Compra de Mercedes 300d

[NunoVsc]

Não sou mas passo aí todos os dias.

Essa VR dá para puxar um bocadinho mas convém andar atento pois é normal fazerem controle de velocidade.

Pois, estavam a fazer controle na retunda...
Tavam la estacionados com cara de parvos e virei para silvares...

[NunoVsc]

ontem com a carga de água, fim de semana e o enorme trânsito, além de não teres carta... enfim... o que vale é que esse carro anda pouco, só embalado.

quando saí não estava a chover

[josemanuel]

isto é para te ajudar a sonhar

[josemanuel]

e aqui para ficares mais alegre

[josemanuel]

os farois quadrados sairam logo na fase um e era em função dos extras.

ter farois quadrados não quer dizer que o ano seja pós 82.

existem outros detalhes que são mais fiáveis ( para além da cilindrada no 3.0 ) que são o volante concavo, encostos de cabeça arredondado - a antiga tem tipo orelhas

tens também os farolins traseiros com friso cromada ou apenas em preto e por ai fora.

Estou a pensar em 2000 a 3500 euritos...
Não vou comprar nada a gasolina.
Ja tive a ver o 240d também, o que acham?
Gosto do w123 de 82 porque nao gosto dos farois redondos...
Mecanica não é um problema para mim, vou restaurar esta maquina com o tempo e tenho sorte de ter um pai, que me ajuda nisso que chegue e sobre (tem jeito para a mecanica e paciencia.)
Estou a pensar em arranjar um preto com interior beje, desde que tenha interior beje, eu mudo o librete por 35 euros e pinto de preto... ( Meu tio tem uma estufa de pintura pago a tinta e ele pinta.)

A nivel de peças, arranjo facilmente na mercedes pois também tenho um familiar a trabalhar lá.
E também arranjo facilmente peças em 2º mão.

[josemanuel]

interior mais moderno



interior mais antigo

[josemanuel]

o exterior de ambos no mesmo ano, atenção ao detalhe do espelho exterior direito que era opção



até os encostos de cabeça são iguais.

[josemanuel]

e aqui repara nos encostos de cabeça da versão reestiling e faróis redondos

[josemanuel]

e para te baralhar mais ainda repara nos pára-choques se as laterais em borracha

[josemanuel]

e para esclarecer de vez a questão dos faróis vê esta na fábrica ( os últimos W123 a sair e já ao lado dos W201 / 190 )



portanto quanto a faróis ficas esclarecido.

[josemanuel]

[josemanuel]

Mercedes-Benz 200 4 Portas - à venda Ligeiros Passageiros, Santarém - CustoJusto.pt

olha para este.

[Ruie34]

Mercedes-Benz 200 4 Portas - à venda Ligeiros Passageiros, Santarém - CustoJusto.pt

olha para este.

Esse carro está bom. Conheço pessoalmente o dono...

Foi-lhe adaptada a DA, que não trazia de origem.

O local onde foi restaurado é de um antigo mecânico da MB na Alemanha.

aliás, esse carro já esteve a um pequeno passo de vir para as minhas mãos, mas não é altura certa para mim...

[DeCeIi]

os farois quadrados sairam logo na fase um e era em função dos extras.

Pelo que já li, os faróis quadrados eram apanágio das variantes mais nobres no que diz respeito à mecânica. Sendo que após o restyling, estavam disponíveis em todas as versões.

[LinoMarques]

Parece uma boa base, e até tem os estofos na cor desejada.

[EscapeLivre]

Estes carros é só vantagens.
Boa altura ao solo, confortáveis, silenciosos, caixa boa, travões bons, comandos colocados em pontos chave, tudo à mão, boa visibilidade e acessibilidade, enfim, tudo de bom.

E quem acha que é melhor não comprar um 240D só por causa da performance, é porque nunca conduziu nenhum e não se apercebe das virtudes destes carros.

[josemanuel]

o 300d é muito melhor que o 240d ( em igual estado de conservação ) a todos os níveis.

pode gastar um pouco mais, de resto é melhor.

e não só já os conduzi como tive alguns, pelo que falo com conhecimento de causa

o 240d é muito mais lento, mais barulhento que o 5 cilindros.

ainda assim volto a insistir que os gasolina são as melhores opções por terem menos kms.

[Micky]

Epá.. devo andar mal habituado, mas tenho um amigo com um 300d em muito bom estado. Comprou porque era "vintage" e passado poucos meses estava completamente arrependido, mas custou muito admitir.

