Vendas de Automóveis em Portugal

[Ratcher]

Em Portugal também há muita gente com dinheiro a comprar Mercedes? Não era só na suice?

Entretanto a Skoda deixou de ser lowcost, está demasiado próxima da VW... sem ser a VW e as vendas estão em grande queda e a ser substituída pela Dacia a nova lowcost da moda.

Em Portugal. Global a Skoda está incrivelmente bem.

[1975]

Como tenho dito, a Mercedes até ao fim do ano consegue o terceiro lugar, esta quase lá.

Cumps

[XlPower]

Mas quantos desses Mercedes são Mercedes-Renault?

[Eagle88]

Mercedes em Agosto : 1111
Renault em Agosto : 1152

WOW

O ano passado a diferente tinha sido menor em Agosto. A Renault este ano vai com uma pedalada e vai manter a liderança pelo 20º ano consecutivo!

Mas quantos desses Mercedes são Mercedes-Renault?

Se fosse feito um Ranking à origem dos motores e ser uma tabela interessante.

[Superfast]

Mas e algo que eu nao percebo. O motor é da Renault?

É que o futuro gasolina 1.2 e 1.4 falam sempre de engenharia Mercedes emprestada a aliada Renault.

[Ratcher]

Mas e algo que eu nao percebo. O motor é da Renault?

É que o futuro gasolina 1.2 e 1.4 falam sempre de engenharia Mercedes emprestada a aliada Renault.

Eles falam do 180d.

[1975]

Mas quantos desses Mercedes são Mercedes-Renault?

O que interessa é vender e estão quase no top 3, a uns anos atrás era impensável a Mercedes ser a terceira marca mais vendida e se tivessem o 1.6 DCI no classe A, de certeza que já estavam no top 3.

Cumps

[JRodrigues]

A Mitsubishi é que se anda a aguentar muito bem por cá.. E ainda se compram Lancias!

[Bolide]

A Audi é que está cada vez mais distante da BMW e Mercedes

[DeBeF]

Eu bem digo que mercedes e bmw atualmente são marcas generalistas.

[Eagle88]

Eles falam do 180d.

....e 160d

Mas e algo que eu nao percebo. O motor é da Renault?

É que o futuro gasolina 1.2 e 1.4 falam sempre de engenharia Mercedes emprestada a aliada Renault.

A ver vamos. O que é no levará a considerar esses futuros motores Renault ou Mercedes? A fábrica onde são construído? Enquanto o 1.5dci e 1.6dci foram claramente desenvolvidos pela Renault, estes serão numa "parceria" entre as marcas, o que pode realmente deixar dúvidas ao consumidor sobre a responsabilidade pelo desenvolvimento (mas também em caso do avarias).

[Superfast]

Mercedes sobe ao 3º lugar do ranking

A Mercedes-Benz ultrapassou em setembro a Volkswagen, passando a ser a terceira marca no ranking das vendas de automóveis ligeiros de passageiros em Portugal, com uma margem de 110 unidade no total acumulado desde janeiro.

Imediatamente abaixo, Opel e Fiat também trocaram de posições. A marca italiana beneficiou da chegada ao mercado do seu mini SUV Crossland X para recuperar a 6º posição na tabela de vendas à sua rival italiana, que ainda assim regista um crescimento de 37% nas suas vendas.
A líder Renault fechou setembro com um recuo de 2,1% de vendas, mas mantendo ainda assim uma confortável vantagem sobre todos os seus principais rivais. No total acumulado dos primeiros nove meses do ano, soma mais de 23,3 milhares de unidades, correspondendo a uma quota de 13,6% e a ganho de 21% face ao período homólogo, duas vezes e meia superior ao crescimento médio do mercado.
No rescaldo do terceiro trimestre, a Hyundai é a marca generalista que mais cresce em relação ao ano passado, subindo quatro degraus no ranking, ao ultrapassar a Smart, Skoda, Mini e Mazda. Dacia, Fiat, Renault e Citroen são as outras marcas que fecham setembro com subidas a dois dígitos.
Mais abaixo na tabela, entre as marcas com menos de 1000 unidades vendidas nos três primeiros trimestres, destaque para a Alfa Romeo, que capitaliza o sucesso do SUV Stelvio para crescer 25%, da Suzuki, que regressou ao mercado e quase duplica as suas vendas, da Land Rover e Jaguar.
Com sinal contrário, registem-se as fortes quebras da Skoda, Honda, DS e Jeep, nos primeiros três casos acusando maus ciclos de produto e, no último, os problemas decorrentes da mudança de importador que, a partir de setembro, deixou de ser o Grupo Bergé e passou a ser a FCA.

[PCasal]

Por acaso estiver a ver essas dados de manha, e tem aí informação muito interessante, as marcas que tem as ofertas mais baratas nos segmentos a subir consideravelmente.
A queda da Honda em portugal este ano é estrondosa.

