Como a Ferrari distorce a realidade

[v7]

O que a Ferrari faz muitas marcas fazem.

Não li a tradução, mas no artigo original está claro que as outras marcas não vão tão longe como a ferrari.

""behavior that looks even worse when rival brands just hand over their car with nothing more than a polite suggestion that you should avoid crashing it too heavily, and then return a week later.""

[SilverArrow]

O que diz no artigo é que há coisas que a Ferrari faz que mais nenhuma faz, logo a tua afirmação está errada se o artigo fôr credível. Isto independentemente de fazerem todas algumas coisas idiotas.

Sim de facto a KIA não deve ir dois dias antes a laguna seca testar o Ceed na pista para depois entregar aos jornalistas!

[SilverArrow]

Não li a tradução, mas no artigo original está claro que as outras marcas não vão tão longe como a ferrari.

""behavior that looks even worse when rival brands just hand over their car with nothing more than a polite suggestion that you should avoid crashing it too heavily, and then return a week later.""

Diz ele...

E as histórias de GTR com pneus não legais quase slicks?
E um EVO que estava vitaminado para a imprensa, e com pastilhas da versão de rali...

Vê-se claramente que o artigo é um ataque pessoal à Ferrari!

[Motronic]

Ferrari é Ferrari, quero lá saber se a Ferrari induz falsos valores, só tenho é pena de não ter €€ para um!

Ferrari é Ferrari. Claro. É igual aos outros!

O que dizes não passa do reconhecimento que a imprensa automóvel hoje em dia não passa de um outlet para divulgar press-releases das marcas. O que é preocupante é que aches normal e não te faça diferença!

[dysplay21]

Diz ele...

E as histórias de GTR com pneus não legais quase slicks?
E um EVO que estava vitaminado para a imprensa, e com pastilhas da versão de rali...

Vê-se claramente que o artigo é um ataque pessoal à Ferrari!

Mas ele diz claramente que outras marcas também fazem manobras estranhas mas que pelos vistos a Ferrari está num patamar só dela.

[oXavier]

Bem pelo que tenho lido, o gajo descobriu a pólvora a meio da era nuclear

[DonJuanZ]

Diz ele...

E as histórias de GTR com pneus não legais quase slicks?
E um EVO que estava vitaminado para a imprensa, e com pastilhas da versão de rali...

Vê-se claramente que o artigo é um ataque pessoal à Ferrari!

Novamente: A Ferrari VAI SEMPRE LONGE...E AINDA MAIS LONGE. A outras "ao ainda mais longe" vão poucas vezes...e ao sempre longe já são mais algumas, mas também não todas.

[MoonshieldDay]

Sim de facto a KIA não deve ir dois dias antes a laguna seca testar o Ceed na pista para depois entregar aos jornalistas!

Eu vou repetir para ver se percebes o que quiz dizer:

"O que diz no artigo é que há coisas que a Ferrari faz que mais nenhuma faz, logo a tua afirmação está errada se o artigo fôr credível.
Isto independentemente de fazerem todas algumas coisas idiotas."

[bbturbopower]

Todas os carros cedidos á imprensa e utilizados em eventos como exposições e feiras são objecto de um tratamento especial por parte de uma equipa que as marcas tem especialmente para este tipo de casos.

Exacto, sei de fonte segura que os BMW's do parque de impresa por exemplo, levam mexidelas (a vários níveis).

E acredito piamente que as outras marcas o façam também...pelo menos mexidelas na electrónica dos motores no mínimo devem levar.

[Demoneeth]

A Evo já se queixou mais ou menos do mesmo.

Não sei o ano ao certo se 2007 ou 2008, mas por não ganharem o eCoty ameaçaram deixar de fornecer Ferraris à Evo.

[lufra]

Já não compro nenhum Ferrari!

[dysplay21]

Já não compro nenhum Ferrari!

ainda bem que não sou o único.
E não é só a ferrari, já a lambo a porsche e a Aston no passado tiveram umas atitudes que não gostei e pronto cortei relações.

Ps: a Bugatti que se ponha a pau que comigo também está no fio da navalha.

[lufra]

ainda bem que não sou o único.
E não é só a ferrari, já a lambo a porsche e a Aston no passado tiveram umas atitudes que não gostei e pronto cortei relações.

Ps: a Bugatti que se ponha a pau que comigo também está no fio da navalha.

Bom ainda sou capaz de repensar a minha posição!
Vamos ver como eles se portam daqui para a frente.
Isto porque nunca se deve dizer nunca, porque nunca é demaziado tempo.

[Widowmaker]

Bom ainda sou capaz de repensar a minha posição!
Vamos ver como eles se portam daqui para a frente.
Isto porque nunca se deve dizer nunca, porque nunca é demaSiado tempo.

[dysplay21]

Bom ainda sou capaz de repensar a minha posição!
Vamos ver como eles se portam daqui para a frente.
Isto porque nunca se deve dizer nunca, porque nunca é demaziado tempo.

és um vendido!

