BMW 640d vs Panamera Diesel vs MB S 350 CDi

[v7]

E o pior é que nem sabe porquê (um autocolante?!)!

Motronic,

eu apesar de talvez não ser tão purista em termos estéticos como alguns dos outros participantes, também aprecio a estética (principalmente aquela que foi subordinada à função).

Quanto a autocolantes, de GPL não acho graça nenhuma.

E eu não sou um defensor da descrição e até gosto de autocolantes e se calhar bem azeitolas, daqueles grandes de lado por exemplo (a fotografia é minha e recorda-me um dia muito especial) :

[Motronic]

Motronic,

eu apesar de talvez não ser tão purista em termos estéticos como alguns dos outros participantes, também aprecio a estética (principalmente aquela que foi subordinada à função).

Quanto a autocolantes, de GPL não acho graça nenhuma.

E eu não sou um defensor da descrição e até gosto de autocolantes e se calhar bem azeitolas, daqueles grandes de lado por exemplo (a fotografia é minha e recorda-me um dia muito especial) :

Portanto, a tua objeção resume-se à obrigatoriedade do uso de um autocolante. Uma aberração que só acontece nesta espelunca à beira-mar plantada?

[GPL]

Quanto a autocolantes, de GPL não acho graça nenhuma.

Não achas tu que não usas GPL mas deves entender que eu que uso ainda acho menos graça, tal como quem é obrigado a usá-lo.
Olha eu ali do outro lado da fronteira:



São os espanhóis e todos os outros que são irresponsáveis por não punirem quem usa GPL ou nós é somos inteligentes?

Agora se o passo entre ter um carro DE TOPO a GPL com custos em combustível inferiores a um a gasóleo é isso, até podia ser em A4.
Para quem realmente GOSTA de motores a gasolina não é uma porcaria de um autocolante que o demove de poder usar livremente a sua escolha.
Um carro a GPL é 100% um carro a gasolina que usa um combustível diferente, por muito que te faça impressão podes comprovar ao conduzir um.
Um carro a gasóleo pode ser mais económico que um carro a gasolina mas NUNCA será a mesma coisa. Um carro a GPL é tão ou mais económico que um diesel e é um carro a gasolina que também pode andar a GPL.
Em competição também é cada vez mais usado, como por exemplo:

Deve ser bem mais difícil conviver com uma série de feitios dos motores diesel e o seu preço e FAPs e tretas, eu pelo menos não estou para os aturar.
Um dia quando o autocolante deixar de ser obrigatório vamos ver qual é a desculpa.
Se calhar é por o GPL ser barato demais.

Deixo-te mais duas "heresias":

[dysplay21]

E aqui vamos nós, lol

[bg2]

E aqui vamos nós, lol

estava a ver que nunca mais

[dysplay21]

Só assim de repente, que orçamento pornográfico é preciso ter para trazer um destes com um equipamento minimamente agradavel?

[Fahrenheit]

Prefiro o BMW S6 mas com o Panamera no leque, bem...

A beleza está no S6, mas o conforto e luxo está no Panamera.

[GPL]

p o r r a ........

clioIIIRS tens toda a razão, em vez de respondermos ao teu tópico começou tudo a diversificar

Depois de ter ido beber uma águinha das pedras (aquela sugestão do GPL provoucou-me uma má disposição subita ....), acho que o primeiro que descartava era o Serie 6.

Entre o Panamera e o S talvez elegesse o Panamera, feio, bem feinho .... nada de metrosexuaizisses mas excelente para viajar em 1ª classe a 4. Se bem que também gosto muito do mercedes .....

E aqui começámos nós...

[vindaloo]

O gpl no fundo é uma artimanha de modificar os carros, melhor ou pior não interessa que só serve para poupar embora traga meia dúzia de desvantagens cuja relevância também não interessa. É por princípio algo que não interessa a quem disso não tem necessidade. Uns são orgulhosamente pobres, outros orgulhosamente ricos, outros orgulhosamente conformados e com confiança suficiente para se estarem nas tintas para poupar meia dúzia de cobres no fim do mês com modificações desagradáveis nos carros. Para poupar 50 ou 60€ por mês para muitos basta ir comer a um restaurante com ligeiramente menos fama com a família ao sábado de manhã, para outros é andar o mês a contar trocos. Dificuldade em entender conceitos e maneiras de estar...

[krendam]

Custam todos em torno dos 100.000€ correcto?Era esticar muito a corda e inserir o mercedes SL mais barato? Não deixa de ser outro tipo de carro na mesma gama de valores.

