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Originalmente Colocado por SilverArrow Ver PostTenho de admitir que estou apaixonado.
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Originalmente Colocado por cruzmaltino Ver PostMedidas oficiais?
Esta V60 deve ser dos poucos casos em que a carrinha sai primeiro que o sedan respectivo, neste caso o S60. Estou curioso para ver o que vão fazer até porque o S90 não está tão bem conseguido como a V90 na traseira (talvez até possa ser uma das razões para estarem a demorar mais em lançar o S60).
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Originalmente Colocado por Avant Ver PostAinda gostava de saber a necessidade dos carros do segmento D continuarem a crescer. Que disparate.Originalmente Colocado por Vocsa Ver PostE o tamanho dos S/V90? Que exagero!
A nova Insignia mede 4.98m
O ideal seria em torno dos 4.50m como o Alfa Romeo 156.
O meu tem 4.63m e muitas vezes estaciono em locais "á medida", acho impensável eu ter um carro maior.
Os locais de estacionamento em supermercados, centro comerciais, não acompanharam o aumento das dimensões dos carros.
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Originalmente Colocado por Darius Ver PostTotalmente de acordo.
A nova Insignia mede 4.98m
O ideal seria em torno dos 4.50m como o Alfa Romeo 156.
O meu tem 4.63m e muitas vezes estaciono em locais "á medida", acho impensável eu ter um carro maior.
Os locais de estacionamento em supermercados, centro comerciais, não acompanharam o aumento das dimensões dos carros.
Mas penso que esses lugares seguem um tamanho tabelado.
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Originalmente Colocado por DeBeF Ver PostSe esta Volvo não põe as congéneres alemãs a um canto então já não percebo nada de carros!!
É curioso que não sendo carros lindíssimos que deixam qualquer pessoa de queixo caído (não são super desportivos ou GT's) estes novos Volvos, com exceção do XC40, são mesmo muito elegantes, derivado à proporcionalidade e ausência de elementos estílisticos desnecessários, o que faz com que não tenha quase críticas nenhumas a apontar ao deisgn exterior. Para o segmento em que se situa esta V60 está perto da perfeição.
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