[Usado +-3.000 €] "Banheira" fiável e confortavel p/ grandes viagens em AE

[sergiof0508]

procura no site da scandix normalmente tem o material todo

Lamentavelmente não têm esse material, está descontinuado na marca. Não há hipótese

[sergiof0508]

Amigo, o que achas de um 520i ? Gosto bastante. As peças funcionam como na Volvo? Espero que não...

[Vocsa]

Resposta honesta, acho que consegue comprar um carro a gasóleo do mesmo estilo que um carro a gasolina para o mesmo preço talvez com mais um pat de anos ou mais uns quantos milhares de km, mas carros com décadas a diferença não é relevante. A probabilidade destes carros darem problemas (banhebanheiras de 3000€) é igaula para diesel e gasolina ou achas honestamente que uma banheira a gasolina com 15/16/17.. Anos é um carro altamente fiável? Pode ser ou não, como um qualquer diesel nas mesmas condições.

Por estes valores terá de ser sempre uma questão de sorte.

A minha experiencia pessoal diz-me que os otto desvalorizam mais. Se forem motores grandes... mais ainda.

Portanto parece-me que em termos de probabilidades, a coisa joga a favor da gasolina. Apenas isso... a probabilidade de encontrar alguma coisa de jeito. O orçamento é sempre limitativo.

[caditonuno]

e o user, mais uma vez desapareceu???

[Empregado]

olha aqui umas ajudas:

http://saopedro-figueiradafoz.olx.pt...-iid-466229345

http://vilanovadegaia.olx.pt/citroen...-iid-465060945 512 mil kms... estranho é ter 110cv devem ser 136.

http://alges.olx.pt/vende-se-citroen-c5-iid-469453426

http://casegas.olx.pt/c5-citroen-iid-468657002 poucos kms

http://salreu.olx.pt/vendo-peugeot-6...-iid-469277486 para peças ou todo completo. não sei o que terá de arranjos.


um pouco mais caros, mas podes tentar negociar para o teu lado:

http://carreira-barcelos.olx.pt/chry...-iid-435902852

http://leiria-leiria-leiria.olx.pt/c...-iid-468186366

http://figueiradafoz.olx.pt/honda-cr...-iid-469399654

http://saobrasdealportel-saobrasdeal...-iid-465993683

http://aguassantas.olx.pt/bmw525-iid-468275218 é urgente. podes negociar, mas informa-te dos consumos e peças primeiro

http://esmoriz-aveiro.olx.pt/honda-a...-iid-468673980 preço muito puxado, pois ele quer um impreza

http://moreira.olx.pt/vendo-chrysler...-iid-468092192 é apenas um 1600cc

http://pombal-pombal.olx.pt/laguna-i...-iid-467834082 é a gasóleo, mas este motor nunca foi nada de jeito.

http://meadela.olx.pt/saab-9-5-2-0t-...-iid-466096393

http://pinheiro-penafiel.olx.pt/volvo-s40-iid-467423675

http://baguimdomonte.olx.pt/volvo-v4...-iid-468777960

http://aveiro-aveiro.olx.pt/volvo-s4...-iid-467059401

http://maia-maia.olx.pt/volvo-s80-iid-468981298


edit: este de 99. já arranjas alguns deste ano por preços simpáticos, mas algumas peças são caras.

http://montenegro.olx.pt/volvo-s80-iid-468230986

volvo pus volvo, mas deu-me outros resultados. o safrane parece porreiro e tem pele, como gostas.


NOTA: são todos carros de 2000 pra cima, ou seja, até 15 anos. depois há já de 98 a diesel, tipo passat e A4, mas têm 7 ou 8 milhões de kms. podes procurar, nada te impede. mas tens que fazer muito bem as contas ao combustível e manutenção e ver o que te sobra e, acima de tudo, se a manutenção vs consumos compensa diesel ou não...

Obrigado por todo o trabalho de pesquisa.

Efectivamente, um motor a gasoleo seria mais benefico em termos de consumos mas têm o contra de estarem largamente rodados em comparacao com os mesmos modelos a gasolina.

Quando falei em "banheiras", involuntariamente induzi-vos em erro.
Ja incluia os segmentos D.
Para mim que sempre estive habituado a carro pequenos, qualquer coisa com mais de 4 m já é uma banheira.

