Bravo 1.9 150cv vs Astra 1.9 150cv vs Leon 2.0 140cv vs Golf 2.0 140cv

[AF147]

O mais estranho é que quando o Astra 1.9 cdti 150cv saiu, ganhava ao Golf 2.0TDI sport Na mesma revista e tudo. E esta hein? Há coisas fantasticas n há?

Abraço

o Golf amadoreceu melhor.

[MGil]

o Golf amadoreceu melhor.

Pois, ha coisas estranhas

[Bodygard]

O mais estranho é que quando o Astra 1.9 cdti 150cv saiu, ganhava ao Golf 2.0TDI sport Na mesma revista e tudo. E esta hein? Há coisas fantasticas n há?

Abraço

Isso só diz o que as opiniões das revistas valem. Tal como disse o JGTB, os leitores decidem aquilo a que dão mais importância.
Dou mais valor às revistas, pela parte de tecnologia que elas referem nos modelos. Novas suspensões, falarem dos novos motores, de componentes, etc do que falarem se gostam ou não, se é bom ou não.

Por isso é que eu prefiro ir testar os carros e depois formar a minha opinião...

[MGil]

o Golf amadoreceu melhor.

Pois, a VW pagou mais...

[RTC]

Como é que na média ponderada o Bravo com o mesmo motor que o Astra faz mais de 1L/100kms

[PSerra]

Como é que na média ponderada o Bravo com o mesmo motor que o Astra faz mais de 1L/100kms

Poderá ser peso, relações de transmissão, aerodinamica, etc..

[Boxer]

Leiam o comparativo, vejam as fotos, anotem as medidas e os equipamentos... e depois vão experimentar os carros. Muito gostam vocês de olhar para as pontuações, compará-las entre revistas, constatar que uma mediu 10,4s dos 0 aos 100 e outra mediu 9,9, ehpá... haverão sempre diferenças nos carros, nas medições, nas pessoas que os conduziram, etc...

Estes comparativos valem o que valem pela subjectividade inerente.
O resto são batatinhas

[eLniNo]

Pois, a VW pagou mais...

quero só lembrar que ambos os modelos sofreram algumas alterações, quer a nível de interiores, quer a nível de equipamento.

[Boxer]

Uma pergunta, se calhar mais por curiosidade: alguém daqui comprou algum carro com base num comparativo duma revista?
Já foram influenciados por algum comparativo? Ou deixaram de comprar o carro que queriam só porque não se safou tão bem num comparativo?

[AF147]

o Bravo e o Opel são os mais rápido nas acelerações puras. o que prova que estes estando na relação de caixa ideal não dão hipotese aos Tdi. (como já tinha dito)

[MGil]

quero só lembrar que ambos os modelos sofreram algumas alterações, quer a nível de interiores, quer a nível de equipamento.

Sim eu sei Ate porque agora sou "tou colega" tambem, comprei um Golf 1.9 TDI Confortline, entregaram-me hoje de manha

Abraço

[hpventura]

o Bravo e o Opel são os mais rápido nas acelerações puras. o que prova que estes estando na relação de caixa ideal não dão hipotese aos Tdi. (como já tinha dito)

Em compensação perdem nas recuperações... em que ficamos ? !

[hpventura]

Sim eu sei Ate porque agora sou "tou colega" tambem, comprei um Golf 1.9 TDI Confortline, entregaram-me hoje de manha

Abraço

Então muda-me já esse avatar sff !!

[MGil]

Então muda-me já esse avatar sff !!

Não, tenho tambem uma Zafira com o 1.9 CDTI 150cv

Abraço

[PSerra]

Então muda-me já esse avatar sff !!

Tiraste-me as palavras do teclado...

[AF147]

Em compensação perdem nas recuperações... em que ficamos ? !

ficamos no que já disse, se o JTD/CDTi estiver na relação ideal não dá hipótese.

[eLniNo]

Sim eu sei Ate porque agora sou "tou colega" tambem, comprei um Golf 1.9 TDI Confortline, entregaram-me hoje de manha

Abraço

lol

os meus parabéns então!

[hpventura]

ficamos no que já disse, se o JTD/CDTi estiver na relação ideal não dá hipótese.

E é assim que medes a qualidade global de um carro/ motor ?!

E será q o TDI na "relação ideal" dará hipotese"?

[Bodygard]

O Astra embora possua todo o tablier elaborado num material suave.....a zona inferior e alguns plásticos não são tão nobres...

