corsa 1.3 cdti ou 1.7 di/dti

[LH]

Penso que qualquer um dos modelos, consegue fazer 300mil sem problemas de maior. Claro que tem sempre "coisinhas" até lá...

Actualmente a maioria das pessoas para fazer 300mil ainda demora uns aninhos e na maioria dos casos, troca-se de carro antes... por isso queremos é um carro que aguente, enquanto está nas nossas mãos...

Tendo eu um corsa 1.7dti e um amigo meu, um punto 1.3 70cv. No entanto, comprei o meu corsa usado (não sei como foi conduzido anteriormente e o punto dele foi novo para as maos dele) já experimentei os dois e ambos se safam bem, no entanto o punto é melhor em ruido. Por exemplo no 1.7 a 120 parece que já vamos a uns 160, no 1.3 a 120, vai-se muito bem...

Nos consumos, o 1.3 é mais economico, mas coisa pouca, por exemplo, um faz 4,5 e o 1.7 faz 4,8...


Eu iria para o 1.3, a não ser se aparecer uma boa compra de um 1.7

[hc80]

tem calma pa!

Tens acesso ás stats nacionais, poxa,és importante e carta já tens?

[Guga]

Aconteceu o mesmo com os Astras 1.3 cdti. Confirmado pelo engenheiro chefe na altura da Opel Portugal. Enfim Opeis

Ah, eu conheço um engenheiro chefe na GM e nunca falou mal dos motores CDTi, em particular dos 1.3 Se vamos por aí nao ficas com credebilidade nenhuma

[argon17]

bem ja andei num 1.7di e puxa mt bem só tem e um bcd d ruido mas isso nd, o dti pouco mais deve d andar mas tenho tb uma queda po 206 1.4hdi de 70 cv

[argon17]

deixo aqui um arranque q vi no youtube
http://www.youtube.com/watch?v=FbQxAsJ_rLI
acho q ta mt bom

[underground]

deixo aqui um arranque q vi no youtube
http://www.youtube.com/watch?v=FbQxAsJ_rLI
acho q ta mt bom

Se isso for verdade eu sou o pai natal.

[edununo]

Edununo, não faz mal, deixa-os levar a bicicleta. Enquanto eles vão falando, nós vamos andando .

Eu tenho um Mjet de 70cv e já tive um Saxo 1.5d.
O Mjet é fraco em baixas. É!!! Em cidade é pouco agradável. É!!! Nestas situações é preferivel o 1.5D. Verdade.
Nas restantes situações: AE, vibrações, Ruido etc é muito melhor o 1.3 Mjet.

Contudo não ponho em causa a fiabilidade só por ser de baixa cilindrada. Dei 3 exemplos da comparação 1.5d vs 1.3 Mjet e por esses motivos na teoria parece haver vantagem para o 1.3 porque é menos rotativo, está associado a uma caixa mais longa (logo à mesma velocidade vai a menos rpm's) e para ter o mesmo andamento é preciso menos acelerador no 1.3.

Claro está que por ser atmosférico (logo não tem turbo) e por ter injecção mecanica indirecta, tem componentes menos sensíveis. Pelo bloco.... não tenho conhecimentos. Daí não dizer que apenas por ser "pequeno" é menos fiável.

[Vanquish]

Tens acesso ás stats nacionais, poxa,és importante e carta já tens?

Olha a chamada boa oportunidade para estar calado!

[K2000]

Tens acesso ás stats nacionais, poxa,és importante e carta já tens?

cutchi, cutchi, cutchi!

[rjtd]

cutchi, cutchi, cutchi!

oi?

és um rato?
ai que lindo

[K2000]

oi?

és um rato?
ai que lindo

Não chores pequenino, a mamã está quase a chegar.

[rjtd]

Não chores pequenino, a mamã está quase a chegar.

Para já quando te dirigires a mim tratas-me por você ok?
Deves pensar que andei contigo na escola. Estas crianças, ai ai

[Vanquish]

Chegaste aqui há 2 dias e a primeira coisa que fazes é colocar em causa os conhecimentos de um user que cá anda há mais de 4 anos e com quase 20000 posts. Não que a antiguidade dê conhecimentos, mas o 3com já aqui demonstrou sobejamente os seus conhecimentos no ramo automóvel.

És criticado, e bem, por isso, e respondes assim? Só me resta dizer, continua, vais no bom caminho!

Para já quando te dirigires a mim tratas-me por você ok?
Deves pensar que andei contigo na escola. Estas crianças, ai ai

[K2000]

Para já quando te dirigires a mim tratas-me por você ok?
Deves pensar que andei contigo na escola. Estas crianças, ai ai

Boa educação acima de tudo não é verdade?

