[Ajuda] Compra Carro Usado até 10 000€

[Obtuso]

Sim, o dono do stand é um amigo respeitado pela família à já bastantes anos, por isso é que os financiadores estão mesmo interessados no carro. Isso e porque também um deles sempre teve Golf's e nunca teve problema com eles.

Isso da garantia total não sabia.. Obrigado pela informação

A não ser que compres apenas o motor e a caixa....

Se compras tudo, tens de ter garantia de tudo, à excepção de material de desgaste (pneus, calços, etc).

Esse preço só é aceitável com garantia. Caso contrário estaria caro.

[AntonioM30]

A não ser que compres apenas o motor e a caixa....

Se compras tudo, tens de ter garantia de tudo, à excepção de material de desgaste (pneus, calços, etc).

Esse preço só é aceitável com garantia. Caso contrário estaria caro.

Exato. Foi bom ficar a saber isso Obrigado

[Obtuso]

Exato. Foi bom ficar a saber isso Obrigado

É mais por causa da parte eléctrica, onde de vez em quando surgem problemas, que os stands tentam escapar.

Um exemplo é um elevador de vidros. Obrigatoriamente está na garantia porque é não é peça de desgaste.

Imagina uma avaria no ar condicionado? Pode sair bem cara, mas como não é peça de desgaste também está na garantia.

[AntonioM30]

É mais por causa da parte eléctrica, onde de vez em quando surgem problemas, que os stands tentam escapar.

Um exemplo é um elevador de vidros. Obrigatoriamente está na garantia porque é não é peça de desgaste.

Imagina uma avaria no ar condicionado? Pode sair bem cara, mas como não é peça de desgaste também está na garantia.

Claro.. Entendo perfeitamente

Se o negócio seguir para a frente, vou salientar esse facto!

[felyzardo]

Obrigado a todos pela ajuda até agora, mas tenho uma pergunta a fazer de um negócio que apareceu.

Os meus financiadores (2 pessoas já com os seus 50 anos de idade, teimosas), encontraram um carro que eles acham que seria uma óptima compra à venda.

O carro em questão é um VW Golf IV 25 anos, 1.9TDI 110cv. O carro é de 03/2001.

Tem 228 000Km, e tem pneus novos (todos Michelin), correia de distribuição trocada aos 180 000km, troca de óleo, filtros, revisão feita recentemente, todo alinhado (sem mocas nas portas), para-choques recentemente pintados, pelo preço de 7500€.

Só teve um registo (comprovado), com comprovativo de todas as revisões. A isto acrescenta-se a garantia de 1 ano para motor e caixa.

Eles estão mesmo a pensar comprar esse carro para mim, pelo que tentei trocar-lhes as ideias para outros carros, mas até agora não cederam.

Eu já vi o carro e até está muito engraçado, nota-se que foi bem tratado ao longo dos anos. Preocupa-me a questão dos Km mas eles dizem que aquilo é capaz de fazer 500 000Km sem dar mais problemas.

Que me dizem do carro? Será uma boa compra?

Não quero ser pessimista mas um carro com 230000 KM por 7500€ ?
Acho demasiado caro mesmo para um motor que dure bastante.

[john_5414]

Hmmm, por 7500€ nunca compraria um carro com 230.000km

Tens aqui uma pesquisa dentro desse valor:
Carros Usados, Auto Usados e Carros à Venda no Standvirtual

Com esse dinheiro arranjas propostas melhores mesmo que não sejam Golf's
Estes a mim agradam-me, tem muitos menos km's, mais recentes e tanto os Renault's como o Fiat são mais seguros.
Opel Vectra 1.9 CDTI 150cv GTS Nacional, € 7.850, Expo Lisboa - Standvirtual
Renault Mégane Break 1.5DCI 105 CV, € 7.500, CORROIOS - Standvirtual
Fiat Grande Punto 1.3 M-Jet Free (5p) 62000km, € 7.450, 122 - Standvirtual
Renault Clio 1.5 DCI AUTENTIQUE, € 7.900, CALDAS DA RAINHA - Standvirtual

Pessoalmente prefiro um Segmento B com menos de metade dos km's e metade da idade, sendo muito mais seguro e com motores muito mais recentes do que um Segmento C com 11 anos e com mais de 200.000km

[felyzardo]

Esse vectra é bastante bom, pena os consumos algo exagerados mas tudo depende do pé.

