A desgraça aconteceu

eu para me manter em terras de sua majestade ia buscar uma coisa destas:

fornt.jpg


[:)] [:)]
 
Vamos ver as coisas pelo lado positivo.

Homemdonorte, pode ser que não te valorizem nada o TF (oxalá que não, não é? [;)]). Sendo assim o teu pai certamente acaba por não o vender. [:D]
 
lc_TF said:
Se bem me recordo o TF do homedonorte é do 2T de 2003 portanto julgo que numa retoma normal começam os valores perto dos 12000 - 12500.
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Só lc?

Tinha ideia que valeria mais (mesmo em retoma) mas, como não tenho pensado em vender, nem sequer estou dentro dos preços actuais.

Mas, por esse valor, que venha lá para aqui para a mesa do canto
 
Quando comprei o Spi estive para comprar antes um MGF pelo mesmo preço no UK, mas alguém se chegou á frente primeiro! Mas um dia mais tarde será uma das fortes possibilidades para substituir o 205 Rolland Garros!
 
OneLife said:
Só lc?

Tinha ideia que valeria mais (mesmo em retoma) mas, como não tenho pensado em vender, nem sequer estou dentro dos preços actuais.

Mas, por esse valor, que venha lá para aqui para a mesa do canto
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Pois...É capaz de ser vendido por 16000€ mas entre margens e garantias não prevejo muito mais do que os valores q referi.
 
JeTBoy said:
Eu conheço quem tenha um MX-5 de 2003 e o vai trocar por um British com motor K-Series (estás a ver quem é estebes? [:D]). E mais não posso dizer, senão o dono mata-me, por revelar o segredo. Ainda por cima ele frequenta aqui o fórum. [:D][:D]

Por acaso o MX-5 foi uma das minhas paixões, quando andava a tirar a carta.
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Acho que o MX dele é de 2001. :) E segundo a última vez em que ele estava à volta do assunto já não pondera separar-se do MX dele, mas sim acrescentar o tal Serie K (ai se ele nos ouve... lol). :)


Homemdonorte, digo-te com franqueza que é com muita pena minha que estejas a ser obrigado a separar-te do teu British. Segue a sugestão do Jet e tentar solucionar o carro noutro local onde pode efectivamente ficar bem mais barato. Não sei se o teu nick corresponde à realidade, isto é, seres do Norte, mas caso sejas de Lx o meu mecânico está muito habituado a reparar juntas de Series K. :)


Cumprimentos,
 
migueldefender said:
Acho que o MX dele é de 2001. :) E segundo a última vez em que ele estava à volta do assunto já não pondera separar-se do MX dele, mas sim acrescentar o tal Serie K (ai se ele nos ouve... lol). :)


Homemdonorte, digo-te com franqueza que é com muita pena minha que estejas a ser obrigado a separar-te do teu British. Segue a sugestão do Jet e tentar solucionar o carro noutro local onde pode efectivamente ficar bem mais barato. Não sei se o teu nick corresponde à realidade, isto é, seres do Norte, mas caso sejas de Lx o meu mecânico está muito habituado a reparar juntas de Series K. :)


Cumprimentos,
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Será que o transporte para Lx do carro é muito caro?

Passas por cá e ainda combinamos uma almoçarada com os nossos TF's
 
homemdonorte, foste vítima dum dos problemas mais comuns deste modelo.

É sabido que o sistema de refrigeração do TF é insuficiente para a localização do motor e que os materiais do mesmo sistema são muito sofríveis. Resultado: sobreaquecimentos frequentes, bombas de água gripadas, fugas de líquido refrigerador, etc. Podes confirmar isto se deres uma olhada em sites do MG-TF na rede.

Apesar de o carro ser muito fixe esteticamente, aconselho-te a vendê-lo porque o problema que tiveste provavelmente vai voltar... aliás, tenho um colega que aos 40 000 km já ia na 3ª junta :(
 
DL said:
Fonix, oh homem!, mete-te no Alfa pendular e vem cá buscar o 111. Vá! Bute a caminho! Vou já montar-lhe o carburador e levas aquilo por uma semana.

Tou a falar a sério.
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agradeço imenso...mas com o azar que eu ando é melhor não tocar em carros eles avariam logo...:(
 
JeTBoy said:
Eu conheço quem tenha um MX-5 de 2003 e o vai trocar por um British com motor K-Series (estás a ver quem é estebes? [:D]). E mais não posso dizer, senão o dono mata-me, por revelar o segredo. Ainda por cima ele frequenta aqui o fórum. [:D][:D]

Por acaso o MX-5 foi uma das minhas paixões, quando andava a tirar a carta.
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eu também sei quem é esse :)

quanto custa um elise com motor toyota em segunda mão?
 
lc_TF said:
Se bem me recordo o TF do homedonorte é do 2T de 2003 portanto julgo que numa retoma normal começam os valores perto dos 12000 - 12500.
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por acaso estás enganado...eu tb pensava que assim era mas nada assim até estão com boa cotação infelizmente!
 
Mas se vais gastar €€ a arranjar o MG...vais vende lo dps de tar bom? ...
Eu procurava era alguem de confiança q me fizesse o arranjo ...mais em conta€€ ...e continuava com o carro... e ate peskisava formas de...resolver o problema...ou precaver futuros problemas identicos...decerteza q a quantidade de MGs q existem... e se é um problema mais q detectado...ja deve haver informação em foruns etc...q demonstrem como resolver de vez esse problema...
Agora nc se vende um carros dps de arranjarmos... então depois de sabermos como o carro esta defacto bom...é q o vamos vender?...
Se gostas do carro fica com ele...é esta a minha opinião...

Abr
 
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