Vamos PARAR com as tangentes aos ciclistas!!!

[Fantasy]

Se querem ser respeitados respeitem p.f.

[rrrfff]

Ciclistas a atravessar os cruzamentos/sinais/semaforos/passadeiras sem olhar? É o prato do dia....um dia arranjo um guarda chuva velho e meto-o nos raios da roda da frente de um quando ele se for a meter à minha frente na passadeira quando estiver vermelho para ele

E ainda estão vivos? Ora vejamos:

Atropelado por um carro:

https://www.youtube.com/watch?v=4k_9jW7mtwA

Atropelado por um autocarro:

https://www.youtube.com/watch?v=6XeCwRdBs0I

Atropelado por um SUV:

https://www.youtube.com/watch?v=nEGFOumrSZ8

Atropelado por uma carrinha e por um carro:

Num espaço de 40 minutos, 5 automobilistas infringiram:

Artigo 32.º — Cedência de passagem a certos veículos
3 - Os condutores devem ceder passagem aos velocípedes que atravessem as faixas de rodagem nas passagens assinaladas.
7 - Quem infringir o disposto nos números anteriores é sancionado com coima de (euro) 120 a (euro) 600.

Ainda acreditas que um ciclista pode atravessar passagens de velocípedes sem se certificar que os carros param?

Faz isso. Em Lisboa não duras nem meia hora.

[ItsATrap]

Quando começamos a desculpar os nossos erros com os dos outros e a alinhar pelos piores exemplos no que toca a padrões e as referencias é o primeiro sintoma de que há algo bastante grave na sociedade

[rrrfff]

Quando começamos a desculpar os nossos erros com os dos outros e a alinhar pelos piores exemplos no que toca a padrões e as referencias é o primeiro sintoma de que há algo bastante grave na sociedade

Os vídeos não desculpam nada, provam é que a tua afirmação é absurda.

Um ciclista que fizesse o que tu dizes que fazem seria atropelado em menos nada.


Também serve de resposta para o que este utilizador disse:

Na ciclovia tens SEMPRE prioridade.

Os vídeos demonstram bem que ter prioridade não serve de nada. É preciso esperar sempre que os carros parem. E muitos não param.

[JDEM]

tenho pena que os ciclistas que circulam na Av Brasília e Av 24 de Julho, não andem por aqui e continuem a usar a via pública (muito estreita) em vez da ciclovia

[rrrfff]

tenho pena que os ciclistas que circulam na Av Brasília e Av 24 de Julho, não andem por aqui e continuem a usar a via pública (muito estreita) em vez da ciclovia

Provavelmente fazem-no porque o piso é melhor, o trajeto é mais direto e sem peões:



Quando andar na ciclovia implica fazer desvios e mais desvios:



E andar num agradável piso de pedra:



E ainda apanhas pérolas como esta, em que ao ires pela ciclovia apanhas trajetos em que tens de ir com a bicicleta pela mão:



Não admira que a estrada seja bem mais apetecível.

É como dar a escolher a um condutor entre ir por uma estrada a direito e com bom alcatrão, e outra cheia de curvas, com o piso todo esburacado, onde podes apanhar animais no meio da via, e que tens de empurrar o carro à mão em certas partes. Hum...

[JDEM]

Provavelmente fazem-no porque o piso é melhor, o trajeto é mais direto e sem peões:



Quando andar na ciclovia implica fazer desvios e mais desvios:



E andar num agradável piso de pedra:



E ainda apanhas pérolas como esta, em que ao ires pela ciclovia apanhas trajetos em que tens de ir com a bicicleta pela mão:



Não admira que a estrada seja bem mais apetecível.

É como dar a escolher a um condutor entre ir por uma estrada a direito e com bom alcatrão, e outra cheia de curvas, com o piso todo esburacado, onde podes apanhar animais no meio da via, e que tens de empurrar o carro à mão em certas partes. Hum...

às 8h30 da manhã tens imensos peões
o estado da estrada é um mito urbano, o asfalto está em péssimas condições, com imensos buracos provocados por tampas de esgoto afundadas e remendos, além de uma via super estreita e com camiões TIR a circular.
não percebo porque se gasta dinheiro em ciclovias

[Cyrne]

tenho pena que os ciclistas que circulam na Av Brasília e Av 24 de Julho, não andem por aqui e continuem a usar a via pública (muito estreita) em vez da ciclovia

Outra vez arroz?

Vai lá fazer a ciclovia de que falas, depois passa por cá outra vez.

