A Mania do Usado do Segmento Superior...

Nao é o facto da avaria, e o facto de ter mais 200 mil km do que marcava!!!


Isso é o pão nosso de cada dia.

Na minha familia nunca se compraram carros usados, pelo principio que se usam os carros até ficarem velhinhos... Temos um Golf GTD de 1993 com 320000km por exemplo. E não dá problemas.

Não quer dizer que nunca se venha a comprar usados, mas para já, esta tem sido a politica.


Mas deixo aqui um conselho a todos os que querem comprar usados. Ou os compram em solo português a particulares que conheçam (ou carros de serviço), ou então vão buscá-los ao estrangeiro, mas apenas a concessionários oficiais que vos ofereçam garantia. Tudo o resto é um tiro no escuro e arriscam-se a tem de gastar 3500euros em caixas novas, 5000euros em motores novos,...

Em Portugal existem duas forças que protagonizam esta vaga da importação:

-Os stands que vão buscar carros manifestamente gastos e os vendem como semi-novos, com quilometragem adulterada e margem de lucro enorme.

-O Português que tem sede de Status e importa BMW, MB e AUDI, como se isso lhe fizesse subir na "escala social". Cada um sabe de si.

Mas gosto de ver os olhares de superioridade que me lançam quando ando de GOLF GTD com 14 anos (se bem que por vezes andem em carros que eu não trocava pelo Golf por 1001 razões)
 
Arturval mas esse golf ainda é do tempo em que se faziam carros em condiçoes... Agora os carros são meros electrodomesticos para consumo rapido e quando avariar venha outro.... [8b]
 

Há dois anos, na estrada de alverca para arruda houve um acidente frontal entre um mercedes (acho que o 250 ou lá que raio era aquilo... não era o 190, era o modelo maior ) e um opel corsa relativamente recente.

Os donos do mercedes ficaram sem carro mas andam por cá.... o rapaz do corsa, infelizmente não.[s)]

Os testes euroncap não são comparaveis entre segmentos.

E depois ainda a questão da segurança activa, que o euroncap não testa. A capacidade de evitar um acidente e não apenas sustê-lo.
 
Brilhante!

Brilhante!

Mas deixo aqui um conselho a todos os que querem comprar usados. Ou os compram em solo português a particulares que conheçam (ou carros de serviço), ou então vão buscá-los ao estrangeiro, mas apenas a concessionários oficiais que vos ofereçam garantia. Tudo o resto é um tiro no escuro e arriscam-se a tem de gastar 3500euros em caixas novas, 5000euros em motores novos,...

My words exactly. É isso mesmo: um usado só deve ser comprado nestas condições. Tudo o resto é um risco enorme!

Sendo possível poupar bastante dinheiro na compra de usados, há que ter em conta que nem todos os usados valem a pena. Nem todos os carros antigos são bons! Dos bons obviamente falamos de Mercedes dos anos 80 e 90, VW dos anos 80 e 90, Japoneses, e alguns Opel (quantos Corsa A costumamos ainda ver por aí?!). Franceses... só se foram do lado de cá dos anos 90. Italianos... bem aí só se forem novos.

Há imensos VW Golf com mais de 20 anos que andam por aí e são máquinas porreiras tanto a gasolina como a diesel... e uma coisa é certa: nunca, mas nunca será necessário pagar um balúrdio a um especialista em electrónica para fazer Ctrl-Alt-Del ao carro!

[:blush:]
 
My words exactly. É isso mesmo: um usado só deve ser comprado nestas condições. Tudo o resto é um risco enorme!

Sendo possível poupar bastante dinheiro na compra de usados, há que ter em conta que nem todos os usados valem a pena. Nem todos os carros antigos são bons! Dos bons obviamente falamos de Mercedes dos anos 80 e 90, VW dos anos 80 e 90, Japoneses, e alguns Opel (quantos Corsa A costumamos ainda ver por aí?!). Franceses... só se foram do lado de cá dos anos 90. Italianos... bem aí só se forem novos.

Há imensos VW Golf com mais de 20 anos que andam por aí e são máquinas porreiras tanto a gasolina como a diesel... e uma coisa é certa: nunca, mas nunca será necessário pagar um balúrdio a um especialista em electrónica para fazer Ctrl-Alt-Del ao carro!
Ah e tal porque é jovem, eu gosto q façam Ctrl-Alt-Del ao meu carro FDX. É moderno hoje em dia ter um carro q até para regular o debito de ar frio no a/c manual repito "manual", seja preciso ligar ao pc da oficina [:blush:]
 
Depois ha ainda mais uma coisa a ter em conta, portugal e um dos paises com maior taxa de acidentes de viação.

