stock,os consumos só diminuem se, se andar mais devagar.E isto é ponto assente,acreditem ou não.

Há muita teoria de café e hoje em dia qualquer "entendido" manda bitaites sobre chips sem ter a mínima noção,e depois criam-se os mitos,ajudados por vendedores de chips "honestos".

[ASAS]

Ninguém corrige os CB´s.

Não tem a ver com ser bom ou mau,tem a ver com o trabalho que dá.Mas é possível que haja por aí muito "chiptuner" que não faça a mais pálida ideia porque fica com erro.

Muito se atirou para o ar,mas grosso modo num chip num carro com hardware stock,os consumos só diminuem se, se andar mais devagar.E isto é ponto assente,acreditem ou não.

Há muita teoria de café e hoje em dia qualquer "entendido" manda bitaites sobre chips sem ter a mínima noção,e depois criam-se os mitos,ajudados por vendedores de chips "honestos".

Eu bem tenho dito, mas, quem tem box's e repro's insiste...

[josemanuel]

eu conheço quem tenha um carro igual ao meu e faça no mesmo percurso que eu menos 1 l/100.

Mas não mexeu no motor, reprogramou o pé.

[zx300]

No meu caso näo me importa os consumos se gasta mais o menos e penso que a maioria que compra uma box ou faz uma repro, o que quere é um carro mais divertido de conduzir.

[CarlosXX]

Posso contar uma situação, que vivi quando trabalhei na área das reprogramações/power box, que foi de 2 vendedores, um no norte e outro no sul. Os carros a diesel eram: Opel Insignia, e VW Golf creio que o de 110 cv. Estes 2 clientes, optaram, um por repro, outro por power box e, ambos referiram, que depois de reprogramados/Power box, que com um depósito, faziam em média mais 100 km do que faziam antes.

[Crysis]

Posso contar uma situação, que vivi quando trabalhei na área das reprogramações/power box, que foi de 2 vendedores, um no norte e outro no sul. Os carros a diesel eram: Opel Insignia, e VW Golf creio que o de 110 cv. Estes 2 clientes, optaram, um por repro, outro por power box e, ambos referiram, que depois de reprogramados/Power box, que com um depósito, faziam em média mais 100 km do que faziam antes.

Milagre !! então agora é fazer repro para 200cv, que até cresce gasóleo no depósito.

[CarlosXX]

Milagre !! então agora é fazer repro para 200cv, que até cresce gasóleo no depósito.

Isso não sei, apenas refiro o que me contaram e que acredito.

Mas tenta no teu carro fazer "essa" repro de 200 cv e depois partilha... já agora, coloca também aquela correia de distribuição, que dá mais 20 cv ao carro...

Com tanto que já foi escrito, ainda saí cada um com cada uma...

[Crysis]

Então devo ter um carro diferente dos outros !! só tenho repro para 120cv e passou dos 5.3L para os 6L e tal, nem quero imaginar com 200cv

PS: Mas também ando sempre a dar calor...