Carro do Ano 2011 - Grande Vencedor -> Nissan Leaf

[Fahrenheit]

Não é um resyling, é um carro inspirado estéticamente em...

Tens logo diferenças enormes... como o antigo ser RWD e o actual ser FWD.
O motor ser traseiro e dianteiro agora.
O motor ser refrigerado a ar e agora a água, etc.

Ok obrigado GTAbarth, por momentos fiquei confuso no que disses-te no post anterior, mas já cheguei lá

[dysplay21]

OT com Veneno ON:

Na jornada anterior da Liga Espanhola o R. Carvalho é que fez o lugar do Messi!
(Veneno OFF.)

On Topic:

Se comparar-mos todas as características que um carro pode ter podemos chegar a um vencedor absoluto, assim como na bola onde consideram todos os aspectos de um jogador...

Abraço

Sim mas será sempre injusto

[Fahrenheit]

Sim mas será sempre injusto

Tinha de haver um prémio absoluto para o melhor carro...

Assim como haverá um prémio de reconhecimento mundial para definir o melhor carro em que a potencia têm mais peso que o preço...

Abraço

[dysplay21]

Tinha de haver um prémio absoluto para o melhor carro...

Assim como haverá um prémio de reconhecimento mundial para definir o melhor carro em que a potencia têm mais peso que o preço...

Abraço

No prémio absoluto como disse, nunca poderá haver um supercarro.

[Fahrenheit]

No prémio absoluto como disse, nunca poderá haver um supercarro.

Se realmente o preço contar tanto como a potencia e a cilindrada então nunca aparecerá um Super carro como vencedor...

Porque é impossivel a Ford (por exemplo) apresentar um Ford Fiesta 2.5 170 CV por 28.000 € da mesma forma que apresenta um Ford Fiesta 1.25 85 CV por 14.000 €...

Isto é um exemplo, claro!

[dysplay21]

Se realmente o preço contar tanto como a potencia e a cilindrada então nunca aparecerá um Super carro como vencedor...

Porque é impossivel a Ford (por exemplo) apresentar um Ford Fiesta 2.5 170 CV por 28.000 € da mesma forma que apresenta um Ford Fiesta 1.25 85 CV por 14.000 €...

Isto é um exemplo, claro!

Nem pensei no preço sequer. Basta pensares no dia-a-dia de uma pessoa normal que tenha 2 filhos, e veres quem lhe dará a vida mais fácil, se um bom segmento C ou um zonda. (um bocado injusto o exemplo do zonda mas acho que dá para ilustrar a minha ideia)

[Fahrenheit]

Nem pensei no preço sequer. Basta pensares no dia-a-dia de uma pessoa normal que tenha 2 filhos, e veres quem lhe dará a vida mais fácil, se um bom segmento C ou um zonda. (um bocado injusto o exemplo do zonda mas acho que dá para ilustrar a minha ideia)

Ilustra perfeitamente

[bg2]

Quem compra um Duster ou quem gosta de um Duster é das barracas?

Não precisas de dizer mais já topei a tua mentalidade, todos as pessoas que conheço com a tua mentalidade e ainda são bastantes ou não tivéssemos em Portugal, são uns coitadinhos que gostam de tentar mostrar ser aquilo que não são. Do género compram BMW's a crédito e depois quando têm um acidente estacionam-os à porta de casa porque não têm dinheiro para os arranjarem Isto é que é ter categoria

a tua preocupação com os adjectivos ditos aos proprietários de dusters é tão grande que falhaste completamente o meu comentário.

alguns compradores da familiares generalistas é que dizem que os carros são premium, quase premium e melhor que premium..

com o duster dizes o mesmo. é um nissan qashqai, só que não é nissan, nem é qashqai

até porque o pessoal das barracas é mais mercedes sprinter

quanto ao resto... bla bla bla whiskas saquetas....

[bg2]

Oh rapaz claro que o preço também tem peso. Então pela tua ideia o VW Polo é o melhor carro daqueles que estiveram no concurso no ano passado, incluindo BMW GT, BMW Z4, Lexus RX 450h, Mercedes E, Porsche Panamera, etc..

claro que não é.

e o meu ponto é precisamente esse.

um prémio que não premeia o melhor.

[bg2]

como é que conseguem comparar de uma maneira justa preços de carros em 25 países europeus, nos EUA e na China?


ou se faz por segmentos ou este tipo de regras só existem para ser manipuladas

[Olimpo]

claro que não é.

e o meu ponto é precisamente esse.

um prémio que não premeia o melhor.

