chungaria com bmw novos?

[NMiguel]

O que se lê para aqui ...

Julgar pessoas, que nunca conheceram/falaram/lidaram, apenas e só porque conduzem um determinado veículo, tem muito que se lhe diga.

Tu és suspeito pelo avatar. Vais lavar o carro PA.

[sempreabrir]

Vá tomar banho,o seu carro cheira mal!

[EscapeLivre]

Isto. São bons carros.
Mas se é só pra mostrar e ir ao café como vejo muitos fazer (em varios países), vais vale estar quieto.

Agora um tipo que faça viagens grandes (+400kms pra cada lado) acho que são carros que valem a pena. BMW, Mercedes, Audi.

Se bem que pra mim era o Panamera. Fiz um simulador de leasing a 4 anos com 30k kms. Com entrada de 10% ficava a menos de 1000 euros por mês. Poupar ou andar de porsche

Isso dos carros para longas distâncias é relativo. Muitos desses não têm conforto de especial. Pelo menos para mim que sei o que é um carro confortável sendo que se um série 1 é um chasso, um série 5 ou 7 já é um sofá digno do que eu gosto.

[EscapeLivre]

É verdade. Mas o autor do tópico também revela insegurança ao defender-se de maneira infantil (com o devido respeito) revelando que se quisesse comprava não sei quantos BMWs amanhã, para não passar por invejoso que era a ideia que pareciam ter dele.

Pah, eu percebi perfeitamente o que ele quis dizer. Agora ele só tem que filtrar as respostas que acha úteis e aquelas que, no entender dele, são mais de ataque pessoal, é simplesmente ignorar. Nada mais. Agora respondendo a dizer que pode comprar 5, 50 ou 500 BMWs de uma vez é só descer ao nível de quem o ataca, revelando a mesma insegurança

Sim, percebo.

Acrescento que acho que o autor do tópico se queria aliás referir aqueles casos de pessoas que têm carros de 40 mil euros mas têm direito a casa em bairro social, etc.

Ou seja, oportunistas, nada de novo. E penso que o user quer dizer é que o estado parece andar cada vez mais distraído.

Claro que se em vez de ter 1 BMW de 40 mil euros tivesse 4 dacias de 10 mil ninguem acharia estranho

[krendam]

Isso dos carros para longas distâncias é relativo. Muitos desses não têm conforto de especial. Pelo menos para mim que sei o que é um carro confortável sendo que se um série 1 é um chasso, um série 5 ou 7 já é um sofá digno do que eu gosto.

Concordo. Falava de serie 5/6/7 pra grandes viagens. Nenhum deles M.

[Mazzeo]

Ainda por cima o e39! Que para o tuga tipico é carro velho!

Tu cuida desse carro. É possívelmente o carro mais bonito que a BMW já fez

Totalmente de acordo! É o meu modelo favorito da BMW.

[HalfTime]

amigo, eu se quisesse comprava já amanha 5 bmw novos em folha a pronto... não é inveja ou falta de dinheiro...

Não faças isso que até teres idade para teres a carta esses carros vão desvalorizar muito

Podem fechar este tasco.

[Topolino]

Mas os rolex são tão feios....

Além que um Porsche oferece velocidade, conforto, etc. Um rolex é como um cocózinho estiloso (de acordo com algumas pessoas no pulso).

Ter Rolex é indicativo de novo rico. Dinheiro e mau gosto.

[Ratcher]

Mas os rolex são tão feios....

Além que um Porsche oferece velocidade, conforto, etc. Um rolex é como um cocózinho estiloso (de acordo com algumas pessoas no pulso).

Rolex são, pelo menos em parte, incrivelmente bonitos e de alta qualidade. Na gama haverá quase de certeza um modelo para alguém.

Só quem não percebe patavina de relógios dirá uma coisa dessas.

[emoji3]

[Ratcher]

Tenho de admitir que também tenho mudado a minha percepção.

Ter dinheiro não é ter um BMW/Porsche. Não é ter um Rolex. Nem é roupa cara/malas.
Ter dinheiro é poder decidir onde se vai comer ou o que se quer levar pra casa sem se preocupar com custos. É ter quem limpe a casa, passe a ferro, etc.
Ter dinheiro é ter os terrenos e ter quem os trabalhe. Pagar o extra para prioridade em aviões e comboios em primeira classe, para não ter que levar com barulho.
Poder apanhar o avião que parte às 18h de sexta feira e regressar no avião de domingo às 21h.


Dinheiro é pra comprar tempo e conforto.

Dinheiro é tudo, mas que non sense gigante.

É Porsche’s, é terrenos, é viagens, etc

[Carmaniaco90]

mas que falta de poder de encaixe que esta malta tem, nossa senhora.

o que o op se está a referir é ao fenómeno +/- recente da evolução dos zés dos bonés/mitras/basofes que passaram das ibizas/leons/cups/106s e afins para bmws s1/s3. se forem coupés, brancos e tiverem jantes pretas ainda melhor.