Eu não volto atrás, sou um homem de palavra e essas marcas estão riscadas do mapa. Vou me voltar para a Vw e Alfa que isso sim, são marcas respeitadoras.

[lufra]

Foi um efeito colateral do acordo ortográfico

Será que agora não vai ser hortografico?

[blixancras]

Não deve ser novidade que as marcas dão uns pozinhos nas reviews mas entregar dois carros para os testes, um para rectas e outro para handling, se isto não é ir muito mais além do que o resto faz e se acham isto perfeitamente normal, mais vale deixarem de fazer comparativos.

PS: Venha na mesma um cavalinho para mim.

[paslg]

É de desconfiar que seja um jornalista a dizer isto e não as marcas concorrentes... A Ferrari até pode exagerar nalguns aspectos, no entanto está uns degraus acima do resto do panorama. E como se sabe que as publicações sao susceptíveis a muito "ruído", não facilitam.
Ingenuidade é pensar que as outras marcas não fazem o mesmo. Se calhar fazem-no mais discretamente...

[gtabarth]

É de desconfiar que seja um jornalista a dizer isto e não as marcas concorrentes... A Ferrari até pode exagerar nalguns aspectos, no entanto está uns degraus acima do resto do panorama. E como se sabe que as publicações sao susceptíveis a muito "ruído", não facilitam.
Ingenuidade é pensar que as outras marcas não fazem o mesmo. Se calhar fazem-no mais discretamente...

Ou não são alvo de tantas atenções.
Quem está no topo; e no caso num pedestal único chama sempre mais a atenção.

Claro, mesmo na F1, os pilotos podem ser tudo e mais alguma coisa, mas todos o que querem mesmo é um dia correr para a Scuderia.

Sebastian Vettel : "Estou feliz na Red Bull mas sonho com a Ferrari" - Autosport.pt

[MadDragon]

Desculpem lá, mas eu não sei em que mudo vocês vivem.
É mais que sabido que todas as marcas fazem pequenos ajustes nos seus modelos de forma a que fiquem bem vistos na imprensa. É mais que sabido também que algumas impõem regras na utilização dos carros pelos media.
Continuo a perguntar, qual o celeuma da questão?

Só agora é que descobriram a pólvora?
O Harris deve estar com alguma coisa entalada na garganta, falta saber o quê, e amuou.
Curiosamente por aqui passa-se o mesmo.
Já estou a ver que temos muitos gajos com Ferrari por aqui.

[dysplay21]

Desculpem lá, mas eu não sei em que mudo vocês vivem.
É mais que sabido que todas as marcas fazem pequenos ajustes nos seus modelos de forma a que fiquem bem vistos na imprensa. É mais que sabido também que algumas impõem regras na utilização dos carros pelos media.
Continuo a perguntar, qual o celeuma da questão?

Só agora é que descobriram a pólvora?
O Harris deve estar com alguma coisa entalada na garganta, falta saber o quê, e amuou.
Curiosamente por aqui passa-se o mesmo.
Já estou a ver que temos muitos gajos com Ferrari por aqui.

mais uma vez, o jornalista diz que muitas marcas fazem manobras, apenas lhe parece que a ferrari chegou a um estado de paranóia que ele acha demais.
É um artigo de opinião, a dele, apenas e só. Se calhar outros jornalistas acham perfeitamente aceitável e outros haverão para quem o limite do razoável já tinha sido ultrapassado á muito.

[Lotus]

É profundamente lamentável que a Ferrari faça isto. E absolutamente indesculpável, até para o mais fanático da marca.

[MadDragon]

mais uma vez, o jornalista diz que muitas marcas fazem manobras, apenas lhe parece que a ferrari chegou a um estado de paranóia que ele acha demais.
É um artigo de opinião, a dele, apenas e só. Se calhar outros jornalistas acham perfeitamente aceitável e outros haverão para quem o limite do razoável já tinha sido ultrapassado á muito.

Parece-me bastante óbvio que era necessário fazer menção ás outras marcas pelo que, de outra forma, passaria uma imagem demasiado focada em dizer mal da Ferrari.

A opinião dele é tão válida quanto outro qualquer.
No entanto, acho estranho que em tantos anos nunca algo do género tenha sido dito.
Será que só este é que tem os tomates ou só este é que tem alguma coisa contra a Ferrari?
Não o sabemos e provavelmente nunca o saberemos.

O que sabemos é que as marcas fazem-no sempre, e quanto a ti não sei, mas as alterações já vistas a título de exemplo mudam imenso o comportamento dos carros, pelo que o que a Ferrari fez não transcende em nada a falta honestidade da mesma e das demais.

Sim, porque eu acho que qualquer teste que é viciado pela marca ou imprensa, seja ela de topo ou não, seja um super-desportivo ou um familiar, é absolutamente desonesto.

[lufra]

É profundamente lamentável que a Ferrari faça isto. E absolutamente indesculpável, até para o mais fanático da marca.