Vê lá se entendes uma coisa. O carro do ano é o melhor e aquele mais inovador tendo em conta o seu preço e o seu segmento.

[dysplay21]

Vê lá se entendes uma coisa. O carro do ano é o melhor e aquele mais inovador tendo em conta o seu preço e o seu segmento.

E tendo em conta esses critérios tu querias que fosse o Duster.

[bg2]

mas que preço? o preço base?

se não há distinção por segmentos qual é a base de comparação

não tem lógica

[neoalfa]

Vê lá se entendes uma coisa. O carro do ano é o melhor e aquele mais inovador tendo em conta o seu preço e o seu segmento.

Para quem anda há 4 páginas que leva o tópico a atirar a tudo o que mexe e não dando uma para a caixa, és tu!
Vê lá se entendes uma coisa! De automóveis e sua indústria pouco percebes!

Faz como eu, toma consciência dessa realidade e aprende com quem sabe! O user crash deu-te umas lições à borla e nem agradeceste...

[Fahrenheit]

Para quem anda há 4 páginas que leva o tópico a atirar a tudo o que mexe e não dando uma para a caixa, és tu!
Vê lá se entendes uma coisa! De automóveis e sua indústria pouco percebes!

Faz como eu, toma consciência dessa realidade e aprende com quem sabe! O user crash deu-te umas lições à borla e nem agradeceste...

Para quem seguiu este tópico desde o inicio e deparou-se com os posts do user Olimpo ... Eu até me benzo

Felizmente fui educadinho de criança e a prova disso é o primeiro post desta pagina!

EDIT:
Aqui leva-se a discussão, e por vezes quem fala do que sabe e tem conhecimento de causa é levado como se estivesse a dar palpites, eu queria ver se eles tivessem os dois "in persona" a conversar e no meio o Crash dá uma lição daquelas e queria ver se depois se o Olimpo ainda ia piar como aqui...

[Olimpo]

mas que preço? o preço base?

se não há distinção por segmentos qual é a base de comparação

não tem lógica

Ainda não percebeste?...

O carro que ganha deve ser aquele que oferece o maior grau de inovação e de mais valias no seu respectivo segmento e em relação aos seus directos concorrentes e dentro de um determinado contexto.

[bg2]

Ainda não percebeste?...

O carro que ganha deve ser aquele que oferece o maior grau de inovação e de mais valias no seu respectivo segmento e em relação aos seus directos concorrentes e dentro de um determinado contexto.

isso não é definição nenhuma.

ou é tão abrangente que permite tudo.

até eleger um Aixam

[CarlosAndrade]

Ainda não percebeste?...

O carro que ganha deve ser aquele que oferece o maior grau de inovação e de mais valias no seu respectivo segmento e em relação aos seus directos concorrentes e dentro de um determinado contexto.

Então o Duster não pode ganhar...

[Fahrenheit]

Eu votei no Citroen C4 porque acredito que complete melhor os "requisitos" do concurso, apesar de a Citroen não ganhar este concurso à 20 anos...
Mas sinceramente até gostava de ver um produto como o Peugeot RCZ a vencer, apesar de duvidar muito disso, muito mesmo...

[Olimpo]

isso não é definição nenhuma.

ou é tão abrangente que permite tudo.

até eleger um Aixam

Não é definição?

Se tens uma capacidade de interpretação ao nível de uma criança de 4 anos é normal que não percebas.

[WM]

Não é definição?

Se tens uma capacidade de interpretação ao nível de uma criança de 4 anos é normal que não percebas.

Já viste a atitude que tens desde que chegaste aqui e estragaste este tópico inteiro?

Eu se tivesse num tópico onde toda a gente discordava de mim, seria bem mais humilde.

Não leves a mal, mas és uma grande melga.

Sabes que um dos grandes passos de nos tornarmos adultos, é saber aceitar e ouvir as opiniões dos outros... ter a mania que temos sempre razão e fazer birras é digno de miúdos da idade que tu acusas todos os outros de serem... irónico não?

[DIG]

Já viste a atitude que tens desde que chegaste aqui e estragaste este tópico inteiro?

Eu se tivesse num tópico onde toda a gente discordava de mim, seria bem mais humilde.

Não leves a mal, mas és uma grande melga.

