Audi A5 Coupé, Cabrio e Sportback (2016)

[Mrodrigues]

[Mrodrigues]

Amanha 20.15

[RespectRequired]

espero ver leaks antes

[rcontra]

sim, é muito fácil implementarem mal. são os chamados pseudo-designers.

Reparaste no tipo de carros que colocaste?
São todos super desportivos.
Numa berlina/ coupe normalmente fica mal

[Mrodrigues]

[RespectRequired]

A autohoje já tem o A5 na capa! é um render?

[DonJuan]

As expectativas são altíssimas, mas infelizmente o primeiro colocou a fasquia tão alta que penso que irá ser como o r8, o novo modelo vai parecer apenas um restyling.

É o problema de quando o modelo original é de uma agressividade e brilhantismo completamente acima da média, alias o sucessivo adiar da 2ª geração é prova disso mesmo.

Mas pronto é esperar que mantenha pelo menos a agressividade e que venha com o BITDI e o meu próximo carro carro está escolhido.

Cumprimentos.

[marelo]

As expectativas são altíssimas, mas infelizmente o primeiro colocou a fasquia tão alta que penso que irá ser como o r8, o novo modelo vai parecer apenas um restyling.

É o problema de quando o modelo original é de uma agressividade e brilhantismo completamente acima da média, alias o sucessivo adiar da 2ª geração é prova disso mesmo.

Mas pronto é esperar que mantenha pelo menos a agressividade e que venha com o BITDI e o meu próximo carro carro está escolhido.

Cumprimentos.

Mantenha a agressividade? Na minha opinião, agressivo o A5 nunca foi, mas sim elegantemente conservador.

[DonJuan]

Mantenha a agressividade? Na minha opinião, agressivo o A5 nunca foi, mas sim elegantemente conservador.

Qual é a dúvida?

http://s1.cdn.autoevolution.com/imag...e-design_2.jpg

Para um carro com 10 anos, esmagava completamente a concorrência em termos de agressividade. O série 3 coupe era raquítico comparativamente por exemplo. Tanto que a BMW seguiu a receita da Audi e "subiu" o 3 para 4 e deu-lhe um ar mais encorpado à A5.

Anyway em termos estilísticos nunca vai ser uma pedrada no charco como o primeiro. O que me interessa é que traga o BITDI, senão 435xd.

Cumprimentos.

[eu]

Sem dúvida que o A5 atual, principalmente na versão Sportback, tem um design quase perfeito... um dos carros mais bonitos do mercado naquele segmento.

[RespectRequired]

Qual é a dúvida?

http://s1.cdn.autoevolution.com/imag...e-design_2.jpg

Para um carro com 10 anos, esmagava completamente a concorrência em termos de agressividade. O série 3 coupe era raquítico comparativamente por exemplo. Tanto que a BMW seguiu a receita da Audi e "subiu" o 3 para 4 e deu-lhe um ar mais encorpado à A5.

Anyway em termos estilísticos nunca vai ser uma pedrada no charco como o primeiro. O que me interessa é que traga o BITDI, senão 435xd.

Cumprimentos.

e esse não é o s-line.
é a frente mais bela da gama.

[JEDI]

Qual é a dúvida?

http://s1.cdn.autoevolution.com/imag...e-design_2.jpg

Para um carro com 10 anos, esmagava completamente a concorrência em termos de agressividade. O série 3 coupe era raquítico comparativamente por exemplo. Tanto que a BMW seguiu a receita da Audi e "subiu" o 3 para 4 e deu-lhe um ar mais encorpado à A5.

Anyway em termos estilísticos nunca vai ser uma pedrada no charco como o primeiro. O que me interessa é que traga o BITDI, senão 435xd.

Cumprimentos.

Um E92 ao pé do A5 era um cisne e o A5 um peru!
Nossa... Como as opiniões podem ser tão diferentes.
Sempre achei o A5 um pão sem sal, gordo e enfadonho.

[PePa]

Sempre achei o A5 um pão sem sal, gordo e enfadonho.

Lê-se cada coisa, já eu gosto do E92 e do A5.
São conceitos diferentes, mas ambos bem desenhados na minha opinião.
Quando se fala no A5 como agressivo/musculado, claramente dá para perceber no quarto traseiro, a lembar muscle cars americanos. Eu gosto

[crash]

Um E92 ao pé do A5 era um cisne e o A5 um peru!
Nossa... Como as opiniões podem ser tão diferentes.
Sempre achei o A5 um pão sem sal, gordo e enfadonho.