È por isso que eu já promiti que não compro nenhum Ferrari, até que eles mudem de comportamento

[MadDragon]

Já agora, não me parece de bem vir com as bocas de fanatismo.
Está-se aqui a discutir seriamente.
E acho, a não ser que esteja muito enganado, que todos (ou quase) aqui antes de preferirem qualquer marca, gostam é de automóveis e detestam a desonestidade que se vê hoje em dia em testes e comparativos..

[Demoneeth]

Parece-me bastante óbvio que era necessário fazer menção ás outras marcas pelo que, de outra forma, passaria uma imagem demasiado focada em dizer mal da Ferrari.

A opinião dele é tão válida quanto outro qualquer.
No entanto, acho estranho que em tantos anos nunca algo do género tenha sido dito.
Será que só este é que tem os tomates ou só este é que tem alguma coisa contra a Ferrari?
Não o sabemos e provavelmente nunca o saberemos.

O que sabemos é que as marcas fazem-no sempre, e quanto a ti não sei, mas as alterações já vistas a título de exemplo mudam imenso o comportamento dos carros, pelo que o que a Ferrari fez não transcende em nada a falta honestidade da mesma e das demais.

Sim, porque eu acho que qualquer teste que é viciado pela marca ou imprensa, seja ela de topo ou não, seja um super-desportivo ou um familiar, é absolutamente desonesto.

Olha que não é bem assim. Como disse anteriormente a Evo já se queixou do mesmo à dois ou três anos atrás. Todos fazem, mas uns exageram.

A fonte do que estou a dizer, deve estar numa das milhentas evos que tenho em casa portanto vale o que vale. Nenhuma marca até hoje ameaçou a Evo de não fornecer carros por não ter ganho o eCoty senão a Ferrari.

Que todas as marcas fazem ajustes, claro que sim. Mas os ingleses por vezes fazem testes a carros que são de particulares "amigos" do pessoal das revistas. A Evo tem bastantes testes assim, e certamente que esses carros não são "afinados" pelas marcas.

[Lotus]

È por isso que eu já promiti que não compro nenhum Ferrari, até que eles mudem de comportamento

Já li essa piadola fraquíssima umas cinco vezes aqui no tópico.

Ninguém está a pôr em causa a qualidade dos Ferrari. Estou, isso sim, a reprovar por completo a atitude que eles tomam. E parece-me incrível que haja quem não o faça.

[MadDragon]

Olha que não é bem assim. Como disse anteriormente a Evo já se queixou do mesmo à dois ou três anos atrás. Todos fazem, mas uns exageram.

A fonte do que estou a dizer, deve estar numa das milhentas evos que tenho em casa portanto vale o que vale. Nenhuma marca até hoje ameaçou a Evo de não fornecer carros por não ter ganho o eCoty senão a Ferrari.

Que todas as marcas fazem ajustes, claro que sim. Mas os ingleses por vezes fazem testes a carros que são de particulares "amigos" do pessoal das revistas. A Evo tem bastantes testes assim, e certamente que esses carros não são "afinados" pelas marcas.

Pois, mas esses testes não estão ao abrigo da marca.
Com que direito a marca poderia fazer fosse o que fosse?

[Van00]

Desculpem lá, mas eu não sei em que mudo vocês vivem.
É mais que sabido que todas as marcas fazem pequenos ajustes nos seus modelos de forma a que fiquem bem vistos na imprensa. É mais que sabido também que algumas impõem regras na utilização dos carros pelos media.
Continuo a perguntar, qual o celeuma da questão?

Só agora é que descobriram a pólvora?
O Harris deve estar com alguma coisa entalada na garganta, falta saber o quê, e amuou.
Curiosamente por aqui passa-se o mesmo.
Já estou a ver que temos muitos gajos com Ferrari por aqui.

Pegando no Top Gear, quantas e quantas vezes o JK diz que marca x mexeu nisto e naquilo para a volta teste??

Recordo-me de um Jag, em que ele achou muito falso de traseira, e informou que a Jag enviou um carro, no qual dizem ter afinado a suspensão.

Todos fazem isso.. alias, até se pode ver isto noutro prisma:

A Ferrari dá à imprensa o carro! e vende um modelo idêntico, com pequenas restrições no desempenho.

Visto assim, a Ferrari vende carros que não cumprem os tempos medidos na imprensa, porque salvaguarda os seus compradores.

[Demoneeth]

Pois, mas esses testes não estão ao abrigo da marca.
Com que direito a marca poderia fazer fosse o que fosse?

Quais testes, o eCoty? Pois não podiam fazer nada, mas aí é que está.
Os tipos da Evo às vezes desbroncam-se à grande. Um dia disseram que foram chamados à sede da Aston Martin para terem uma reunião com alguns engenheiros e explicarem porque é que tinham tido dado uma má nota ao DBS, e parece que o ambiente era pesado.

Top Gear´s, Evo´s, Car´s Magazine e companhia são muito importantes para as marcas. Não é como a TV Turbo.
Uma má análise pode levar a uma quebra das vendas. E a Ferrari tem sido conhecida por levar isso ao extremo.