[peras777]

Obrigado por todo o trabalho de pesquisa.

Efectivamente, um motor a gasoleo seria mais benefico em termos de consumos mas têm o contra de estarem largamente rodados em comparacao com os mesmos modelos a gasolina.

Quando falei em "banheiras", involuntariamente induzi-vos em erro.
Ja incluia os segmentos D.
Para mim que sempre estive habituado a carro pequenos, qualquer coisa com mais de 4 m já é uma banheira.

[ricardoanjos23]

Eu tenho um otto e um diesel. Gosto dos dois... mas tenho de te fazer uma pergunta honesta:

Achas que com 3000 euros se consegue comprar por cá um carro a gasoleo capaz de fazer AE a atravessar a Europa?

É que me parece que te estás a esquecer do tópico em si.

Este teu post é para rir?

[Drifter]

Sinceramente ia para um Segmento E fiavel, um E W210, a gasolina (desculpa Danger...). Sao carros fiaveis, com peças a montes na Europa, manutençao surpreendentemente em conta, bem insonorizados, confortaveis, com motores q.b para o que se pretende. Para mim, uma aposta segura.

enquanto vir fanáticos a colocar a gasolina por cima de qualquer outra coisa e como sendo o milagre da multiplicação dos pães irei sempre intervir para dar outra perspectiva a quem esta com duvidas.

Cuspi-me todo com essa.

O pessoal recomenda carros a gasolina, devido aos km, devido as requerimentos de insonorização, porque com esse orçamento, facilmente se encontra um Otto mais novo, menos km que um Diesel e carros bem mais provaveis de terem em melhor estado. E tu vens falar somente de consumos, como se isso fizesse um carro, como se isso foi a unica coisa importante a equacionar no manter um carro.

Nao ha milagre nenhum, nao ha fanatismo (sem ser do teu lado), ha razoes plausíveis para recomendar gasolina, se o user nao quiser, recomenda-se Diesel. Agora, chamar fanático aos outros, quando se fala de carros a gasolina por qualquer motivo, vens com a tua profecia dos consumos dos Diesel como se fosse uma salvação económica para todos, com a falacia da manutenção igual... poupa-nos de disparates que tens espalhado consecutivamente. Ainda me estas para explicar essa da manutenção igual de um motor atmosférico a gasolina com um tubo-Diesel Claramente a leste (para variar) do que é a manutençao de um carro...

[LinoMarques]

e o user, mais uma vez desapareceu???

Férias a acabar...

[danger]

Sinceramente ia para um Segmento E fiavel, um E W210, a gasolina (desculpa Danger...). Sao carros fiaveis, com peças a montes na Europa, manutençao surpreendentemente em conta, bem insonorizados, confortaveis, com motores q.b para o que se pretende. Para mim, uma aposta segura.



Cuspi-me todo com essa.

O pessoal recomenda carros a gasolina, devido aos km, devido as requerimentos de insonorização, porque com esse orçamento, facilmente se encontra um Otto mais novo, menos km que um Diesel e carros bem mais provaveis de terem em melhor estado. E tu vens falar somente de consumos, como se isso fizesse um carro, como se isso foi a unica coisa importante a equacionar no manter um carro.

Nao ha milagre nenhum, nao ha fanatismo (sem ser do teu lado), ha razoes plausíveis para recomendar gasolina, se o user nao quiser, recomenda-se Diesel. Agora, chamar fanático aos outros, quando se fala de carros a gasolina por qualquer motivo, vens com a tua profecia dos consumos dos Diesel como se fosse uma salvação económica para todos, com a falacia da manutenção igual... poupa-nos de disparates que tens espalhado consecutivamente. Ainda me estas para explicar essa da manutenção igual de um motor atmosférico a gasolina com um tubo-Diesel Claramente a leste (para variar) do que é a manutençao de um carro...