[PAFFY]

A Skoda já merecia um importador diferente...

Se a VW continuar a cair a plebe já vai dizer que não presta ...

[1975]

Mercedes sobe ao 3º lugar do ranking

A Mercedes-Benz ultrapassou em setembro a Volkswagen, passando a ser a terceira marca no ranking das vendas de automóveis ligeiros de passageiros em Portugal, com uma margem de 110 unidade no total acumulado desde janeiro.

Imediatamente abaixo, Opel e Fiat também trocaram de posições. A marca italiana beneficiou da chegada ao mercado do seu mini SUV Crossland X para recuperar a 6º posição na tabela de vendas à sua rival italiana, que ainda assim regista um crescimento de 37% nas suas vendas.
A líder Renault fechou setembro com um recuo de 2,1% de vendas, mas mantendo ainda assim uma confortável vantagem sobre todos os seus principais rivais. No total acumulado dos primeiros nove meses do ano, soma mais de 23,3 milhares de unidades, correspondendo a uma quota de 13,6% e a ganho de 21% face ao período homólogo, duas vezes e meia superior ao crescimento médio do mercado.
No rescaldo do terceiro trimestre, a Hyundai é a marca generalista que mais cresce em relação ao ano passado, subindo quatro degraus no ranking, ao ultrapassar a Smart, Skoda, Mini e Mazda. Dacia, Fiat, Renault e Citroen são as outras marcas que fecham setembro com subidas a dois dígitos.
Mais abaixo na tabela, entre as marcas com menos de 1000 unidades vendidas nos três primeiros trimestres, destaque para a Alfa Romeo, que capitaliza o sucesso do SUV Stelvio para crescer 25%, da Suzuki, que regressou ao mercado e quase duplica as suas vendas, da Land Rover e Jaguar.
Com sinal contrário, registem-se as fortes quebras da Skoda, Honda, DS e Jeep, nos primeiros três casos acusando maus ciclos de produto e, no último, os problemas decorrentes da mudança de importador que, a partir de setembro, deixou de ser o Grupo Bergé e passou a ser a FCA.

Já uns dias que ando a dizer que a Mercedes iria ultrapassar a VW e pelos vistos já aconteceu.

Cumps

[LinoMarques]

Isto na Alemanha seria absolutamente histórico - bombástico mesmo!

[Silver10]

ou é de mim ou pelo segundo mês seguido a bmw vende exatamente o mesmo número de carros em comparação ao ano anterior?

parece-me que não vão faltar carros em stock...

[Ratcher]

Isto na Alemanha seria absolutamente histórico - bombástico mesmo!

Jamais o será

[INSIGHT]

Suzuki entrou bem, Skoda não percebo, Honda vai vender mais quando houver opção diesel no civic. Toyota a crescer mais nestes últimos meses (efeito CR-H?).

Admirado com as vendas da Mitsubishi.

Peugeot vai crescer neste trimestre pelo menos mais 600 viaturas para o meu patrão. [emoji39]

[LinoMarques]

Jamais o será

Sim, não vejo forma de a VW perder o trono na Alemanha...

[Ratcher]

Sim, não vejo forma de a VW perder o trono na Alemanha...

Nem a Renault vender aproximado que seja!

[LinoMarques]

Nem a Renault vender aproximado que seja!

Se estás a falar da Alemanha, essa afirmação nem sequer faz sentido! É como dizeres que nunca vais conseguir esvaziar o mar à pazada.

[Ratcher]

Se estás a falar da Alemanha, essa afirmação nem sequer faz sentido! É como dizeres que nunca vais conseguir esvaziar o mar à pazada.

[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

[brunomeleiro]

Por acaso estiver a ver essas dados de manha, e tem aí informação muito interessante, as marcas que tem as ofertas mais baratas nos segmentos a subir consideravelmente.
A queda da Honda em portugal este ano é estrondosa.

Apesar de tudo já estão em recuperação, no último mês ou 2 meses já recuperaram 5%, já vendem bem acima da média dos 1ºs meses, e já igualaram o mesmo mês do ano passado.
Falta ainda o 1.6 diesel no civic actual, que quando chegar deve subir bastante as vendas.

