208 1.6 eHDi Allure vs Ibiza 2.0 TDi FR - Escolhido o Ibiza!

[WildChild]

2000€ dá para muuuiiiito gasóleo....

Eu ainda sou do tempo que dava para 3300 litros, agora dá para 1540, e ainda há impostos, manutenções etc, por acaso o seguro fui investigar e até fica ligeiramente mais barato no Ibiza (danos próprios)

[AMGfan]

Neste momento o Ibiza está a menos 2000 euros...Pessoalmente prefiro o 208, mas esta diferença de preço está a ser chatinha...

A hesitação é compreensível mas eu dificilmente compraria um projecto de 2008 nesta altura. Provavelmente tens que negociar melhor o 208...

[SrChambino]

Tou a espera que o vendedor da Peugeot me diga algo. O Ibiza traz tudo, o 208 tudo traz. Se o vendedor da Peugeot me igualar o preço, vou ao 208. Fui franco, disse que recebi uma proposta de X na SEAT e que ele tem de pedir ao chefe para baixar o preço!

[asjesus]

Eu ia para o PUG208.

[BEF1FAN]

Eu ia para o 208 todos os dias.

[SrChambino]

Eu também tenho preferência, mas espero bom senso do vendedor!

[Natsu]

Tenta ir a outro stand da PUG pa ver se fazem um desconto melhor.

[SrChambino]

Tenta ir a outro stand da PUG pa ver se fazem um desconto melhor.

Os dois stands no Algarve são MSCar, não há muito por onde fugir...

[AMGfan]

Os dois stands no Algarve são MSCar, não há muito por onde fugir...

Então não há? Tens todo o território nacional para ir deixar um cheque...

[Nemo]

Tendo em conta os pressupostos Qualidade, Performance, Economia (Muito Importante!), Design (subjectivo), Conforto, Segurança e melhor produto no geral, qual destes automóveis escolhiam?

Peugeot 208 1.6 e-HDI 115cv Allure ou Ibiza FR 2.0 TDi 143 cv?

Não tenho propriamente uma boa imagem dos Seat's, parecem-me carros com qualidade mediana, mas admito que possa estar errado!

Ficava indeciso... continuo a achar o Ibiza mais bem montado do que o 208. Barulhos parasitas na Peugeot até à gama do 508, é mato (já tive um 206 2.0 Hdi, conduzi de serviço o 308 durante muitos milhares de km em AE e por fim um 208 durante a apresentação às gestoras de frota, portanto tenho a minha opinião do assunto) e tenho um Seat Leon de 2007 (gasolina) que é, apesar de alguns plásticos de pior qualidade, muito bem montado e tenho amigos com Ibizas (versão anterior) na qual mantenho a mesma opinião do Leon.

Motor: O Ibiza será mais agradável de conduzir, mas o peso do 208 tb afecta a coisa, positivamente.... no entanto são sempre mais cvs e um 2.0 vs 1.6. Dou ao Ibiza 1 ponto

Consumos: Ibiza - 4,6L/100 misto vs 208 - 3,8L/100 misto. 208 - 1 ponto

Conforto: Julgo que o Peugeot ganha neste aspecto. 208 - 1 ponto

Segurança: Resultados Euro NCAP: Ibiza - 5* vs 208 - 5*. 208 e Ibiza - 1 ponto

Revenda: a avaliar pelo Stand Virtual, o Ibiza terá melhor valor de revenda do que o Peugeot (pudera, é mais caro, mas estamos a comparar coisas incomparáveis, portanto...). Ibiza - 1 ponto

Preço: não sei como, mas o Ibiza consegue ser mais barato 2.000€ (viatura de stock ou já matriculada?), sendo que de PVP existem diferenças (na versão de 5p) de 22.335€ do Ibiza para 21.711€ do 208, logo falamos do facto do 208 ser mais barato em cerca de 600€. 1 ponto para o Ibiza

TCO (Total Cost of Ownership): O 208 pagará menos de IUC (130€ do 208 vs 195€ do Ibiza, actualmente) e pneus (195/55R16 no 208. Preço médio de 95€/pneu vs 215/40R17 Ibiza. Preço médio de 120€/pneu). Nas manutenções periódicas não vejo grandes diferenças que possam haver. 1 ponto para o 208

Estética exterior e interior: não dou pontuação, pois depende dos gostos;

Tendo em conta isto, provavelmente ia para o Seat apesar do Peugeot ser, no seu todo, mais racional. No entanto, para mim, carros são paixão e como tal o Ibiza puxa mais por mim do que o 208.