Característica básica de fanatismo essa de se cuspir todo.
Para começar, com 3000€ o que não faltam são carros diesel sem turbo. Mas mesmo com turbo, manutenção preventiva, aquela que temos obrigatoriamente de fazer é a mesma coisa para um 2.0 diesel ou para um 2.0 gasolina, falácia é querer passar a ideia ao contrario
Os fanáticos gasolina a escrevem coisas como, so recomendo gasolina como é obvio, nem se poe o diesel em cima da mesa, avariam muito mais que os gasolina... Etc.
Eu já disse umas 10x neste tópico e ainda dizem que eu é que sou o fanático, que se user não se importar em fazer medias de 12 ou 13 l/100 de média pode perfeitamente escolher umum carro a gasolina.

[andrecosta03]

Característica básica de fanatismo essa de se cuspir todo.
Para começar, com 3000€ o que não faltam são carros diesel sem turbo. Mas mesmo com turbo, manutenção preventiva, aquela que temos obrigatoriamente de fazer é a mesma coisa para um 2.0 diesel ou para um 2.0 gasolina, falácia é querer passar a ideia ao contrario
Os fanáticos gasolina a escrevem coisas como, so recomendo gasolina como é obvio, nem se poe o diesel em cima da mesa, avariam muito mais que os gasolina... Etc.
Eu já disse umas 10x neste tópico e ainda dizem que eu é que sou o fanático, que se user não se importar em fazer medias de 12 ou 13 l/100 de média pode perfeitamente escolher umum carro a gasolina.

Medias 12, 13 ? Isso faz o 330 xi aqui de casa, se o user do tópico vai fazer apenas auto estrada acho que essas medias são absurdas.

[Vocsa]

Este teu post é para rir?

Não percebi...

[andrecosta03]

Não percebi...

Esse teu posto é para rir , pois não fez sentido nenhum .

[danger]

Medias 12, 13 ? Isso faz o 330 xi aqui de casa, se o user do tópico vai fazer apenas auto estrada acho que essas medias são absurdas.

Cruzar AE a 150 kmh com uma banheira com 15 anos, como ele disse, provavelmente até será superior a essa media.

[Vocsa]

Esse teu posto é para rir , pois não fez sentido nenhum .

Rir só faz bem à saúde!!

Desejo-vos a todos um bom ano, cheio de saúde e de muito riso.

E muita gasolina e gasóleo.

[Pauliteiro]

Medias 12, 13 ? Isso faz o 330 xi aqui de casa, se o user do tópico vai fazer apenas auto estrada acho que essas medias são absurdas.

Eu tenho um 1.8 de 95 cv a gasolina e para fazer 13 imagino que fosse preciso muita escáfia

Até em cidade fico entre os 8.5 e os 9

[danger]

Eu já andei com um CLK 220 e em cidade + AE a velocidades do género que o user refere, ttalvez um pouco mais e fiz media de 19l/100.

[Vocsa]

Eu já andei com um CLK 220 e em cidade + AE a velocidades do género que o user refere, ttalvez um pouco mais e fiz media de 19l/100.

E depois eu é que sou o engraçadinho....

I'm out!

[Vocsa]

20l/100 km (GASOLINA!!) fiz eu com um 4.0 americano de caixa auto e a aerodinâmica de um tijolo... e sem preocupações!





Que belo ronco!!!!!

[PDCouto]

Eu já andei com um CLK 220 e em cidade + AE a velocidades do género que o user refere, ttalvez um pouco mais e fiz media de 19l/100.

Esqueceste-te de meter a quinta?

[danger]

Correção, era um CLK 200 gasolina como é obvio.

Neste fórum é característico toda a gente fazer 5l/100 com um 1.4 gasolina, deve ser por isso que acham estranho uma banheira gasolina quando se puxa por ela fazer 19l/100. Peguem num (se algum dia tiverem a oportunidade) façam 100km numa AE a 180kmh e depois digam cá ququantas litros consumiu.

[PDCouto]

Correção, era um CLK 200 gasolina como é obvio.

Neste fórum é característico toda a gente fazer 5l/100 com um 1.4 gasolina, deve ser por isso que acham estranho uma banheira gasolina quando se puxa por ela fazer 19l/100. Peguem num (se algum dia tiverem a oportunidade) façam 100km numa AE a 180kmh e depois digam cá ququantas litros consumiu.

Se conseguiste fazer 19L, só escafiando mesmo, porque mesmo em AE de pé a fundo nunca te fará esses quase-20. Pode é ter algum problema.

