Skoda Octavia GreenLine

[JoelM]

Nenhum carro é perfeito. Esses pormenores menos bons o Octavia também os tem. E no resto o Peugeot é bastante superior. O Octavia só é melhor no espaço, o resto parece um carro já com 10 anos.

Por acaso até gosto do 308 mas do que já estive no Octavia não vi que fosse assim tão mau.

Falas do que? O interior sobrio? Há quem goste e não é feio, até tem um quadrante porreiro.

[xsaraman]

Encontrei uma Octavia...não é greenline, mas é...green. Nova, cheia de extras e consegue-se negociar o preço.
Grupo Entreposto - - Standvirtual

Acho que é por ser green que ninguém a quer!

[xsaraman]

Convém que não sejas tu a dizer os disparates quando acusas os outros de tal (principalmente quando ninguém te atacou). Se tiveres acompanhado os preços dos 308, como eu tenho feito, reparas que eles têm feito "promoções" todos os meses há já mais de 1 ano e que o preço é sempre aquele (ou à volta disso). Eu comprei a minha por 24500 há 1 ano e é a sport, com uma qualidade bem acima da octávia (que tb vi na altura), já para não falar nos resultados no euroncap. Por isso tem lá calma na defesa da tua dama. Tem um preço interessante, mas não é tão bombástico como tu achas que é.

Não é a minha dama! Não tenho nenhum Octavia nem estou a pensar comprar!
Mas factos são factos e o que se deve comparar são as tabelas de preços e não as promoções! As promoções são temporárias e variam de stand para stand!

[fsc4]

Não é a minha dama! Não tenho nenhum Octavia nem estou a pensar comprar!
Mas factos são factos e o que se deve comparar são as tabelas de preços e não as promoções! As promoções são temporárias e variam de stand para stand!

Isto, genericamente, é falso. Variam os descontos, mas promoções que a própria marca anuncia no site não devem variar..

[REDLINER]

Isto, genericamente, é falso. Variam os descontos, mas promoções que a própria marca anuncia no site não devem variar..

Não devem ou não variam? Deixem-se de tretas, isso são campanhas sim, o que se passa é que como sempre o Grupo PSA faz estes preços escondidos em "campanhas" de X em X tempo para estimular as vendas

O do Octavia é preço de tabela (que ainda pode ser negociado) sem jogada nenhuma.

[xsaraman]

Isto, genericamente, é falso. Variam os descontos, mas promoções que a própria marca anuncia no site não devem variar..

Se por acaso aparecer um pato interessado num 308 e que desconheça a promoção, em muitos stands nem o alertam para a sua existência! Espetam-lhe com o preço de tabela e depois fazem-lhe um descontozito de "amigo" ainda assim inferior ao da promoção!

[marrokino]

O 308 é um segmento abaixo em relação ao Octavia. Acho que não são carros comparáveis, mas mais uma vez dá para vermos que o Octavia custa tanto como um carro do segmento abaixo.

[REDLINER]

O 308 é um segmento abaixo em relação ao Octavia. Acho que não são carros comparáveis, mas mais uma vez dá para vermos que o Octavia custa tanto como um carro do segmento abaixo.

São ambos segmento C.

[pcg2001]

O 308 é um segmento abaixo em relação ao Octavia. Acho que não são carros comparáveis, mas mais uma vez dá para vermos que o Octavia custa tanto como um carro do segmento abaixo.

OU seja, o Octávia é do segmento acima do golf, certo? É concorrente, sei lá, do S3, A4, Passat, etc. e tal. Fantástico. QQ dia ainda dizem que é do segmento do 911.

[Honda20]

Enfim.......................

Então o que é que o Octavia é melhor que o 308 além do espaço?

Menor segurança
Motor mais fraco
Menor conforto
Menos equipamento
Menor imagem de marca

[REDLINER]

Então o que é que o Octavia é melhor que o 308 além do espaço?

Menor segurança
Motor mais fraco
Menor conforto
Menos equipamento
Menor imagem de marca

Melhores materiais
Melhor montagem
Melhores consumos
Maior bagageira
Maior habitabilidade


Chega-te por enquanto? E depois tens de me dizer onde está esse extraordinário equipamento a mais que um 308 consegue ter em relação a um Octavia

[Honda20]

Melhores materiais
Melhor montagem
Melhores consumos
Maior bagageira
Maior habitabilidade


Chega-te por enquanto? E depois tens de me dizer onde está esse extraordinário equipamento a mais que um 308 consegue ter em relação a um Octavia

Falso.

