a nissan agora tem motores renault????

[K2000]

Se calhar se não fossem os lucros records da Nissan nos últimos anos, a Renault talvez não existisse...LOL

Esse raciocínio não está correcto, esses lucros de que falas são fruto da parceria e da recuperação proporcionada pela renault.

[margalhau]

Se calhar se não fossem os lucros records da Nissan nos últimos anos, a Renault talvez não existisse...LOL

Esse raciocínio está um bocadinho trocado...

Tens que inverter a ordem da frase

[PhAnT69]

E entao?

E sabias que a Mazda usa motores PSA, e a Mitsubishi usa motores VW e PSA e ja utilizou Renault, e que a Honda ja utilizou motores PSA, e que a Suzuki usa PSA e Fiat, e que a Toyota usa PSA no Aygo? ah sabias? Pode-se dizer que em termos diesel os japoneses renderam-se aos europeus! Se fores um fundamentalista japonês nao deves dormir descansado

Ainda mais chocante que isso.....a Honda usou motores Rover

[monicamelo]

Ainda mais chocante que isso.....a Honda usou motores Rover

Não tenho bem a certeza....

Mas acho que nunca chegou a esse ponto!

Mas posso-me estar a esquecer de algum...

[DarkSorcerer]

E entao?

E sabias que a Mazda usa motores PSA, e a Mitsubishi usa motores VW e PSA e ja utilizou Renault, e que a Honda ja utilizou motores PSA, e que a Suzuki usa PSA e Fiat, e que a Toyota usa PSA no Aygo? ah sabias? Pode-se dizer que em termos diesel os japoneses renderam-se aos europeus! Se fores um fundamentalista japonês nao deves dormir descansado

Pois, é como os D-4D, os i-CTDI, ... Tudo europeu de gema!

Mas é verdade, a Toyota usou Peugeot no Corolla até. Em 1999. E que belo efeito que teve nas vendas e na fiabilidade do carro aquele 1.9d!

[PhAnT69]

Não tenho bem a certeza....

Mas acho que nunca chegou a esse ponto!

Mas posso-me estar a esquecer de algum...

Usaram sim um 2.0 Diesel de origem Rover

[Bolide]

Até a Volvo tem motores Renault em alguns modelos antigos

E da Audi, deixou saudades o 2.5 Tdi.

[jcdbs]

Mas tu estas a entrar no campo da suposiçoes? O que é que isso interessa? Eu falo de dados concretos. E esses dados referem que a partir do momento em que a Renault assumiu o controlo da Nissan, esta renasceu.

Mas isso não prova que a Nissan não tivesse conseguido na mesma sair do buraco

Só usei a mesma ironia que tu, mas ao contrário

[PGT_SW]

Pois, é como os D-4D, os i-CTDI, ... Tudo europeu de gema!

Mas é verdade, a Toyota usou Peugeot no Corolla até. Em 1999. E que belo efeito que teve nas vendas e na fiabilidade do carro aquele 1.9d!

Aquele 1.9 PSA foi dos diesel mais fiaveis dos anos 90. Ainda ontem andei num taxi com um motor desses com 750000km. Se a Toyota não o soube aproveitar problema dela. Tenho cá uma pena

[SunTze]

E entao?

E sabias que a Mazda usa motores PSA, e a Mitsubishi usa motores VW e PSA e ja utilizou Renault, e que a Honda ja utilizou motores PSA, e que a Suzuki usa PSA e Fiat, e que a Toyota usa PSA no Aygo? ah sabias? Pode-se dizer que em termos diesel os japoneses renderam-se aos europeus! Se fores um fundamentalista japonês nao deves dormir descansado

E Motores Mercedes tambem. Pelo menos é o que diz o motor do Colt que a minha mãe comprou agora.

PS: O Colt tem a alcunha de Mercedes Japones devido a isso

[DarkSorcerer]

Aquele 1.9 PSA foi dos diesel mais fiaveis dos anos 90. Ainda ontem andei num taxi com um motor desses com 750000km. Se a Toyota não o soube aproveitar problema dela. Tenho cá uma pena

Esqueceste-te de comentar a primeira parte do que eu disse, foi?

O 1.9d é o claro caso de uma péssima adaptação de um motor a um carro. Agora, de quem é a culpa, nem tu nem eu sabemos!

[jcdbs]

Esse raciocínio não está correcto, esses lucros de que falas são fruto da parceria e da recuperação proporcionada pela renault.

Eu sei disso, mas ninguém pode provar que a Nissan não se tinha na mesma safo sozinha ou com a ajuda de uma outra marca

Por exemplo toda a gente sabe que a Renault neste momento não está em situação de prejuízo graças à Nissan.