Já o fiz numa V40 1.8 e nem perto disso marcou, se bem me lembro acho que rondou 12L. Com 4.

[danger]

Se conseguiste fazer 19L, só escafiando mesmo, porque mesmo em AE de pé a fundo nunca te fará esses quase-20. Pode é ter algum problema.

Já o fiz numa V40 1.8 e nem perto disso marcou, se bem me lembro acho que rondou 12L. Com 4.

Não foi preciso muita coisa. Certo que não fiz um andamento normal, pisei o pedal pois estava com o carrcarro para isso mesmo, mas não abusei. Motivo pelo qual indico como previsão ao user deste tópico 12/13 l/100km e não 19l/100.
O CLK tem quase o dobro dos cavalos comparado com esse volvo.

[krendam]

Correção, era um CLK 200 gasolina como é obvio.

Neste fórum é característico toda a gente fazer 5l/100 com um 1.4 gasolina, deve ser por isso que acham estranho uma banheira gasolina quando se puxa por ela fazer 19l/100. Peguem num (se algum dia tiverem a oportunidade) façam 100km numa AE a 180kmh e depois digam cá ququantas litros consumiu.

Só um pormenor: uma coisa sao 150km/h numa A25, A1 e A29, e outra coisa é fazer isso numa A2, A17.

[danger]

Qual é a diferença? Por exemplo entre a1 e a2?

[krendam]

A quantidade de subidas e descidas...

[danger]

A quantidade de subidas e descidas...

Não concordo. São muito semelhantes.

[Drifter]

Outra sugestao:

Honda Accord 1.8 LS TA, € 2.500 - Standvirtual

Tanque de guerra, confortavel, boa insonorizaçao, bom equipamento, e imensamente fiavel. A GPL e fica um carro barato de manter e bem agradável de se viver com ele. Sem duvida, uma escolha que ponderava muito seriamente.

Característica básica de fanatismo essa de se cuspir todo.
Para começar, com 3000€ o que não faltam são carros diesel sem turbo. Mas mesmo com turbo, manutenção preventiva, aquela que temos obrigatoriamente de fazer é a mesma coisa para um 2.0 diesel ou para um 2.0 gasolina, falácia é querer passar a ideia ao contrario
Os fanáticos gasolina a escrevem coisas como, so recomendo gasolina como é obvio, nem se poe o diesel em cima da mesa, avariam muito mais que os gasolina... Etc.
Eu já disse umas 10x neste tópico e ainda dizem que eu é que sou o fanático, que se user não se importar em fazer medias de 12 ou 13 l/100 de média pode perfeitamente escolher umum carro a gasolina.

Nao tentes dar a volta, so porque nao se recomendou a tua ''dama'', vieste logo chorar e a acusar o forum de fanatismo de gasolina (quem conhece minimamente isto, sabe o ridiculo de tal coisa), se tivessem so aconselhado Diesel, certamente nao tenhas feito nenhuma intervençao aqui, por isso, nao venhas com acusaçoes de fanatismo quando o unico fanatico aqui estas a ser tu, ja que nao se pode aconselhar gasolina que vens logo ''chorar'' com a conversa mais que batida e obvia dos consumos.

Diesel sem turbo? Mas isso tem algum sentido, gastar 3000€ num carro com 20-25 anos, com um motor arcaico, barulhento e lento? Lê la o primeiro post, e pensa se um 190D por exemplo, se adequa ao que o user pretende... depois pensa se tal coisa faz sentido.

Manutenção preventiva? O que entendes por manutenção preventiva? Mudar oleo e filtros? Rapaz, se tens um motor com turbo e outro sem turbo, o primeiro vai ter mais manutençao porque tem mais um componente (e caro) para dar manutençao, logo essa de gasolina ter a mesma manutenção que Diesel é uma falacia, porque os Diesel têm geralmente mais componentes a manter, logo a manutençao vai ser mais cara. Quando é preciso explicar tal coisa...

Novamente e para ver se entendes: pelo orçamento, gasolina é o mais adequado, ja que consegue segmentos mais altos, com relativamente poucos km e em bom estado. Para alem disso, 15.000km nao é propriamente muitos km e um carro a gasolina é perfeitamente sustentavel, se nao for... ha sempre a hipótese de GPL ficando com gastos por km mais baixos que um Diesel equivalente. Dificil? Nao me parece.