Se fores do tipo mais racional, o 208 é sem dúvida um best choice

Boa escolha!

[SrChambino]

Ficava indeciso... continuo a achar o Ibiza mais bem montado do que o 208. Barulhos parasitas na Peugeot até à gama do 508, é mato (já tive um 206 2.0 Hdi, conduzi de serviço o 308 durante muitos milhares de km em AE e por fim um 208 durante a apresentação às gestoras de frota, portanto tenho a minha opinião do assunto) e tenho um Seat Leon de 2007 (gasolina) que é, apesar de alguns plásticos de pior qualidade, muito bem montado e tenho amigos com Ibizas (versão anterior) na qual mantenho a mesma opinião do Leon.

Motor: O Ibiza será mais agradável de conduzir, mas o peso do 208 tb afecta a coisa, positivamente.... no entanto são sempre mais cvs e um 2.0 vs 1.6. Dou ao Ibiza 1 ponto

Consumos: Ibiza - 4,6L/100 misto vs 208 - 3,8L/100 misto. 208 - 1 ponto

Conforto: Julgo que o Peugeot ganha neste aspecto. 208 - 1 ponto

Segurança: Resultados Euro NCAP: Ibiza - 5* vs 208 - 5*. 208 e Ibiza - 1 ponto

Revenda: a avaliar pelo Stand Virtual, o Ibiza terá melhor valor de revenda do que o Peugeot (pudera, é mais caro, mas estamos a comparar coisas incomparáveis, portanto...). Ibiza - 1 ponto

Preço: não sei como, mas o Ibiza consegue ser mais barato 2.000€ (viatura de stock ou já matriculada?), sendo que de PVP existem diferenças (na versão de 5p) de 22.335€ do Ibiza para 21.711€ do 208, logo falamos do facto do 208 ser mais barato em cerca de 600€. 1 ponto para o Ibiza

TCO (Total Cost of Ownership): O 208 pagará menos de IUC (130€ do 208 vs 195€ do Ibiza, actualmente) e pneus (195/55R16 no 208. Preço médio de 95€/pneu vs 215/40R17 Ibiza. Preço médio de 120€/pneu). Nas manutenções periódicas não vejo grandes diferenças que possam haver. 1 ponto para o 208

Estética exterior e interior: não dou pontuação, pois depende dos gostos;

Tendo em conta isto, provavelmente ia para o Seat apesar do Peugeot ser, no seu todo, mais racional. No entanto, para mim, carros são paixão e como tal o Ibiza puxa mais por mim do que o 208.

Se fores do tipo mais racional, o 208 é sem dúvida um best choice

Boa escolha!

Atenção que o 208 tem pneu 205/45 17! O Ibiza está em campanha, posso escolher a cor portanto suponho que sejam viaturas novas por encomenda! Excelente análise!

[Nemo]

Atenção que o 208 tem pneu 205/45 17! O Ibiza está em campanha, posso escolher a cor portanto suponho que sejam viaturas novas por encomenda! Excelente análise!

Uhm, ok, sendo assim o TCO baixará um pouco para o 208, mas mesmo assim o IUC será sempre maior. No capitulo do conforto, o 208 ficará similar ao Ibiza, apesar do melhor trabalho de suspensão do carro francês.

Se tens opção da cor, em principio sim, será a encomendar.

Tento ser o mais imparcial possível, dai dizer que o 208 parece-me ser mais racional, mas se fosse tudo assim, a malta n escolhia carros vermelhos, estofos beiges, jantes antracite e só andávamos até á jantes 15!

Deves ponderar o q procuras num carro e com as opiniões que vais recolhendo e com a tua própria consciência, escolher aquele que te acenta "Like a glove!"

Abraço

[Tjqueiroz]

Tentar negociar o 208, porque sem duvida é melhor produto...

[Miguelspc]

Pug 208 , o carro está muito porreiro

[DBB]

E o pormenor de teres bi-xenon no Seat e não teres essa opção no Peugeot nao faz também diferença?
Se a diferença de preço se mantivesse eu iria para o Ibiza.

[EVOII]

Os dois stands no Algarve são MSCar, não há muito por onde fugir...

Então não há? Tens todo o território nacional para ir deixar um cheque...

O AMGfan já disse quase td, pede propostas em 3 a 4 concessoes no Pais e coloca a "batata quente" no lado de lá.

