Carro Novo - Audi A3

[Audi170]

Obrigado pela info

De qualquer modo sei que posso estar descansado pois se algo avariar não vou ser eu a pagar a reparação.



Obrigado, foi o que me disseram no stand

Ele avisa a necessidade de oleo não avisa?

Não te preocupes que avisa tendo de fundo a cor amarela,se não repores o óleo ele passa para fundo vermelho! Mas quando dá o primeiro aviso podes andar uns 100/200 km à vontade! Embora o ideal é repores logo mal sinalize.

[rCrew]

Não te preocupes que avisa tendo de fundo a cor amarela,se não repores o óleo ele passa para fundo vermelho! Mas quando dá o primeiro aviso podes andar uns 100/200 km à vontade! Embora o ideal é repores logo mal sinalize.

Ok, obrigado a ambos, é que não estou habituado a carros tão inteligentes

[LH]

Numa boa LH.

Na generalidade o 1.9 tdi serve, ponto numero um.

Depois os 2.0 tdi não eram meus. Eram do meu Pai e da sua mulher, apesar de eu e o meu irmão termos feito muitos kms neles. Na minha famila é assim, os carros n sao de "alguem", são de toda a gente.

Mas a verdadeira razão é que o novo é um renteing da empresa onde trabalha a minha dona, e o "plafond" só chega para este modelo.

Se fosse eu a escolher, provavelmente seria uma Megane das novas mas a patroa é que manda, alias o carro vai ser para ela a andar 90% das vezes.

Será então um Sportback Attraction, preto, com tecto panoramico.

Conto com pretações qb, e consumo muito bom. A ver vamos.

cá em casa também funciona assim

fiquei esclarecido desculpa lá a curiosidade...
o attraction é a versão base, não ponderaram o TDIe? fica mais barato e o nível de equipamento deve ser semelhante...

[SenhorVX]

cá em casa também funciona assim

fiquei esclarecido desculpa lá a curiosidade...
o attraction é a versão base, não ponderaram o TDIe? fica mais barato e o nível de equipamento deve ser semelhante...

Neste momento tenho um 1.9 tdi "normal" para entrega, mas queriamos preto, e este é prata, e não tem o tecto panoramico.

O problema dos TDIe é que tem entre 60 a 90 dias de prazo de entrega.... Acho que vamos esperar.

[rCrew]

Já tenho o carro.

Logo á noite abro o DB, mas queria deixar para já as primeiras impressões.

Sempre tive carros rebaixados e/ou c/ suspensões desportivas portanto não noto o que a maior parte das pessoas me dizia sobre a rigidez do A3 em piso menos bom.

O carro é muito suave, muito confortavél e todas as outras coisas que o Corsa não tem, que são muitas

Uma questão, quando o carro está quente ao dar á chave faz 3 ciclos até começar a trabalhar, quando está frio é logo, é so dar á chave e liga logo, quando está quente faz 3 ciclos e liga.

No stand fui logo avisado sobre isto e o carro vai ser ligado a uma máquina qualquer especifica para ver do que se trata, foi o que me disse quem me vendeu o carro, no entanto pode ser que alguem do fórum saiba e assim tinha já uma ideia.

Obrigado a todos

[JGTB]

Já tenho o carro.

Logo á noite abro o DB, mas queria deixar para já as primeiras impressões.

Sempre tive carros rebaixados e/ou c/ suspensões desportivas portanto não noto o que a maior parte das pessoas me dizia sobre a rigidez do A3 em piso menos bom.

O carro é muito suave, muito confortavél e todas as outras coisas que o Corsa não tem, que são muitas

Antes de mais nada, boa sorte com o carro!

O A3 é confortável, se o comparares com um Corsa rebaixado. Comparado com o segmento em que se insere, é tudo menos confortável. É um duro e seco.

Se isso é mau? Depende daquilo que pretendemos do carro...

[nto]

Muitos parabéns pela troca.

O que interessa agora é que o A3 te dê muitas alegrias e tenhas muitos e bons quilómetros enquanto o conduzes.

