Mito QV ou Polo GTI ? ou outro ? Um TT ?

[Van00]

Nem pensava 2 vezes

Lembrei-me agora, para não falar que em algumas fiat's, em oferta de lançamento davam o pack sport 18'', no valor de 1500€

[MJET]

Vai para este, ficas com um carro novo, excelente motor e belo design:

Seat Ibiza Cupra, 21.900 EUR, Fernão Ferro - Standvirtual

[JoelM]

Vai para este, ficas com um carro novo, excelente motor e belo design:

Seat Ibiza Cupra, 21.900 EUR, Fernão Ferro - Standvirtual

E ainda podes ficar a conhecer a rapariga que tirou as fotos ao carro.

[RuiSoad]

Conhecendo o v7 pessoalmente e sabendo os gostos e tipo de pessoa que é...um Ibiza será a última opção

[MJET]

Grande Punto Evo Abarth, não?

[RuiSoad]

Grande Punto Evo Abarth, não?

Ele adora o carro...mas não me parece que queira um para o dia-a-dia

[rogerAjacto]

Agora só se chama Abarth Punto Evo e pelo que parece está bem mais dócil que o Grande Punto por isso não é má opção.

[v7]

Falo do A1, caso já o tenhas testado...

O Scirocco um bocado grande? O Mini um bocado pequeno? Mau...

Não ele está a falar do audi A1 1.4 TFSI 185cv.

O A1 !

não me atrai tanto como os 2 que referi .... e já tive um audi (excelente carro), apetecia-me variar.

P.S.: Por acaso também já tive um VW e Polo

[Nero]

Mas tu não me conheces .....

O que me ficava a matar era um Murciélago

Digo isso pelo que conheço de ti (em termos de perspectiva automóvel) através do que vais escrevendo no fórum e pela descrição que fazes do uso que pretendes dar a esse carro.

Até por essa do Murcielago se vê que tu és Polo de cima a baixo.

[v7]

Vai para este, ficas com um carro novo, excelente motor e belo design:

Seat Ibiza Cupra, 21.900 EUR, Fernão Ferro - Standvirtual

Por mais 2 ou 3 mil compro um novo.

É que esses carros com poucos km nunca se sabe bem para que é que serviram.

[MJET]

Olha que 3 mil euros dá para muito depósito de combustivel!!!

Não se pode falar de milhares de euros como se fossem trocos.

[LuisPedro]

polo GTI , sem qualquer dúvida...

[nunokas]

Digo isso pelo que conheço de ti (em termos de perspectiva automóvel) através do que vais escrevendo no fórum e pela descrição que fazes do uso que pretendes dar a esse carro.

Até por essa do Murcielago se vê que tu és Polo de cima a baixo.

Apesar do que leio por aqui do v7, e contando com a sua notória costela germânica, ele é, acima de tudo, um apreciador de automóveis no geral.

Acho que lhe assenta bem um Mito QV para o que pretende, carro completamente descomprometido, apelativo, e motor interessante de se conduzir.

(curiosamente também prefiro o design do polo ao do golf)


cumps

[Next]

A DSG não é uma caixa automática

Sim uma caixa automatica sequencial com dupla embraiagem mm assim n vou mto à bola com esse tipo de caixa

[v7]

Apesar do que leio por aqui do v7, e contando com a sua notória costela germânica, ele é, acima de tudo, um apreciador de automóveis no geral.

Acho que isso caracteriza bem a realidade.

[DeCeIi]

O outro...




Por cerca de 20.000 €.


EDIT: Extra obrigatório: Chassis CUp por apenas 260 €.

[RuiSoad]

Sim uma caixa automatica sequencial com dupla embraiagem mm assim n vou mto à bola com esse tipo de caixa

Mas já experimentaste ?

[Lagarto]

O outro...

http://blogcarro.files.wordpress.com...gordini_02.jpg


Por cerca de 20.000 €.


EDIT: Extra obrigatório: Chassis CUp por apenas 260 €.

E leva 2 adultos, 3 crianças e respectiva bagagem?

[JGTB]

Ainda não andei no Polo GTI, mas, se for como o Ibiza FR/Cupra, vais adormecer ao volante. São carros com bom aspecto, bem equipados, bem construídos e práticos. Quando o gajo quer-se divertir, fica desiludido!

O comportamento é a coisa mais previsível do mundo e tem um ESP, que não se desliga, a não deixar abusar um milímetro. O feeling está longe de entusiasmar.

Aliás, mesmo o motor, apesar de prestações razoáveis, está muito longe de entusiasmar.

O A1, do que já conheci, é uma desilusão completamente. Não passa de um Polo, mas qualidade perto de um A3.

O Mito, como máquina de diversão, é um carro bem curtido. Tem motor de sobra e um comportamento muita divertido. Como defeitos, tem a fraca qualidade de construção e o conforto, que acredito nem ligues muito.

Por fim, para um gajo como tu, que gosta de ter bom aspecto, o Mito será sempre uma boa escolha. Ninguém desenha carros como os italianos e o Polo, mesmo sendo o GTI, não deixa de ter uma imagem banal.

Além destes, tem o DS3 THP 150 cv, que acaba por ser um carro bastante divertido, que desliga o ESP, mas com qualidade e alguma versatilidade.