[REDLINER]

Falso.

Desculpa mas tenho de ir ali e já volto, pois tenho de... ir ... já volto...

[Honda20]

Portanto a vantagem do Octavia resume-se apenas a habitabilidade e consumos... E os consumos é algo relativo porque depende de pessoa e do tipo de percursos.

[REDLINER]

Portanto a vantagem do Octavia resume-se apenas a habitabilidade e consumos...

Já voltei!!

Já me recompus, desculpa estive a rir tanto que tive de ir á cozinha, para beber um copo de água e voltar

Já entraste num Octavia? Por favor diz-me que não, senão ainda vai ser pior...

[xsaraman]

Portanto a vantagem do Octavia resume-se apenas a habitabilidade e consumos... E os consumos é algo relativo porque depende de pessoa e do tipo de percursos.

Passa pelo tópico dos 308 e vais ver as chatices que dão!
Carros franceses e gadgets electrónicos não combinam!

[Honda20]

Passa pelo tópico dos 308 e vais ver as chatices que dão!
Carros franceses e gadgets electrónicos não combinam!

E os problemas do 1.6 TDi? Volantes do motor

[marrokino]

São ambos segmento C.

Tens razão, sempre olhei para o Octavia como sendo do segmento superior. Assim já não acho o preço tão compensador visto o segmento em que se encontra, porque de facto encontram-se outras propostas dentro dos mesmos valores, obviamente com o espaço um pouco mais penalizado.

[marrokino]

OU seja, o Octávia é do segmento acima do golf, certo? É concorrente, sei lá, do S3, A4, Passat, etc. e tal. Fantástico. QQ dia ainda dizem que é do segmento do 911.

Sim, estava a confundir com o segmento do Superb, mas já agora se me permites a correcção, o S3 tambem não é do segmento D.

De qualquer na minha opinião o skoda octavia é bem mais espaçoso do que o 308, mesmo a versão carrinha. Mas que fique registado, eu pessoalmente compraria mais depressa o 308, mas considero o Octavia mais CARRO por menos dinheiro

[marrokino]

Portanto a vantagem do Octavia resume-se apenas a habitabilidade e consumos... E os consumos é algo relativo porque depende de pessoa e do tipo de percursos.

Por acaso concordo, conheço bem o 308 e o Octavia, e como qualidade, acho que o 308 fica bastante acima

[pmfp]

Por acaso concordo, conheço bem o 308 e o Octavia, e como qualidade, acho que o 308 fica bastante acima

Não leves a mal, mas não deves conhecer assim tão bem. Provavelmente ouves falar....ou então achas que a 308 é equivalente ao Golf .

[cinanina]

Eu por acaso acho o Skoda bonito e o preço é "correcto". Paguei menos por um Chrysler Neon, tb 1.6, mas em 2003. Por isso não acho nenhum achado em termos de preço. Paguei 21000€ pelo Chrysler, traz o mmo tipo de equipamento, tb é bonito, a marca tb é boa e o concessionário excelente.

[xsaraman]

Eu por acaso acho o Skoda bonito e o preço é "correcto". Paguei menos por um Chrysler Neon, tb 1.6, mas em 2003. Por isso não acho nenhum achado em termos de preço. Paguei 21000€ pelo Chrysler, traz o mmo tipo de equipamento, tb é bonito, a marca tb é boa e o concessionário excelente.

Mas o teu Chrysler era a gasolina, certo?

[REDLINER]

E os problemas do 1.6 TDi? Volantes do motor

Bem menos que os Problemas de Volante de motor nos 1.6 Hdi e de FAP


Já nem falo do resto que faz com que a PUG esteja sempre na metade final das tabelas de fiabilidade...

Mas pronto, isso são pormenores (como costumo dizer).

[marrokino]

Não leves a mal, mas não deves conhecer assim tão bem. Provavelmente ouves falar....ou então achas que a 308 é equivalente ao Golf .