Já sabes que agora queremos fotos... Vá, tem paciência mas tens de ter um pouquinho de tempo para tirar fotos

[rCrew]

Antes de mais nada, boa sorte com o carro!

O A3 é confortável, se o comparares com um Corsa rebaixado. Comparado com o segmento em que se insere, é tudo menos confortável. É um duro e seco.

Se isso é mau? Depende daquilo que pretendemos do carro...

Obrigado J

Eu compreendo, até porque é dos poucos pontos contra que vejo referir ao carro, é o não ser confortavél em piso irregular, mas eu como disse sempre tive carros rebaixados, 2 Clios e 1 Corsa, portanto para mim o A3 é melhor que bom

Sei que há dentro do segmento carros mais confortáveis, já conduzi alguns e sei bem ao que te referes.

O carro num todo é totalmente do meu agrado, caso contrário não o tinha comprado

[rCrew]

Muitos parabéns pela troca.

O que interessa agora é que o A3 te dê muitas alegrias e tenhas muitos e bons quilómetros enquanto o conduzes.

Já sabes que agora queremos fotos... Vá, tem paciência mas tens de ter um pouquinho de tempo para tirar fotos

Eheh obrigado também espero que sim

Eu prometo que tiro fotos, até porque adoro babar a vê-lo

[Audi170]

Já tenho o carro.

Logo á noite abro o DB, mas queria deixar para já as primeiras impressões.

Sempre tive carros rebaixados e/ou c/ suspensões desportivas portanto não noto o que a maior parte das pessoas me dizia sobre a rigidez do A3 em piso menos bom.

O carro é muito suave, muito confortavél e todas as outras coisas que o Corsa não tem, que são muitas

Uma questão, quando o carro está quente ao dar á chave faz 3 ciclos até começar a trabalhar, quando está frio é logo, é so dar á chave e liga logo, quando está quente faz 3 ciclos e liga.

No stand fui logo avisado sobre isto e o carro vai ser ligado a uma máquina qualquer especifica para ver do que se trata, foi o que me disse quem me vendeu o carro, no entanto pode ser que alguem do fórum saiba e assim tinha já uma ideia.

Obrigado a todos

Parabens pela maquina! Em relação ao dar à chave vê isso pois ele pega igual quer a quente ou frio..

[Joaobernardo]

EDIT: versão só pode ser 140 a não ser q seja o 1.9
Os bancos são articulaveis (com apoio de pernas); Xenon e outro tipo de gadgets porreiros e uteis
é q anda aí tt audi q nem o raio de uma jantes especiais trazem

mas no geral é um belo carrito
Qual o preço que consideras ser "oportunidade"?
EDIT2: existiu um problema na cabeça do motor; mas q foi reparado em garantia- é contactar a Audi pra saber se esse carro substituiu

Infelismente este bloco sofre de problemas gravissimos,não só a cabeça do motor,tem uma serie de defeitos!!! Mas o que não falta por aí são relatos desse motor!!!
No entanto como " Carro" é muito bom e bonito!!
Espero que tenhas boa sorte com o carro!!!!


PS: Maior parte dos problemas deste bloco só surgem depois dos 100.000kms

[rCrew]

Infelismente este bloco sofre de problemas gravissimos,não só a cabeça do motor,tem uma serie de defeitos!!! Mas o que não falta por aí são relatos desse motor!!!
No entanto como " Carro" é muito bom e bonito!!
Espero que tenhas boa sorte com o carro!!!!


PS: Maior parte dos problemas deste bloco só surgem depois dos 100.000kms

Obrigado, já agora se puderes dizer que tipo de problemas aparecem eu agradecia, é que eu nunca acompanhei este motor logo não faço ideia do que se pode passar.

O carro tem 91kk já não falta muito para chegar aos tais 100kk.

Cumprimentos

[SenhorVX]

Infelismente este bloco sofre de problemas gravissimos,não só a cabeça do motor,tem uma serie de defeitos!!! Mas o que não falta por aí são relatos desse motor!!!
No entanto como " Carro" é muito bom e bonito!!
Espero que tenhas boa sorte com o carro!!!!


