Que carro escolhiam para 120 mil km/ano ? ler 1º post

[v7]

12.000km era o equivalente ao que ele teria que pagar

Aahh !

percebi !

No fundo num carro que faça 20 litros falamos de 300/350 euros por mês consoante seja gasolina 95 ou 98, não é nada de outro mundo.

[Duster]

Pelo que me parece a tendência do futuro será nos híbridos, e como o diesel está e continuará na moda eu juntaria os dois: híbrido a diesel (se houver plug-in melhor). Quanto ao modelo por exemplo um Peugeot 508 RXH. Apesar de nunca ter andado num, a "teoria" diz que é Francês logo deve ser confortável, e como é carrinha espaço ñ deve faltar. Assim testava realmente a durabilidade desta tecnologia.

http://youtu.be/p7rAyOCpF_A

[mdbc]

Primeiro teria de decidir se preferia uma boa berlina ou um SUV. Não sei mesmo qual será o melhor formato para esse tipo de teste

Se fosse a berlina, iria para um S350 CDI 4Matic.

Se fosse um SUV, o Cayenne Diesel seria muito provavelmente a minha escolha, talvez a mais equilibrada para esse teste, embora pessoalmente prefira o Range Rover e o Toyota Land Cruiser.

[caditonuno]

mas é um tópico em que se mascara uma possibilidde real ou é só pra brincarmos? pensei que teria algo escondido. já agora, gasolina ou diesel? até que preço? se fosse para compra teria que haver uns 10% de racionalidade, senão escolher-se-ia um GT3 ao invés de um macan S diesel... digo eu.

[Vocsa]

Aahh !

percebi !

No fundo num carro que faça 20 litros falamos de 300/350 euros por mês consoante seja gasolina 95 ou 98, não é nada de outro mundo.

Era isso. Portanto 12 000 a gasolina a gastar 20 litros acaba por equivaler ao custo de um carro "bom" a fazer uma quilometragem anual de uns 25-30 mil + as revisões, pneus etc.

Sobre os Bentley... nem faço comentários. É preciso estar ao lado de um... é outro mundo.

Para quem liga minimamente a carros, tira a respiração...

(Comparar com Audis, BMW's e afins torna-se dificil, é preciso colocar um ao lado do outro... )

[SPV]

Provavelmente um Mercedes S com motor diesel e suspensão pneumatica

[Avantgarde220]

CLS 350 CDI com airmatic

Mais adaptável ao dia a dia que um S, confortável, espaçoso, não necessito de 5 lugares traseiros nem de andar em off road, motor potente qb com bons consumos, entre mais agumentos.

[Presbitero]

http://youtu.be/p7rAyOCpF_A

Sendo assim colocaria o 508 de lado... Apenas dei um (fraco) exemplo, mas obrigado por me (re)lembrares deste vidio.

[ShakesBeer]

Esqueçam tudo o que escrevi anteriormente. Aqui está.

V12, expoente máximo do conforto, luxuoso e com um handling decente.

[masterfd]

Era isso. Portanto 12 000 a gasolina a gastar 20 litros acaba por equivaler ao custo de um carro "bom" a fazer uma quilometragem anual de uns 25-30 mil + as revisões, pneus etc.

Sobre os Bentley... nem faço comentários. É preciso estar ao lado de um... é outro mundo.

Para quem liga minimamente a carros, tira a respiração...

(Comparar com Audis, BMW's e afins torna-se dificil, é preciso colocar um ao lado do outro... )

Lembrando-me eu do que é estar dentro de um Bentley, tive um breve contacto com um Arnage, talvez ponderasse um Continental GT ao invés do Ghibli ou mesmo até um Ferrari FF. Tentaria por de parte ao máximo escolhas racionais carros como um Porsche Panamera 4S, X6 40d ou S350 CDI cumpririam perfeitamente mas não apaixonam e não seriam o tipo de carro que me faria olhar para trás quando o estacionava em frente a casa. Já nos meus carros actuais tentei escolher o mais irracionalmente possível dentro das premissas que me foram impostas.

[Paul87]

Para mim pode ser um s63 amg coupe.

[Drifter]

Esqueçam tudo o que escrevi anteriormente. Aqui está.

V12, expoente máximo do conforto, luxuoso e com um handling decente.

Isto, mas sem qualquer dúvida. Va, podia ponderar o Ghost por causa da melhor acessibilidade.

Com estas condições, os Diesel eram automaticamente postos de parte e todos os candidatos tinham de ter um V8 para cima.

[EscapeLivre]

[caditonuno]

este DS5 e atendendo à especificidade deste tópico, só é interessante para o comum dos mortais, para os outros isso é um punto maior.