Coisa que qualquer puto efectivo a pagar crédito de 200€ a 120 meses, consegue comprar.

Não vejo a admiração.

O pessoal tem em mente que BMW é caro, e de facto é, mas certos modelos. Já lá vai o tempo em que era preciso ter realmente bons ordenados para sustentar um BMW, o modelo mais baixo custava tanto como uma casa.

Hoje em dia, há quem fique indeciso entre um Megane e um S1. Por aqui dá para ver a acessibilidade que o mundo premium criou.

Ficava admirado com pessoal novo com um M5, 760i, agora um Série 1 - 3 cilindros diesel - que se arranja a 25.000€ se tanto com 1-2 anos?

[Obtuso]

Está IN ter um bom carro.
Estranho que nos anos de crise se viu mais racionalidade nisto.

Contudo, e com a oferta de crédito é natural, dado o índice de confiança, haver mais compras. E... cada vez mais caras.

Curioso que não associo ter dinheiro a BMW, Mercedes, Audi ou até mesmo Porsche.

Para mim ter dinheiro é ter um bem cada vez mais escasso e difícil de conseguir.

Ter dinheiro dá nos uma eespécie de segurança, impagável para mim.

Quem quer mostrar que tem dinheiro, acaba por o gastar.

Concordo.

Na minha zona então existem imensos carros novos especialmente BMW. Nunca vi tanto carro com a série de letras igual ao meu em tão pouco espaço de tempo e geográfico.

Indicia mesmo que as pessoas estão a gastar à grande e a usar e abusar dos créditos, pelo menos segundo o que os stands locais indicam.

Essa parte da segurança é impagável para mim também, pelo que faço um uso moderado do dinheiro para não ficar sem ele.

[Carmaniaco90]

É preconceituoso da minha parte, mas vê-se imenso o típico segurança de discoteca musculado e tatuado com o Série 1 importado, comprado Samucar com jantes 19” aftermarket e reprogramado.

Exatamente o mesmo perfil de comprador do Ibiza Van TDI na década passada.

Outro dia, tive atrás de 3 carros. Série 3, A4 de 2017 e um A3 de 2016, todos brancos, todos rebaixados, jantes aftermarket ou réplicas (caso da A4, réplicas da RS4), e todos da Samucar. Deve ser algum stand da moda para os bombados.

[CO2]

O que não falta é esquemas por aí fora de branqueamentos de capital/carroceis de iva/rsi, aqui é obvio e ninguem faz nada.

[ricardoanjos23]

Coisa que qualquer puto efectivo a pagar crédito de 200€ a 120 meses, consegue comprar.

Não vejo a admiração.

O pessoal tem em mente que BMW é caro, e de facto é, mas certos modelos. Já lá vai o tempo em que era preciso ter realmente bons ordenados para sustentar um BMW, o modelo mais baixo custava tanto como uma casa.

Hoje em dia, há quem fique indeciso entre um Megane e um S1. Por aqui dá para ver a acessibilidade que o mundo premium criou.

Ficava admirado com pessoal novo com um M5, 760i, agora um Série 1 - 3 cilindros diesel - que se arranja a 25.000€ se tanto com 1-2 anos?

É um bocado por aqui. Muitos vivem em casa dos pais, trabalham, ganham pouco mais que o SMN e metem-se a créditos de 120 meses. Conheço vários casos assim.

Por isso é que não é difícil ver malta jovem em carros novos. Hoje em dia está mais fácil do que nunca.

[CO2]

Compram esses carros de origem duvidosa, importados e bem martelados, mas hey só tem 90mil KM

[Vocsa]

O pessoal do aço virou-se para os BMWs para se distinguir do povão que anda de classe A.

[REDLINER]

Mas os rolex são tão feios....

Além que um Porsche oferece velocidade, conforto, etc. Um rolex é como um cocózinho estiloso (de acordo com algumas pessoas no pulso).

Gosto tanto de Oris...

[REDLINER]

Coisa que qualquer puto efectivo a pagar crédito de 200€ a 120 meses, consegue comprar.

Não vejo a admiração.

O pessoal tem em mente que BMW é caro, e de facto é, mas certos modelos. Já lá vai o tempo em que era preciso ter realmente bons ordenados para sustentar um BMW, o modelo mais baixo custava tanto como uma casa.

Hoje em dia, há quem fique indeciso entre um Megane e um S1. Por aqui dá para ver a acessibilidade que o mundo premium criou.

Ficava admirado com pessoal novo com um M5, 760i, agora um Série 1 - 3 cilindros diesel - que se arranja a 25.000€ se tanto com 1-2 anos?

Não é preciso ir mais longe: Comprei um Volvo V40 (novo) pelo preço de um Mégane, onde aliás até queria comprar o Mégane!! (não o comprei por inoperância do importador em conseguir test drive).

