Que carro recomendariam para a Maria? Opções para troca de rádio

[floresmaia]

Curiosa a tua frase, não fosses tu uma aficionado pela Opel. Fui dono, durante algum tempo, de um Renault Clio II 1.4 e de uma Opel Astra Caravan G 1.4. Nesse sentido, não sei onde está a parte da Astra ser francamente melhor do que o Clio.

Estás a falar de consumos?
Prestações?
Conforto?
Comportamento?
Fiabilidade?

Independentemente do gosto... um astra g é um produto largos furos acima do clio II e ate do contemporâneo megane I... é sem duvida um carro muito mais robusto, com outro pisar. Se falarmos de fiabilidade, acredito que os motores a gasolina renault sejam mais fiaveis.

[JGTB]

Independentemente do gosto... um astra g é um produto largos furos acima do clio II e ate do contemporâneo megane I... é sem duvida um carro muito mais robusto, com outro pisar. Se falarmos de fiabilidade, acredito que os motores a gasolina renault sejam mais fiaveis.

Não se pode resumir um carro a robustez.

Quanto ao pisar, isso até poderia ser verdade, não tivesse o Clio melhor comportamento e conforto.

[Rosmano]

Curiosa a tua frase, não fosses tu uma aficionado pela Opel. Fui dono, durante algum tempo, de um Renault Clio II 1.4 e de uma Opel Astra Caravan G 1.4. Nesse sentido, não sei onde está a parte da Astra ser francamente melhor do que o Clio.

Estás a falar de consumos?
Prestações?
Conforto?
Comportamento?
Fiabilidade?

Tendo uma Astra Caravan 1.4 90cv de 99 posso afirmar que é melhor que o Clio em espaço interior e conforto.
Além de que tem uma qualidade de construção bastante aceitável.

[JGTB]

Tendo uma Astra Caravan 1.4 90cv de 99 posso afirmar que é melhor que o Clio em espaço interior e conforto.
Além de que tem uma qualidade de construção bastante aceitável.

Espaço é melhor, até porque falamos de segmentos diferentes. Quanto ao conforto, não posso concordar. O Astra é mauzinho, ao contrário do Clio.
Como disse, tive os dois durante bastante tempo.

Sim, o Astra é bastante sólido, ainda que alguns materiais resistam mal ao passar do tempo, como é o caso do volante, ou do forro do tejadilho.

[JoelM]

Não me recordo do astra g ser melhor em conforto que o clio II.

[LinoMarques]

Uma ideia que me tem passado pela cabeça é um Punto Cabrio. O que acham da ideia?

[floresmaia]

Uma ideia que me tem passado pela cabeça é um Punto Cabrio. O que acham da ideia?

No way... :/ a rigidez desse carro é identica à de um polvo... :/

[EscapeLivre]

Muito vocês adoram o Clio II...

Bom, de qualquer forma, acho que a melhor opção, a meu ver, juntando conforto ( como quem diz ) , espaço, equipamento, motor e consumos aceitáveis, é o Punto II 1.2 16v 80cv HLX.

[Adams]

O Clio II é incrivelmente fiável...e confortável, com um comportamento dinâmico bastante aceitável. No conjunto de todos os itens e tendo em conta o seu segmento, preço, etc., talvez o melhor carro que tive.

[JGTB]

O Clio II é incrivelmente fiável...e confortável, com um comportamento dinâmico bastante aceitável. No conjunto de todos os itens e tendo em conta o seu segmento, preço, etc., talvez o melhor carro que tive.

O meu não tem sido o carro mais fiável do mundo, aparecendo sempre uma coisita ou outra. Mas também já passou os 200 000 km e a verdade é que motor continua impecável. O Astra foi vendido com 160 000 km e deu muito mais chatices. O motor já bebia mais óleo do que gasolina.

[Adams]

O meu não tem sido o carro mais fiável do mundo, aparecendo sempre uma coisita ou outra. Mas também já passou os 200 000 km e a verdade é que motor continua impecável. O Astra foi vendido com 160 000 km e deu muito mais chatices. O motor já bebia mais óleo do que gasolina.

Assim que me lembre, só duas coisas: a iluminação da consola ficar mais esbatida em algumas zonas o que se resolvia com uma pancadita, quando ligava a isso e embirrava que tinha de funcionar na perfeição. Na maior parte das vezes nem reparava.

