3008 ou X1

[AlexKarelin]

Atenção que a versão GT Line também tem um modo Sport e, apesar de ter visto muitas reviews no YouTube dizendo que a diferença era mínima, eu já testei e não tem nada a haver. O carro ganha outra vivacidade, principalmente nas recuperações. Ainda estou nos primeiros kms e não quis puxar pelo carro mas a diferença de modos é para mim notória.

Se não puxaste o que será notório será a resposta inicial ao acelerador e não necessáriamente mais do que isso ....

[robertomp]

O desconto é sobre o preço base da versão (GT Line, Allure ou Active) sem extras.

Mas o preço que conta para o desconto é o referente ao motor que se escolhe nessa versão, certo?

Obrigado pelo esclarecimento.

[Jonas1975]

Se não puxaste o que será notório será a resposta inicial ao acelerador e não necessáriamente mais do que isso ....

Penso que a diferença será mesmo mais do que isso. No entanto, acho que o modo Sport é o modo "normal" do carro e sem esse modo accionado, será um modo de economia de combustível (basicamente, modelos sem esta opção estarão sempre em modo sport ). De qualquer forma, fica aqui a referência para quem for fazer um test drive e o modelo tiver modo sport, experimentei o carro com ele activo.

[Jonas1975]

Mas o preço que conta para o desconto é o referente ao motor que se escolhe nessa versão, certo?

Obrigado pelo esclarecimento.

Certo, motor e versão.

[MadRacer]

Para desfazer duvidas, o X1 ficaria a 37 mil e o 3008 a 35500. A minha esposa também tem desconto de ENI.
O desconto é sobre preço base e extras, antes de impostos.

[SilverArrow]

Para desfazer duvidas, o X1 ficaria a 37 mil e o 3008 a 35500. A minha esposa também tem desconto de ENI.
O desconto é sobre preço base e extras, antes de impostos.

37.000€ é um bom valor pelo X1 bem equipado como referes.
Eles têm à venda de serviço modelos menos equipados e com mais km, por valores mais perto dos 40.000€.
Num dos eventos "VIP" a que fui os 16d base estavam a 35.500€ já na casa dos 20.000km... E havia um 37.500 tb com 18.000km mas bastante mais equipado.

Na altura não fiz negócio com um 18d porque parecia que não o queria vender. Tb de serviço com 11.000km e muito muito bem equipado estava a 46.000€... Eu disse que tinha preço para um novo a 47.000€ ainda com mais equipamento, mas não serviu de nada. Se me tivessem proposto um preço mais perto dos 40, tinha trazido o carro.

[msantos]

Esse 118d já devia estar reservado para algum amigo ou familiar a um preço mais correcto.

[Jonas1975]

Para desfazer duvidas, o X1 ficaria a 37 mil e o 3008 a 35500. A minha esposa também tem desconto de ENI.
O desconto é sobre preço base e extras, antes de impostos.

O meu 3008 1.6HDi GT Line teve desconto apenas no preço base, sem incidir nos extras (cor preta e mãos-livres) e ficou em 34 mil.

[rmps]

O meu 3008 1.6HDi GT Line teve desconto apenas no preço base, sem incidir nos extras (cor preta e mãos-livres) e ficou em 34 mil.

E Diário de Bordo desse 3008, não há?

[Jonas1975]

E Diário de Bordo desse 3008, não há?

Como já existe um de um carro muito parecido como o meu, não comecei a fazer... mas posso sempre começar um próprio ou tentar acrescentar algum valor acrescentado ao existente.

[MadRacer]

O 3008 antecipou da 16 para a 10 semana. MAs a esposa já se decidiu pelo X1

[SilverArrow]

O 3008 antecipou da 16 para a 10 semana. MAs a esposa já se decidiu pelo X1

Boa. Pelo menos desfrutam já do carro.
E é uma boa opção vs preço.

Na Peugeot devolvem-te o sinal?

[msantos]

O 3008 antecipou da 16 para a 10 semana. MAs a esposa já se decidiu pelo X1

Não tinhas pago sinal quando fizeste a encomenda? Podes desistir assim de qualquer maneira?
Parece-me que com o X1 vais bem servido.

