Duvida de escolha de BMW - 320d ou 318d

[JDEM]

34cv fazem diferença!

se puderem ir para o 20d siga!

[Drifter]

como ja disse o carro vai ser para andar 80% em cidade, pelo que 177cv nao deve dar muito jeito para andar me lisboa pois e potencia a mais e deve desgastar mais que o 318d

e ainda mais para tirar proveito da potencia do carro e da velocidade que ele da, em AE é um carro para andar quase a 200km/h de velocidade cruzeiro(ele deve dar perto de 240km/h)

quanto o 318d ja deve ser mais moderado e os consumos nao sao grande diferença(claro que o 320d vai gastar menos)

e prefiro um 318d com mais extras(como ja disseram o Kit M nao esta fora de ipotese)

[ppais]

Potência a mais... epah é engraçado mas nunca pensei que essas duas palavras pudessem estar na mesma frase (excepto em carros tipo Fiat Uno Turbo e tal). Muito menos acho que potência quer dizer que se tem de andar depressa. Ainda menos acho que andar depressa é velocidade máxima em auto-estrada. Pode-se usar potência para um número sem fim de coisas bem mais interessantes.

Quanto ao 320d gastar menos que o 318d, não vejo razão objectiva para tal.

[Arturval]

Se optasse pelo 18d para equipar melhor o carro, o Kit M não seria prioritário...

Preferiria dotar o carro de equipamento de conforto.


Não sei que expectativas tens para a tua futura viatura, mas, na generalidade, 143cv chegam e sobram para as voltas do dia a dia...

Desculpa a pergunta, mas chegaste a ponderar o VW Passat TDI (140cv). Pergunto isto, porque se é equipamento que procuras, O Passat pode ser uma excelente opção...


Cumps

[pedrorkc]

eu por exemplo adoro o carro com o kit M, aquela frente (e os bancos, o volante, a manete) pelo que meteria sempre o kit M, e acho que, se por com 500 euros (preço de repro) meto o 18d equivalente ao 20d, mais vale o 18d e meter mais equipamento, mas isto, claro, é o meu ponto de vista (porque eu além do kit M metia também o tecto abrir, cruise control e farois xenon)

[Drifter]

Se optasse pelo 18d para equipar melhor o carro, o Kit M não seria prioritário...

Preferiria dotar o carro de equipamento de conforto.


Não sei que expectativas tens para a tua futura viatura, mas, na generalidade, 143cv chegam e sobram para as voltas do dia a dia...

Desculpa a pergunta, mas chegaste a ponderar o VW Passat TDI (140cv). Pergunto isto, porque se é equipamento que procuras, O Passat pode ser uma excelente opção...


Cumps

sim ja pensei no Passat, mas sinceramente nao gosto da estetica, nem do 2.0 TDI, alias, a autohoje que fez o comparativo com o 118d (com o novo 2.0d de 143cv) e a Audi A3 Sportback com o 2.0 TDI, o BMW ganhou claramente

[Drifter]

eu por exemplo adoro o carro com o kit M, aquela frente (e os bancos, o volante, a manete) pelo que meteria sempre o kit M, e acho que, se por com 500 euros (preço de repro) meto o 18d equivalente ao 20d, mais vale o 18d e meter mais equipamento, mas isto, claro, é o meu ponto de vista (porque eu além do kit M metia também o tecto abrir, cruise control e farois xenon)

o kit M nao esta fora dos extras, mas tambem nao sei se o vou meter, e que o com o Kit M o preço despara para os 50.000€

[Drifter]

com e que é quanto a manutençao do carro??

quanto e que a BMW leva pelas revisoes??

[VTEC]

As revisões são quando o carro manda.

A primeira, dependendo do uso, será em princípio entre os 30 e os 40.000km.

Ouvi um ruído que a 1º deverá ser por volta de 200€ mas já deve haver alguém no diário de bordo que já tenha feito

[Andre]

A primeira é entre os 25 e os 30.000 Kms.

[miguel queiroz]

Depende do tipo de condução tenho 22.000kms e ainda faltam 12.000kms.

[Andre]

Mais de 30.000 kms?

Então mas o meu 118d tinha 1km quando o recebi e dizia logo que faltavam 30.000 kms pá revisão :D

[Bolide]

Para quem andava a ver o Fiat Punto acabar num 118d é sem dúvida um final feliz.

[Andre]

Há uma diferença fundamental bolide...este não é oficialmente meu.

Só oficiosamente e na prática :D :D

[Bolide]

Sei bem o que isso é

É pré restyling ou dos novos?