E desligar-se em andamento. Aconteceu meia-dúzia de vezes, mas como se resolveu sempre com uma mudança abaixo, nem liguei. Era de vez em quando.

De resto, nada a dizer. Foi um bom carrito.

Também é verdade que ouvi mais queixas de quem tinha a versão de 16v. Não sei se coincidência ou não.

[Levezinho]

https://olx.pt/anuncio/fiat-punto-80...tml#f71b6e239a

https://olx.pt/anuncio/fiat-punto-so...tml#6d82a87168

[LinoMarques]

Esse "Speedgear" está engraçado...

[Vocsa]

O meu não tem sido o carro mais fiável do mundo, aparecendo sempre uma coisita ou outra. Mas também já passou os 200 000 km e a verdade é que motor continua impecável. O Astra foi vendido com 160 000 km e deu muito mais chatices. O motor já bebia mais óleo do que gasolina.

(falando do clio2)

... mas confessa lá, esperavas tanto do carro? A questão é que enquanto produto e no devido enquadramento (preço, segmento, etc) é muito bom.

Eu tenho 2 ClioII fase I, ou seja, antes do restyling e têm sido extremamente fiáveis. Penso que são + simples tecnicamente e provavelmente mais fiáveis. OS dois juntos já têm + de 500kkm

On-topic:

Esse speedgear está muito porreiro!

[EscapeLivre]

Em termos de fiabilidade acho que o Clio II não deve nada à concorrência, seja diesel ou gasolina, não querendo dizer que está num mau nivel, nada disso. Mas se olharmos para os motores FIRE da fiat ( Punto II ) e os da PSA, facilmente concluimos que são muito próximos.

[JGTB]

(falando do clio2)

... mas confessa lá, esperavas tanto do carro? A questão é que enquanto produto e no devido enquadramento (preço, segmento, etc) é muito bom.

Eu tenho 2 ClioII fase I, ou seja, antes do restyling e têm sido extremamente fiáveis. Penso que são + simples tecnicamente e provavelmente mais fiáveis. OS dois juntos já têm + de 500kkm

On-topic:

Esse speedgear está muito porreiro!

No geral, o carro tem estado acima das expectativas. Comprei-o para ser um carro de combate na cidade e para usar para tudo o que fosse preciso. Tendo em conta o que custou e o que já andou, não me posso queixar muito.

Curiosamente, no que toca à fiabilidade, deu-me muito mais chatices mais chatices quando tinha entre os 130 000 e os 160 000 km do que agora, que já vai a caminho dos 220 000 km. Para aí desde os 185 000 km que não gasto nada na oficina, a não ser óleo e filtros.

[LinoMarques]

Mais alguns candidatos:

http://www.standvirtual.com/carros/a...esta/P8858851/
http://www.standvirtual.com/carros/a...alos/P8752811/
http://www.standvirtual.com/carros/a...biza/P8856553/
http://www.standvirtual.com/carros/a...biza/P8843499/

Que me dizem?

[EscapeLivre]

Lino, se queres algo com no minimo 75cv, e com performance minimamente decente , não devias ir para segmentos C's com 75cv ( quanto mais não seja golf's e 307's ) já que as performances são à partida semelhantes aos segmentos B com 60cv mas com a questão que estes ultimos gastam bem menos pelo menos em cidade.

E quanto ao motor 64cv 1.2 da VW , tenho um cá em casa, faz o que lhe compete tendo em conta os 64cv, mas é um motor limitado pelas normas anti poluição , peso do ibiza/polo, e pneus largos. Um saxo 1.1i 60cv por exemplo ou esse 106 1.1 tem muito mais genica, além do som irritante do 1.2 VW

Se for segmento C, em termos de 1.4 nos 75cv aconselharia mais um Xsara que um 307/golf ou então algo tipo 1.4 16v 90cv seja de que marca for mas aí já fica fora do orçamento.
No segmento B já dei uma sugestão, mas claro está que o mais importante em tudo isto é o estado geral do carro.

[DeCeIi]

http://www.standvirtual.com/carros/a...ingo/P8775819/

Deitas os bancos e até podes ver estrelas (tem tecto panorâmico!)...

[msantos]

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Deitas os bancos e até podes ver estrelas (tem tecto panorâmico!)...

Este stand tem lá um ford puma 1.6 por menos de 2.650€ bem interessante para um 2º carro. Se bem que acho que o preço deveria ser um pouco mais baixo mas o carro parece estar em bom estado.