[Motronic]

O gpl no fundo é uma artimanha de modificar os carros, melhor ou pior não interessa que só serve para poupar embora traga meia dúzia de desvantagens cuja relevância também não interessa. É por princípio algo que não interessa a quem disso não tem necessidade. Uns são orgulhosamente pobres, outros orgulhosamente ricos, outros orgulhosamente conformados e com confiança suficiente para se estarem nas tintas para poupar meia dúzia de cobres no fim do mês com modificações desagradáveis nos carros. Para poupar 50 ou 60€ por mês para muitos basta ir comer a um restaurante com ligeiramente menos fama com a família ao sábado de manhã, para outros é andar o mês a contar trocos. Dificuldade em entender conceitos e maneiras de estar...

Dá para ver o que sabes sobre o assunto!

[Miguelspc]

É só para dizer uma coisa :

Estamos todos a falar em serie 6 , com panameras e classe S a gasoleo , mas porra alguem que vá gastar 110 mil euros num destes carros pensará em consumos ?? terá problemas com dinheiro ?? obvio que nao !!!!


Entao para isso está logo descartado o diesel , e apostar sim num bom pulmao a gasolina !!!


abcs

[GPL]

É só para dizer uma coisa :

Estamos todos a falar em serie 6 , com panameras e classe S a gasoleo , mas porra alguem que vá gastar 110 mil euros num destes carros pensará em consumos ?? terá problemas com dinheiro ?? obvio que nao !!!!


Entao para isso está logo descartado o diesel , e apostar sim num bom pulmao a gasolina !!!


abcs

[LUSOPOWER]

Com 110 mil euros cag@va nesses três trambolhos e comprava um Boxster Spyder para festejar a "juventude" dos 50 anos de idade

[BigDaddy]

Com 110 mil euros cag@va nesses três trambolhos e comprava um Boxster Spyder para festejar a "juventude" dos 50 anos de idade

Um Boxster isso é a entrada de gama da Porsche

Ia logo para um GT-R

[gtabarth]

Um Boxster isso é a entrada de gama da Porsche

Ia logo para um GT-R

Nissan não é "Premium"

[GPL]

nissan não é "premium" [:d]

Só os carros alemães é que são dignos de serem premium ou lá o que essa porcaria significa.
Cá na Europa dão-se fortunas por carros banais, grande parte são impostos. Mas a malta acredita mesmo que o "carro" em si vale isso.

[BigDaddy]

Só os carros alemães é que são dignos de serem premium ou lá o que essa porcaria significa.
Cá na Europa dão-se fortunas por carros banais, grande parte são impostos. Mas a malta acredita mesmo que o "carro" em si vale isso.

Lol, é engraçado ler o teu comentário, visto que tem um argolas, ali o gtabarth é que só tem sucata

[gtabarth]

Lol, é engraçado ler o teu comentário, visto que tem um argolas, ali o gtabarth é que só tem sucata

Por ele ter um Argolas é que mais depressa se ri dessas coisas.

Nota: se eu pudesse ainda tinha muito mais sucata

[ClioIIIRS]

É só para dizer uma coisa :

Estamos todos a falar em serie 6 , com panameras e classe S a gasoleo , mas porra alguem que vá gastar 110 mil euros num destes carros pensará em consumos ?? terá problemas com dinheiro ?? obvio que nao !!!!


Entao para isso está logo descartado o diesel , e apostar sim num bom pulmao a gasolina !!!


abcs

Conheces alguém com possibilidades para um carro de 100/110mil ?

É que eu conheço e, não sendo aficionados (os tais de petrolheads) como nós, todos eles se preocupam com os custos do seu automóvel.

Por exemplo os tais Srs que eu conheço que têm 335d E92 e E 350 CDi W212 ambos me disseram (sobretudo o do Merc) que consumos abaixo dos 10l é mentira.

Agora imagina os consumos que eles fariam um S 63 AMG, menos de 20l seria certamente algo que não os "assistia".

E mais, não esquecer a brutal desvalorização de um topo de gama a gasolina...

Aliás mesmo os diesel desvalorizam bem, já os "gasolineiros" é uma coisa parva.


Mas é o costume, neste fórum fala-se muito de cor de situações que, claramente, não conhecem.

Eu com mais de 100mil pensava num M3, num 911, num GTR etc etc, mas eu não tenho esse tipo de dinheiro (ainda nem sequer trabalho) por isso não sei o que faria se tivesse, de facto, essas possibilidades.


Ah e já agora obrigado por me estragarem o tópico, tive mais de um mês sem cá vir (excepto tipo 15m) e já vi que, sobretudo o Geral, continua na mesma

[GPL]

Lol, é engraçado ler o teu comentário, visto que tem um argolas, ali o gtabarth é que só tem sucata

Quero lá saber se é um argolas ou um pulseiras, foi o que calhou na rifa lol
Para mim esta eterna guerra dos carros que se dizem melhores do que os restantes é uma palhaçada, quero lá saber se é italiano, francês, alemão, americano ou vietnamita.
O que interessa é que encham as medidas aos donos e que cumpram os objectivos.
É um bocado doentia esta carga de impostos sobre os automóveis que se verifica cá na Europa, leva-nos a crer que temos algo (só por ser caro) melhor do que realmente é.
Um americano compra um Camaro SS novinho por 21 000€, cá temos de desembolsar 100 000!!!
Essas versões diesel aqui faladas lá nem sequer têm mercado, são um absurdo feito de propósito para satisfazer o mercado europeu que adora cascar no preço da gasolina.
O Serie 6 só existe na versão 650i. Custa 57 000€.
O Panamera existe nas versões V6 otto, V6 híbrido e V8 Turbo. O Turbo S custa 120 000€.
O Mercedes S existe em versões V6 e V8 e V12 a gasolina e há uma versão V6 híbrida a gasolina. O S65 AMG V12 custa 138 000€.

