Tópico da Dacia - Grupo Renault

[Eagle88]

Existe alguma linha temporal de previsão de substituição do Sandero ou do Logan?

https://www.autoevolution.com/news/n...rm-121019.html

[Vocsa]

Um anito, portanto.

Porreiro.

[now]

https://www.autoevolution.com/news/n...rm-121019.html

Existem alguns renders?

A presença do 0.9 TCe é bom sinal, pois significa que vai continuar a haver versão a gás.

[pretenderpt]

[Real]

Se encomendar agora um Sandero, só entregam em Novembro!

[pretenderpt]

Se encomendar agora um Sandero, só entregam em Novembro!

Mudança de norma WLTP neste momento ninguem deve estar a aceitar pedidos porque nao sabem bem os preços depois de setembro

[Real]

Mudança de norma WLTP neste momento ninguem deve estar a aceitar pedidos porque nao sabem bem os preços depois de setembro

Penso que neste caso, o problema é por causa do volume de encomendas, pois, mesmo entrado o WLTP, as marcas podem vender carros produzidos antes da entrada, até setembro de 2019 pelas regras antigas (penso eu de que).

[Real]

Já agora, o Dacia não desvaloriza?

Um Dacia Sandero Confort novo custa 10300 euros + despesas...

https://www.dacia.pt/gama/sandero.html

Um usado, de 2013 custa 8000?

https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#934aedbfba

[ASOT]

Como volta e meia consulto o mercado online de usados, não me surpreende essa descoberta.
Desvaloriza mais depressa um Opel ou um Renault, por exemplo.

[Fabulous]

Já agora, o Dacia não desvaloriza?

Um Dacia Sandero Confort novo custa 10300 euros + despesas...

https://www.dacia.pt/gama/sandero.html

Um usado, de 2013 custa 8000?

https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#934aedbfba

É um fenómeno curioso, deve-se essencialmente a dois fatores, ao facto de serem carros fiáveis e robustos mecanicamente, e como são muito baratos em novos também têm menos margem para desvalorizar em termos absolutos.

[jamaica]

Penso que neste caso, o problema é por causa do volume de encomendas, pois, mesmo entrado o WLTP, as marcas podem vender carros produzidos antes da entrada, até setembro de 2019 pelas regras antigas (penso eu de que).

Acho que não é bem assim..

Btw a Renault Chelas deu-me data prevista de entrega a semana 41, se tivesse feito o contrato ontem. Vale o que vale..

[Real]

Acho que não é bem assim..

Btw a Renault Chelas deu-me data prevista de entrega a semana 41, se tivesse feito o contrato ontem. Vale o que vale..

WLTP will officially apply to new types of cars from September 2017. New types of cars are vehicle models that are introduced on the market for the first time.

Manufacturers may already start requesting WLTP approvals for new car types when the legislation comes into force in the European Union (no sooner than end July 2017).

WLTP will apply to all new car registrations from September 2018.

EU measures for end-of-series cars should allow for a limited number of unsold vehicles in stock that were approved under the old test (NEDC) to be sold the following year, that is until September 2019.


http://wltpfacts.eu/when-will-wltp-changes-take-place/

[EscapeLivre]

Já agora, o Dacia não desvaloriza?

Um Dacia Sandero Confort novo custa 10300 euros + despesas...

https://www.dacia.pt/gama/sandero.html

Um usado, de 2013 custa 8000?

https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#934aedbfba

Então vê bem, barato, fiável e espaço q.b. ? E se for a GPL melhor...

Não sei é se por ex aqueles chevrolets do segmento B a GPL bem como os Gpunto EVO tambem se mantêm valorizados

[pretenderpt]

[pretenderpt]

[pretenderpt]

[pretenderpt]

[Eagle88]

[Phillipric]

Como são as comerciais desta marca? Ando a ponderar uma possibilidade futura para adquirir uma carrinha de 2 lugares e por comparativo de preços, a Dacia dá goleada a qualquer outra marca. Se houvesse disponibilidad€, a minha escolha recairia na Ford?
Outra coisa que me pareceu, a Dacia não faz retomas de usados, pois não?

[Kevincego]

As dokker aguentam porrada sem se queixarem, desse segmento era a que comprava, acho que vai sair agora para setembro a versão stepway.

[fhff]

Outra coisa que me pareceu, a Dacia não faz retomas de usados, pois não?

Usados comerciais não sei, usados 'normais' sim.

[petrus]

Como são as comerciais desta marca? Ando a ponderar uma possibilidade futura para adquirir uma carrinha de 2 lugares e por comparativo de preços, a Dacia dá goleada a qualquer outra marca. Se houvesse disponibilidad€, a minha escolha recairia na Ford?
Outra coisa que me pareceu, a Dacia não faz retomas de usados, pois não?

Porque não? Claro que faz! Pode não ser a melhor proposta do mundo, mas retomam veículos como as outras marcas!

Não é segredo nenhum que a maioria das retomas mal entra (ou nem entra) nas concessões de marcas que as retomam e vão logo para outras empresas do ramo!

Para teres uma ideia, o meu "ex-duster" quando o fui trocar pelo Scross já estava "entregue" a outra empresa que o ia colocar no mercado. Saiu da concessão em que o deixei no próprio dia!

[TerranoII]

Bem giro

[Phillipric]

Porque não? Claro que faz! Pode não ser a melhor proposta do mundo, mas retomam veículos como as outras marcas!

Não é segredo nenhum que a maioria das retomas mal entra (ou nem entra) nas concessões de marcas que as retomam e vão logo para outras empresas do ramo!

Para teres uma ideia, o meu "ex-duster" quando o fui trocar pelo Scross já estava "entregue" a outra empresa que o ia colocar no mercado. Saiu da concessão em que o deixei no próprio dia!

Só fiz a questão porque não vi nada referido no site nem nas simulações dos configuradores. De qualquer forma, é algo sempre melhor falado e bem feito nos Stands e presencialmente do que online.
Vou ponderar e quem sabe ir ouvir algumas propostas para ver se vale a pena.

[pretenderpt]

[ASOT]

E o Sandero mk3, será para 2019?

[pretenderpt]

deve sre apresentado pelo menos nessa altura e sair la para 2020

[pretenderpt]

[NothingFace]

Parece que o Sandero e o Logan deixam de ter motores Diesel, no configurador aparecem os diesel apenas como NEDC STOCK pelo que leva a crer que depois devem acabar.

A Dokker (não comercial) só tem mesmo a opção NEDC Stock agora.

[pretenderpt]

Parece que o Sandero e o Logan deixam de ter motores Diesel, no configurador aparecem os diesel apenas como NEDC STOCK pelo que leva a crer que depois devem acabar.

A Dokker (não comercial) só tem mesmo a opção NEDC Stock agora.

é a tendencia das marcas face aos problemas com as emissoes se bem que no sandero a opção a gpl deve ser das mais vendidas ca em portugal ja a logan a diesel era a preferida dos taxistas