[LinoMarques]

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Deitas os bancos e até podes ver estrelas (tem tecto panorâmico!)...

Tuingo jamé!

[ASOT]

http://www.standvirtual.com/carros/a...ingo/P8775819/

Deitas os bancos e até podes ver estrelas (tem tecto panorâmico!)...

Como o preço dos usados esta tão inflaccionado

[LinoMarques]

Andei também um pouco pelo OLX e vêem-se bastantes Puntos 1.2 (de 8 e 16V) de 2002 e 2003, alguns com A/C, abaixo dos 2000 € e até na casa dos 1200 €, o que me parece francamente interessante. Estes carros são fiáveis?

https://olx.pt/anuncio/fiat-punto-1-...tml#d3f38cbe69
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https://olx.pt/anuncio/fiat-punto-ID...tml#2fd072030b
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[neumon]

Andei também um pouco pelo OLX e vêem-se bastantes Puntos 1.2 (de 8 e 16V) de 2002 e 2003, alguns com A/C, abaixo dos 2000 € e até na casa dos 1200 €, o que me parece francamente interessante. Estes carros são fiáveis?

Bastante, tenho 1 e está impecável.

Os 8v são women proof, podem rebentar a corrente em andamento que "não há problema"

Se puderes compra com A/C e com o motor de 80cv

[LinoMarques]

Gostei bastante deste Fiesta. Apesar de o desenho da carroçaria ser vulgar, este tem um aspecto mais distinto em relação aos outros: a cor escura exterior e o interior em tons claros dão-lhe um ar mesmo muito agradável. Depois, por ser o Ghia, vem também bem equipado.

No geral, parece estar bastante direitinho. Para além disso o valor é negociável e o facto de aceitar retomas evita que tenha de ter o trabalho de pôr o 106 à venda com tudo o que isso implica. Para ter 80 CV, não deveria ser o motor 1.4?

http://www.standvirtual.com/carros/a...esta/P8703281/

[Ribeiros]

Nao equacionas os Colt's?

Nao sao gastadores por ai alem, e para a potencia que oferecem, mexem se mesmo muito bem

Edit.... esquece, para os valores que pretendes gastar nao encontras o modelo que tinha em mente.

[Fabulous]

Os Puntos MKII são uma óptima opção, provavelmente mesmo uma das melhores opções por estes preços. São carros que desvalorizam um pouco mais do que os outros e por isso conseguem-se excelentes negócios no mercado dos usados. Tenta encontrar um com menos de 160kkm e em bom estado.

São carros relativamente simples, de manutenção fácil e barata, com muitas peças disponíveis, algo que vai ao encontro de uma das tuas premissas iniciais.

[PapaHet]

Os Puntos MKII são uma óptima opção, provavelmente mesmo uma das melhores opções por estes preços. São carros que desvalorizam um pouco mais do que os outros e por isso conseguem-se excelentes negócios no mercado dos usados. Tenta encontrar um com menos de 160kkm e em bom estado.

São carros relativamente simples, de manutenção fácil e barata, com muitas peças disponíveis, algo que vai ao encontro de uma das tuas premissas iniciais.

Só aconselho cuidado com o sistema eléctrico. Nao gosto do carro por experiencia própria, mas aquele motor é de guerra.

[EscapeLivre]

Andei também um pouco pelo OLX e vêem-se bastantes Puntos 1.2 (de 8 e 16V) de 2002 e 2003, alguns com A/C, abaixo dos 2000 € e até na casa dos 1200 €, o que me parece francamente interessante. Estes carros são fiáveis?

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Quanto ao motor 16v só tenho a dizer bem ( 85, 82 e 80cv ) . Quanto ao 60cv 8v também, mas, na versão 8v só conheço o 75cv do Punto I.

Ao que sei ( até porque tive um Brava e não um Punto II ) , estes Punto II já são de uma era diferente dos fiat's mais antigos, ou seja mantém os bons motores, espaço, equipamento, mas melhoraram no comportamento, travões, e caixa de velocidades ( o meu Brava do ano 2000 ainda tinha aquelas caixas rijas, muito sensíveis e que arranham facilmente )

[caditonuno]

ainda não foste ver aquele speedgear? por aquele preço é de arromba e ainda lhe tiras mais algum para o seguro e/ou mudança de nome. os puntos MKII de 2002 e 2003 são também muito bons. os fiestas são muito resistentes também e esse já é o modelo a seguir ao que geralmente aparece.