A titulo de exemplo a 2 meses tive um acidente e o meu carro foi dado como perdido, na renault a reparaçao era cerca de 16 mil euros, de qualquer forma ja não iamos ficar com o carro ja antes tinha tido um acidente e nunca tinha ficado igual ao que era.
O carro foi comprado vai ser reparado e vai para a estrada outra vez.

O carro e de 2004 tem 75 mil km, ja tou mesmo a ver o vendedor quando o for vender a dizer este carro ta impec nunca bateu, era de uma velhinha que só ia a missa aos domingos, que morreu e os filhos venderam o carro. (tenho pena de quem comprar o carro).
 
Eu não me meto nas escolhas dos outros, mas o certo é que acho os carros novos um péssimo investimento.
Por isso, e enquanto pensar assim, irei sempre para carros usados.

O problema é que há pense que as suas escolhas têm de ser as dos outros.

E cada um faz o que bem quiser com o seu dinheiro, o resto é paisagem!
 
Eu também,por vários motivos... um carro novo ninguém o f****,além disso tem um tempo de vida superior a um usado.


isso depende do carro, um a gasolina novo faz menos km que por x um diesel usado com apenas 100.000km, e axim toda a gente compra carros usados porque os preços do novos tao pela hora da morte, quem compra um Clio diesel que e o preço da minha nova, um clio diesel de 5p custa mais de 20.000€, a minha carrinha diesel com extras custou 24.000€ o preço base dela foi de 22.700€, 1.200€ na pintura e no alarme e nos estofos e no carbono na consola central, pah por 20.000€ que custa um clio diesel vou comprar um Mercedes de topo tambem diesel ainda poupo dinheiro, quando os carro sao caros compra-se usados quando ha a possibilidade de comprar um topo de gama muito barato compra-se agora se anda-se por ai a povoniar com ele e outra coisa, mas claro que prefiro comprar um novo que um usado, nao sei o que fizeram no carro, ou o que ja sofereu com maus tratos no motor, o novo sei que e novo e ninguem o uso


cumps ;)
 
Usado? Só a amigos (e bons amigos) ou, se tanto, usados da marca e com muitas garantias!

É certo que um novo, pode sair um limão, mas sempre é um risco menor...Desde que não seja um "versão beta"!!!
 
isso depende do carro, um a gasolina novo faz menos km que por x um diesel usado com apenas 100.000km, e axim toda a gente compra carros usados porque os preços do novos tao pela hora da morte, quem compra um Clio diesel que e o preço da minha nova, um clio diesel de 5p custa mais de 20.000€, a minha carrinha diesel com extras custou 24.000€ o preço base dela foi de 22.700€, 1.200€ na pintura e no alarme e nos estofos e no carbono na consola central, pah por 20.000€ que custa um clio diesel vou comprar um Mercedes de topo tambem diesel ainda poupo dinheiro, quando os carro sao caros compra-se usados quando ha a possibilidade de comprar um topo de gama muito barato compra-se agora se anda-se por ai a povoniar com ele e outra coisa, mas claro que prefiro comprar um novo que um usado, nao sei o que fizeram no carro, ou o que ja sofereu com maus tratos no motor, o novo sei que e novo e ninguem o uso


cumps ;)


Pá, vou-te ser sincero. Tentei ler mas perdi a paciência.
Mete lá pontuação nisso que isto não é um telemóvel.
 
Eu também,por vários motivos... um carro novo ninguém o f****,além disso tem um tempo de vida superior a um usado.

Isso é tão mentira. Aliás costuma funcionar a maioria das vezes ao contrário, ainda por cima quando a comparaçao se dá entre segmentos, e algumas marcas especificas.
 
Apesar de muitas vezes me sentir tentado em fazer como muitos Portugueses e ir buscar a minha bomba por tuta me meia (face ao preço em novo...), acabo sempre por preferir comprar novo...até porque ou se tem o € para pagar logo ou caso se va pedir um crédito, la se vai a vantagem nos juros elevadissimos.

Não descarto a possibilidade de comprar usado, mas como um 2º carro.
 
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