[SilverArrow]

Não tinhas pago sinal quando fizeste a encomenda? Podes desistir assim de qualquer maneira?
Parece-me que com o X1 vais bem servido.

Pelo que entendi a marca já adiou 3 vezes a produção do carro, pelo que a data em contrato já deve ter sido ultrapssada.

[msantos]

Pelo que entendi a marca já adiou 3 vezes a produção do carro, pelo que a data em contrato já deve ter sido ultrapssada.

O pior são normalmente as letras pequeninas que põem no contrato.
No ultimo carro novo que comprei nem consegui que pusessem data de entrega do carro no contrato, deram-me uma data de previsão que estava apenas escrita na proposta que me fizeram, mas neste caso também não entreguei o sinal que pretendiam, deixei lá só 100€ e tive sorte que a data de entrega bateu certo com a estimativa.

[MadRacer]

Não houve problemas com o sinal.
A questão é que demoraram tanto tempo, houve tantas alterações que a minha esposa cansou-se e decidiu-se pelo X1...
Naõ estava escrito que seria o 3008.
Sexta já temos o carro, depois coloco fotos.

[msantos]

Não houve problemas com o sinal.
A questão é que demoraram tanto tempo, houve tantas alterações que a minha esposa cansou-se e decidiu-se pelo X1...
Naõ estava escrito que seria o 3008.
Sexta já temos o carro, depois coloco fotos.

O Stand da Peugeot também não deve estar preocupado com a encomenda, com a procura que o 3008 está a ter já devem ter encontrado outro dono para ele

[tassilgo]

Quem ler este tópico acredita mesmo que o Peugeot é superior ao X1!

Este fórum é só rir!

Vá chamem-me lá nomes!

[BMN]

Quem ler este tópico acredita mesmo que o Peugeot é superior ao X1!

Este fórum é só rir!

Vá chamem-me lá nomes!

Elabora sff

[msantos]

Quem ler este tópico acredita mesmo que o Peugeot é superior ao X1!

Este fórum é só rir!

Vá chamem-me lá nomes!

Relação preço/equipamento o Peugeot é superior, quanto ao resto não posso falar que ainda não sentei o rabo no 3008 II.

[SilverArrow]

Quem ler este tópico acredita mesmo que o Peugeot é superior ao X1!

Este fórum é só rir!

Vá chamem-me lá nomes!

É superior no motor e na relação extras/preço.
É pior na qualidade de construção e alguns acabamentos.

[Jonas1975]

Quem ler este tópico acredita mesmo que o Peugeot é superior ao X1!

Este fórum é só rir!

Vá chamem-me lá nomes!

Nas versões 1.6Hdi vs 16d, a luta é bem renhida e pode tender para o 3008 pelo equipamento que traz e pelo preço competitivo. A partir daí, O X1 até pode ter alguma vantagem.

Um aspecto em que o X1 é sempre superior é no preço. Aí não parece haver discussão.

[tassilgo]

A qualidade paga-se!E é assim em tudo na vida. Eu podia comprar roupa na Zara, mas prefiro comprar Polo Raplh Lauren. É mais caro? É! Mas a cor fica por mais tempo, o tecido mantém-se igual por mais tempo, o toque é muito mais suave...É natural que seja mais caro e eu não me importo de pagar mais por isso!

Não quero com isto dizer que o Peugeot seja mau carro, ou que não sirva para a maior parte dos trajectos diários! Mas não sejamos é ingénuos, é claro que o Peugeot trás mais equipamento, mas esse mesmo equipamento não chega nem perto da qualidade do equipamento dum premium.
(Todos nós sabemos o horror que a maior parte dos participantes têm à palavra premium, mas isso normalmente deve-se ao facto de não terem poder de compra para adquirir um porque ainda não vim nenhum euromilionário a comprar Peugeots, mas já vi muitos a comprar BMW...)

Eu já nem vou para a qualidade dos materiais e dos acabamentos, nem da qualidade dos próprios extras , mas a condução meus amigos...Não tem nadinha a ver. E isso não se vê nem se mede, sente-se.

Na vossa opinião talvez possa ter melhor/qualidade preço... tudo bem é, a vossa opinião e podem achar que não justifica gastar mais para ter mais qualidade, mas isso não faz do Peugeot melhor carro que o X1.