Sabes que um dos grandes passos de nos tornarmos adultos, é saber aceitar e ouvir as opiniões dos outros... ter a mania que temos sempre razão e fazer birras é digno de miúdos da idade que tu acusas todos os outros de serem... irónico não?

Bem dito!

[bg2]

Não é definição?

Se tens uma capacidade de interpretação ao nível de uma criança de 4 anos é normal que não percebas.

nem por isso.

tu é que pareces demonstrar uma capacidade de argumentação mediana....para uma criança de 4 anos

[Fahrenheit]

Já viste a atitude que tens desde que chegaste aqui e estragaste este tópico inteiro?

Eu se tivesse num tópico onde toda a gente discordava de mim, seria bem mais humilde.

Não leves a mal, mas és uma grande melga.

Sabes que um dos grandes passos de nos tornarmos adultos, é saber aceitar e ouvir as opiniões dos outros... ter a mania que temos sempre razão e fazer birras é digno de miúdos da idade que tu acusas todos os outros de serem... irónico não?

Gostei de ler.

Anyway, o que eu achei irónico mesmo logo de inicio foi o Nick dele "Olimpo" Montanha onde habitavam os deuses da mitologia grega... O que habitará na cabeça deste "Olimpo" do FAHO?

[Olimpo]

nem por isso.

tu é que pareces demonstrar uma capacidade de argumentação mediana....para uma criança de 4 anos

Rapaz tu é que ainda não percebeste o que é e qual o objectivo do prémio Carro do Ano.

Vai lá tentar ler os estatutos no site caroftheyear.org para ver se uma vez por todas deixas de dizer barbaridades, e percebes que o Carro do ano não premeia o melhor carro a nível absoluto mas sim o melhor carro tendo em conta o preço, o segmento em que se insere e aquilo que de novo traz ao mercado.

[Fahrenheit]

What makes a Car of the Year?
The object of Car of the Year is to find a single, decisive winner. The voting process is designed for that purpose, and not to provide a scale of merit of all competing cars. There are no categories, sub-divisions or class winners.
Obviously this requires the Jury to assess cars of very different types and price, which means assessing them against their market rivals. The 59 members of the Car of the Year Jury all test cars as part of their journalistic work. In selecting the car of the year they use the following criteria: design, comfort, safety, economy, handling, performance, functionality, environmental requirements, driver satisfaction, and price. Technical innovation and value for money are particularly important factors.
In September, the Jury Committee draws up a list of eligible cars from all the newcomers presented over the previous 12 months. Eligible cars must be essentially new models, not simply changed cosmetically or by the installation of new engine or a transmission. They are considered irrespective of their country of origin but must be available in at least five European countries at the time of voting and have an expected sales volume of 5,000 a year.
The Jury then elects a short list of seven cars in a simple vote. For the second stage, each Jury member has 25 points to apportion to at least five cars, with a maximum of 10 points for any one of them, and produces a statement of justification for the vote, which is published at the time of the award presentation.

Um pouco de inglês não faz mal a ninguém!

[WM]

Um pouco de inglês não faz mal a ninguém!

Mt bem colocado, por mim acaba ja aqui esta extensa discussão de todo o forum e o Olimpo:

Duster:
A Favor:
functionality (+/- mas ok...),
driver satisfaction,
price,
value for money

Contra:
Economy,
design,
comfort,
safety,
handling,
performance,
Technical innovation
environmental requirements


Wow!!! estavamos todos errados! Só pode vencer o Duster...

Olimpo, desde já os meus pedidos de desculpa... sempre tiveste razão!

Ah já agora:

Rapaz tu é que ainda não percebeste o que é e qual o objectivo do prémio Carro do Ano.

Vai lá tentar ler os estatutos no site caroftheyear.org para ver se uma vez por todas deixas de dizer barbaridades, e percebes que o Carro do ano não premeia o melhor carro a nível absoluto mas sim o melhor carro tendo em conta o preço, o segmento em que se insere e aquilo que de novo traz ao mercado.

Ou seja passou-te "design, comfort, safety, economy, handling, performance, functionality, environmental requirements, driver satisfaction , Technical innovation" quando estavas la a ler os "estatutos" no site.... o que pelas tuas palavras quer dizer que estiveste este tempo todo a dizer "barbaridades...