Sim o 308 é equivalente ao Golf, só que bem mais bonito por dentro (Só que isso são gostos, porque não gosto dos materiais do Golf nem do design interior), e sim conheço bem o 308, quando troquei de carro estava na lista dos potenciais, por isso sei do que falo.

[cinanina]

claro. mas, tv esteja errada, mas tenho a sensação que os preços dos carros baixaram imenso em geral... tb não dá para comparar mto pq na altura nem havia destes greenline, híbridos e etc por isso não sei. com o meu termo de comparação do carro que estou a comprar agora (Volvo V50 por 29000) e do Chrysler, acho o preço do Skoda justo. Acho que o Skoda é sempre um pouco mais barato porque a marca não é tão conhecida, por ser Checo e a mão de obra ser mais barata, essas serão tv as razões que o colocam a esse preço.

[cuto]

Cinanina...por comparação o teu Chrysler foi caríssimo. E Skoda de Checo já não tem nada.

[cinanina]

Por acaso não acho mto porque o Skoda não é bem o mmo que o Chrysler... E a verdade é que os carros não aumentaram mto de lá para cá. Na altura era o que havia, não havia greenline's. Por isso até nem foi caro, era um carro bom e nada caro. Agora efectivamente há outras "coisas" mas o Skoda é quase tipo marca branca, no fundo é isso. Para ser franca acho um pouco abaixo do Chrysler, no sentido em que é marca branca e tem o mmo tipo de equipamentos. Com os carros mais ou menos ao mesmo preço, fica ela por ela, está justo, acho. O Chrysler acho que não foi nada caro, considerando o carro que é e sendo tb 1.6. Pessoalmente, acho a marca mto melhor do que o Skoda, mas se calhar é só em termos de imagem de marca pq para mim o Skoda é tipo linha branca, como disse.
Se formos a comparar o que o Skoda oferece é uma tecnologia que não existia em 2003 (menor consumo) e que se traduz tb num desconto em impostos e portanto tb no valor do carro e por outro lado tem mais espaço na bagageira, se calhar, nem tenho bem a certeza pq o Chrysler tem uma bagageira enorme. Mas o Chrysler oferece a garantia da marca, por isso fica ela por ela só que pela lógica até deveria ser um pouco menos, já que o Skoda tem alguns apoios do Estado, acho, por causa do greenline.
Pessoalmente, acho o Skoda bonito e a um preço justo para a marca que é. Se calhar tb n interessa mto a comparação mas no fundo é assim que eu vejo se para mim é barato ou caro. ;)

[REDLINER]

Por acaso não acho mto porque o Skoda não é bem o mmo que o Chrysler... E a verdade é que os carros não aumentaram mto de lá para cá. Na altura era o que havia, não havia greenline's. Por isso até nem foi caro, era um carro bom e nada caro. Agora efectivamente há outras "coisas" mas o Skoda é quase tipo marca branca, no fundo é isso. Para ser franca acho um pouco abaixo do Chrysler, no sentido em que é marca branca e tem o mmo tipo de equipamentos. Com os carros mais ou menos ao mesmo preço, fica ela por ela, está justo, acho. O Chrysler acho que não foi nada caro, considerando o carro que é e sendo tb 1.6. Pessoalmente, acho a marca mto melhor do que o Skoda, mas se calhar é só em termos de imagem de marca pq para mim o Skoda é tipo linha branca, como disse.
Se formos a comparar o que o Skoda oferece é uma tecnologia que não existia em 2003 (menor consumo) e que se traduz tb num desconto em impostos e portanto tb no valor do carro e por outro lado tem mais espaço na bagageira, se calhar, nem tenho bem a certeza pq o Chrysler tem uma bagageira enorme. Mas o Chrysler oferece a garantia da marca, por isso fica ela por ela só que pela lógica até deveria ser um pouco menos, já que o Skoda tem alguns apoios do Estado, acho, por causa do greenline.
Pessoalmente, acho o Skoda bonito e a um preço justo para a marca que é. Se calhar tb n interessa mto a comparação mas no fundo é assim que eu vejo se para mim é barato ou caro. ;)

Como já tinha dito noutro tópico, acho que estás a ter uma ideia muito simplista da Skoda

Já agora, qual é a tua ideia da SEAT?

[cuto]

A Skoda em 2011 não é a mesma Skoda de 2003. Afinal em 2003 só tinha 3 anos de integração no grupo VW.