Eu uso frequentemente essa e outras ciclovias de uma forma lúdica. Até porque sempre que sou obrigado a andar na estrada, sou brindado com razias inacreditáveis. Sei que vou acabar atropelado ou à batatada.
Cagufa, muita cagufa. Caso contrário, acredita que usaria muito mais as estradas em detrimento das muitas ridículas ciclovias que temos em Lisboa.

Há muita besta dos dois lados. Generalizar não é um sinal de inteligência.

Edit. Essas avenidas de que falas, no geral têm bom piso. Haverá apenas aqui e ali uns metros de mau piso. Além de que, de bicicleta é mais fácil fugir aos buracos.

[DeCeIi]

Não sei em que mundo vives. Experimenta andar de bicicleta em Lisboa a atravessar os cruzamentos pela ciclovia sem olhar. Não duras nem meia hora.

Exacto...

Uma das regras que imponho a mim mesmo é, mesmo tendo toda e qualquer prioridade, estar particularmente atento quando passo em certos locais como cruzamentos e entroncamentos. Mais não seja para evitar a malta das duas rodas que tem a mania que pode tudo. Cada vez mais motas e bicicletas desrespeitam a sinalização existente. Os carros também mas esses são mais visíveis e previsíveis...

[rrrfff]

às 8h30 da manhã tens imensos peões
o estado da estrada é um mito urbano, o asfalto está em péssimas condições, com imensos buracos provocados por tampas de esgoto afundadas e remendos, além de uma via super estreita e com camiões TIR a circular.
não percebo porque se gasta dinheiro em ciclovias

Mesmo sem peões, há a questão das curvas e contracurvas, piso de calçada, lancis, etc.

O que é que te passa pela cabeça para achares que sabes mais do estado de uma ciclovia sem nunca a teres utilizado do que quem a utiliza?





Olha aí que maravilha!

[JDEM]

Mesmo sem peões, há a questão das curvas e contracurvas, piso de calçada, lancis, etc.

O que é que te passa pela cabeça para achares que sabes mais do estado de uma ciclovia sem nunca a teres utilizado do que quem a utiliza?





Olha aí que maravilha!

Disse algum lado que não uso? Tu a tirares conclusões é espantoso
Por acaso até uso ao fim‑de‑semana , por isso acho estupido usar as estradas nas condições que referi: hora de ponta
Não deves saber do que falo, para falares de peito aberto dessa maneira.

A triste realidade é que a maioria dos condutores, não tem cultura cívica para respeitarem os ciclistas, por isso acho quase suicídio usarem as estradas que referi a hora de ponta.

Mas acabo agora as minhas observações desse tema, cada um sabe de si

[Bulhaa]

Os ciclistas têm o direito de circular onde acharem melhor para eles, isto está na lei, os condutores dos carros são obrigados a respeitar a segurança do ciclista dando a distancia minima de segurança, tanto nas laterais como à frente e e trás, se não conseguem têm que esperar pacientemente que haja espaço, é simples

[Boxer]

Não é desculpa, e de vez em quando também ando de bike e não o faço mas...

Para a malta que faz ciclismo de estrada tem muito melhor aproveitamento a andar em estrada que na ciclovia. E concordo até certo ponto porque uma ciclovia foi feita para o lazer/commute, não foi feita para praticar desporto.

Espero que não estejas com isso a querer dizer que a estrada é o local ideal para praticar desporto.

[Boxer]

Os ciclistas têm o direito de circular onde acharem melhor para eles, isto está na lei, os condutores dos carros são obrigados a respeitar a segurança do ciclista dando a distancia minima de segurança, tanto nas laterais como à frente e e trás, se não conseguem têm que esperar pacientemente que haja espaço, é simples

Excepto quando há uma ciclovia e uma placa a indicar a obrigatoriedade de a utilizar.

[Bulhaa]

Excepto quando há uma ciclovia e uma placa a indicar a obrigatoriedade de a utilizar.

Não é verdade, circular na estrada é um direito dos ciclistas, eles é que decidem onde preferem circular, onde for mais comodo. Os carros têm que dar distancia. É obrigatorio por lei

[TommyTosser]

Mata-se um troll, aparecem dois!

Qual cabeças da Hydra, devia de se começar a chamar as cabeçorras dos trolls...

[jogador89]

Não é verdade, circular na estrada é um direito dos ciclistas, eles é que decidem onde preferem circular, onde for mais comodo. Os carros têm que dar distancia. É obrigatorio por lei

Se eu com o meu carro achar melhor circular em contra mao, posso faze-lo?

Enviado do meu Neffos C5 através do Tapatalk

[rrrfff]

Excepto quando há uma ciclovia e uma placa a indicar a obrigatoriedade de a utilizar.