PS: Maior parte dos problemas deste bloco só surgem depois dos 100.000kms

Que problemas são esses? Só tenho conhecimentos de cabeças estaladas.

[Vanquish]

Parabéns.

Boa sorte com a máquina.

[EduardoASG]

Já tenho o carro.

Logo á noite abro o DB, mas queria deixar para já as primeiras impressões.

Sempre tive carros rebaixados e/ou c/ suspensões desportivas portanto não noto o que a maior parte das pessoas me dizia sobre a rigidez do A3 em piso menos bom.

O carro é muito suave, muito confortavél e todas as outras coisas que o Corsa não tem, que são muitas

Uma questão, quando o carro está quente ao dar á chave faz 3 ciclos até começar a trabalhar, quando está frio é logo, é so dar á chave e liga logo, quando está quente faz 3 ciclos e liga.

No stand fui logo avisado sobre isto e o carro vai ser ligado a uma máquina qualquer especifica para ver do que se trata, foi o que me disse quem me vendeu o carro, no entanto pode ser que alguem do fórum saiba e assim tinha já uma ideia.

Obrigado a todos

Boa sorte com o carro. Não te dou os parabéns porque conheço o A3 e na minha humilde opinião são das maiores porcarias no mercado automóvel.. mas pode ser que tenhas sorte, assim o espero.

Quanto à questão que colocas do arranque, devem ser provavelmente as bobines, que costumam dar problemas.

Vai também preparando um pezinho de meia para revisões carotas relacionadas com motor e caixa de velocidades.

[Crysis]

Não te dou os parabéns porque conheço o A3 e na minha humilde opinião são das maiores porcarias no mercado automóvel..

explica lá isso

[rCrew]

Uma pessoa lê com cada coisa que até fica com vontade de ir já devolver o carro

[ciber007]

Quanto ao pegar pode ser a válvula dos vapores, nada de grave.

Boa sorte com o carro!

Cumprimentos.

[ManymilesR]

Uma pessoa lê com cada coisa que até fica com vontade de ir já devolver o carro

Rapaz,

O A3 e um excelente carro...um amigo tem um de 1998, comprou com 160000km w já vai para mais de 200000km e não teve um unico problema!

[Cobra]

Rapaz,

O A3 e um excelente carro...um amigo tem um de 1998, comprou com 160000km w já vai para mais de 200000km e não teve um unico problema!

Também tive um desses, e eram de guerra...

Mas o do Rcrew, já é dos 2.0 TDI 140 que deram alguns problemas de fiabilidade, por causa das cabeças, pelo menos é o que costumava "dar barraca" nestes motores

[ManymilesR]

Também tive um desses, e eram de guerra...

Mas o do Rcrew, já é dos 2.0 TDI 140 que deram alguns problemas de fiabilidade, por causa das cabeças, pelo menos é o que costumava "dar barraca" nestes motores

Desses já não tenho conhecimento de causa!


Mas que são muito bonitos são! e Bem construidos! Se ele comprou a uma pessoa conhecida e garante que está tudo ok...


Pior fiz eu que compre um R19 de 94 1.9d com 264000km e ele ai anda!!

[Crysis]

Uma pessoa lê com cada coisa que até fica com vontade de ir já devolver o carro

é uma questão de ignorar, quem diz que este A3 é a pior porcaria do mercado automovel é mais que obvio que o seu conhecimento pelo mundo automovel é pouco ou nenhum

[SenhorVX]

rCrew, ja andas aqui no AHO á tempo suficiente para saberes que agora os profetas das desgraça vem todos dar aqui o seu bitate!

É sempre assim, n ligues. A dor de cotovelo é fdda!

[Audi170]

é uma questão de ignorar, quem diz que este A3 é a pior porcaria do mercado automovel é mais que obvio que o seu conhecimento pelo mundo automovel é pouco ou nenhum

x2

[SenhorVX]

double post

[HaagenDazs]

Antes de mais nada, boa sorte com o carro!

O A3 é confortável, se o comparares com um Corsa rebaixado. Comparado com o segmento em que se insere, é tudo menos confortável. É um duro e seco.