[PaiNatal]

Eu estou a vender o meu... Um C4, por motivos alheios à condição do mesmo...

Interessado?

[Drifter]

Hmmm, por 7500€ nunca compraria um carro com 230.000km

Tens aqui uma pesquisa dentro desse valor:
Carros Usados, Auto Usados e Carros à Venda no Standvirtual

Com esse dinheiro arranjas propostas melhores mesmo que não sejam Golf's
Estes a mim agradam-me, tem muitos menos km's, mais recentes e tanto os Renault's como o Fiat são mais seguros.
Opel Vectra 1.9 CDTI 150cv GTS Nacional, € 7.850, Expo Lisboa - Standvirtual
Renault Mégane Break 1.5DCI 105 CV, € 7.500, CORROIOS - Standvirtual
Fiat Grande Punto 1.3 M-Jet Free (5p) 62000km, € 7.450, 122 - Standvirtual
Renault Clio 1.5 DCI AUTENTIQUE, € 7.900, CALDAS DA RAINHA - Standvirtual

Pessoalmente prefiro um Segmento B com menos de metade dos km's e metade da idade, sendo muito mais seguro e com motores muito mais recentes do que um Segmento C com 11 anos e com mais de 200.000km

Mais facilmente comprava um Golf 1.9 TDI com 230.000km que um Clio ou um Vectra com essas quilometragem... é que duvido que desses carros, algum tenha os km reais (so o Gpunto é que acredito mas pelo anuncio... nao me metia nele).

O carro esta caro, baixava 1500€, mas para o motor que é ate tem poucos km.

Eu estou a vender o meu... Um C4, por motivos alheios à condição do mesmo...

Interessado?

Alguem que nao leu as regras do forum... faz essa pergunta por PM ja que isso é uma infracçao.

[AntonioM30]

O problema foi como disse em cima.. Eles são muito teimosos.. :s

Porque eu por mim ia garantidamente para um carro mais novo :s

Se for esse negócio que for para frente só queria saber se é bom ou mau :S

[PaiNatal]

Ups.... peço desculpa!

[Fahrenheit]

Qualquer coisa tipo: Renault Mégane dinamique 1.5 dci 105 cv 6v, € 9.850, QT DO CONDE - Standvirtual

Ou não preenche as tuas medidas?

[diogomsl]

Renault Mégane , € 10.500, VALENCA - Standvirtual - gostei deste, só não percebo se é comercial ou não
Suzuki Swift 1.3 DDIS GLX **42000KM**, € 10.870, Belas(MASSAMA NORTE) - Standvirtual
Fiat Grande Punto 1.3 M-Jet *** nacional***, € 7.900, Porto - Standvirtual
Peugeot 206+ Hdi Sport, € 8.990, Amarela Braga - Standvirtual

Não faltam boas opções

[Drifter]

Qualquer coisa tipo: Renault Mégane dinamique 1.5 dci 105 cv 6v, € 9.850, QT DO CONDE - Standvirtual

Ou não preenche as tuas medidas?

Acho que tem de preencher as medidas dos pais, mas o AntonioM30 que me corrija se nao for assim

Mas esse ja nao é um mau negocio.

[diogomsl]

Acho que tem de preencher as medidas dos pais, mas o AntonioM30 que me corrija se nao for assim

Mas esse ja nao é um mau negocio.

