Q7 - Opinião

[v7]

Eu vi mas não me deixou satisfeito Queria pegar mais na teoria do:

"Suvs é um conceito inventado por americanos gordos e anafados, muito desperdiçadores e ignorantes...para compensar a sua falta de p***" -> não estavas na janela de discussão do msn na altura

Ou seja, essa conversa do "dominio na estrada", do "sentirmo-nos mais protegidos", etc...hummmm...tu não me desiludas homem!

Eu não tenho os americanos em tão má conta !

Por outro lado acho essas etiquetagens muito perigosas. A verdade é que é um conceito em crescente aceitação conjuntamente com os monovolumes

[NunoMCCII]

Ou seja, essa conversa do "dominio na estrada", do "sentirmo-nos mais protegidos", etc...hummmm...tu não me desiludas homem!

E achas isso mau?

Já não és o primeiro a falar nisso de maneira negativa, eu não o vejo assim, preferia fazer uma viajem longa ao volante desta besta do que de um Boxster por exemplo, por essas mesmas razões.

Os amigalhaços acham é que estás com uma crise dos 40...falta de poder já???

Mas claro, isso aqui no fórum não é visto como muito másculo .

Claro que para as curvinhas da LA preferia um roadster .

[Nitrofurano]

Parece que o que está aqui a fazer confusão v7 é teres comparado o Q7 3.0 tdi com o teu A3 2.0 tdi em termos de andamento .

Gostava que pudesses explicar melhor isso, é que estou farto de levar na cabeça dos amigalhaços que para quê comprar um 3.0 Tdi se um 2.0 Tdi numa berlina faz melhor e anda mais e coiso e tal .

Um 3.0TDI anda mais que um 2.0TDI, se estiverem os dois em berlinas normais. Se um 3.0TDI tiver de carregar o peso de um autocarro de 7 lugares, aí sim, já se esbate a diferença.

[Nightlord]

Eu não tenho os americanos em tão má conta !

Por outro lado acho essas etiquetagens muito perigosas. A verdade é que é um conceito em crescente aceitação conjuntamente com os monovolumes

Eu sei...sabes que estou na brincadeira e a extremizar opiniões...assim à V7, para ver o circo a pegar fogo

Mas por acaso tenho os americanos e as suas opções automobilisticas em quase (digo quase que pode estar a fugir-me alguma coisa muuuito escondida) toda a linha -> tenho de te emprestar um video do Jeremy Clarkson "The good, the bad and the baddest" ou algo assim em que ele testa e compara os americas com os europeus

De qualquer forma respeito as opções de cada um, como sabes...e sejam monovolumes ou suv's entendo as várias opções.

Contigo, e sabes que te tenho em boa conta nomeadamente no que se refere a gostos de automóveis...por isso este trabalho todo

[v7]

Eu sei...sabes que estou na brincadeira e a extremizar opiniões...assim à V7, para ver o circo a pegar fogo

Mas por acaso tenho os americanos e as suas opções automobilisticas em quase (digo quase que pode estar a fugir-me alguma coisa muuuito escondida) toda a linha -> tenho de te emprestar um video do Jeremy Clarkson "The good, the bad and the baddest" ou algo assim em que ele testa e compara os americas com os europeus

De qualquer forma respeito as opções de cada um, como sabes...e sejam monovolumes ou suv's entendo as várias opções.

Contigo, e sabes que te tenho em boa conta nomeadamente no que se refere a gostos de automóveis...por isso este trabalho todo

Eu aceito que os outros tenham opiniões diferentes da minha.

Também não sou grande apreciador de automóveis americanos, mas é preciso perceber que um GMC suburban, um Ford Excursion, etc. também são realidades que pouco ou nada tem a ver com um Q7, X5 ou ML

Que os europaus são muito bons no que fazem, nomeadamente em relação a automóveis eu não tenho dúvidas.

P.S.: Nos TTs a sério os japunas também são excelentes

[Vencar]

Põe-te a pau, Nightlord!

LMAO!!!

[Arturval]

Belissima descrição.

Já tive oportunidade de ver um Q7 de perto, mas nunca conduzi. O que me parece é que não existem grandes diferenças actuais entre os grandes SUV alemães. A aproximação e convergência é evidente...