Já o conduzi algumas vezes por curiosidade apenas.

Travões? hã? O que é isso? São de madeira? O carro do Fred Flinstone trava melhor de certeza.
Motor? Tem? Ah, aquela coisa que faz barulho. Terrível!! Para meter segunda a subir tens de esticar bem a primeira.
Direcção? Uma Iveco carregada ao limite curva e comporta-se bem melhor.

Ahhhh é económico.. Sim, claro! 14 litros aos 100 se não puxares muito. Ou seja, as aceleras andam a buzinar para saíres da frente.

Não há palavras para descrever tamanha desgraça. Só a nostalgia de ter andado muitos anos no do motorista do meu avô safou a experiência. E claro, o cheiro a taxi.

Tem charme sim senhor. Isso tem.

[LinoMarques]

Epá.. devo andar mal habituado, mas tenho um amigo com um 300d em muito bom estado. Comprou porque era "vintage" e passado poucos meses estava completamente arrependido, mas custou muito admitir.

Já o conduzi algumas vezes por curiosidade apenas.

Travões? hã? O que é isso? São de madeira? O carro do Fred Flinstone trava melhor de certeza.
Motor? Tem? Ah, aquela coisa que faz barulho. Terrível!! Para meter segunda a subir tens de esticar bem a primeira.
Direcção? Uma Iveco carregada ao limite curva e comporta-se bem melhor.

Ahhhh é económico.. Sim, claro! 14 litros aos 100 se não puxares muito. Ou seja, as aceleras andam a buzinar para saíres da frente.

Não há palavras para descrever tamanha desgraça. Só a nostalgia de ter andado muitos anos no do motorista do meu avô safou a experiência. E claro, o cheiro a taxi.

Tem charme sim senhor. Isso tem.

Parece-me que a tua capacidade de análise deve estar algo deslocada. Analisar um carro que saiu originalmente há quase 40 anos à luz dos padrões actuais é, enfim... algo estranho, para ser simpático.

Depois, para obter 14 litros de consumo, mesmo nesse carro, é preciso andar a puxar bem por ele, ou então está completamente desafinado. Mais uma vez, parece-me que andaram a tentar obter dele as performances de um 220 CDI actual! E ainda esperavam que bebesse o mesmo!

[NunoVsc]

Amigos!
O que acham deste menino?
Mercedes-Benz 240 D, € 2.500, Póvoa De Lanhoso - Standvirtual

Bom preço, e me parece estar em bom estado....
O que acham?

[tassilgo]

Parece-me que a tua capacidade de análise deve estar algo deslocada. Analisar um carro que saiu originalmente há quase 40 anos à luz dos padrões actuais é, enfim... algo estranho, para ser simpático.

Depois, para obter 14 litros de consumo, mesmo nesse carro, é preciso andar a puxar bem por ele, ou então está completamente desafinado. Mais uma vez, parece-me que andaram a tentar obter dele as performances de um 220 CDI actual! E ainda esperavam que bebesse o mesmo!

Tens toda a razão mas também tens que te lembrar que o user vai comprar o carro para andar nele, não é para o meter num museu. Por isso interessa dizer a realidade sobre o carro...Não posso falar deste carro em concreto mas posso te dizer que tenho um amigo que também gostava muito de carros antigos e comprou um...Durou um ano até se fartar e admitir que tinha cometido um erro. Depois lá o vendeu e comprou um recente...

[FMVC]

Amigos!
O que acham deste menino?
Mercedes-Benz 240 D, € 2.500, Póvoa De Lanhoso - Standvirtual

Bom preço, e me parece estar em bom estado....
O que acham?

Parece estar bem conservado, os interiores bem jeitosos.

E tem ar condicionado, e gosto do pormenor do velocímetro em milhas.

[josemanuel]

tem 370.000 kms e não o que diz no anuncio, não te esqueças que está em milhas.

não me parece mau, mas tem muita coisa á vista para se arrumar.

acho que o interessante é estar bom de chapa, o resto vais arranjando.

na falta de um 300d pode ser uma opção.

[LinoMarques]

Tens toda a razão mas também tens que te lembrar que o user vai comprar o carro para andar nele, não é para o meter num museu. Por isso interessa dizer a realidade sobre o carro...Não posso falar deste carro em concreto mas posso te dizer que tenho um amigo que também gostava muito de carros antigos e comprou um...Durou um ano até se fartar e admitir que tinha cometido um erro. Depois lá o vendeu e comprou um recente...

