Laguna Coupé...1.5 dCi!

[HaagenDazs]

Ora nem mais... o que me indigna é quererem fazer deste Laguna o supra sumo dos automóveis. Não vejo problema deste modelo ter disponível o 1.5 dci..

[HaagenDazs]

Uma imagem toda deformada é a ideal para avaliar as proporções do carro. Facilmente conseguias arranjar foto melhor...

Sim há ângulos em que o carro fica bem, mas que eu saiba essa foto não foi manipulada.

Esta serve?




Continuo a achar um carro sem sal com proporções de CC


Olhem me para isto....



Medo..

[MeloAntunes]

Ora nem mais... o que me indigna é quererem fazer deste Laguna o supra sumo dos automóveis. Não vejo problema deste modelo ter disponível o 1.5 dci..

Ah bom, aqui tenho de concordar contigo...

É elegante mas não tem o apuro dinâmico de alguns dos seus concorrentes.

E não é tão mais barato quanto isso, o que é pena... Não me importava de ter um. É bem mais exclusivo que qualquer S3 ou E coupe.

[marelo]

Então havias de experimentar o V6 com a caixa auto ias cá engolir um sapo!

Este carro não é um desportivo puro e duro!

Pois não, nem é o S3 coupe nem o A5. Tudo bem que a tarefa do laguna frente a estes 2 não era fácil, mas este não é o caminho de certeza. Tem de haver o mínimo de conformidade, e aqui isso não acontece. Ir levar os miúdos a escola ou as compras num laguna 1.5 dci é aceitável (no entanto não o comprava com esse motor na mesma), mas haver um Laguna Coupe (leia-se "versão DESPORTIVA do laguna") 1.5 dci não é. Acho que a Renault perde mais do que ganha com esta decisão na minha opinião.

[Cagi]

Não se esqueçam que a Peugeot também colocou o 2.0 hdi 136cv no brutamontes do 407 Coupe e venderam-se bem.

As performances devem ser semelhantes.

136cv , 1500kg
10.4s 0-100
208 vmáx

Ou então não.. pois o Laguna Coupé é um desportivo "gordito"... mesmo com os 185cv não se mexe por aí fora.

Um pobre E92 20d faz menos 1s dos 0-100 do que este exemplar de Aston Martin francês.. já para não falar no resto.

Para ti performances parecidas é 0-100...nunca um Laguna Coupe 110cv terá performances ao nível de um 407 Coupe de 136cv ambos com caixas de 6v, pelo menos os 0-100 até podem ser ilusoriamente próximos mas em performances puras com ambos já a mais de 60km/h a potencia mesmo que em mais peso declara-se logo.

No caso de um 20d se fores verificar vais ver que esse 1s é ganho até aos 50km/h que é onde a capacidade de tração em impulso faz mais diferença, a questão não é o peso ou potencia porque isso é parecido.

Não sei onde é que andaram a ler que o Laguna Coupe é mau na dinâmica pode é não ser tão demonstrativo na dinâmica mas é mais eficaz pelas 4 rodas direcionais, e neste caso duvido que um serie 3 ou A5 sequer o acompanhem em curvas.
Isto conduzido nos limites duvido que seja um carro aborrecido.

Se para ti um Laguna Coupe com 180cv não se mexe por aí fora...esquece o 1s no papel em relação ao 20d porque depois de suprimida a menor capacidade de tração em arranque o BMW não fica na mesma posição. E em motores com este nível de potencia o que interessa é a capacidade de aceleração acima dos 60kms já para não dizer acima dos 100.

Já agora um diario de um Monaco GP 180cv.
http://forum.autohoje.com/diario-de-...monaco-gp.html

[JoelM]

Ora nem mais... o que me indigna é quererem fazer deste Laguna o supra sumo dos automóveis. Não vejo problema deste modelo ter disponível o 1.5 dci..

É o que eu penso.

Não vejo o problema de ter o 1.5DCi. Pode não ser muito rápido, mas se a caixa for bem escalonada até pode ser agradavel e chegar perfeitamente para quem quer um carro para viagens e conduz com calma..

[eu]

Olhem me para isto....



Medo..

Que coisa horrível... mas quem é que aprova um design destes?

[Ccorreia]

para mim , este laguna coupé é um dos renault mais bonitos dos ultimos anos
ainda hoje vi um com uma mulher com +/- 50 anos a conduzir.
será que precisa dos 150 ou 175cv ou nesse caso os 105cv são suficientes ?

[crash]

para mim , este laguna coupé é um dos renault mais bonitos dos ultimos anos
ainda hoje vi um com uma mulher com +/- 50 anos a conduzir.
será que precisa dos 150 ou 175cv ou nesse caso os 105cv são suficientes ?

É fazer o mesmo exercicio para todos os automóveis.
E depois poderemos chegar a uma conclusão

[AMGfan]

Não considero o Laguna coupe horrível. O principal problema é que não "agride". Olha-se de frente e parece que o carro faz "beicinho"

[ManymilesR]

De certeza que o pequeno 1.4 TSi proporciona mais "sensações" que o 1.5 dCi num carro ~300 Kg mais pesado que o Scirocco (digo eu).

Mas não critico mais esta iniciativa da Renault, pelos vistos está a oferecer aquilo que todos querem.

E se alguma coisa der errado, agora a garantia é de 5 anos!

(Isto tudo dito sem ponta de ironia).

Estou para ver quantos vão vender, na minha perspectiva: Zero.

Estava-se a falar de carros...categoria onde o scirocco dificilmente se insere...

O 1.5dci com preço apropriado acredito que venda bem!

[JEF2007]

Não entendo porque é que a malta faz tanta questão em denegrir a imagem e o aspecto do carro. Se gostassemos todos do mesmo modelo é que ía a coisa mal! Afinal de contas, discute-se a motorização.

[Miguelspc]

Não entendo porque é que a malta faz tanta questão em denegrir a imagem e o aspecto do carro. Se gostassemos todos do mesmo modelo é que ía a coisa mal! Afinal de contas, discute-se a motorização.

Até acho que este laguna está bem melhor que um EOS por exemplo

Acho que deviam fazer dele mais um desportivo que propriamente espetar com diesel pequenos fumarentos porque é o que a malta quer !

Daqui a nada temos carroes com 1.5 diesel pois o que a malta quer é isso

[ferrer]

Sou-te honesto,(e tenho um 1.6 Tdi o conhecendo bem o 1.5 Dci e 1.6 Hdi):

Estes motores roçam o mínimo indispensável num carro desse peso (ordem dos 1500 KG sem passageiros e bagagem). Nada mais.

Serve apenas e unicamente para o locomover.Ponto.

Se serve para muitos? Claro que sim, mas para uma condução realmente despreocupada e com alguma alma, é apenas sofrível.

Agora depois cada um tem as suas prioridades

Agora sim há 15 anos carros com as performances desse 1,6 eram grandes maquinas. e daqui a mais 15 os 140-150 cv possivelmente já são o mínimo indispensáveis.... é sempre uma questão de perceptiva.

[Fahrenheit]

Estava-se a falar de carros...categoria onde o scirocco dificilmente se insere...

O 1.5dci com preço apropriado acredito que venda bem!

O Scirocco é então o quê?

Não acredito que venda!

[whereagles]

Eu só compraria este carro se não passasse dos 15000 €. É esse o valor que lhe dou. Acima disso nem me passava pela cabeça.

[nmyguel]

Eu só compraria este carro se não passasse dos 15000 €. É esse o valor que lhe dou. Acima disso nem me passava pela cabeça.

É com cada uma que se lê aqui.