[Superfast]

ACAP - Associação Automóvel de Portugal
VENDAS DE VEÍCULOS LIGEIROS DE PASSAGEIROS
(Valores Provisórios)
	Outubro					Janeiro a Outubro
	Unidades		%	% no Mercado		Unidades		%	% no Mercado
	2017	2016	Var.	2017	2016	2017	2016	Var.	2017	2016
Renault	1991	1971	1,0	12,52	13,20	25335	21282	19,0	13,52	12,24
Peugeot	1582	1374	15,1	9,95	9,20	17860	16407	8,9	9,53	9,44
Volkswagen	1338	1284	4,2	8,42	8,60	14035	14480	-3,1	7,49	8,33
Mercedes-Benz	1189	1112	6,9	7,48	7,45	13991	13218	5,8	7,46	7,60
BMW	928	1228	-24,4	5,84	8,22	12202	12374	-1,4	6,51	7,12
Opel	996	731	36,3	6,26	4,90	11119	10176	9,3	5,93	5,85
Nissan	940	741	26,9	5,91	4,96	10736	9668	11,0	5,73	5,56
Fiat	598	510	17,3	3,76	3,42	10614	8785	20,8	5,66	5,05
Citroën	792	720	10,0	4,98	4,82	9293	8295	12,0	4,96	4,77
Audi	826	897	-7,9	5,20	6,01	7729	7773	-0,6	4,12	4,47
Ford	577	590	-2,2	3,63	3,95	7426	6998	6,1	3,96	4,03
Toyota	601	464	29,5	3,78	3,11	7168	6701	7,0	3,82	3,85
Seat	480	637	-24,6	3,02	4,27	6869	6860	0,1	3,66	3,95
Dacia	508	400	27,0	3,20	2,68	5317	4363	21,9	2,84	2,51
Kia	382	351	8,8	2,40	2,35	4674	4216	10,9	2,49	2,42
Volvo	358	322	11,2	2,25	2,16	3714	3498	6,2	1,98	2,01
Hyundai	274	146	87,7	1,72	0,98	2903	2083	39,4	1,55	1,20
Smart	249	261	-4,6	1,57	1,75	2670	2568	4,0	1,42	1,48
Mazda	223	187	19,3	1,40	1,25	2380	2175	9,4	1,27	1,25
MINI	220	213	3,3	1,38	1,43	2371	2225	6,6	1,26	1,28
Skoda	154	178	-13,5	0,97	1,19	1898	2456	-22,7	1,01	1,41
Mitsubishi	146	170	-14,1	0,92	1,14	1882	1904	-1,2	1,00	1,10
Honda	145	155	-6,5	0,91	1,04	1280	1919	-33,3	0,68	1,10
Land Rover	62	77	-19,5	0,39	0,52	912	798	14,3	0,49	0,46
Alfa Romeo	70	40	75,0	0,44	0,27	771	601	28,3	0,41	0,35
Jaguar	54	56	-3,6	0,34	0,38	612	549	11,5	0,33	0,32
DS	25	33	-24,2	0,16	0,22	498	621	-19,8	0,27	0,36
Lexus	32	28	14,3	0,20	0,19	360	310	16,1	0,19	0,18
Suzuki	33	21	57,1	0,21	0,14	353	195	81,0	0,19	0,11
Jeep	103	17	505,9	0,65	0,11	200	153	30,7	0,11	0,09
Porsche	16	13	23,1	0,10	0,09	188	108	74,1	0,10	0,06
Maserati	2	4	-50,0	0,01	0,03	49	37	32,4	0,03	0,02
Ferrari	2	1	100,0	0,01	0,01	18	12	50,0	0,01	0,01
Aston Martin	0	1	-100,0	0,00	0,01	11	6	83,3	0,01	0,00
Bentley	1	0	…	0,01	0,00	7	4	75,0	0,00	0,00
Lamborghini	1	0	…	0,01	0,00	3	1	200,0	0,00	0,00
Lancia	0	0	…	0,00	0,00	2	35	-94,3	0,00	0,02
Lotus	0	0	…	0,00	0,00	0	5	-100,0	0,00	0,00
Total	15.898	14.933	6,5	100,00	100,00	187.450	173.859	7,8	100,00	100,00
Fonte: ACAP - Associação Automóvel de Portugal
NOTA: Com base no Instrumento de Notação registado no INE sob o nº 1892, válido até 17.12.31

[Superfast]

Alguns dados curiosos:

3 lamborghini
188 Porsche

[Eagle88]

Alguns dados curiosos:

3 lamborghini
188 Porsche

Principalmente no caso dos Porsche, é um número muito significativo...

[Superfast]

Mais curioso é a Skoda e a Volvo.

Marcas que nao vendem.

[PPinheiro]

Suzuki entrou bem, Skoda não percebo, Honda vai vender mais quando houver opção diesel no civic. Toyota a crescer mais nestes últimos meses (efeito CR-H?).

Admirado com as vendas da Mitsubishi.

Peugeot vai crescer neste trimestre pelo menos mais 600 viaturas para o meu patrão. [emoji39]

Quem é o teu patrão?

[1975]

Mais curioso é a Skoda e a Volvo.

Marcas que nao vendem.

Mas ainda assim a Volvo vende o dobro da Skoda.

Cumps