MX5 RF 1.5 ou Fiesta ST 1.5? Opiniões

[LuisPedro]

Alguém com um ST ou com experiência num?

[pmct]

O fiesta e um cotadino / pequeno familiar
o mx5 e jm desportivo desenhado e concebido para tal
o fiesta e fwd ( ��)
o mx5 e rwd ( ❤️)
o fiesta pesa muito mais a frente
o mx5 e equilibrado
o fiesta leva a sogra
o mx5 nao faz concessoes

o mx5 quase de certeza gasta menos

o o mx5 e um carro
o fiesta um frigorifico kitado

[ricardoanjos23]

O fiesta e um cotadino / pequeno familiar
o mx5 e jm desportivo desenhado e concebido para tal
o fiesta e fwd ( ��)
o mx5 e rwd ( ❤️)
o fiesta pesa muito mais a frente
o mx5 e equilibrado
o fiesta leva a sogra
o mx5 nao faz concessoes

o mx5 quase de certeza gasta menos

o o mx5 e um carro
o fiesta um frigorifico kitado

[bg2]

já andei num ST, e recomendo.

[LuisPedro]

O fiesta e um cotadino / pequeno familiar
o mx5 e jm desportivo desenhado e concebido para tal
o fiesta e fwd ( 💩)
o mx5 e rwd ( ❤️)
o fiesta pesa muito mais a frente
o mx5 e equilibrado
o fiesta leva a sogra
o mx5 nao faz concessoes

o mx5 quase de certeza gasta menos

o o mx5 e um carro
o fiesta um frigorifico kitado

Melhor frigorifico kitado de todos?

Vários prémios de carro do ano atribuídos por várias entidades em vários países serão exagero, hype?

Adoro a condução do mx-5, falta-me conduzir o ST (não deve faltar muito).

[pmct]

Melhor frigorifico kitado de todos?

Vários prémios de carro do ano atribuídos por várias entidades em vários países serão exagero, hype?

Adoro a condução do mx-5, falta-me conduzir o ST (não deve faltar muito).

Ambos sao premiados
a questao e simples um e desportivo o outro nao

outro exemplo
911
cayman
boxster

sao desportivos

panamera qualquer versao é um familiar
entendes?

[brkncrss]

Sim, um é desportivo no sentido etimológico da palavra e o outro é um segmento B mais potente e com upgrades no chassis.
Ainda assim o desportivo não consegue acompanhar o citadino em situação alguma.

Fala-me num MX5 com potência que chegue para algo mais que afiar um lápis e talvez as coisas mudem. Até lá, não me parece que só por ser RWD ganhe alguma coisa em comparação a um FWD bem mais potente e com um excelente chassis.

[LuisPedro]

Ambos sao premiados
a questao e simples um e desportivo o outro nao

outro exemplo
911
cayman
boxster

sao desportivos

panamera qualquer versao é um familiar
entendes?

Não me parece que seja bem isso. O fiesta sofre alterações drásticas a nivel de chassis / amortecimento em relação a um fiesta normal...

Apesar de não ser um desportivo puro, desenvolvido de raiz, parece oferecer o que alguns desportivos exponencialmente mais caros não conseguem... Não falo só na performance propriamente dita (que parece ser qualquer coisa), falo também no prazer de condução.

Parece-me injusto chamar frigorifico kitado a um a45 amg, por exemplo

De qualquer forma, queria um relato de alguma experiência com o fiesta...

[ExCon]

Sim, um é desportivo no sentido etimológico da palavra e o outro é um segmento B mais potente e com upgrades no chassis.
Ainda assim o desportivo não consegue acompanhar o citadino em situação alguma.

Fala-me num MX5 com potência que chegue para algo mais que afiar um lápis e talvez as coisas mudem. Até lá, não me parece que só por ser RWD ganhe alguma coisa em comparação a um FWD bem mais potente e com um excelente chassis.

oh rapaz, o que tu foste fazer.....foge enquanto podes....aqui não se pode criticar a falta de potência (dos seus poucos defeitos) dos mx5......aqui toda a gente sabe que um MX5 tem potência suficiente para fazer frente a um sucati chicharro pá!

Run brkncrss....run........para o mais longe que as tuas pernas te possam levar

[brkncrss]

oh rapaz, o que tu foste fazer.....foge enquanto podes....aqui não se pode criticar a falta de potência (dos seus poucos defeitos) dos mx5......aqui toda a gente sabe que um MX5 tem potência suficiente para fazer frente a um sucati chicharro pá!

Run brkncrss....run........para o mais longe que as tuas pernas te possam levar

Ri muito

[LuisPedro]

oh rapaz, o que tu foste fazer.....foge enquanto podes....aqui não se pode criticar a falta de potência (dos seus poucos defeitos) dos mx5......aqui toda a gente sabe que um MX5 tem potência suficiente para fazer frente a um sucati chicharro pá!