Mensagens Privadas de rjtd:

és um rato e vives na republica das bananas?

deves querer ser banido?

[rjtd]

Chegaste aqui há 2 dias e a primeira coisa que fazes é colocar em causa os conhecimentos de um user que cá anda há mais de 4 anos e com mais de 20000 posts. Não que a antiguidade dê conhecimentos, mas o 3com já aqui demonstrou sobejamente os seus conhecimentos no ramo automóvel.

És criticado, e bem, por isso, e respondes assim? Só me resta dizer, continua, vais no bom caminho!

Só respondi aquilo que eu tenho a certeza absoluta que está errado.
Um motor durar 250.000 kms no máximo, dito directamente pela opel, mas isto cabe na cabeça de alguém?

Não são nem os anos que forem a participar num fórum ou 20 mil postas colocadas que fazem quem quer que seja dono da verdade. Fossem 200 mil.

Antiguidade de conhecimentos? Em que?
Não é no ramo automóvel de certeza, pois com os comentários que tenho lido assim o confirmam. Bem, no ramo automóvel, só se for no departamento de limpeza do chão.

Mas ele agora precisa de advogado é? Ou é menor?

E se vou ou não no bom caminho basta-me a mim saber, pois só eu sei qual é ele.

[rjtd]

Boa educação acima de tudo não é verdade?

Mensagens Privadas de rjtd:

Isto é completamente mentira.

Tinha vergonha de ser como tu

[Vanquish]

Só respondi aquilo que eu tenho a certeza absoluta que está errado.
Um motor durar 250.000 kms no máximo, dito directamente pela opel, mas isto cabe na cabeça de alguém?

Não são nem os anos que forem a participar num fórum ou 20 mil postas colocadas que fazem quem quer que seja dono da verdade. Fossem 200 mil.

Antiguidade de conhecimentos? Em que?
Não é no ramo automóvel de certeza, pois com os comentários que tenho lido assim o confirmam. Bem, no ramo automóvel, só se for no departamento de limpeza do chão.

Mas ele agora precisa de advogado é? Ou é menor?

E se vou ou não no bom caminho basta-me a mim saber, pois só eu sei qual é ele.

Ficamos por aqui ok?

[rjtd]

Boa educação acima de tudo não é verdade?

Mensagens Privadas de rjtd:

mas isto aqui é assim, porra, chega-se a forjar mensagens privadas para deitar abaixo outros users?

Xau, porrrrra

[rjtd]

Ficamos por aqui ok?

ai ficamos ficamos, isso de certeza.

eu num forum assim recuso-me a participar.

hoje, 10/julho/2007, foi o 1º dia e o ultimo.

Fiquem bem maus caros, porrrrrrra

[PhAnT69]

É o chamado rigor e qualidade de construção alemão que algumas pessoas neste fórum gostam de atribuir aos Opel...

[K2000]

mas isto aqui é assim, porra, chega-se a forjar mensagens privadas para deitar abaixo outros users?

Xau, porrrrra

Os mods terão certamente meios para verificar que as mensagens me foram de facto enviadas, até lá, és um mentiroso de primeira espécie.

[3com]

Só respondi aquilo que eu tenho a certeza absoluta que está errado.
Um motor durar 250.000 kms no máximo, dito directamente pela opel, mas isto cabe na cabeça de alguém?

Não são nem os anos que forem a participar num fórum ou 20 mil postas colocadas que fazem quem quer que seja dono da verdade. Fossem 200 mil.

Antiguidade de conhecimentos? Em que?
Não é no ramo automóvel de certeza, pois com os comentários que tenho lido assim o confirmam. Bem, no ramo automóvel, só se for no departamento de limpeza do chão.

Mas ele agora precisa de advogado é? Ou é menor?

E se vou ou não no bom caminho basta-me a mim saber, pois só eu sei qual é ele.

Mais uma vez falas sem saber....
O facto de ser projectado para 250k km não quer dizer que não dê problemas....
Além disso falamos de componentes periféricos e não propriamente do motor.


Não tenho que dar satisfações quanto ao meu trabalho mas gosto bastante do que faço, pois, além de trabalhar no maior fabricante mundial de componentes auto, tenho acesso a muito info confidencial, tal como aos failure rates que permitem estabelecer os critérios da demanda do mercado, assim como os de produção para o aftermarket....
Mas enfim... telepaticamente consegues saber as stats

[rjtd21]

É pá, um "clone" que até tem um traço vermelho num simbolo da Opel.
Que coisa mais curiosa...

