Ibiza FR o melhor da sua gama?

Fazes certamente parte de uma minoria qe ainda por cima já está dentro de outra minoria, eu explico.

1ª minoria:

Preferires um Fábia RS a um Ibiza Cupra, ou seja, o ibiza tem mais potencia e mais equipamento.

2ªminoria que abrange a anterior, alguém que estaria disposta a dar 30000€ por um carro deste segmento e com estas características.

Mas isto sou eu que gosto bem mais do Fabia do que do Ibiza.

É uma mera opinião e como dizes faço parte de uma minoria...o que aliás se nota facilmente pelas vendas de um e outro [;)] (nota-se que o pessoal em geral prefere o Ibiza de longe [;)])
 
O Clio saiu em Maio de 1998, o 206 em Setembro do mesmo ano. Tanto um como o outro ainda se vendem, sendo que o Clio já levou vários "up to date", sendo o mais radical em 2001.

O Ibiza saiu em 2002... E mesmo assim, em comportamento consegue ficar aquém do duo Francês.
Espera lá, então o clio II saiu em 1998 e hoje em 2007 ainda se vende e não está ultrapassado? Acabaste por não responder à minha pergunta[:p]

Em relação ao comportamento estou em pleno desacordo contigo porque já tive um francês numa versão "non dci"[:D] que até tinha algumas diferenças dos outros de origem para melhor, e uma versão melhorada do simples Ibiza. Para mim e por experiência própria (2 anos de clio e até agora 2 anos de FR) o Ibiza leva a bicicleta pra casa [;)]

Que experiência tens tu de FR's além de revistas?
 
Eu também faço parte da minoria e prefiro o Fabia RS mil e uma vez ao Ibiza, seja FR ou Cupra...
São gostos...[;)]
 
Descilpem lá, mas quem é que no seu perfeito juízo ainda olha para o Ibiza como uma alternativa à altura dos rivais ?

Acho perfeitamente razoável ainda analisar o Ibiza qd se vai propor à aquisição de um utilitário.

O Ibiza envelheceu de forma abrupta, está completamente ultrapassado. A única coisa que safa a carreira comercial do Ibiza é os comerciais com motores despachados e pouco mais. De resto, é campanhas e bons preços.

Não concordo que tenha envelhecido abruptamente... antes pelo contrário como aliás já tinha referido. Agora a tua opinião é coerente até porque se bem me lembro desde o seu lançamento que consideras este carro um sacrilégio... Aliás, tenho a certeza que até o novo modelo o vai ser... basta trazer o simbolo para lhe espetares o (teu) carimbo! hehehe!

Em relação ao sucesso dos comerciais, é verdade. Mas é um fenomeno que não pertence apenas a esta geração já as duas anteriores tinham gozado desta situsção.

E mm esse fenomeno só se verifica com os 1.9TDi uma vez que é praticamente impossivel o target destes carros pagar a versão de 5 lugares.

Já os 1.2 e 1.4TDi há-os aos pontapés nas versões de 5lug.

O fenomeno das campanhas e equipamentos extra é uma ferramente utilizada por qq emblema para modelos em fim de vida e uma forma inteligente de se manterem uma opçao válida ainda para mais neste segmento onde cliente quer o máximo pelo minimo preço.

Tudo normal.

E mesmo o Zé do Boné penalizou de que forma esta geração do Ibiza, ao preteri-lo em favor de outras propostas.

Irrelevante...

Curiosamente, o Polo (que não é mais que a mesma coisa) tem uma carreira comercial muito mais favorável e o carro não parece nada antiquado.

Por acaso gostava de saber os números.... Mas a haver vantagem será apenas na versão 1.2 de 5 lug e mesmo a VW tem usfruido de uma séria de versões especiais para cativar o consumidor.

E não esquecer que a VW goza de uma imagem mt mais forte que a Seat.
 
Comparar um seat ibiza Tdi cupra com carros de gama superior é um absurdo, a não ser que falemos apenas de motor..

Tb considero um absurdo essas comparações, agora que é um facto que este assunto é recorrente ninguém questiona.

E o curioso é que não vejo que se repita com mais nenhum modelo... Se bem que o Gpunto devido as dimensões causou algumas discussões nesse sentido muito embora (lá está) as motorizações que oferece talvez não tenham dado azo a maiores dissertações.
 
Yah!!!

Yah!!!

Essa do pessoal preferir o fabia ao IBIZA, tá na cara que ressabiamento. É mesmo fazer de tudo pretexto pra DEITAR abaixo o ibiza.

Vão me dizer que o fabia já é um poço de qualidade e que compensa os 2500euros de deferença ?!!

É normal que os vossos argumentos escasseiem.

Agora estou realmente curioso e espectante em relação ao gpunto 130cv.
Mas estou a ser sincero, não digo isto num tom ironico. Ainda bem que existe concorrência, só assim se poderá motivar a seat a melhorar o ibiza, porque pra já não há concorrente à altura. Escusam de bater no ceguinho e vir com argumentos do genero eu preferia o skoda Fabia, não cola.
 