Run brkncrss....run........para o mais longe que as tuas pernas te possam levar

Parece-me que 184cv para menos de 1100kg já sirvam para mexer um pouco.

Eu sou sincero, de todas as vezes que conduzi o 1.5, não senti necessidade de ter mais potência, o conjunto já oferece diversão suficiente desse modo.

Já conduziste o mx-5? Quantos cavalos acham que ali faltam para que te sentisses satisfeito com o seu desempenho?

[brkncrss]

Parece-me que 184cv para menos de 1100kg já sirvam para mexer um pouco.

Eu sou sincero, de todas as vezes que conduzi o 1.5, não senti necessidade de ter mais potência, o conjunto já oferece diversão suficiente desse modo.

Já conduziste o mx-5? Quantos cavalos acham que ali faltam para que te sentisses satisfeito com o seu desempenho?

Tão mas estava-se a falar do que tem o motor anémico, não é do 2.0.

(Estou só à espera que venha a brigada do turbo lag, a falar do quão mais puros e divertidos são os atmosféricos.)

[LuisPedro]

Tão mas estava-se a falar do que tem o motor anémico, não é do 2.0.

(Estou só à espera que venha a brigada do turbo lag, a falar do quão mais puros e divertidos são os atmosféricos.)

Achas o 1.5 130 montado no mx-5 130 anémico?

O 1.5 até é considerado por alguns como o motor mais indicado para o mx-5, é o que melhor respira nos regimes mais altos, o que se sente mais leve a engrenar, que deixa a rotação cair mais rapidamente... Enfim.

Façam um favor a vocês mesmos, arranjem maneira de dar uma volta num e depois façam uma apreciação mais completa, que não seja apenas baseada em números e ideias pré concebidas.

[brkncrss]

Façam um favor a vocês mesmos, arranjem maneira de dar uma volta num e depois façam uma apreciação mais completa, que não seja apenas baseada em números e ideias pré concebidas.

Mas é claro que não! Ainda pensavam que eu era cabeleireiro.

[Ratcher]

O 1.5 até é considerado por alguns como o motor mais indicado para o mx-5, é o que melhor respira nos regimes mais altos, o que se sente mais leve a engrenar, que deixa a rotação cair mais rapidamente... Enfim.

LuisPedro, com licenca - nao é nenhum ataque pessoal, é a quem considera tal coisa:

- "Blablablablabla".

Ha três tipos de pessoas que compram o 1.5:

1 - Nao têm carteira para o 2.0.
2 - Têm uma besta na garagem e o 1.5 chega como segundo carro.
3 - Nao querem saber de carros.

O resto é tanga.

Deixa a rotacao cair mais rapidamente... opa pf, sou fanatico em conducao desportiva, carros e nunca sequer me passou tal coisa pela cabeca a conduzir. Comeco a achar o MX 5 o carro dos teoricos.

[JRodrigues]

LuisPedro, com licenca - nao é nenhum ataque pessoal, é a quem considera tal coisa:

- "Blablablablabla".

Ha três tipos de pessoas que compram o 1.5:

1 - Nao têm carteira para o 2.0.
2 - Têm uma besta na garagem e o 1.5 chega como segundo carro.
3 - Nao querem saber de carros.

O resto é tanga.

Deixa a rotacao cair mais rapidamente... opa pf, sou fanatico em conducao desportiva, carros e nunca sequer me passou tal coisa pela cabeca a conduzir. Comeco a achar o MX 5 o carro dos teoricos.

Oh pmct, anda aqui mostrar a garagem sff

[brkncrss]

Potência em demasia.

--Ninguém, em momento algum

[Ratcher]

Oh pmct, anda aqui mostrar a garagem sff

Oh JRodrigues, anda aqui ler o ponto número 2 sff

[ExCon]

Parece-me que 184cv para menos de 1100kg já sirvam para mexer um pouco.

Eu sou sincero, de todas as vezes que conduzi o 1.5, não senti necessidade de ter mais potência, o conjunto já oferece diversão suficiente desse modo.

Já conduziste o mx-5? Quantos cavalos acham que ali faltam para que te sentisses satisfeito com o seu desempenho?

para mim, até podia ter 50cv, continuaria a ser um carro fantástico.