Tecnicamente é verdade. Apesar de o CE ter sido alterado para remover essa obrigação, o RST continua a dizer que o sinal implica a obrigação.

No entanto eu alegaria que isso só pode ser aplicado a ciclovias nos extremos da faixa de rodagem. Nesse caso a placa indica que não posso usar as vias à esquerda.

Em casos como na Av. 24 de Julho claramente não há obrigatoriedade pois a ciclovia fica do outro lado da linha de comboio e um ciclista nunca chega a passar por essa placa.

Como boa parte das ciclovias são no passeio, muitas vezes os ciclistas não passam pelas placas de obrigatoriedade, pelo que tecnicamente não são abrangidos por estas.

[PePa]

Se eu com o meu carro achar melhor circular em contra mao, posso faze-lo?

Podes mas és multado/preso porque é ilegal.
Já um ciclista circular na estrada não.

[jogador89]

POSSO CIRCULAR NO MEIO DA FAIXA DE RODAGEM?

Tecnicamente, não, mas o CE deixa margem para, em determinadas circunstâncias (relacionadas com a segurança do ciclista e dos outros utentes da via, e com a fluidez do trânsito), o ciclista “ocupar a via”, circulando afastado da berma, legalmente.
Confira: O Artigo 90 diz que «os condutores de velocípedes devem transitar o mais próximo possível das bermas ou passeios, mesmo nos casos em que, no mesmo sentido de trânsito, sejam possíveis duas ou mais filas», sendo que a infracção a esta regra implica multa de €30 a €150.
No entanto, o Artigo 11 explicita que «os condutores devem, durante a condução, abster-se da prática de quaisquer actos que sejam susceptíveis de prejudicar o exercício da condução com segurança», e o Artigo 3 diz que «as pessoas devem abster-se de actos que impeçam ou embaracem o trânsito ou comprometam a segurança ou a comodidade dos utentes das vias». E o Artigo 13, mais geral que o 90, diz que «o trânsito de veículos deve fazer-se pelo lado direito da faixa de rodagem e o mais próximo possível das bermas ou passeios, conservando destes uma distância que permita evitar acidentes», sendo a multa prevista (para ciclistas) para a infracção semelhante à indicada no Artigo 90.

Bem nem tanto ao mar, nem tanto á terra.

https://www.cenasapedal.com/mais/o-c...cicletas/#F-35

[jogador89]

POSSO CIRCULAR NO MEIO DA FAIXA DE RODAGEM?

Tecnicamente, não, mas o CE deixa margem para, em determinadas circunstâncias (relacionadas com a segurança do ciclista e dos outros utentes da via, e com a fluidez do trânsito), o ciclista “ocupar a via”, circulando afastado da berma, legalmente.
Confira: O Artigo 90 diz que «os condutores de velocípedes devem transitar o mais próximo possível das bermas ou passeios, mesmo nos casos em que, no mesmo sentido de trânsito, sejam possíveis duas ou mais filas», sendo que a infracção a esta regra implica multa de €30 a €150.
No entanto, o Artigo 11 explicita que «os condutores devem, durante a condução, abster-se da prática de quaisquer actos que sejam susceptíveis de prejudicar o exercício da condução com segurança», e o Artigo 3 diz que «as pessoas devem abster-se de actos que impeçam ou embaracem o trânsito ou comprometam a segurança ou a comodidade dos utentes das vias». E o Artigo 13, mais geral que o 90, diz que «o trânsito de veículos deve fazer-se pelo lado direito da faixa de rodagem e o mais próximo possível das bermas ou passeios, conservando destes uma distância que permita evitar acidentes», sendo a multa prevista (para ciclistas) para a infracção semelhante à indicada no Artigo 90.

Bem nem tanto ao mar, nem tanto á terra.

https://www.cenasapedal.com/mais/o-c...cicletas/#F-35

[jogador89]

POSSO CIRCULAR LADO-A-LADO COM OUTRO CICLISTA? PODEMOS CIRCULAR EM GRUPO?

Na via pública, os velocípedes não podem circular a par, excepto nas ciclovias, e apenas se não causarem perigo ou embaraço para o restante trânsito.
[QUOTE]Confira: É o que determina o Artigo 90, sendo que a infracção ao disposto – considerada contra-ordenação grave pelo Artigo 145 – implica multa de €30 a €150.
Um grupo de ciclistas tem que circular em fila indiana (Artigo 90) e, cada ciclista tem que manter sempre dos veículos que o precedem e antecedem a distância de segurança necessária para conseguir imobilizar o seu velocípede. No caso de estradas fora das localidades e com apenas uma via em cada sentido, os condutores de velocípedes (considerados veículos de marcha lenta) têm que se manter a no mínimo 50 m de distância do veículo que os antecede, para que possam ser ultrapassados em segurança.
Confira: É o que diz o Artigo 40 sendo a multa associada a estas infracções – consideradas contra-ordenações graves pelo Artigo 145 – de €30 a 150 €(Artigo 96).