[underground]

É pá, um "clone" que até tem um traço vermelho num simbolo da Opel.
Que coisa mais curiosa...

Andam a querer tramar-te moço!

[underground]

Mais uma vez falas sem saber....
O facto de ser projectado para 250k km não quer dizer que não dê problemas....
Além disso falamos de componentes periféricos e não propriamente do motor.


Não tenho que dar satisfações quanto ao meu trabalho mas gosto bastante do que faço, pois, além de trabalhar no maior fabricante mundial de componentes auto, tenho acesso a muito info confidencial, tal como aos failure rates que permitem estabelecer os critérios da demanda do mercado, assim como os de produção para o aftermarket....
Mas enfim... telepaticamente consegues saber as stats

Isso é que é um grande emprego!

Quando se comprar outro carro cá para casa, já sei com quem falar!

[FilipeBraga]

Respondendo ao autor, eu optaria pelo 1.7dti. É um motor com uma maior longevidade e com prestações muito boas.

O 1.3cdti tem uma duração média prevista pela marca de cerca de 200 mil km's.

Já estás a aldrabar

Não são 250.000?

[Cahib]

Já estás a aldrabar

Não são 250.000?

São 250000.

[PROTESTE]

Boas, um familiar meu tem um 1.7 DTi Sport, com 185000km.
Para resumir:
-seccionador da caixa de velocidades(penso ser este o nome técnico) aos 20000km na Opel, disseram que meteram um novo, mas pelos vistos ficou com o velho à mesma na FARAUTO em Faro ;
- Novo seccionador da caixa de velocidades aos 22000km mas numa oficina de um conhecido. Estavam lá várias pessoas a verem o trabalho ser feito, e a comprovarem a peça com defeito que deveria ser nova...
-MAF aos 100000km;
-kit de embraiagem e nova centralina aos 180000km;
- Faz médias de 6L/100km
-Velocidade de ponta em recta: 170/175km/h.
- Em baixas não anda nada de nada, especialmente em 1ª e 2ª, é uma aflição .

Conclusão: Uma bosta de motor/componentes. Um perigo a travar a fundo, pois foge muito de traseira.
Suspensão muito rija/desconfortável, mas boa para curvar(versão sport).
Aspecto positivo: montagem dos materiais no interior do carro, nada de ruídos parasitas, e os plásticos e estofos não apresentam desgaste.

Por fim: Não aconselho a ninguém.

[gustavosantos]

Boas



Gostaria de saber quais os sintomas ou tipo de ruidos que tem um corsa c com problemas de caixa de direcção ou colunã.

A uma velocidade acima dos 120 km/h poderá se notar alguma coisa?

As reparações e/ ou substituição de peças sabem dizer preços!

[glx]

Boas, um familiar meu tem um 1.7 DTi Sport, com 185000km.
Para resumir:
-seccionador da caixa de velocidades(penso ser este o nome técnico) aos 20000km na Opel, disseram que meteram um novo, mas pelos vistos ficou com o velho à mesma na FARAUTO em Faro ;
- Novo seccionador da caixa de velocidades aos 22000km mas numa oficina de um conhecido. Estavam lá várias pessoas a verem o trabalho ser feito, e a comprovarem a peça com defeito que deveria ser nova...
-MAF aos 100000km;
-kit de embraiagem e nova centralina aos 180000km;
- Faz médias de 6L/100km
-Velocidade de ponta em recta: 170/175km/h.
- Em baixas não anda nada de nada, especialmente em 1ª e 2ª, é uma aflição .

Conclusão: Uma bosta de motor/componentes. Um perigo a travar a fundo, pois foge muito de traseira.
Suspensão muito rija/desconfortável, mas boa para curvar(versão sport).
Aspecto positivo: montagem dos materiais no interior do carro, nada de ruídos parasitas, e os plásticos e estofos não apresentam desgaste.

Por fim: Não aconselho a ninguém.

.. Pera ai.. do motor só referes que em quase 200.000 kms teve avarias e a grande aldrabiçe de que "não anda nada" em 1a e 2a e por isso ja é uma bosta de motor que não aconselhas a ninguem..? bastante consistente a tua opinião .. ou então tens um honda e pensas que os outros carros tambem chegam aos 300.000 sem ir a revisoes

A 2a no meu esta de perfeita saude e é um 1.7 DI.., mas não é por ser meu que não vejo defeitos..foi referido o facto de ser barulhento apartir dos 120 / 130.. verdade verdadinha.. mas quanto a consumos e andamento para a potencia apresentada gosto mesmo muito destes 1.7 di/dti isuzo

Cumps