Tb sou Algarvio, vivo e trabalho em Lisboa e a minha ultima viatura foi adquirida numa concessao situada no Porto!

Basicamente bateram a segunda melhor proposta em 2400 eur...

Ps: para adquirir viatura foge de qq stand no Algarve

[AdrianoCarreira]

Eu apostava no 208. Para mim, um carro não se resume ao motor. Dou muito mais importância ao resto, em detrimento do tempo que demora a chegar aos 100 ou a sua velocidade máxima.

[SrChambino]

Isto aqui no Algarve está tudo monopolizado pela MSCar. Mesmo as retomas são sempre iguais pois o avaliador é o mesmo. Só as marcas premium, a VW e a Renault e Citroën é que estão fora desse jogo!

[SrChambino]

Apareceu um 208 de serviço exactamente na configuração que quero. Já o tinha experimentado há duas semanas, tava vendido, mas houve um retrocesso no crédito desse negócio. Acho que vou avançar.

[SrChambino]

Já tenho proposta.

Peugeot 208 Allure 1.6 e-Hdi por 18500 Euros (por volta disto) COM 1 ano de garantia ainda restante + extensão de 2 anos ou 90000km.

Tem 12000km.

Branco + Jantes 17 com acabamento Technical Grey + Tecto Panorâmico + Sensores de estacionamento atrás + Navegação + Faróis de Nevoeiro com Cornering.

[paulo14]

Se gostas avança.
Na outra duvida, talvez seguisse para o Ibiza, claro que o motor não é tudo, mas ajuda e é uma coisa que se tem sempre em conta, e ainda para mais a diferença.
Agora se já tens essa proposta, e 12 000km não é nada, e já tens a rodagem feita, já se pode apertar com ele negoceia se calhar, mais 1 revisão ou assim, não sei se é possível...

[ferrer]

parece-me um negocio interessante, ficas bem servido, só acho que a jante de 17 é um exagero para o carro, mas a moda das jantes grande não perdoa, de resto a configuração é muito boa.

[AMGfan]

tem quantos meses?

[SrChambino]

tem quantos meses?

Cerca de 1 ano!

[ClioIIIRS]

Sinceramente acho esse valor um roubo para um carro de serviço com 1 ano. A probabilidade de durante esses kms o carro ter sido escafiado é enorme. É só pensar que esse carro já passou pelas mãos de n pessoas. Por me 1000e tens um FR 2.0 TDi novinho em folha... não estou a dizer para ires para o FR, mas esse 208 é um roubo, nomeadamente para os tempos que correm.

[SrChambino]

Sinceramente acho esse valor um roubo para um carro de serviço com 1 ano. A probabilidade de durante esses kms o carro ter sido escafiado é enorme. É só pensar que esse carro já passou pelas mãos de n pessoas. Por me 1000e tens um FR 2.0 TDi novinho em folha... não estou a dizer para ires para o FR, mas esse 208 é um roubo, nomeadamente para os tempos que correm.

Sinceramente não acho. Sei em que mãos o carro passou a maior parte do tempo, pois conhecia o vendedor, que por acaso já não está lá...

Quanto ao valor está dentro dos praticados. Os 1.4 VTi andam-se a vender a 13 mil euros, os 1.4 HDi na casa dos 15 a 16 mil...Nos níveis Active.

A oferta da extensão de garantia por 2 anos ou 90 mil km dá-me a ideia de confiança no que estão a vender...

Em relação ao FR, é um carro realmente engraçado com um bom motor mas...é só. Estive ontem dentro de um, não gostei muito da posição de condução. O interior é catita, e adoro a frente do carro com Xénon. Mas como foi dito aqui, é um projecto já antigo e isso nota-se bem ao lado do 208.

[AMGfan]

Qual é mesmo a diferença para um 208 com a tua config novo?

[SrChambino]

Qual é mesmo a diferença para um 208 com a tua config novo?

Cerca de 4,5 a 5 mil euros...

Por uma pesquisa no Stand Virtual estou a pagar o mesmo que andam a pedir pelos 1.4 HDi de Janeiro deste ano. Não acho mau, à primeira vista.

[ClioIIIRS]

Sendo assim os preços dos 208 no geral estão abusadussimos para os tempos que correm. No entanto pede propostas a outras concessões.

[ferrer]

Os 208 tal como os 207 sempre foram mais caros que a concorrência, ainda para mais neste tipo de versão.