[Andre]

Dos novos ;)

[Scientist]

_Drifter_

Mesmo sem conhecer a tua disponibilidade financeira, e ñ tendo nada a ver com isso, eu tentaria ver outros carros, de marcas ñ premium...

E digo isto pq os preços são exorbitantes, e ainda por cima nca trazem equipamento decente!

Dou-te o exemplo, cá em casa gostamos imenso do Mercedes B e da Volvo V50 (este ñ sei se s pode considerar premium, mas tb vai sendo carito)... A Volvo (motor 1.6D) até já traz equipamento aceitável no nível2, mesmo assim dispara para + de 35mil€, o Mercedes B180 CDI... Bem, nem vale a pena falar... Ainda hj estive no configurador, e custa + de 37mil€, e só de extras "obrigatórios" tinha q levar 3 ou 4mil€... E olha q nem são assim tantos!

Esse BMW, tal como o Audi q falaste anteriormente, facilmente se atira para os 50mil€, enquanto podes encontrar com 1grau de qualidade bastante elevado (falo de Volvo S40,Mazda6,Saab 93,Toyota Avensis) por 40mil€, com motores igualmente interessantes...

Ou ainda carros de outro género, como Leon FR TDI 170cv ou o Golf com o mesmo motor...Passando pelo Mégane dCi 175cv...

[Bolide]

Dos novos ;)

Isso é bom, já tem interiores mais... BMW

[ReySenna]

Mesmo sem conhecer a tua disponibilidade financeira, e ñ tendo nada a ver com isso, eu tentaria ver outros carros, de marcas ñ premium...

E digo isto pq os preços são exorbitantes, e ainda por cima nca trazem equipamento decente!

Esse BMW, tal como o Audi q falaste anteriormente, facilmente se atira para os 50mil€, enquanto podes encontrar com 1grau de qualidade bastante elevado (falo de Volvo S40,Mazda6,Saab 93,Toyota Avensis) por 40mil€, com motores igualmente interessantes...

Ou ainda carros de outro género, como Leon FR TDI 170cv ou o Golf com o mesmo motor...Passando pelo Mégane dCi 175cv...

Eu acho que tendo dinheiro ele está a escolher uma das (senão a) melhores propostas do segmento...
O toyota é um excelente produto tambem...mas agora o volvo e o saab?!? Carros estes onde o plástico é o material mais predominante na consola central?!

Quanto ao golf e leon são do segmento inferior...menos espaço e muito menos qualidade...

Cumprimentos

[DarthVader1933]

Eu acho que tendo dinheiro ele está a escolher uma das (senão a) melhores propostas do segmento...
O toyota é um excelente produto tambem...mas agora o volvo e o saab?!? Carros estes onde o plástico é o material mais predominante na consola central?!

Quanto ao golf e leon são do segmento inferior...menos espaço e muito menos qualidade...

Cumprimentos

[Scientist]

Eu acho que tendo dinheiro ele está a escolher uma das (senão a) melhores propostas do segmento...
O toyota é um excelente produto tambem...mas agora o volvo e o saab?!? Carros estes onde o plástico é o material mais predominante na consola central?!

Quanto ao golf e leon são do segmento inferior...menos espaço e muito menos qualidade...

Cumprimentos

Eu ñ discordo, apenas digo q ele começou a contar gastar determinado montante, mas chega "ao fim" a concluir q é necessário gastar bem + para comprar o carro q quer, da forma q quer...

Qto ao espaço do segmento inferior, por acaso nem Audi A4 nem BMW Série3 são referências, mas isso tb ñ está aqui em discussão...

A qualidade, ñ sendo relativa, ñ sei se 1 Golf está assim tão abaixo, por exemplo, em relação a 1 A3...

[pedrorkc]

bem sei que são carros diferentes, e eu se pudesse ia já encomendar um 118d com kit M, xénon, tecto abrir e uma ou outra coisita; mas olhando racionalmente, há uma proposta que eu acho muito muito boa, o mazda6 (carro ou carrinha, tanto faz para o caso), o sport, todo equipado, motor com igual potência, e fica mais barato, sendo de um segmento acima do do série 1

[manucas]

É normal que o AstonM tenha pensado que estavas a falar de escovas do vidro traseiro (aliás, eu pensei o mesmo!), pois se querias falar do verbo trazer, tinhas que perguntar: "e escovas, traz?

Além do mais, não me parece que faça grande sentido estar a discutir se o custo de produção de um "1" é maior que o do "2"!!

A culpa é minha, reconheço...devia usar os smilies mais amiude...pensei q tinham compreendido o cerne da graçola. Já cá não está q postou... Abraço

[AstonM]

_Drifter_

Mesmo sem conhecer a tua disponibilidade financeira, e ñ tendo nada a ver com isso, eu tentaria ver outros carros, de marcas ñ premium...