Não deixa de ser curioso que a BMW para o série 4, decidiu seguir a receita do A5 para conseguir proporções mais convincentes para este tipo de carroçaria e melhorar a pose, aumentando a largura e diminuindo a altura relativamente ao e92 (curiosamente mais estreito que o e90), aproximando-o bastante às dimensões do A5.
O A5, não saindo no campo visual, mesmo recorrendo a elementos visuais que já conhecíamos de outros Audi, sempre foi senhor de umas proporções excelentes, fosse no geral ou na relação entre elementos e todo.

Aquilo que critico a ambos, tanto o A5, e sobretudo o série 4, é que deveriam afastar-se mais visualmente dos sedans dos quais derivam.
Ambos recorrem a denominações específicas, e mereciam individualidade acrescida no seu desenho.
Um problema comum na Audi, na BMW pós-Bangle e na actual Mercedes. Falta variação nos temas visuais.

[RespectRequired]

Walter de Silva desenhou uma obra prima. Daquelas que só saem uma vez na vida.
Mas por incrível que pareça, este senhor já fez mais uma ou duas. Um génio.

[BrunoD]

Sem dúvida que o A5 atual, principalmente na versão Sportback, tem um design quase perfeito... um dos carros mais bonitos do mercado naquele segmento.

Por acaso não é algo que se leia muito, mas eu também gosto mais do Sportback do que do Coupe.

[DonJuan]

Um E92 ao pé do A5 era um cisne e o A5 um peru!
Nossa... Como as opiniões podem ser tão diferentes.
Sempre achei o A5 um pão sem sal, gordo e enfadonho.

Quando nós temos uma opinião contrário ao resto do mundo, se calhar quem está errado somos nós...

Como já tinha dito até a BMW "audizou à la A5" o serie 3 quando mudou para o 4. O série 3 coupe era super "enganido". Alias nos USA, onde dão imensa importância ao muscle, o concorrente do a5 sempre foi o serie6...

Anyway, o que interessa é que traga o BITDI, porque o serie 4 tirando a qualidade dos materiais, que a meu ver é muito fraca para um carro de 80K+, está bem porreirinho.

Cumprimentos.

[marelo]

Quando nós temos uma opinião contrário ao resto do mundo, se calhar quem está errado somos nós...

Como já tinha dito até a BMW "audizou à la A5" o serie 3 quando mudou para o 4. O série 3 coupe era super "enganido". Alias nos USA, onde dão imensa importância ao muscle, o concorrente do a5 sempre foi o serie6...

Anyway, o que interessa é que traga o BITDI, porque o serie 4 tirando a qualidade dos materiais, que a meu ver é muito fraca para um carro de 80K+, está bem porreirinho.

Cumprimentos.

Cá está, depende do gosto de cada 1. Para mim o Serie 4 é um muito feio e o E92 bastante elegante. Acho que o série 4 foi uma reinterpretação bastante má do A5 . Gostos, vá-se lá perceber.

[bg2]

vamos lá ver em que máquina XEROX é que a Audi desenhou este carro

[RespectRequired]

vamos lá ver em que máquina XEROX é que a Audi desenhou este carro

pelo menos não copia por nenhuma outra marca. tem a sua imagem há décadas, assim como a Porsche, Lambo, Ferrari, enfim todas as grandes marcas.

[AMGfan]

Um E92 ao pé do A5 era um cisne e o A5 um peru!
Nossa... Como as opiniões podem ser tão diferentes.
Sempre achei o A5 um pão sem sal, gordo e enfadonho.

O curioso é que agora não aches o mesmo da traseira do Giulia...

Emblemas, enfim...

[RespectRequired]

nem um leakzinho?

[JEDI]

O curioso é que agora não aches o mesmo da traseira do Giulia...

Emblemas, enfim...

O vice versa tambem é valido meu caro, tu achas esta traseira "musculada" e a do Giulia gorda... Emblemas
tens o bumbum da Kim Kardashian e o da Jennifer Lopez, são ambos grandes... Mas um é gordo e sem piada o outro é bem desenhado e bonito, embora ambos volumosos.

[PePa]

O vice versa tambem é valido meu caro, tu achas esta traseira "musculada" e a do Giulia gorda... Emblemas
tens o bumbum da Kim Kardashian e o da Jennifer Lopez, são ambos grandes... Mas um é gordo e sem piada o outro é bem desenhado e bonito, embora ambos volumosos.

Eu que gosto dos 2 sou como a maioria, ia a ambas


Só pelo facto de estarmos a comparar o Giulia com o A5 e não A4 também já é indicativo de algo.

[RespectRequired]

Ja comecou o evento

[Mrodrigues]

[Mrodrigues]

[Mrodrigues]

[RespectRequired]

[zQuatro]

Pq é que arredondaram o capot? Perdeu agressividade