Conclusão: este tópico nos EUA nem sequer existiria. Para que raio quereriam eles saber dos diesel quando podem ter o "real deal"?
É outro mundo, não precisam de "d" para pouparem:


Quem está mal servido e roubado somos nós europeus, mesmo sabendo que todos estes carros são originários de cá.

[BigDaddy]

Os USA não gostam do diesel, mas olha que a Europa no geral está a aderir bastante ao diesel, em alguns países onde o diesel é mais caro

Ainda à pouco tempo, falei com um inglês que tinha um BMW 328i E46, segundo ele aquilo mexia-se bem e tudo, mas como já estava a ficar velho e com dois putos, queria um carro mais confortável, com melhor ambiente a bordo mas que quando quisesse fazer 1000kms em 6/7 horas não tivesse problemas e não fosse a fazer uma barulheira aos 160

Foi então que comprou um A7 3.0 TDi, diz que já andou num 3.0 TFSi (embora fosse um A6) e diz que gosta mais do diesel, tem muita disponibilidade e binário, para os fins de semana tem um 320is E30

Os americanos talvez saltem directos da gasolina para a electricidade

[oXavier]

pessoal abaixo dos 40 com banheiras destas

[gtabarth]

Penso que o Pico de adesão já aconteceu BigDaddy.

Vê o caso Alemão, onde o nº de unidades é já claramente superior para "Benzin", tipo 6-4 em cada 10.

França é que anda ainda em 7-3... mas já foi 8-2.

[BigDaddy]

Penso que o Pico de adesão já aconteceu BigDaddy.

Vê o caso Alemão, onde o nº de unidades é já claramente superior para "Benzin", tipo 6-4 em cada 10.

França é que anda ainda em 7-3... mas já foi 8-2.

Eu acredito que vá continuar, é comum veres aqui por Portugal carros de matrícula estrangeira com motores diesel, coisa que à 3/4 anos não se via e é impossível serem todos emigrantes

[gtabarth]

Eu acredito que vá continuar, é comum veres aqui por Portugal carros de matrícula estrangeira com motores diesel, coisa que à 3/4 anos não se via e é impossível serem todos emigrantes

Eu disse que penso que o Pico já aconteceu.

Ora se ao longo dos anos a % de Diesel foi sempre subindo até chegar a ser na Alemanha tipo meio-meio (5-5) e em França (8-2) e agora já desceram para 6-4 com vantagem Benzin e em França 7-3, parece-me óbvio que o pico já aconteceu.

Entretanto com os eléctricos a começar só reforçará essa tendência, assim como o GPL em mercados onde é muito forte como Holanda, Itália e Polónia.

[Nightlord]

Ah e já agora obrigado por me estragarem o tópico, tive mais de um mês sem cá vir (excepto tipo 15m) e já vi que, sobretudo o Geral, continua na mesma

De facto foi pena porque o tópico até podia ter muito interesse mantendo o tema...eu pelo menos, pensando naquilo que tinhas em mente com a "comparação de filosofias e estilos diferentes", gostei do tópico.

Mas antes de postar já tinha reparado que ia descambar não tarda...só tens de agradecer ao V7 que veio provocar com um OT a malta do GPL, e a quem se deixa provocar. Eu prefiro fazer o que fiz...ignorá-lo

[BrunoDias]

É só para dizer uma coisa :

Estamos todos a falar em serie 6 , com panameras e classe S a gasoleo , mas porra alguem que vá gastar 110 mil euros num destes carros pensará em consumos ?? terá problemas com dinheiro ?? obvio que nao !!!!


Entao para isso está logo descartado o diesel , e apostar sim num bom pulmao a gasolina !!!


abcs

claro que não se preocupam com consumos, afinal todos ficam ricos é a gastar

eu ate podia ser o bill gates que me preocupava com consumos

[javelar]

Se tivesses uns quantos biliões de dólares ias te preocupar se gastavas 250 ou 500 euros por mês em combustível ?

claro que não se preocupam com consumos, afinal todos ficam ricos é a gastar

eu ate podia ser o bill gates que me preocupava com consumos

[MGuedes]

Se tivesses uns quantos biliões de dólares ias te preocupar se gastavas 250 ou 500 euros por mês em combustível ?

Yap!
6car