Se o user quer Diesel, se arranjar um em bom estado, com tudo o quer, força nisso. Ja recomendaram varios, aquele Vectra 2.2 DTI é um excelente carro, os 156 JTD com motores de guerra, acrescento os Primera a Diesel com os 2.0 TD.

Não foi preciso muita coisa. Certo que não fiz um andamento normal, pisei o pedal pois estava com o carrcarro para isso mesmo, mas não abusei. Motivo pelo qual indico como previsão ao user deste tópico 12/13 l/100km e não 19l/100.
O CLK tem quase o dobro dos cavalos comparado com esse volvo.

Conhecendo tal motor e carro, para teres essas medias, nao acredito minimamente no que esta a bold. Um motor que a 180, faz medias de 16-17L, para 19L, foi preciso tirar-lhe o carvao.

[Miguelspc]

Eu já andei com um CLK 220 e em cidade + AE a velocidades do género que o user refere, ttalvez um pouco mais e fiz media de 19l/100.

Tambem consigo numa megane 1.5 dci a fazer 18 litros de consumo instantaneo constantes e agora ??

É de rir o pessoal vir logo lançar bitaites que a gasolina uiii faz mais de 10 litros , bebe muito , e o diesel bebe 4 litros e a andar bem !

A discrepância dos valores tendenciosos é á descarada

[peras777]

Outra sugestao:

Honda Accord 1.8 LS TA, € 2.500 - Standvirtual

Tanque de guerra, confortavel, boa insonorizaçao, bom equipamento, e imensamente fiavel. A GPL e fica um carro barato de manter e bem agradável de se viver com ele. Sem duvida, uma escolha que ponderava muito seriamente.







Nao tentes dar a volta, so porque nao se recomendou a tua ''dama'', vieste logo chorar e a acusar o forum de fanatismo de gasolina (quem conhece minimamente isto, sabe o ridiculo de tal coisa), se tivessem so aconselhado Diesel, certamente nao tenhas feito nenhuma intervençao aqui, por isso, nao venhas com acusaçoes de fanatismo quando o unico fanatico aqui estas a ser tu, ja que nao se pode aconselhar gasolina que vens logo ''chorar'' com a conversa mais que batida e obvia dos consumos.

Diesel sem turbo? Mas isso tem algum sentido, gastar 3000€ num carro com 20-25 anos, com um motor arcaico, barulhento e lento? Lê la o primeiro post, e pensa se um 190D por exemplo, se adequa ao que o user pretende... depois pensa se tal coisa faz sentido.

Manutenção preventiva? O que entendes por manutenção preventiva? Mudar oleo e filtros? Rapaz, se tens um motor com turbo e outro sem turbo, o primeiro vai ter mais manutençao porque tem mais um componente (e caro) para dar manutençao, logo essa de gasolina ter a mesma manutenção que Diesel é uma falacia, porque os Diesel têm geralmente mais componentes a manter, logo a manutençao vai ser mais cara. Quando é preciso explicar tal coisa...

Novamente e para ver se entendes: pelo orçamento, gasolina é o mais adequado, ja que consegue segmentos mais altos, com relativamente poucos km e em bom estado. Para alem disso, 15.000km nao é propriamente muitos km e um carro a gasolina é perfeitamente sustentavel, se nao for... ha sempre a hipótese de GPL ficando com gastos por km mais baixos que um Diesel equivalente. Dificil? Nao me parece.

Se o user quer Diesel, se arranjar um em bom estado, com tudo o quer, força nisso. Ja recomendaram varios, aquele Vectra 2.2 DTI é um excelente carro, os 156 JTD com motores de guerra, acrescento os Primera a Diesel com os 2.0 TD.

OffTopic:

LOL Drifter, Não vês que nós é que somos os Fanáticos pela gasolina, ele vê-se tão bem que é uma pessoa racional que nem deve de gostar nada de "locomotivas dos asfalto" nem nada, todos os outros são uns pacóvios que ai andam. O problema destas pessoas é os outros darem tempo de antena a pessoas sem importância. Faz como eu Ignora...

Fim de OffTopic.


Danger = aalito