No fundo isto só prova que a Aliança está a ser muito bem sucedida. Primeiro foi a Renault que ajudou a Nissan, neste memento é a Nissan que ajuda a Renault

[edununo]

Esqueceste-te de comentar a primeira parte do que eu disse, foi?

O 1.9d é o claro caso de uma péssima adaptação de um motor a um carro. Agora, de quem é a culpa, nem tu nem eu sabemos!

Será que é mesmo assim?

[DarkSorcerer]

Será que é mesmo assim?

Então, por favor, explica-me de quem terá sido o erro. Podes ter montanhas de suposições, mas daí a chegar a uma conclusão certa...

[REDLINER]

E entao?

E sabias que a Mazda usa motores PSA, e a Mitsubishi usa motores VW e PSA e ja utilizou Renault, e que a Honda ja utilizou motores PSA, e que a Suzuki usa PSA e Fiat, e que a Toyota usa PSA no Aygo? ah sabias? Pode-se dizer que em termos diesel os japoneses renderam-se aos europeus! Se fores um fundamentalista japonês nao deves dormir descansado

Xiii vou ali e já volto

[DarkSorcerer]

Xiii vou ali e já volto

Estava a ver que não aparecias!

[REDLINER]

Aquele 1.9 PSA foi dos diesel mais fiaveis dos anos 90. Ainda ontem andei num taxi com um motor desses com 750000km. Se a Toyota não o soube aproveitar problema dela. Tenho cá uma pena

Sempre a mesma treta de sempre...

Sim, e o 1.9d era mais fiável que os 2.0d da Toyota e tudo vamos ver?

[PhAnT69]

Xiii vou ali e já volto

Então qual é o diesel japones melhor que um europeru?

[REDLINER]

Estava a ver que não aparecias!

Estou meio adoentado, mas ainda cheguei a tempo parta impedir que se digam barbaridades!!

[REDLINER]

Então qual é o diesel japones melhor que um europeru?

Básicamente? Quase todos

[PhAnT69]

Básicamente? Quase todos

essa é mesmo para rir

[REDLINER]

essa é mesmo para rir

Tanto para rir, quanto a ideia que querias passar que os europeus são melhores

[MAZDA 6]

O motor do meu mazda e o PSA? E o Mazda 6 MZR-CD 2.0 136 hp. Eu acho que nao, mas, por favor, esclarecam-me.

[edununo]

Então, por favor, explica-me de quem terá sido o erro. Podes ter montanhas de suposições, mas daí a chegar a uma conclusão certa...

Tens um grupo que usa um determinado motor em diversos automóveis desse mesmo grupo e com bons indices de fiabilidade.
Esse mesmo motor é colocado noutro carro e de outro grupo. É culpa da PSA qua a adaptação fosse mal feita. Ainda para mais devido a problemas de refrigeração.

[edununo]

Sempre a mesma treta de sempre...

Sim, e o 1.9d era mais fiável que os 2.0d da Toyota e tudo vamos ver?

Até pode não ser mais fiável mas é superior exactamente no Ponto que levou a Toyota a preterir o 2.0 enquanto não tinha a nova gama pronta. E tu sabes bem qual é esse ponto.

[edununo]

O motor do meu mazda e o PSA? E o Mazda 6 MZR-CD 2.0 136 hp. Eu acho que nao, mas, por favor, esclarecam-me.

Esse não é o motor da parceria PSA/Ford.

[REDLINER]

O motor do meu mazda e o PSA? E o Mazda 6 MZR-CD 2.0 136 hp. Eu acho que nao, mas, por favor, esclarecam-me.

Mazda

[REDLINER]

Até pode não ser mais fiável mas é superior exactamente no Ponto que levou a Toyota a preterir o 2.0 enquanto não tinha a nova gama pronta. E tu sabes bem qual é esse ponto.

Pois sei, mas para o efeito, foi o que apareceu disponível...

[REDLINER]

Tens um grupo que usa um determinado motor em diversos automóveis desse mesmo grupo e com bons indices de fiabilidade.
Esse mesmo motor é colocado noutro carro e de outro grupo. É culpa da PSA qua a adaptação fosse mal feita. Ainda para mais devido a problemas de refrigeração.

Atenção que mesmo dentro do "Grupo", por vezes também surgiam alguns probleminhas de refrigeração...

Mas sim, neste caso a culpa é toda da Toyota, completamente!Culpada por não ter os D-4D prontos a tempo!

[PhAnT69]

Tanto para rir, quanto a ideia que querias passar que os europeus são melhores

Onde é que um 2.2 d-4d de 180cv que em banco de ensaio pouco passa ods 170cv ou um 2.2 I-ctdi de 140cv é superior a um 2.0 dci de 175cv ou um x20d de 177cv ou um x23d de 203cv?
Ou onde é que um 3.0 d-4d com 173cv é superior a um x35d com 286cv ou um 320 cdi com 224cv ou..............??