Relativamente aos SUV em si, já tive oportunidade de manifestar que a minha opinião sobre eles melhorou recentemente... Passei da indiferença para o "não é mau de todo". Apesar de tudo, confesso, não me apaixonam, embora admita que, para viajar, são excelentes companheiros.

A posição de condução elevada, se estiver a andar depressa, faz-me um pouco confusão, mas isso é uma questão de hábito.

De resto, são excelentes "all-round", o que associado às sensações únicas que transmitem, fazem com que muita gente se apaixone por estes carros e acabe por fidelizar neste estilo de veículos...

[v7]

Belissima descrição.

Já tive oportunidade de ver um Q7 de perto, mas nunca conduzi. O que me parece é que não existem grandes diferenças actuais entre os grandes SUV alemães. A aproximação e convergência é evidente...


Relativamente aos SUV em si, já tive oportunidade de manifestar que a minha opinião sobre eles melhorou recentemente... Passei da indiferença para o "não é mau de todo". Apesar de tudo, confesso, não me apaixonam, embora admita que, para viajar, são excelentes companheiros.

A posição de condução elevada, se estiver a andar depressa, faz-me um pouco confusão, mas isso é uma questão de hábito.

De resto, são excelentes "all-round", o que associado às sensações únicas que transmitem, fazem com que muita gente se apaixone por estes carros e acabe por fidelizar neste estilo de veículos...

O que se passou contigo parece-me bastante normal (essa ligeira mudança de opinião quando ampliaste o teu conhecimento, ao conduzir um bom SUV).

Não quero com isto dizer que todas as pessoas gostariam de SUVs se tivessem oportunidade de conviver mais intimamente com eles, mas sinceramente parece-me que é alguma "falta de conhecimento" que leva a que as pessoas neste fórum sejam tão indiferentes a este tipo de veículos.

[Filipe Miguel F. Lopes]

Também existe o Q7 4.2TDi, mas esse fica abusivamente caro..

bem mais que €100.000

[Vencar]

Também existe o Q7 4.2TDi, mas esse fica abusivamente caro..

bem mais que €100.000

É caro infelizmente........

[vasco_fernandes]

até o 6.0TDI

[Filipe Miguel F. Lopes]

até o 6.0TDI

Mas sempre foi confirmado esse abusivo 6.0TDi V12 com 500cv e 1000nm ?

[Arturval]

Mas sempre foi confirmado esse abusivo 6.0TDi V12 com 500cv e 1000nm ?

Já está anunciado há um ano...


Será que se ficam pelo marketing do "nós é que somos os melhores"?


Ou vão dar mesmo provas...

[Filipe Miguel F. Lopes]

Já está anunciado há um ano...


Será que se ficam pelo marketing do "nós é que somos os melhores"?


Ou vão dar mesmo provas...

Pois também não sei.

Isso podia ser um concorrente para os motores de topo em topos de gama, concorrência para os 760Li ou S600 ou A8 W12 ou S8, sim para completar a gama. Acho que também podia ir para o Phaeton mas este acho que é só para a Audi.

Claro que no Q7 é que ele deve ficar mesmo bem para digerir aquele peso e aerodinamica..

[vasco_fernandes]

Já está anunciado há um ano...


Será que se ficam pelo marketing do "nós é que somos os melhores"?


Ou vão dar mesmo provas...

já estao a dar porvas disso no R8 TDI

[crash]

r8 tdi que não passa de um concept e que também não verá a luz do dia, pelo menos com esse v12

[DeBeF]

Essa história dos SUV´s nos USA não é bem assim....por alto diria que 90% serão conduzidos por mulheres...os restantes 10% são Escalades conduzidos por rappers e jogadores de basket!!!!

[vasco_fernandes]

r8 tdi que não passa de um concept e que também não verá a luz do dia, pelo menos com esse v12

http://br.youtube.com/watch?v=RLWo8uHcReY

isto é luz artificial ??

[crash]

http://br.youtube.com/watch?v=RLWo8uHcReY

isto é luz artificial ??

Naõ disse que o concept não funcionava.
Mas modelo de produção desse concept não verá a "luz do dia".
Poderá existir R8 TDI, mas não vai ser com esse motor
Cria mais problemas do que resolve.

[v7]

r8 tdi que não passa de um concept e que também não verá a luz do dia, pelo menos com esse v12

Onde é que foste buscar essa ideia ?