[BMN]

Explicação muito vaga, apenas referes que Bmw é melhor marca comparada com a Peugeot, e quem é rico compra Bmw e quem é pobre compra Peugeot, mas nao explicas em especifico em que o x1 é melhor que o 3008

[Ecoflex]

Explicação muito vaga, apenas referes que Bmw é melhor marca comparada com a Peugeot, e quem é rico compra Bmw e quem é pobre compra Peugeot, mas nao explicas em especifico em que o x1 é melhor que o 3008

Falou na qualidade dos materiais, acabamentos e extras, e na condução.

[BMN]

Falou na condução, mas ambos são tracção dianteira, no que é que o x1 que não segue a tradição bmw é melhor na condução do 3008??

[Im4real]

Falou na qualidade dos materiais, acabamentos e extras, e na condução.

Muito provavelmente sem ter sentado o cu em qualquer um deles, à la FAHO

[Superfast]

Estas discussões é sempre complicado. Quando temos um budget eu penso que o 3008 será excelente.

O que concordo com o tassilgo (ou pelo menos penso que é o que o user quer dizer) e que raramente se discute aqui (mas é normal num País em que o budget é a prioridade) é que as features nas marcas premium são muito diferentes das generalistas:

LED adaptivos
O sistema de camara e ecras (resoluções, brigthness, features) são muito melhores nas marcas premium (é como os LCD, é tudo LCD mas existe LCD de 500 euros e de 3000 (Quantum LED etc).

Os bancos e escolhas de pele e personalização de pele nos dashboard etc é muito mais vasto nos premium.

Claro que no caso do X1 vs 3008 não sou expert e posso estar a dizer disparates.

Mas num Audi A6 não é como se refere neste fórum. Basta equipar um A6 com o kit competition e nenhum generalista consegue ter o interior equivalente. Agora o kit competition custa 20 000 euros. Provavelmente em Portugal a reacção das pessoas vai ser


Assim como pagar 3000 euros por um GPS com google ou 2500 euros por 1 suspensao magnetica. No entanto um carro premium com este equipamento faz pensar num generalista como algo muito básico.

Finalizando é como comparar um Samsung Galaxy A5 e S7edge. Fazem o mesmo e para muita gente é igual ao litro:

Tem Android, google maps e faz chamadas. Mas um S7 Edge será sempre superior a um A5 e custa o dobro.

Por exemplo para mim um Audi A6 so faz sentido se tiver o kit premium ou melhor o premium plus, o kit technology e cor audi exclusive. Mas 1 cor audi exclusive sao 2600 euros. Crazzyyyy

[Im4real]

Estas discussões é sempre complicado. Quando temos um budget eu penso que o 3008 será excelente.

O que concordo com o tassilgo (ou pelo menos penso que é o que o user quer dizer) e que raramente se discute aqui (mas é normal num País em que o budget é a prioridade) é que as features nas marcas premium são muito diferentes das generalistas:

LED adaptivos
O sistema de camara e ecras (resoluções, brigthness, features) são muito melhores nas marcas premium (é como os LCD, é tudo LCD mas existe LCD de 500 euros e de 3000 (Quantum LED etc).

Tens a certeza?

[Superfast]

Para os curiosos: o Audi A6 competition package é este:

https://www.edmunds.com/audi/a6/2017...644418/review/

Comentário na página:

I have only had this car for a month but am still in love with it. The interior cabin is loaded and rides extremely smooth. The initial acceleration is a little sputtery but I believe it is due the emission auto off feature that comes standard. MMI system is easy and simple to use and I love the heads up display options and how easily you can change them.

Como diz o tassilgo, isto sao carros que se apaixona sempre que se entra. Abrir a porta e o banco desliza para trás, sentas-.te e tudo volta ao sitio como deveria ser.

Depois o head up liga, o GPS sincroniza com o telemovel para o sitio que marcamos. Sao factos que nao se pode descrever num forum. É algo que se vê no dia a dia.

Agora se um skoda octavia custa 30k e um a6 competition custa 80k...sim mas como tudo na vida nem tudo e dinheiro e chama-se premium.