Também me parece isso

[Ecoflex]

Não duvidando da resistência ou do bom estado do Golf, acho que é caro, por aquele preço, mesmo com garantia total. E prende-se muito com os 230 mil Kms e 11 anos. Se tivesse 120mil Kms e 8 anos a conversa podia ser outra. Eu não daria mais de 5000 € por esse. Agora, na verdade, se é o que os teus te querem dar e se não tiveres grande margem para "pedir" outro carro mais recente, pois, isso já é outra coisa. Não deixa de ser um bom carro e um motor resistente, com excelentes prestações e consumos. Foi um modelo que vendeu muito e ainda hoje é muito agradável à vista (pelo menos à minha).

[Drifter]

Não duvidando da resistência ou do bom estado do Golf, acho que é caro, por aquele preço, mesmo com garantia total. E prende-se muito com os 230 mil Kms e 11 anos. Se tivesse 120mil Kms e 8 anos a conversa podia ser outra. Eu não daria mais de 5000 € por esse. Agora, na verdade, se é o que os teus te querem dar e se não tiveres grande margem para "pedir" outro carro mais recente, pois, isso já é outra coisa. Não deixa de ser um bom carro e um motor resistente, com excelentes prestações e consumos. Foi um modelo que vendeu muito e ainda hoje é muito agradável à vista (pelo menos à minha).

230.000km para aquele carro nao é nada, a minha cunhada tem uma Golf IV 1.9 TDI PD130 Tiptronic com 290.000km e aquele motor parece um relogio e a carrinha é automatica o que nao é algo bom para o motor (facilmente a caixa em frio eleva a rotaçao para 3500rpm e nao é preciso muito acelerador, considero a caixa má na gestao da troca de mudanças) e manutençao feito na Midas so o essencial quando precisa, nao anda de roda da carrinha, so a pouco tempo é que ela soube que tinha 130cv o motor

Tirando claro os motores MB, o 1.9 TDI é um motor que considero de guerra e nao tinha qualquer problema de o comprar com 230.000km. Ja tinha problemas com o preço e o estado dele, ai concordo contigo que 5000€ era um bom negocio, 7500€ sofre do problema da sobrevalorizaçao tipica de um Golf + TDI na traseira

[Ecoflex]

230.000km para aquele carro nao é nada, a minha cunhada tem uma Golf IV 1.9 TDI PD130 Tiptronic com 290.000km e aquele motor parece um relogio e a carrinha é automatica o que nao é algo bom para o motor (facilmente a caixa em frio eleva a rotaçao para 3500rpm e nao é preciso muito acelerador, considero a caixa má na gestao da troca de mudanças) e manutençao feito na Midas so o essencial quando precisa, nao anda de roda da carrinha, so a pouco tempo é que ela soube que tinha 130cv o motor

Tirando claro os motores MB, o 1.9 TDI é um motor que considero de guerra e nao tinha qualquer problema de o comprar com 230.000km. Ja tinha problemas com o preço e o estado dele, ai concordo contigo que 5000€ era um bom negocio, 7500€ sofre do problema da sobrevalorizaçao tipica de um Golf + TDI na traseira

Eu concordo com tudo o que dizes, a ressalva que fiz dos 230mil Kms prende-se mesmo com o dinheiro envolvido e não com o facto de eu achar que está acabado, porque com certeza, fará o dobro se assim o dono o permitir (€€€€). Aqui pode estar outro problema escondido, que é a manutenção de um carro com estes Kms, mas aqui prende-se com todos e não só com este.

[PeugeotSales]

Eu estou a vender o meu... Um C4, por motivos alheios à condição do mesmo...

Interessado?

Já foste

[PeugeotSales]

Obrigado a todos pela ajuda até agora, mas tenho uma pergunta a fazer de um negócio que apareceu.

Os meus financiadores (2 pessoas já com os seus 50 anos de idade, teimosas), encontraram um carro que eles acham que seria uma óptima compra à venda.

O carro em questão é um VW Golf IV 25 anos, 1.9TDI 110cv. O carro é de 03/2001.

Tem 228 000Km, e tem pneus novos (todos Michelin), correia de distribuição trocada aos 180 000km, troca de óleo, filtros, revisão feita recentemente, todo alinhado (sem mocas nas portas), para-choques recentemente pintados, pelo preço de 7500€.