Para vossa informação o Astra possui até a parte inferior das portas revestida em material mole e suave, coisa que não me lembro de ver em mais nenhum carro deste segmento!

O Leon é igualmente fantástico nas baixas rotações mas continua a ser prejudicado pelo ****r A

Tem tudo a ver as baixas rotações com o ****r A...

O Leon ganha em todas as recuperações. O Golf ganha na maioria aos outros 2.


Acho um bom texto, fora essas 2 citações. Continuo a dizer que ainda é cedo para fazer juízos sobre o Bravo tanto mais que ainda não vem para o nosso mercado. Só no final do ano...

[LFMB]

A polémica continua...

Não percam as cenas dos próximos capítulos!
Será que TDI come CDTI...ou CDTI comerá qual quer coisa acabada em D ou I?
Será que TDI comom rail(não sei se é assim que se escreve) continuará ser TDI?

[PSerra]

Não percam as cenas dos próximos capítulos!
Será que TDI come CDTI...ou CDTI comerá qual quer coisa acabada em D ou I?
Será que TDI comom rail(não sei se é assim que se escreve) continuará ser TDI?

Não, passarão a ser designados dor TFDI...

[Whisperdancer]

Sinceramente, olhando assim a frio, andam todos o mesmo (mais décima de segundo menos décima de segundo). Uma das coisas que faz diferença na condução é a agradabilidade do motor. Por exemplo, acho que o tal lag do motor cdti não é uma coisa que deva ser muito agradável...
As características de acelaração podem variar muito de carro para carro e o resultado final ser o mesmo.
Um tdi pode subir rápido nas primeiras rotações e não tão rápido a seguir, enquanto um cdti pode subir lentamente, mas depois dar um "disparo" em que ao fim de 100km/h ou 1000m consegue apanhar o adversário.

[Hugo Pereira]

Não percam as cenas dos próximos capítulos!
Será que TDI come CDTI...ou CDTI comerá qual quer coisa acabada em D ou I?
Será que TDI comom rail(não sei se é assim que se escreve) continuará ser TDI?

Se formos ver as siglas o CDTI é melhor, tem mais uma... Come os Diesel TodItos

[AF147]

E é assim que medes a qualidade global de um carro/ motor ?!

não, é assim que meço a capacidade do motor.

E será q o TDI na "relação ideal" dará hipotese"?

dará certamente.

[nogueiraribeiro]

entre as primeiras unidades do 1.9 Dci e as do 2.0 Tdi venha o diabo e escolha! :/

lol lá isso é verdade

[AF147]

Se formos ver as siglas o CDTI é melhor, tem mais uma... Come os Diesel TodItos

[Bodygard]

o Bravo e o Opel são os mais rápido nas acelerações puras. o que prova que estes estando na relação de caixa ideal não dão hipotese aos Tdi. (como já tinha dito)

Por quanto? 1 décima, 3 décimas no máximo?
O Leon fulmina o Astra (mais rápido que o Fiat) nas recuperações todas sem excepção. Numa delas por 2,5 segundos que é curiosamente uma recuperação em 6ª em que o motor vai a uma rotação mais baixa. Isto esclarece-te sobre a superioridade do tdi nas baixas?
As recuperações de velocidade é a situação que acontece mais no dia a dia. Se calhar para uma aceleração, são feitas 5 recuperações no dia a dia por exemplo.
AF147 please, já vimos como defendes as tuas ideias...

[Whisperdancer]

não, é assim que meço a capacidade do motor.

O que é mau quando a relação ideal e a rotação ideal forem demasiado altas para a situação que seria ideal.

[AF147]

Por quanto? 1 décima, 3 décimas no máximo?
O Leon fulmina o Astra (mais rápido que o Fiat) nas recuperações todas sem excepção. Numa delas por 2,5 segundos que é curiosamente uma recuperação em 6ª em que o motor vai a uma rotação mais baixa. Isto esclarece-te sobre a superioridade do tdi nas baixas?
As recuperações de velocidade é a situação que acontece mais no dia a dia. Se calhar para uma aceleração, são feitas 5 recuperações no dia a dia por exemplo.
AF147 please, já vimos como defendes as tuas ideias...

mas a recuperações estão dependentes das relações de caixa e de como estão adaptadas ao motor em questão. nada dizem da real capacidade do motor.

[bugs]

ficamos no que já disse, se o JTD/CDTi estiver na relação ideal não dá hipótese.

Qual será essa "ralação" ideal....????? A descer o nó de Belas????