Mais uma vez digo: não se pode ter as mesmas expectativas para com um carro de há 40 anos como em relação a um moderno. Seja para usar diariamente ou não. Quem faz isso percebe tanto de carros como eu de sacos de batatas, ou menos ainda...

[FMVC]

Tão ridículo compararem a condução de carros recentes com carros lançados há 40 anos...

Tudo na vida evolui, os carros não iam ser excepção.

Recordam-se dos telemóveis do tamanho de um tijolo?

[NunoVsc]

tem 370.000 kms e não o que diz no anuncio, não te esqueças que está em milhas.

não me parece mau, mas tem muita coisa á vista para se arrumar.

acho que o interessante é estar bom de chapa, o resto vais arranjando.

na falta de um 300d pode ser uma opção.

Muito bem visto! Nem reparei..

[josemanuel]

Com este já são dois jovens a querer carros antigos.

http://forum.autohoje.com/forum-gera...bo-diesel.html

Dá uma espreitadela

Boa tarde sou novo aqui no forum forum.estou com 17 anos e estou a pensar em comprar o meu primeiro carro(quando fizer os 18 claro),um mercedes-benz w124 300 turbo diesel.gostaria muito de comprar este carro por isso gostaria muito de receber conselhos sobre avarias normais e anormais que este carro possa ter,e tambem ate que quilometragem se emcontram em boas condiçoes mecanicas. obrigado pela atençao e espero respostas. abraço - See more at: http://forum.autohoje.com/forum-gera....LEIkxErb.dpuf

Boas.
Estou a 2 meses de começar a tirar a carta(17 anos) e estou e pensar em comprar um mercedes 300D de 82 e restaura.lo á medida que vou ganhando uns trocos...
Estou a pensar neste carro, pois adoro estas banheiras, e adoro mercedes...... Já me disseram que não da problemas e queria saber vossa opinião...
Cumps.

[Micky]

Parece-me que a tua capacidade de análise deve estar algo deslocada. Analisar um carro que saiu originalmente há quase 40 anos à luz dos padrões actuais é, enfim... algo estranho, para ser simpático.

Depois, para obter 14 litros de consumo, mesmo nesse carro, é preciso andar a puxar bem por ele, ou então está completamente desafinado. Mais uma vez, parece-me que andaram a tentar obter dele as performances de um 220 CDI actual! E ainda esperavam que bebesse o mesmo!

As vacinas de há 80 anos eram ajustadas e até avançadas para a época.. Tomavas uma agora?

A minha análise parte do pressuposto que é um carro para usar com frequência (para não dizer diariamente) nas estradas da actualidade. E nessa perspectiva é péssimo!!

[tassilgo]

Mais uma vez digo: não se pode ter as mesmas expectativas para com um carro de há 40 anos como em relação a um moderno. Seja para usar diariamente ou não. Quem faz isso percebe tanto de carros como eu de sacos de batatas, ou menos ainda...

E eu mais uma vez digo: não se pode/deve escolher um carro para um carro do dia-a-dia porque "é bué cool" andar num mercedes com 40 anos. E a maneira como vocês falam do carro faz parecer que é melhor que a maioria hoje em dia, pegando no post do amigo EscapeLivre por exemplo "Estes carros é só vantagens. Boa altura ao solo, confortáveis, silenciosos, caixa boa, travões bons, comandos colocados em pontos chave, tudo à mão, boa visibilidade e acessibilidade, enfim, tudo de bom."

A única coisa que acho que o user deve ter em conta é que não são tudo rosas e pelo discurso dele parece que pensa que sim.

[LinoMarques]

E eu mais uma vez digo: não se pode/deve escolher um carro para um carro do dia-a-dia porque "é bué cool" andar num mercedes com 40 anos. E a maneira como vocês falam do carro faz parecer que é melhor que a maioria hoje em dia, pegando no post do amigo EscapeLivre por exemplo "Estes carros é só vantagens. Boa altura ao solo, confortáveis, silenciosos, caixa boa, travões bons, comandos colocados em pontos chave, tudo à mão, boa visibilidade e acessibilidade, enfim, tudo de bom."

A única coisa que acho que o user deve ter em conta é que não são tudo rosas e pelo discurso dele parece que pensa que sim.

Claro. O carro pode ser bom para a época em que se enquadra (estaria entre os melhores da altura), mas também é ingénuo quem pensa que ele é um carro actual em termos de características. Ou seja, nem se pode pensar que o carro é actual, mas também não se pode criticá-lo por não o ser. No fundo, vai tudo dar ao mesmo!