Só teve um registo (comprovado), com comprovativo de todas as revisões. A isto acrescenta-se a garantia de 1 ano para motor e caixa.

Eles estão mesmo a pensar comprar esse carro para mim, pelo que tentei trocar-lhes as ideias para outros carros, mas até agora não cederam.

Eu já vi o carro e até está muito engraçado, nota-se que foi bem tratado ao longo dos anos. Preocupa-me a questão dos Km mas eles dizem que aquilo é capaz de fazer 500 000Km sem dar mais problemas.

Que me dizem do carro? Será uma boa compra?

Olha......melhor que isso só um Clio com 8 ou 9 anos e perto de 300 000 km's por 6000 euros.

[dci80]

Olha......melhor que isso só um Clio com 8 ou 9 anos e perto de 300 000 km's por 6000 euros.

Vai ao SV e vês os preços que pedem por eles. Há um que nas fotos até tem o fole da alavanca das mudanças solto. Outro que dizem ter 15000km tem o volante e a alavanca mais gastos que o meu......

[john_5414]

230.000km para aquele carro nao é nada, a minha cunhada tem uma Golf IV 1.9 TDI PD130 Tiptronic com 290.000km e aquele motor parece um relogio e a carrinha é automatica o que nao é algo bom para o motor (facilmente a caixa em frio eleva a rotaçao para 3500rpm e nao é preciso muito acelerador, considero a caixa má na gestao da troca de mudanças) e manutençao feito na Midas so o essencial quando precisa, nao anda de roda da carrinha, so a pouco tempo é que ela soube que tinha 130cv o motor

Tirando claro os motores MB, o 1.9 TDI é um motor que considero de guerra e nao tinha qualquer problema de o comprar com 230.000km. Ja tinha problemas com o preço e o estado dele, ai concordo contigo que 5000€ era um bom negocio, 7500€ sofre do problema da sobrevalorizaçao tipica de um Golf + TDI na traseira

Sendo de guerra ou não, e indiscutivelmente é um motor fiável, tem uma quantidade de km's generosa e passado pouco tempo da compra iria ter se que gastar dinheiro em manutenção que qualquer carro com mais de 300.000km começa a precisar...

[Obtuso]

Sendo de guerra ou não, e indiscutivelmente é um motor fiável, tem uma quantidade de km's generosa e passado pouco tempo da compra iria ter se que gastar dinheiro em manutenção que qualquer carro com mais de 300.000km começa a precisar...

Diz-me que manutenção é essa que nunca percebi este celeuma com kms elevados.

[john_5414]

Diz-me que manutenção é essa que nunca percebi este celeuma com kms elevados.

Primeiro por muito que se tenha a manutenção feita e comprovada, não impede de haver problemas no futuro, problemas esses que tem mais probabilidade de haver num motor com mais km's.

Depois um chassis com esses km's está longe de novo, embraiagens que se não foi mudada, não deve faltar muito para o ser, suspensões que já podem estar 'cansadas' e a precisar de serem trocadas, não sabes as condições do turbo tanto pode estar bom como pode precisar passado 10.000km.

Mas volto a dizer o 1.9TDI é um motor excelente que chega ao milhão se bem tratado, agora para lá chegar tem que se gastar bastante em manutenções.

Volto a dizer pessoalmente preferia um veiculo com menos km's quando digo menos, pelo menos uns 100.000, mas isso sou eu

[Obtuso]

Primeiro por muito que se tenha a manutenção feita e comprovada, não impede de haver problemas no futuro, problemas esses que tem mais probabilidade de haver num motor com mais km's.

Depois um chassis com esses km's está longe de novo, embraiagens que se não foi mudada, não deve faltar muito para o ser, suspensões que já podem estar 'cansadas' e a precisar de serem trocadas, não sabes as condições do turbo tanto pode estar bom como pode precisar passado 10.000km.

Mas volto a dizer o 1.9TDI é um motor excelente que chega ao milhão se bem tratado, agora para lá chegar tem que se gastar bastante em manutenções.