PS: Acho que todos estes carros têm a lotação limitada a quatro passageiros.

[Next]

Mas já experimentaste ?

N mas prefiro caixas manuais n ter embraiagem para mim por enquanto n da agr para um segundo carro n coloco de parte mas nunca para primeiro carro

[DeCeIi]

O 5º lugar no MiTo é opcional, salvo erro 300 €.

[v7]

Já agora ....

dei um salto à vw em alfragide e à Fiat/Alfa perto do Continente.

Em ambos os sítios atendimento muito simpático, na vw o vendedor até deixou outra pessoa pendurada para falar comigo. Não há GTIs para mostrar e não é previsível que venha a haver. O sr. pensava que também haveria cx manual mas depois, consultando uma tabela, percebeu que não.

Aproveitei para espreitar um Polo normal de 70 cv. Interiores porreiros, tudo bem arrumadinho e com bom ar (não gostei muito do tecido dos bancos) interior com um ar sóbrio e robusto, mas não é lindo.

A seguir espreitei o Scirocco 1.4 160 cv, melhor e mais sensação de espaço, mas principalmente um ar mais desportivo, reforçado pelo facto de ficarmos bastante enterrados.

Na Fiat/Alfa, também não havia Mito QV em exposição, mas o sr. disse que para a semana haveria um e que se podia conduzir e insistiu em que eu voltasse lá e foi-me mostrar um que estava na Oficina.

Interiores mais giros e desportivos que o Polo, gostei muito do grafismo dos mostradores e das formas do tablier, ficamos sentados de forma bastante encaixada, o carro é bastante envolvente e gostei pouco do prateado muito brilhante na manete das velocidades. Parece bastante sólido

Aproveitei para espreitar um Giu e um 159 expostos. O 1º é porreiro, tem uma manete de velocidades em bola muito gira, uns botões originais e materiais um pouco melhores que o Mito, mas não deslumbra. O interior é menos desportivo e mais utilitário que o do Mito.

O 159, um velho conhecido, é muito interessante, cada vez gosto mais daqueles interiores e do carro, acho-o mais distante do Giu que o Giu do Mito em termos de qualidade aparente.

[RuiSoad]

N mas prefiro caixas manuais n ter embraiagem para mim por enquanto n da agr para um segundo carro n coloco de parte mas nunca para primeiro carro

Não negues à partida uma ciência que desconheces...não conheço ninguém que depois de experimentar a DSG não tenha gostado

Além de que no dia-a-dia é que ela é um regalo.

[MS2]

O pior é que a configuração do Giu, assim ja mais a encher as medidas...(a minha sem GPS/Packs desportivos/Sons/Jantes) mesmo assim fica em 29300...

Mas como o user não quer o Xenon (baixa logo pos 28300 e dp se reduzir ainda mais alguns extras que no meu caso são apeteciveis, ja consegue algo simpatico pelos 27500/28, sem desconto... Esticando bem a corda pode chegar ao 25.

O que no meu caso se tivesse 25k€ para dar excluia o QV e o polo...

170 cvl ja não deve puxar mal...

[oXavier]

O outro...




Por cerca de 20.000 €.


EDIT: Extra obrigatório: Chassis CUp por apenas 260 €.

Jantes azuis, que maneira reles de chamar à atenção.

[Next]

Não negues à partida uma ciência que desconheces...não conheço ninguém que depois de experimentar a DSG não tenha gostado

Além de que no dia-a-dia é que ela é um regalo.

Sim n duvido mas no meu caso para ter um carro com esse tipo de caixa tinha que tb ter um carro com mudanças manuais e como n tenho possibilidades de ter dois carros hehe

[v7]

O pior é que a configuração do Giu, assim ja mais a encher as medidas...(a minha sem GPS/Packs desportivos/Sons/Jantes) mesmo assim fica em 29300...

Mas como o user não quer o Xenon (baixa logo pos 28300 e dp se reduzir ainda mais alguns extras que no meu caso são apeteciveis, ja consegue algo simpatico pelos 27500/28, sem desconto... Esticando bem a corda pode chegar ao 25.

O que no meu caso se tivesse 25k€ para dar excluia o QV e o polo...

170 cvl ja não deve puxar mal...

Eu defeni uns 25 mil como tecto, se forem por exemplo 23 melhor !

Tenho que perceber se o Mito abaixo do QV a gasolina vale a pena.

[diogocoelho]

o grande punto abarth nao baixa de preço com os novos evos abarth?

de certeza que deve haver por ai algum ainda em stock a ser vendido a preço da chuva nao?

[RuiSoad]

Eu defeni uns 25 mil como tecto, se forem por exemplo 23 melhor !

Tenho que perceber se o Mito abaixo do QV a gasolina vale a pena.

Esse já tu experimentaste.

[MS2]

Claro comprendo, mas entre subir de segmento do Qv para o Giu era capaz de estourar o Budget.

Se tivesse orçamento para isso...eu daqui a um aninho tb vou comprar mas o meu budget vai ser bem menor.

Mas no teu lugar ia po Giu, mas nada como veres e TD. Boa sorte ao que escolheres.