P.S.:E esta teoria de só responderes àqueles a quem tens resposta, não faz com que pareça que sabes do que falas ou que tens razão, porque estão umas 5 pessoas a discordar ctg desde o inicio, e que nunca te faltaram ao respeito, e nota-se que estas a ficar sem argumentos e fôlego quando começas a falar mal com os outros.
Porque é que não desistes, e reconheces que estavas equivocado, e que o Duster jamais poderia ganhar carro do ano, face ao que o Fahrenheit citou do site do car of the year? Sê humilde, pára com esta palhaçada.

E com forte desejo que esta discussão tenha finalmente chegado a uma conclusão consensual, possamos finalmente discutir neste topico o assunto real que o criou, qual será o real vencedor do carro do ano.

Abraço

[Fahrenheit]

Mt bem colocado, por mim acaba ja aqui esta extensa discussão de todo o forum e o Olimpo:

Duster:
A Favor:
functionality (+/- mas ok...),
driver satisfaction,
price,
value for money

Contra:
Economy,
design,
comfort,
safety,
handling,
performance,
Technical innovation
environmental requirements


Wow!!! estavamos todos errados! Só pode vencer o Duster...

Olimpo, desde já os meus pedidos de desculpa... sempre tiveste razão!

Ah já agora:


Ou seja passou-te "design, comfort, safety, economy, handling, performance, functionality, environmental requirements, driver satisfaction , Technical innovation" quando estavas la a ler os "estatutos" no site.... o que pelas tuas palavras quer dizer que estiveste este tempo todo a dizer "barbaridades...

P.S.:E esta teoria de só responderes àqueles a quem tens resposta, não faz com que pareça que sabes do que falas ou que tens razão, porque estão umas 5 pessoas a discordar ctg desde o inicio, e que nunca te faltaram ao respeito, e nota-se que estas a ficar sem argumentos e fôlego quando começas a falar mal com os outros.
Porque é que não desistes, e reconheces que estavas equivocado, e que o Duster jamais poderia ganhar carro do ano, face ao que o Fahrenheit citou do site do car of the year? Sê humilde, pára com esta palhaçada.

E com forte desejo que esta discussão tenha finalmente chegado a uma conclusão consensual, possamos finalmente discutir neste topico o assunto real que o criou, qual será o real vencedor do carro do ano.

Abraço

Amém WM

O que mais teve piada (para mim) foi ele estar sempre a bater na tecla "o segmento em que se insere", bla bla bla whyskas saquetas, "o segmento em que se insere", blá blá blá...

É que nem faz sentido, um site que premeia apenas um Carro estar apenas a compara-lo apenas com os carros do mesmo segmento

Mas sim, dêmos continuação ao que aqui se pede...

Já saiu a lista para carro do Ano 2011:

Alfa Romeo Giulietta
Audi A1
Audi A7
Audi A8
BMW Serie 5
BMW X3
Chevrolet Spark
Citroën C3/ DS3
Citroën C4
Dacia Duster
Fiat Doblò
Ford C-Max/Grand C-Max
Honda CR-Z
Hyundai ix20
Hyundai ix35
Jaguar XJ
Jeep Grand Cherokee
Kia Sportage
Kia Venga
Lexus CT 200h
Mercedes-Benz CLS
MINI Countryman
Mitsubishi ASX
Mitsubishi i-MiEV/Citroën C-Zero/Peugeot iOn
Nissan Juke
Nissan Leaf
Nissan Micra
Opel Meriva
Peugeot RCZ
Porsche Cayenne
Renault Fluence
Renault Latitude
Mazda5
Renault Wind
Saab 9-5
Suzuki Kizashi
Suzuki Swift
Volkswagen Passat
Volkswagen Sharan/SEAT Alhambra
Volkswagen Touareg
Volvo S60/V60

Quem acham que ganhará?

Abraço people. Continuação de bons posts.

[DIG]

Um pouco de inglês não faz mal a ninguém!

Muito bom!

[Olimpo]

functionality (+/- mas ok...),
driver satisfaction,
price,
value for money
environmental requirements
Economy,
design,
comfort,
safety,
handling,
performance,
Technical innovation

Em todos estes critérios o Duster tem uma avaliação bastante positiva. Agora como é óbvio se é o melhor no geral de todos os outros isso é subjectivo e fica ao critério de cada um. Eu já dei a minha opinião penso que o Duster seria um justo vencedor, não só pelo que veio trazer ao mercado mas também pela questão de que fez renascer uma marca desconhecida.