Volto a dizer pessoalmente preferia um veiculo com menos km's quando digo menos, pelo menos uns 100.000, mas isso sou eu

Tudo o que disseste se pode perfeitamente aplicar a um carro com metade dos kms, por isso continuo na "mesma" nesta questão dos kms.

Já tive carros novos que levaram mais manutenção até aos 100.000kms do que outros a partir dos 240.000kms que fizeram mais 100k em cima sem manutenção extraordinária.

[john_5414]

Tudo o que disseste se pode perfeitamente aplicar a um carro com metade dos kms, por isso continuo na "mesma" nesta questão dos kms.

Já tive carros novos que levaram mais manutenção até aos 100.000kms do que outros a partir dos 240.000kms que fizeram mais 100k em cima sem manutenção extraordinária.

Acredito, mas os que tem mais de 240.000 tem mais probabilidade de levar mais manutenção não quer dizer que seja necessário

E sobre o golf, falei nos km's e na idade, eu preferia sempre algo mais recente.

[Drifter]

Primeiro por muito que se tenha a manutenção feita e comprovada, não impede de haver problemas no futuro, problemas esses que tem mais probabilidade de haver num motor com mais km's.

Depois um chassis com esses km's está longe de novo, embraiagens que se não foi mudada, não deve faltar muito para o ser, suspensões que já podem estar 'cansadas' e a precisar de serem trocadas, não sabes as condições do turbo tanto pode estar bom como pode precisar passado 10.000km.

Mas volto a dizer o 1.9TDI é um motor excelente que chega ao milhão se bem tratado, agora para lá chegar tem que se gastar bastante em manutenções.

Volto a dizer pessoalmente preferia um veiculo com menos km's quando digo menos, pelo menos uns 100.000, mas isso sou eu

Certo, mas tudo o que dizes é subjectivo, porque com 120.000km se fizer cidade ja tem de levar suspensoes e embraiagem, entre outras coisas. Estou com o Mcabral, nao percebo o porquê dos km, comprar um carro com 11 anos e esperar nao ter despesas... é no inicio inocente, sem ofender ninguem, seja ele qual for o carro e seja qual for os km que tiver.

Mas o que digo é, prefiro comprar um carro com 230.000km, que comprar um carro 100.000km mas que na realidade tem 300.000km como o Vectra que meteste e o Megane que duvido que tenham esses km para as idades dos carros

Porque repara, um carro têm sempre manutençao, ira inevitavelmente precisar de uma suspensao, ou embraiagem, regra geral duram entre 100 ou pouco mais, logo compras um carro com 230.000km, aos 300.000km estas a mudar a embraiagem, compras um carro com 100.000km aos 200.000km esta a mudar tambem a embraiagem, nao vejo a diferença.

Como é claro podes dizer que um carro com maior quilometragem precisa de mais manutençao, mas isso é tudo subjectivo, depende do uso, do motor, da mecanica em geral, qual o percurso diario do carro (um carro de AE esta bem menos desgastado com 300.000km que um carro com 300.000km feitos em cidade).

Mas la esta, ca em PT ha uma barreira para os km de um carro, mais de 100.000km ja é dificil de vender, dai que um carro com 230.000km têm maiores possibilidades de estar com os km de origem, ainda mais um Golf com 11 anos que é a media normal ca em PT, que um Megane ou 307 de 2002 Diesel com 90 ou 100.000km

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Diz-me que manutenção é essa que nunca percebi este celeuma com kms elevados.

eu tambem nunca percebi, os carros é como o vinho do Porto quanto mais km e usado tiver melhor

[john_5414]

Por isso é que eu preferia ir para um segmento abaixo e comprar algo mais recente e com menos km's...Qualquer segmento B de 2007/2008 com ~100.000km

[Obtuso]

Por isso é que eu preferia ir para um segmento abaixo e comprar algo mais recente e com menos km's...Qualquer segmento B de 2007/2008 com ~100.000km

Exacto que esses não precisam de manutenção nenhuma...