Originalmente Colocado por alfamaniaco
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No entantanto a mecânica do 8c será utilizada um pouco mais para a frente.
Para já fica com 4.2 com 400 bhp. Colectores ligeiramente mais estreitos e compridos o que lhe vai trazer melhor rendimento e mais torque, um pouco mais cedo que no actual 4.2 coupé.
Não nos podemos esquecer que as fotos quase sempre não transmitem a real fluidez e dimensão das coisas.
Posso garantir que apesar de serem dual cromáticos (a lembrar os Astons), o design dos falrolins traseiros é único e nunca visto anteriormente.
Mont
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