E digo isto pq os preços são exorbitantes, e ainda por cima nca trazem equipamento decente!

Dou-te o exemplo, cá em casa gostamos imenso do Mercedes B e da Volvo V50 (este ñ sei se s pode considerar premium, mas tb vai sendo carito)... A Volvo (motor 1.6D) até já traz equipamento aceitável no nível2, mesmo assim dispara para + de 35mil€, o Mercedes B180 CDI... Bem, nem vale a pena falar... Ainda hj estive no configurador, e custa + de 37mil€, e só de extras "obrigatórios" tinha q levar 3 ou 4mil€... E olha q nem são assim tantos!

Esse BMW, tal como o Audi q falaste anteriormente, facilmente se atira para os 50mil€

Eu não sei que extras é que acham indispensáveis num carro, mas começo a achar um pouco estranho essa ideia de não se conseguir um 320d ou 318d abaixo dos 50000€. Eu considero o 320d do meu pai relativamente bem equipado e custou muito menos de 50000€. Também já foi há um ano, é certo...

[VTEC]

Se no equipamento indispensável é obrigatório GPS profissional e sintonizador de TV, estofos em pele, jantes de 18 polegadas e mais uns acessórios... é preciso falar em 50.000€.

Se comprarem o que realmente precisam, por bastante menos trazem o carro.

[pedrorkc]

tv vejo em casa, gps? compro um daqueles portáteis, dá em qualquer carro sinceramente são extras que por mais dinheiro que tivesse não metia num carro, ou o carro já trazia isso ou então azar. e jantes na marca, como a bm ou mercedes que por umas jantes sem ser das maiores cobram os olhos da cara e do resto do corpo há coisas que não são essenciais num carro, e há outros que se se puser aftermarket é pelo menos tão bom, e muito mais barato.

[whereagles]

Eu não consigo ver TV num carro. Fico terrivelmente enjoado.. ugh.. Quanto ao GPS, passei a vida toda sem isso e posso continuar a passar... lol

[andred]

O meu já trazia de série o DVD e o GPS... São interessantes mas não são indispensaveis, principalmente o DVD.

[Scientist]

Eu não sei que extras é que acham indispensáveis num carro, mas começo a achar um pouco estranho essa ideia de não se conseguir um 320d ou 318d abaixo dos 50000€. Eu considero o 320d do meu pai relativamente bem equipado e custou muito menos de 50000€. Também já foi há um ano, é certo...

Tudo bem, posso ter exagerado, mas decerto concordam cmg q o preço base é sp bastante diferente do preço q se paga p/trazer o carro do stand?!

bem sei que são carros diferentes, e eu se pudesse ia já encomendar um 118d com kit M, xénon, tecto abrir e uma ou outra coisita; mas olhando racionalmente, há uma proposta que eu acho muito muito boa, o mazda6 (carro ou carrinha, tanto faz para o caso), o sport, todo equipado, motor com igual potência, e fica mais barato, sendo de um segmento acima do do série 1

É aí q quero chegar... Na minha opinião, pode sp ser-se racional, sem perder a emoção própria da escolha de 1 carro... Por exemplo, eu considero o Mazda6, precisamente, 1 gd carro! Mesmo já estando agr algo desactualizado... O próprio Passat será uma boa escolha, embora eu até nem aprecie muito... O Avensis q já referi tb, embora ñ seja 1 carro mt "emotivo"...

[Drifter]

eu quero um carro que dure muitos anos, e nao e para trocar (se me meter nele) nos proximos tempos

quanto a equipamento e o seguinte: o carro base(o 318d, vai custar perto de 40.000€ ou -) o equipamento que quero e, o Pack Confort(4000€, ja com o GPS Profissional incluido), e o carro fica em 45.410€(o actual, o preço do novo se descer fica em 44.000€)

e quanto a outras propostas, sim eu sei que ha mais barato, mas ha melhor?? os materiais do carro sao 5*(- o painel inferior no tablie), conforto com bancos em pele deve ser um luxo, e para nao falar do motor que tem, que tem tido muito boas criticas(melhor que o 2.0 TDI 140cv), mas os que tenho em mente sao o BMW 318d, o Mercedes C220 CDI(novo e quase fora de hipotese, muito caro, e pouco equipamento) e o Audi A4 1.9 TDI ou o que vem ai o com o novo 1.6 TDI 120cv(mas ainda tou para ver a fiabilidade do motor) mas como ja disse, nao sei se me vou meter no carro, se os meus planos correm bem vou, se nao vou ter que esperar