Creio que o V12 tdi já é uma realidade para o Q7 e para o R8.

Não sei se já se vendem, mas creio que se não estão em vias de ....

[crash]

Onde é que foste buscar essa ideia ?

Creio que o V12 tdi já é uma realidade para o Q7 e para o R8.

Não sei se já se vendem, mas creio que se não estão em vias de ....

A "ideia" fui buscá-la a noticias/rumores, tanto em revistas, como na net
Já repararam na quantidade de alterações que tiveram de fazer para que esse motor encaixasse/funcionasse no R8?
A bagageira deixou de existir, e tiveram de arranjar maneira de entrar mais ar para o que o motor não sobreaquecesse.
Já devem ter feito as contas para ver se seria viável ou não.

Os rumores apontam para a utilização de um v8 tdi.

Em relação ao Q7, se tudo correr como planeado, deverá estar para breve.

[NunoMCCII]

O motor V12 TDI no Q7 deve ficar uma coisa brutal, quase a roçar o exagero.

[Andre]

r8 tdi que não passa de um concept e que também não verá a luz do dia, pelo menos com esse v12

Apenas e tão só porque não têm caixa.

Teriam que desenvolver especificamente uma nova caixa, o que tornava o projecto dispendioso ao ponto de cada unidade ter que ser vendida a um preço absurdo.

Li isto em qualquer lado

[crash]

Apenas e tão só porque não têm caixa.

Teriam que desenvolver especificamente uma nova caixa, o que tornava o projecto dispendioso ao ponto de cada unidade ter que ser vendida a um preço absurdo.

Li isto em qualquer lado

Tambbém já tinha lido qualquer coisa em relação a isso.
Mas dado as modificações necessárias à própria estrutura do carro, onde a bagageira deixa de existir (tendo em conta que esta versão deveria ser a mais... "papa-kilometros"), e os custos inerentes também a isso, por si só, já deve ter assustado o pessoal que lida com números.

[Andre]

Se não estou em erro, acho que cada unidade tinha que ser vendida a €700.000, para conseguirem break-even do projecto.

Não afinal não Duplicava o preço de cada unidade do R8 4.2.

Mas, nesse mesmo sítio onde li isto, dizia que uns 20 e tal multimilionários declaram-se compradores independentemente do preço :D :D

E um americano chegou mesmo a passar um cheque em branco à Audi.

[Vencar]

O motor V12 TDI no Q7 deve ficar uma coisa brutal, quase a roçar o exagero.

"Quase" lol......"quase"

[v7]

"Quase" lol......"quase"

Eu já tinha algum fascinio por esse carro (Q7 V12 tdi) e gostava bastante do Q7 genericamente.

Agora que o conheço melhor, acho fantástico o 3 litros (que até anda muito bem, basta lembrarmo-nos que um XC90 d5 ainda há pouco tempo era 2.4 com 163 cv e é quase do mesmo tamanho) e o 6 litros então .....

O 6 litros deve ser muuuuiiito rápido. Aliás como atestam os 5,5 seg dos 0-100

O Q7 3.0 já anda para ir atrás de um 320d de 177 cv, o Q7 6.0 deve dar para brincar com um 335d de 296 cv

[vasco_fernandes]

Eu já tinha algum fascinio por esse carro (Q7 V12 tdi) e gostava bastante do Q7 genericamente.

Agora que o conheço melhor, acho fantástico o 3 litros (que até anda muito bem, basta lembrarmo-nos que um XC90 d5 ainda há pouco tempo era 2.4 com 163 cv e é quase do mesmo tamanho).

O 6 litros deve ser muuuuiiito rápido. Aliás como atestam os 5,5 seg dos 0-100

isso não levanta as rodas da frente ???






sao basicamente dois 3.0TDI

[v7]

isso não levanta as rodas da frente ???






sao basicamente dois 3.0TDI

com o consequente peso no eixo dianteiro

o carro nesta versão 3.0 litros é extremamente equilibrado, não sei como será no caso desse 6.0 litros.

Mesmo o depósito de 100 litros, nessa versão já não me parece muito grande

[vasco_fernandes]

com o consequente peso no eixo dianteiro

o carro nesta versão 3.0 litros é extremamente equilibrado, não sei como será no caso desse 6.0 litros.

Mesmo o depósito de 100 litros, nessa versão já não me parece muito grande

150€ para encher um deposito