Tópico Honda (só pa hondistas)

[SamsungX]

É assim tão disparatado? É que o teu também não foge muito.

Honda é Honda e não há nada melhor... faz lembrar o "Mercedes e os outros". Se esse tipo de comentarios fosse feito aqui ao lado num topico cuja marca todos sabemos ja estaria a haver guerra por esta altura

[SRLA]

Aqui não há guerra porque já ninguém vai ao tópico da Honda!

Fugi

[amfcosta89]

Boas,

Caros amigos, após ler este tópico fico muito contente por o terem aberto, pois torna-se bastante informativo e partilhamos os nossas ideias e aventuras.
Pois o meu menino é um Civic MB3 V-TEC 1.5iLS, digo-vos já fiz muitas aventuras com ele e até a data nunca me deixou ficar mal, tive uns problemas com ele mas foi coisas normais pois o bicho já conta com 240000 como devem calcular já é um bocado, mas, desde que ande de volta dele a ver o que precise de peças nunca se terá problemas com ele, estou muito satisfeito e tão depressa não o vendo.

Saudações Hondistas

[Fahrenheit]

Aqui não há guerra porque já ninguém vai ao tópico da Honda!

Fugi

Não deixa de ser verdade...

[domfillas]

[Fahrenheit]

in AUTOFOCO

"É este o Civic! (...) Pela dinâmica mas, acima de tudo, pela incrível poupança, com consumos que raramente se encontram nos Diesel....mais pequenos do segmento abaixo!" "O mais esperado. Destaca-se por consumos verdadeiramente referenciais na classe"

in AUTOHOJE

Novo Civic 1.6 é o melhor diesel compacto (vencedor do comparativo entre Renault Mégane e VW Golf) "O Civic 1.6 i-DTEC é como um daqueles primos que reaparece ao fim de uns anos, mais forte do que nunca, com vontade de abalar a harmonia familiar." "O fim da espera. Finalmente, o Civic 1.6 i-DTEC pode mostrar o que vale e logo perante rivais de peso."

in TURBO

"O novo motor 1.6 diesel de 120cv chega primeiro ao Civic, e torna os consumos e o preço bem mais apelativos" "Conduzido de forma eficiente, o Civic 1.6 i-DTEC promete não gastar mais de 3,6 L/100km"

in VOLANTE TV

"Motor bom para tempos de crise e um trabalho de engenharia notável"

in NOTÍCIAS MAGAZINE

"Escolha Certa - Chega este mês e coloca o Civic num patamar de concorrência nunca antes visto entre os diesel. O segredo? Um motor 1.6 de 120cv que consegue ser económico" "O novo motor revela-se um mimo, suave quando é preciso, vivo quando chega a altura de o provar, económico também, mesmo sem grandes preocupações"

in JORNAL NEGÓCIOS

"Verdadeiro diesel de conquista, o novo 1.6 i-DTEC oferece excelentes características técnicas, que o posicionam em vantagem em face aos principais concorrentes." "O novo bloco regista desempenhos interessantes: um consumo médio homologado de 3,6 litros aos 100km"

in A BOLA

"Destaca-se ainda por consumos e níveis de emissões verdadeiramente referenciais na classe" "Consumos mais comedidos (3,6L/100km anunciados) e performances idênticas ao antecessor"

[500c]

Alguém sabe qual a diferença entre o 2.2 CTDI de 140 Cv e o 2.2 CTDI de 150 Cv? Algum destes até 2007 tem FAP?

[BLADERUNNER]

Acura antecipa a sua entrada no mercado europeu


No te pongas nervioso por ahora que los modelos de Acura no los verás en Europa Occidental a corto plazo. La división de lujo de Honda ha comenzado ya los preparativos para poner en funcionamiento la red de distribución de sus productos en Rusia. La idea es tenerlo listo a mediados de año, justo seis meses antes de lo anunciado.

Inicialmente habrá un concesionario en Moscú y, ya para el 2014, se añadirá otro en la capital y uno en San Petersburgo. La oferta de modelos estará formada por los TL, MDX y el nuevo RDX. Se espera que las primeras unidades puedan ser entregadas a los clientes antes de que finalice el año, una vez se hayan realizado los cursos de formación para los trabajadores (talleres, ventas) y haya un stock razonable de piezas en el almacén central.

El éxito de marcas como Lexus e Infiniti en Rusia ha provocado que Acura tampoco quiera quedarse fuera. Durante años muchos modelos de la firma han sido importados de forma paralela y no es difícil encontrar circulando por las grandes ciudades del país algunas de ellas. Si el experimento sale bien, quizás Europa Occidental sea la siguiente en contar con estos modelos de lujo.