Se isso é mau? Depende daquilo que pretendemos do carro...

O 147 do meu irmão é muito muito "pior"...

[Sotor]

Parabens pela maquina! Em relação ao dar à chave vê isso pois ele pega igual quer a quente ou frio..

O 1.6 m-jet 120 de um colega meu tb tem esse problema...faz prai 3 ciclos para ligar.

Eu tou sempre a dizer em jeito de brincadeira: " isso nao te vai dar problemas nenhuns...a nao ser o alternador xD"

Mas como vai levar agr update de software na centralina espero que fique direito.

Acham que o facto de demorar algum tempo a ligar é grave?

É que ja andei em vários Jtd, Tdi's e nenhum demora assim tanto =/

on-topic

Como já disse, é um excelente carro, só espero que o 2.0 tdi nao te atraiçoe.

2 problemas conhecidos são: consumo de oleo e cabeças. que eu saiba nada mais.

[rCrew]

Obrigado pelos comentários pessoal, eu como disse sou um pouco leigo na matéria, não estou a par de quais os melhores motores, nem dos problemas mais comuns e graves que costumam aparecer.

Daí tudo o que me dizem é válido, mas há comentários que até tiram a alegria a uma pessoa... no entanto resta-me dizer que estou contente até agora, como já disse é muito porreiro conduzir o A3, já tinha conduzido uma A4 caixa automática mas gosto mais de conduzir o A3 não sei se por ser caixa manual, se por ser mais pequeno.

Fico um pouco assustado por ler que falam em vários problemas, eu até agora do que andei a pesquisar a coisa anda em volta dos consumos de oleo, cabeça do motor, consumo dá agua no reservatório, mas se alguem souber de algo mais digam, pelo menos vou tendo uma ideia do que me pode esperar com as pragas todas que me rogarem

[Sotor]

Obrigado pelos comentários pessoal, eu como disse sou um pouco leigo na matéria, não estou a par de quais os melhores motores, nem dos problemas mais comuns e graves que costumam aparecer.

Daí tudo o que me dizem é válido, mas há comentários que até tiram a alegria a uma pessoa... no entanto resta-me dizer que estou contente até agora, como já disse é muito porreiro conduzir o A3, já tinha conduzido uma A4 caixa automática mas gosto mais de conduzir o A3 não sei se por ser caixa manual, se por ser mais pequeno.

Fico um pouco assustado por ler que falam em vários problemas, eu até agora do que andei a pesquisar a coisa anda em volta dos consumos de oleo, cabeça do motor, consumo dá agua no reservatório, mas se alguem souber de algo mais digam, pelo menos vou tendo uma ideia do que me pode esperar com as pragas todas que me rogarem

não queiras que consuma agua...pois penso ser um dos sintomas da cabeça rachada =/..não tenho 100% certeza, mas acho que sim. Li algures que uma maneira de controlares a cabeça do teu motor acho que é precisamente ir vendo o nivel de refrigeração.

Opa...em termos de carro, compraste provavelmente o melhor do segmento C na altura.

Agora o 2.0 tdi de 2003 e 2004...nao sei que percentagem é que dá problemas de cabeça antes dos 200mil, prai 1 em cada 10 talvez ou 1 em cada 1000000000, não sei.


PS: Alguem que confirme ou desminta o sublinhado por favor

[Cobra]

não queiras que consuma agua...pois penso ser um dos sintomas da cabeça rachada =/..não tenho 100% certeza, mas acho que sim. Li algures que uma maneira de controlares a cabeça do teu motor acho que é precisamente ir vendo o nivel de refrigeração.

Opa...em termos de carro, compraste provavelmente o melhor do segmento C na altura.

Agora o 2.0 tdi de 2003 e 2004...nao sei que percentagem é que dá problemas de cabeça antes dos 200mil, prai 1 em cada 10 talvez ou 1 em cada 1000000000, não sei.


PS: Alguem que confirme ou desminta o sublinhado por favor

Era mesmo o melhor...Podiam haver melhores negócios, mas o melhor em termos de qualidade era mesmo o A3.