Desculpa lá, mas eu prefiro o Fabia porque sim! Gosto mais da estética! E eu para comprar algo tenho de gostar, mesmo que saia mais caro ou seja pior negócio! (a menos que seja uma diferença muito evidente)

Logo aí já considero bem empregues os 2500 euros a mais.
Quanto á qualidade dos carros o Fabia não tem grande superioridade [;)]
 
è um bom argumento

è um bom argumento

Desculpa lá, mas eu prefiro o Fabia porque sim! Gosto mais da estética! E eu para comprar algo tenho de gostar, mesmo que saia mais caro ou seja pior negócio! (a menos que seja uma diferença muito evidente)

Logo aí já considero bem empregues os 2500 euros a mais.
Quanto á qualidade dos carros o Fabia não tem grande superioridade [;)]

"...eu prefiro o Fabia porque sim!...."

Com argumentos destes o ibiza n tem qualquer hipotese.
 
"...eu prefiro o Fabia porque sim!...."

Com argumentos destes o ibiza n tem qualquer hipotese.

O porque sim é relativo á estética! Não sei porquê, simplesmente prefiro. Independentemente das qualidades de cada um.

É este o sentido do porque sim, porque não sei explicar porque acho o Fabia [br:)] e o Ibiza :)

[:D][:D][:D][;)]
 
O ibiza é como a equipa que vai à frente do campeonato

O ibiza é como a equipa que vai à frente do campeonato

O ibiza é como a equipa que vai à frente do campeonato.....
Podem dizer que joga mal, que não merecia....BLABLABLA, mas está lá em cima e ainda ninguem chegou lá. Tanto é que já percebemos que as comprações são pouco lógicas.

Mas n há hipoteses o motor tdi deixa toda gente pra tras
 
Ok

Ok

Desculpa, mas o porque sim nesta situação é perfeitamente aceitável.

Nem entendo a tua indignaçaõ.

Tudo bem, estava à espera de um argumento. Que tolice a minha.

Se respondessemos a tudo porque sim teriamos neste forum discussões muito inteligentes e construtívas.
 
O ibiza é como a equipa que vai à frente do campeonato.....
Podem dizer que joga mal, que não merecia....BLABLABLA, mas está lá em cima e ainda ninguem chegou lá. Tanto é que já percebemos que as comprações são pouco lógicas.

Mas n há hipoteses o motor tdi deixa toda gente pra tras

Aposto que tens um.
 
Tudo bem, estava à espera de um argumento. Que tolice a minha.

Se respondessemos a tudo porque sim teriamos neste forum discussões muito inteligentes e construtívas.


Será q é assim tão complicado entenderes que qdo o carrega-lhe se refere a gostar está apenas a referir-se a uma questão tão subjectiva que é impossivel de justificar.

Ele prefere o Fabia assim como a minha côr favorita é preto ou azul. Estás a perceber?

Ele própria admite que acaba por ser uam raridade uma vez q a opinião geral é de que o Ibza tem mt mais aceitação do que o Fabia as vendas assim o comprovam.
 
O porque sim é relativo á estética! Não sei porquê, simplesmente prefiro. Independentemente das qualidades de cada um.

É este o sentido do porque sim, porque não sei explicar porque acho o Fabia [br:)] e o Ibiza :)

[:D][:D][:D][;)]


Afinal parece que sabes a resposta ao sucesso de vendas do SEAT e o porquê de ainda se vender bem....
 
Já percebi

Já percebi

Será q é assim tão complicado entenderes que qdo o carrega-lhe se refere a gostar está apenas a referir-se a uma questão tão subjectiva que é impossivel de justificar.

Ele prefere o Fabia assim como a minha côr favorita é preto ou azul. Estás a perceber?

Ele própria admite que acaba por ser uam raridade uma vez q a opinião geral é de que o Ibza tem mt mais aceitação do que o Fabia as vendas assim o comprovam.

:"...subjectiva que é impossivel de justificar....."

Ok. Na minha inocência pensei que fosse possivel justificar.
 
Não tenho problemas em dizê-lo

Não tenho problemas em dizê-lo

Aposto que tens um.

Como muita gente aqui diz é REALMENTE desconfortável. Mas tambem tem que o ser, pois tratasse de um carro muito rápido e as sensações e feedback da estrada têm que chegar depressa ao condutor. O carro não absorve as irregularidades, vão todas para as costas dos ocupantes(existem muitos carros assim, só não digo quais senão dizem que estou a fazer comparações estupidas). Mas essa dureza apenas se sente no painel de instrumentos, por debaixo do auto-rádio, pois é apesar de toda a rigidez a que ganha barulhos. Por exemplo pra se fechar uma porta é preciso algum esforço(comparado com outros) pois quem construiu o carro não o fez à sorte e sabe vai estar sujeito ao comportamento de um carro que tem suspensão desportiva, e se não for reforçado, passado pouco tempo parece uma pandeireta.

Antes de comprar este carro apenas ponderei mais um, o corolla 2.0d4d. Mas são muito diferentes.

Sei que o corolla tem de longe melhor qualidade e fiabilidade.
Mas essa distância era proporcional ao hiato verificado na performance, o ibiza era e é bastante mais rápido e tem melhores consumos.

Quero dizer com isto que conheço bem o ibiza, como outros carros que tive e levei aos limites de utilização. Ex Civic,golf, clio,astra,corsa e sei bem quais são os pontos fortes e fracos, não tendo qualquer dificuldade em apontar os fracos e enaltecer os fortes.

Acho que só temos a ganhar se formos honestos.

Abraço
 
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