[pedrorkc]

Alguém sabe qual a diferença entre o 2.2 CTDI de 140 Cv e o 2.2 CTDI de 150 Cv? Algum destes até 2007 tem FAP?

o bloco é totalmente diferente, de forma que até a designação muda, tens o 2.2 i-ctdi 140cv (2204cc) e depois tens o 2.2 i-dtec 150cv (2199cc)
o i-dtec tem fap, o i-ctdi pelo menos nos Accord da geração anterior como o meu de 2006 não tem fap

[500c]

o bloco é totalmente diferente, de forma que até a designação muda, tens o 2.2 i-ctdi 140cv (2204cc) e depois tens o 2.2 i-dtec 150cv (2199cc)
o i-dtec tem fap, o i-ctdi pelo menos nos Accord da geração anterior como o meu de 2006 não tem fap

E o de 140 Cv é fiável? Tem corrente ou correia?

[pedrorkc]

corrente (confundo sempre as 2, mas pronto, há uma que normalmente se muda a cada 90/100 mil km, e a outra que dura mais tempo, este tem essa que dura mais tempo)

genericamente é fiável, tens em alguns casos, como aconteceu comigo, em que o colector de escape ganha umas fugas, e aí ou rectificas e soldas, ou levas colector novo e pedem-te quase 500 euros na Honda
de resto, e do que tenho conhecimento, é aquela lengalenga de meter gasóleo e andar com ele

[AyrtonRose]

Alguém sabe qual a diferença entre o 2.2 CTDI de 140 Cv e o 2.2 CTDI de 150 Cv? Algum destes até 2007 tem FAP?

já não vais pró sandero?

[dwight12]

o novo civic É FEIO ,mas começo a habituar-me ao carro xD

[500c]

já não vais pró sandero?

Nunca se sabe. Um diesel grande pré-FAP para mim e a Maria passa a andar mais com o 500.

[500c]

o novo civic É FEIO ,mas começo a habituar-me ao carro xD

Já o anterior era feio.

[Fahrenheit]

Já o anterior era feio.

O anterior era girinho até.
Principalmente nas versões de 3 portas, e com 5 letras atrás "T...-R"

[AyrtonRose]

Este e o anterior têm o mesmo defeito, cú gordo

[pedrorkc]

também tens uma solução simples nos diesel com fap.... retirá-la

[xeLa]

Já estive dentro do novo Civic e até gostei de estar lá. O defeito que lhe aponto é mesmo o desenho da traseira. Espero que apresentem um desenho melhor na traseira da carrinha que está para ser lançada.

[Sakamotoq]

O Civic ganha o comparativo na AutoFoco desta semana, entre ele, Leon, Megane e Golf.

[oLiV3iRa]

Boas.
Preciso de algumas dicas sobre o Civic e quem melhor do que vocês para me ajudarem.
Tenho andado a ponderar a compra de um Civic. Não faço muitos km´s por ano (no máx. 15.000 km´s) por isso a hipótese seria um 1.8 I-VTEC de 2010 ou anterior, também ando a "namorar" um 2.2 I-DTEC, mas esse será mais dificil de conseguir...
Podem relatar alguns problemas que possam ser mais comuns, quer por defeito ou por feitio.
Existem diferenças entre o modelo de 2006 e o de 2010, por exemplo?


Obrigado.

[Viriauto]

Pelos vistos este novo motor 1.6 i-dtec teve direito a uma garantia especial em frança. Já em Portugal

A garantia é de "apenas" 10 anos ou 1000000 km, sim 1 milhão de km...
Honda : le 1.6 i-DTEC de 120 ch garanti 1 million de kilomètres : En voiture !

[Fahrenheit]

Quero ver quem faz isso! Que outra marca!

[PauloRaposo]

Quero ver quem faz isso! Que outra marca!

Se entrares no link do post anterior ao teu verás que a Mitsubishi tb está a dar 10 anos de garantia no ASX de 150 cv.

[Fahrenheit]

Se entrares no link do post anterior ao teu verás que a Mitsubishi tb está a dar 10 anos de garantia no ASX de 150 cv.

Só 10 anos?

1.000.000 Km?

EDIT: "O que ocorrer primeiro", esquece.

[pikuinhas08]

boas hondistas.

tou prestes a comprar um Civic EG7 1.4 de 1994 com 155.000 KM era do pai de uma amiga, esta parado desde que o senhor faleceu o ano passado.
problemas deste motor? é muito guloso? eu faço apenas 10 ou 12 KM por dia...
o preço pedido é de 1300€! como estão os preços destes carros no mercado... ja dei uma vista de olhos no sitio do costume SV e pelo OLX... mas encontra-se muito xunaite...

obrigado!

[Diabl0]

[lude]

Marcas japonesas com os motores mais fiáveis do mundo.
Lista da taxa de falhas/insussesso (com a Honda bastante destacada no Top 5):
0.29% - Honda
0.58% - Toyota

O facto da Honda e Toyota estarem no topo não espanta ninguém.
Por outro lado, encontrar Audi e BMW no fundo da tabela é um bocadinho invulgar.

[madeira]

Honda recolhe 2.748 carros em Portugal | Económico

[Viriauto]

Honda recolhe 2.748 carros em Portugal | Económico

Pelo menos a Honda e Toyota fazem recall quando vêem que as coisas estão com problemas, até gostava de ver os "premium" a fazer recalls a carros de 2001.

Nem de 2009 quanto mais de 2001, é por estas e por outras que a Honda está sempre nos lugares cimeiros na satisfação dos clientes