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Carro para 200 km/dia???
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DiogoSilva
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Originalmente Colocado por DiogoSilva Ver PostE vibrações de um V8
O Mercedes E220 Diesel de 1997 cá de casa ao parado ao ralenti não tem qualquer vibração. Exceptuando o ruído do motor parece quase que está desligado
E já andei em muitos carros a gasóleo, inclusivamente mais fracos (segmentos inferiores) também com muito poucas vibrações oriundas do motor...
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Originalmente Colocado por PRAP Ver PostNem é preciso ir tão longe...
O Mercedes E220 Diesel de 1997 cá de casa ao parado ao ralenti não tem qualquer vibração. Exceptuando o ruído do motor parece quase que está desligado
E já andei em muitos carros a gasóleo, inclusivamente mais fracos (segmentos inferiores) também com muito poucas vibrações oriundas do motor...
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DiogoSilva
Originalmente Colocado por PRAP Ver PostNem é preciso ir tão longe...
O Mercedes E220 Diesel de 1997 cá de casa ao parado ao ralenti não tem qualquer vibração. Exceptuando o ruído do motor parece quase que está desligado
E já andei em muitos carros a gasóleo, inclusivamente mais fracos (segmentos inferiores) também com muito poucas vibrações oriundas do motor...
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Originalmente Colocado por DiogoSilva Ver PostEsses motores parecem ter menos vibrações que os CDI. Até parecem mais calmos, meios molengões ao mexerem-se
Mas por acaso até tem mesmo menos vibrações parado ao ralenti do que os CDI...
Por exemplo até tocando na alavanca da caixa, dá a ideia que o motor está desligado, não vibra absolutamente nada (no CDI vibra, apesar de ser muito pouco).
Já em andamento as vibrações são poucos em qualquer um...
Desculpem o offtopic
Cumprimentos
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Originalmente Colocado por To Ver PostUm 118d ou 120d pack M para andar todos os dias 200 km.
É preciso coragem, ter um cu de ferro ou adorar o carro!
Como, certamente, é a última hipótese, desejo que tudo corra bem!
Que acham?
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Acho que para fazer 200 km por dia é preciso um carro mto confortável...
O S1 já não é mto confortável por natureza (sim, já andei em vários) então com o kit M é para esquecer.
Para fazer tantos km ia para um Francês do segmento c para cima ou para um MB (não quer dizer que não haja outras opções confortáveis mas estas hipoteses foram as que me lembrei.)
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DiogoSilva
Originalmente Colocado por PRAP Ver PostRealmente é bem molengão.
Mas por acaso até tem mesmo menos vibrações parado ao ralenti do que os CDI...
Por exemplo até tocando na alavanca da caixa, dá a ideia que o motor está desligado, não vibra absolutamente nada (no CDI vibra, apesar de ser muito pouco).
Já em andamento as vibrações são poucos em qualquer um...
Desculpem o offtopic
Cumprimentos
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Originalmente Colocado por salpicao Ver PostÉ assim tão duro??? Com o pack M concerteza ficará mais duro, mas ao ponto de ter "cu de ferro"... Já conduzi um normal, não é concerteza tão confortavél como o carro que temos, mas penso também que não será uma "tábua".
Que acham?
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