[/Qhttps://www.cenasapedal.com/mais/o-codigo-da-estrada-e-as-bicicletas/#D-18UOTE]

[rrrfff]

[QUOTE=jogador89;1070302860]POSSO CIRCULAR LADO-A-LADO COM OUTRO CICLISTA? PODEMOS CIRCULAR EM GRUPO?

Na via pública, os velocípedes não podem circular a par, excepto nas ciclovias, e apenas se não causarem perigo ou embaraço para o restante trânsito.

Confira: É o que determina o Artigo 90, sendo que a infracção ao disposto – considerada contra-ordenação grave pelo Artigo 145 – implica multa de €30 a €150.
Um grupo de ciclistas tem que circular em fila indiana (Artigo 90) e, cada ciclista tem que manter sempre dos veículos que o precedem e antecedem a distância de segurança necessária para conseguir imobilizar o seu velocípede. No caso de estradas fora das localidades e com apenas uma via em cada sentido, os condutores de velocípedes (considerados veículos de marcha lenta) têm que se manter a no mínimo 50 m de distância do veículo que os antecede, para que possam ser ultrapassados em segurança.
Confira: É o que diz o Artigo 40 sendo a multa associada a estas infracções – consideradas contra-ordenações graves pelo Artigo 145 – de €30 a 150 €(Artigo 96).



[/Qhttps://www.cenasapedal.com/mais/o-codigo-da-estrada-e-as-bicicletas/#D-18UOTE]

Entrei nessa página e a primeira coisa que diz é:

O CÓDIGO DA ESTRADA MUDOU SUBSTANCIALMENTE EM 2014, e esta página não está actualizada (ainda).*

Para quê andar a ver o CE desatualizado em blogues quando este está disponível atualizado em fontes oficiais?

http://www.pgdlisboa.pt/leis/lei_mos...49&tabela=leis

Artigo 90.º
Regras de condução
2 - Os velocípedes podem circular paralelamente numa via, exceto em vias com reduzida visibilidade ou sempre que exista intensidade de trânsito, desde que não circulem em paralelo mais que dois velocípedes e tal não cause perigo ou embaraço ao trânsito.

[ravager]

[QUOTE=rrrfff;1070302885]

e tal não cause perigo ou embaraço ao trânsito.

O problema é mesmo aqui.. é quando circulam a par com a atitude de "esta m*** é toda nossa e quem vier atrás que espere"

Quando apanho uns desses, esses artistas levam com buzina até se desviarem. Felizmente é raro e os que apanho por norma respeitam-me (e eu a eles, dou margem larga ao ultrapassar etc)

[Bulhaa]

Os ciclistas podem circular aos pares, está na lei.

[JDEM]

Os ciclistas podem circular aos pares, está na lei.

Tipo: “morro, mas morro com razão “.

[Ramires95]

Os ciclistas podem circular aos pares, está na lei.

Podem caso nao cause embaraço ao transito

[MikaZ]

Um dia destes ia a pendura com um Zé a conduzir, que faz a P*** de uma ultrapassagem com um ciclista a vir de frente (fora da estrada, mais vinha), adverti o comportamento dele, ao qual recebo a resposta que, sabia o que estava a fazer, tinha espaço etc.
Eu como ando de bike sei bem que aquele ciclista sentiu uma boa rajada de vento junto ao braço. Quando confrontado com a bela me*da que tinha feito, veio com argumentos que o ciclista devia ter seguro bla bla bla, que ele era obrigado a ter e o caraças. Então, mas um ciclista corre o risco de ser atropelado e ainda tem que tem seguro?!? Poderá ter seguro, mas não é isso que vai resolver o problema.

As pessoas andam demasiado à pressa, não existe tolerância nenhuma, não são capazes de perder 20 segundos atrás de um ciclista para ultrapassar em segurança. Esquecem-se que em caso de embate/acidente, vão ficar muito mais tempo retidas com situações que podem ser evitadas.

[Bulhaa]

Podem caso nao cause embaraço ao transito

Onde é que uma bicicleta causa embaraço ao transito?

[TommyTosser]

Não alimentem o troll...