Gosto muito desse carro, mas potente não é adjectivo que se lhe ajuste, sobretudo à versão menos potente (embora ache a mais potente ainda assim deficitária), se tu não achas, paciência, tens direito à tua opinião assim como eu tenho direito à minha.

relativamente a experimentar...exactamente por terem usado esse argumento comigo da última vez que aqui tive essa discussão, já o fui fazer. A minh opinião não mudou um bocadinho que seja

[JRodrigues]

Oh JRodrigues, anda aqui ler o ponto número 2 sff

O Lambo para já continua a ser um objectivo

[Ratcher]

Continuo sem perceber o que tu queres, sei que ele tem um 997 (acho eu), mas isso é precisamente o que eu quis dizer.

Tenho um familiar que anda a sondar MX5s, também andava virado para o 1.5.
"Oh, é para curtir por ai com o carrito, quando for para puxar ando no 991 4S". Para além desse tem um Cayenne GTS. Pois, assim tb eu ando de 1.5 uns dias da semana a chillar, quando me der na telha puxar, puxo, mas é no outro.

[brkncrss]

Continuo sem perceber o que tu queres, sei que ele tem um 997 (acho eu), mas isso é precisamente o que eu quis dizer.

Tenho um familiar que anda a sondar MX5s, também andava virado para o 1.5.
"Oh, é para curtir por ai com o carrito, quando for para puxar ando no 991 4S". Para além desse ter um Cayenne GTS. Pois, assim tb eu ando de 1.5 uns dias da semana a chillar, quando me der na telha puxar, puxo, mas é no outro.

Diz-lhe para comprar um 124. Uma reprozita e já fica com 200cv. E sempre é bem mais bonito.

[Ratcher]

Diz-lhe para comprar um 124. Uma reprozita e já fica com 200cv. E sempre é bem mais bonito.

Acho a beleza questionavel... a nao ser que fosse o Abarth Com aquele escape

[JRodrigues]

Continuo sem perceber o que tu queres, sei que ele tem um 997 (acho eu), mas isso é precisamente o que eu quis dizer.

Tenho um familiar que anda a sondar MX5s, também andava virado para o 1.5.
"Oh, é para curtir por ai com o carrito, quando for para puxar ando no 991 4S". Para além desse tem um Cayenne GTS. Pois, assim tb eu ando de 1.5 uns dias da semana a chillar, quando me der na telha puxar, puxo, mas é no outro.

Queria perceber qual é a besta do pmct.

É isso, diz-lhe para ir para o FIAT... sempre ajuda as vendas mais um bocado

[tonyV]

LuisPedro, com licenca - nao é nenhum ataque pessoal, é a quem considera tal coisa:

- "Blablablablabla".

Ha três tipos de pessoas que compram o 1.5:

1 - Nao têm carteira para o 2.0.
2 - Têm uma besta na garagem e o 1.5 chega como segundo carro.
3 - Nao querem saber de carros.

O resto é tanga.

Deixa a rotacao cair mais rapidamente... opa pf, sou fanatico em conducao desportiva, carros e nunca sequer me passou tal coisa pela cabeca a conduzir. Comeco a achar o MX 5 o carro dos teoricos.

4 - Os que têm dois na garagem e riem muito dos pseudos

[brkncrss]

Acho a beleza questionavel... a nao ser que fosse o Abarth Com aquele escape

Opá, eu nem estou a ser fanboy e admito que a beleza é discutível... Mas para mim, o 124 (mesmo na sua forma Fiat) tem uma presença que faz parecer o MX5 um kei-car com síndrome de down.

[Ratcher]

Queria perceber qual é a besta do pmct.

É isso, diz-lhe para ir para o FIAT... sempre ajuda as vendas mais um bocado

Considerei um 911 uma besta, desculpa se exagerei entao

[tonyV]

Diz-lhe para comprar um 124. Uma reprozita e já fica com 200cv. E sempre é bem mais bonito.

Tens de o puxar para os +220cv...andas desactualizado das últimas comparações

[pmct]

LuisPedro, com licenca - nao é nenhum ataque pessoal, é a quem considera tal coisa:

- "Blablablablabla".

Ha três tipos de pessoas que compram o 1.5:

1 - Nao têm carteira para o 2.0.
2 - Têm uma besta na garagem e o 1.5 chega como segundo carro.
3 - Nao querem saber de carros.

O resto é tanga.

Deixa a rotacao cair mais rapidamente... opa pf, sou fanatico em conducao desportiva, carros e nunca sequer me passou tal coisa pela cabeca a conduzir. Comeco a achar o MX 5 o carro dos teoricos.

e depois existo eu
que nao apreciei o 2.0
o mx5 é o primeiro carro, apesar de ter um 911 na garagem
e sou fa de carros , jamais considero um FWD desportivo

[Ratcher]

e depois existo eu
que nao apreciei o 2.0
o mx5 é o primeiro carro, apesar de ter um 911 na garagem
e sou fa de carros , jamais considero um FWD desportivo

Nem eu!