Se andasse de Mégane, apesar do valor ser semelhante, era banal mas como ando de Volvo acham todos que estou cheio dele...Vá se lá perceber!

[EscapeLivre]

É um bocado por aqui. Muitos vivem em casa dos pais, trabalham, ganham pouco mais que o SMN e metem-se a créditos de 120 meses. Conheço vários casos assim.

Por isso é que não é difícil ver malta jovem em carros novos. Hoje em dia está mais fácil do que nunca.

Sim, nos anos 90 por exemplo e anos 2000, via-se muitos ibizas, civics, cups, etc ou seja carros que não eram propriamente base de gama até porque eram versões com motores potentes, e todos alterados e etc, tambem nas mesmas razões, gastar boa parte do ordenado em investimento nos carros.

Mss o ponto a que o user quer chegar é daqueles que recebem RSI's e têm apoios e etc e na prática vivem ás custas do cidadão. O costume portanto. Não tem a ver com ser BMW, isso foi apenas um critério que chamou á atenção do user por serem carros tendencialmente caros.

[EscapeLivre]

Não é preciso ir mais longe: Comprei um Volvo V40 (novo) pelo preço de um Mégane, onde aliás até queria comprar o Mégane!! (não o comprei por inoperância do importador em conseguir test drive).

Se andasse de Mégane, apesar do valor ser semelhante, era banal mas como ando de Volvo acham todos que estou cheio dele...Vá se lá perceber!

O meu pai em tempos tinha um C5, e andou uns tempos com uma V50 alugada do seguro ( V50 é segmento C e o C5 é segmento D ) .

E quando ele apareceu no trabalho com a carrinha V50 disseram logo que agora é que ele tinha um carro a sério .......lol...exacto. Aparências é o que é.

[Vanquish]

mas que falta de poder de encaixe que esta malta tem, nossa senhora.

o que o op se está a referir é ao fenómeno +/- recente da evolução dos zés dos bonés/mitras/basofes que passaram das ibizas/leons/cups/106s e afins para bmws s1/s3. se forem coupés, brancos e tiverem jantes pretas ainda melhor.

É tão evidente que até mete dó, mas os proprietários de BMW nem conseguiram ler/interpretar!

[meialeca]

mas que falta de poder de encaixe que esta malta tem, nossa senhora.

o que o op se está a referir é ao fenómeno +/- recente da evolução dos zés dos bonés/mitras/basofes que passaram das ibizas/leons/cups/106s e afins para bmws s1/s3. se forem coupés, brancos e tiverem jantes pretas ainda melhor.

Isto basicamente. Cada vez vejo mais S1 brancos rebaixados, com jantes réplica e o boné atrás do volante.

[BoraLaMarina]

Não é preciso ir mais longe: Comprei um Volvo V40 (novo) pelo preço de um Mégane, onde aliás até queria comprar o Mégane!! (não o comprei por inoperância do importador em conseguir test drive).

Se andasse de Mégane, apesar do valor ser semelhante, era banal mas como ando de Volvo acham todos que estou cheio dele...Vá se lá perceber!

Assim rapidamente, de senso comum, a Volvo sempre foi vista como uma marca com mais prestígio, luxo, qualidade de construção, etc. que a Renault... portanto, que esperavas ?

[sempreabrir]

Outro dia, tive atrás de 3 carros. Série 3, A4 de 2017 e um A3 de 2016, todos brancos, todos rebaixados, jantes aftermarket ou réplicas (caso da A4, réplicas da RS4), e todos da Samucar. Deve ser algum stand da moda para os bombados.

O que não falta é esquemas por aí fora de branqueamentos de capital/carroceis de iva/rsi, aqui é obvio e ninguem faz nada.

Começo a perceber o vírus...

[EscapeLivre]

Assim rapidamente, de senso comum, a Volvo sempre foi vista como uma marca com mais prestígio, luxo, qualidade de construção, etc. que a Renault... portanto, que esperavas ?

Que as pessoas fossem menos ignorantes

[Ratcher]

E quando ele apareceu no trabalho com a carrinha V50 disseram logo que agora é que ele tinha um carro a sério .......lol...exacto. Aparências é o que é.

Eu tb diria algo do género, Citroen é das coisas mais desinteressantes que existem para mim.
Pronto, sou ignorante, que se há de fazer.

[BoraLaMarina]

Que as pessoas fossem menos ignorantes

Se calhar quererás dizer: coscuvilheiras.

[Anualmix]

o pessoal do aço virou-se para os bmws para se distinguir do povão que anda de classe a.

[:d][:d][:d][:d][:d]

[REDLINER]

Assim rapidamente, de senso comum, a Volvo sempre foi vista como uma marca com mais prestígio, luxo, qualidade de construção, etc. que a Renault... portanto, que esperavas ?

No fundo? Nada

Apenas quis frisar o rídiculo que a sociedade vive