[DeCeIi]

120.000 km / ano não são nada para este:

[nebuchadnezzar]

Suponham que uma marca de automóveis qualquer vos abordava para fazer um teste de longa duração com os seguintes pressupostos:

- Duração de 5 anos com oficina/manutenção paga
- Seguros e IUC pagos
- Obrigação de fazer 120 mil km/ano
- Combustível pago a 90% (10% pago por voçês)
- Utilização diária vossa (no dia a dia) e os restantes km em grandes viagens pré-definidas pela marca, por vários países e tipos de estrada.

Pagamento pelo trabalho seria o próprio carro e sua utilização.

Aceitavam ?

Que carro escolhiam ? admitindo que podia ser qualquer um ?

já agora justifiquem a vossa opção.

Deixa-me arranjar uma resposta diferente... Nenhum!

Não estou a ver nenhum carro que ao fim de 5 anos e 600 mil Km, conseguisse ter um valor comercial suficiente para conseguir compensar os 5 anos de investimento pessoal alocado a esse projeto.

Mesmo que fosse com matricula alemã e ao final dos 5 anos, fosse vendido com matricula portuguesa e 60 mil Km!

[nebuchadnezzar]

120.000 km / ano não são nada para este:

Sim, e esse ao final de 5 anos ainda é capaz de ter um valor comercial interessante.
Não te esqueças é dos 10% de combustível às tuas custas!

[DeCeIi]

Sim, e esse ao final de 5 anos ainda é capaz de ter um valor comercial interessante.
Não te esqueças é dos 10% de combustível às tuas custas!

Pagar entre 2,5 a 3,5 litros de gasóleo por cada 100 km é pouco.

[JEDI]

Cerca de 10.000km por mês, 2500km por semana... 400km por dia. Só quem tenha um emprego onde passe o dia na estrada, caso sontrário não tem tempo para isso...

[krendam]

Audi A8 4.2 TDI

Esqueci-me de justificar:
- luxo e conforto
- potencia
- motor tao grande que nao necessita de ser expremido, logo menos desgaste
- consumos baixos (no extremo, existe o episodio da TopGear a mostrar isso)
- tração as 4 rodas
- discreto
- é um audi, logo peças e mecanicos para manutenção basica, existe em todo o lado

[v7]

Esqueçam tudo o que escrevi anteriormente. Aqui está.

V12, expoente máximo do conforto, luxuoso e com um handling decente.

Fenomenal este carro !!

[v7]

Deixa-me arranjar uma resposta diferente... Nenhum!

Não estou a ver nenhum carro que ao fim de 5 anos e 600 mil Km, conseguisse ter um valor comercial suficiente para conseguir compensar os 5 anos de investimento pessoal alocado a esse projeto.

Mesmo que fosse com matricula alemã e ao final dos 5 anos, fosse vendido com matricula portuguesa e 60 mil Km!

Para mim valeria pelo usufruto do carro ao longo dos 5 anos, mesmo atendendo ao facto de ter que fazer demasiados km.

[Ribeiros]

Tendo em conta, que para fazer esses kms todos, me teria que deslocar varias vezes por essa Europa fora e sabendo que nem sempre se encontram as melhores estradas....

Optaria por isto. Motor que chegue para ser estradista, e "carro" suficiente para umas escapadelas mais Off-Road.

[Nuno156]

Range Rover

Quem achar que preciso de justificar não merece justificação.

Land Rover - Range Rover

[Alive]

5 anos a fazer 12 000km por mês, a pagar 10% da gasolina, e o pagamento seria um carro com 600 mil km's?

Não muito obrigado!

[Speedy]

O primeiro carro que me vem à cabeça é este:



Versão xdrive35d.
Seguro, estradista ( de todo o tipo, TT não claro ), confortável.

A outra hipótese seria o 535d mas o X6 é mais alto, dá mais sensação de segurança, ainda por cima face a tantos kms e o facto de lá levar família.

[dtv]

Suponham que uma marca de automóveis qualquer vos abordava para fazer um teste de longa duração com os seguintes pressupostos:

- Duração de 5 anos com oficina/manutenção paga
- Seguros e IUC pagos
- Obrigação de fazer 120 mil km/ano
- Combustível pago a 90% (10% pago por voçês)
- Utilização diária vossa (no dia a dia) e os restantes km em grandes viagens pré-definidas pela marca, por vários países e tipos de estrada.

Pagamento pelo trabalho seria o próprio carro e sua utilização.

Aceitavam ?

Que carro escolhiam ? admitindo que podia ser qualquer um ?

já agora justifiquem a vossa opção.

Mercedes Classe S. Maneira mais confortável e segura de fazer todos esses kms.... versão híbrida ou diesel nos pressupostos colocados.

se fosse marca a pagar 100% do combustível, versão S63 AMG.

[bg2]

S63 AMG

e uma pomada para calosidades no traseiro.

[gtabarth]

[AyrtonRose]

PAra fazer 1000kms por mês pagos por mim, supercarros era mto caro.
Por isso, talvez um 435i gt ( e já era uma loucura) ou Range Rover diesel ou um xf diesel