Se me permites, para além disso, iria chegar-se à inevitavel realidade de não haver clientes para os carros produzidos, sim, porque este carro nunca em circunstância alguma seria um campeão de vendas mesmo que houvesse capacidade produtiva para tal, ao contrário que se vai fazendo creer que já foi aqui afirmado.
Isso já o disse mais atrás.
Onde é que um carro deste género alguma vez será de massas, de vendas altas, comum?
Claro que achar isso é não fazer noção.
Primeiro porque poucas pessoas compram mesmo uma coisa deste género.
Depois porque em "2012-13-14" um carro destes é complexo de produzir e será sempre caro. Custa muito dinheiro.
Aliás, por um dos lados o exemplo mais próximo são os Lotus, que penso "todos" apreciamos, mas que poucos compram mesmo.
E quem os tem, quem será que esse é o seu único carro.
Acredito que possa haver, mas não é normal.
Acho que teria sido muito importante algumas pessoas terem ido ás apresentações do 4C que houve e aqui no tópico foram divulgadas.
Só esse facto ajudaria muita gente a ter uma ideia muito mais clara do carro.
Um exemplo trivial de um aspecto simples: ninguém de toda a gente que conheço que o viu ao vivo, não verificou que as dimensões do carro eram uma surpresa.
Algo que nem fotos nem vídeos davam a entender.
Outra é a sensação de estar lá dentro.
A margem de carro que fica à nossa esquerda (versões de volante à esquerda) é algo que não se estava à espera.
Não é uma porta como nos carros comuns, mas bastante "carro".
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