Alfa Romeo
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ARMIC
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Sim. A JPS tb ficava muito bem, mas esses vendiam cigarros.
De facto convém completar uma gama de produto antes avançar para a divulgação do mesmo [
]Em todo caso, a mensagem acaba por ser um tanto deprimente numa marca que já foi grande na categoria vir agora colar stickers num carro suíço que mal consegue 2 pontos em todo o campeonato . Ou seja, mais uma vez. não habia nexexidade :sh)
É uma jogada que nunca entendi. Mais valia aplicar isso em touring ou assim como aconteceu já na era FIAT.
Em todo caso, com o histórico de gestão nonsense da ALFA, até é expectável [
]
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cloverleaf
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Prenda para o Natal?
Feito em Portugal.
Nº 77!? Na F1 pertence a um tal de Vallteri Bottas...
cloverleaf
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Sim. A JPS tb ficava muito bem, mas esses vendiam cigarros.
De facto convém completar uma gama de produto antes avançar para a divulgação do mesmo [
Em todo caso, a mensagem acaba por ser um tanto deprimente numa marca que já foi grande na categoria vir agora colar stickers num carro suíço que mal consegue 2 pontos em todo o campeonato . Ou seja, mais uma vez. não habia nexexidade :sh)
É uma jogada que nunca entendi. Mais valia aplicar isso em touring ou assim como aconteceu já na era FIAT.
Em todo caso, com o histórico de gestão nonsense da ALFA, até é expectável [
Neste magnifico documentário do Davide Cironi, a determinada altura, um dos responsáveis pela Alfa Corse recorda o seguinte:
-Na altura, a Alfa, na Alemanha, tinha a imagem de um Alfasud cheio de ferrugem; após a vitória no DTM em 1983 venderam... 40.000 automóveis!
Curiosamente, segundo o vídeo, quem "matou" esse campeonato, que já estava tecnologicamente mais avançado que a F1 e era um caso de sucesso mundial, foi um Sr. chamado... Bernard Charles Ecclestone.[8b]
cloverleaf
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Bravo ragazzi.
Além do excelente resultado no José Carlos Pace, a Alfa comemorou mais um pódio no WTCR, em Macau:
https://www.fiawtcr.com/es/un-gran-...dio-tras-los-problemas-de-suzuka-dice-ceccon/
ARMIC
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Enquanto a F1 só faria sentido a questão dos stikers nos Ferrari por 3 razões.
1- questões nacionais
2- questões de linhagem. A Ferrrari nasceu da ALFA
3- O retorno em pub ai seria mais certinho visto serem carros que andam ali na frente, para alem da fortíssima imagem de marca associada.
Por outras, o retorno á ALFA ROMEO scuderia Ferrari
Mas enfim, provavelmente a filha renegada se calhar não ia apreciar assim tanto retornar a casa da mãe doente []
1- questões nacionais
2- questões de linhagem. A Ferrrari nasceu da ALFA
3- O retorno em pub ai seria mais certinho visto serem carros que andam ali na frente, para alem da fortíssima imagem de marca associada.
Por outras, o retorno á ALFA ROMEO scuderia Ferrari
Mas enfim, provavelmente a filha renegada se calhar não ia apreciar assim tanto retornar a casa da mãe doente [
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Z00L
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Troca-se Giovinazzi barato.
ARMIC
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O misterio da Lancia!
Queriam enterra-la mas ela resiste contra todas as expetativas []
Esse aumento significativo nas vendas são do Y em Italia ? Fizeram um enésimo facelift e meteram um novo infotainer e foi isso
Se isso se confirma, calculo que o Tavares siga o exp para a FCA e a ALFA fica só com o Tonale, a Jeep com o Renegade e a Fiat com o 500E
Queriam enterra-la mas ela resiste contra todas as expetativas [
]Esse aumento significativo nas vendas são do Y em Italia ? Fizeram um enésimo facelift e meteram um novo infotainer e foi isso
Se isso se confirma, calculo que o Tavares siga o exp para a FCA e a ALFA fica só com o Tonale, a Jeep com o Renegade e a Fiat com o 500E
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Mrodrigues
Well-known member
O misterio da Lancia!
Queriam enterra-la mas ela resiste contra todas as expetativas [
Esse aumento significativo nas vendas são do Y em Italia ? Fizeram um enésimo facelift e meteram um novo infotainer e foi isso
Se isso se confirma, calculo que o Tavares siga o exp para a FCA e a ALFA fica só com o Tonale, a Jeep com o Renegade e a Fiat com o 500E
Infelizmente não há mistério nenhum. Muitas campanhas e também muitas auto-vendas. O Y está entre os modelos que mais percentagem de auto-vendas tem.
Bem até me assustei com os números da Alfa, cada vez vendem menos! Como é possível??? O que é que os gestores da Alfa andam a fazer para além de meterem o dinheiro ao bolso? Acordem e façam qualquer coisa, ca******!!!
cloverleaf
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Segundo o site Motorpasion, a Peugeot vai voltar ao WEC em 2020!
Vamos ver se a Tavares & Elkann Lda. se lembra da Alfa...
https://www.motorpasion.com/otras-c...ugir-le-mans-su-propio-hiperdeportivo-hibrido
Vamos ver se a Tavares & Elkann Lda. se lembra da Alfa...
https://www.motorpasion.com/otras-c...ugir-le-mans-su-propio-hiperdeportivo-hibrido
Z00L
Well-known member
Post da Alfattitude no Facebook.
Alberto Gravaggio (head of Alfa Romeo EMEA) shared some insights regarding the future models, during last week's MY2020 media presentation event in Puglia.
Information interesting enough for 3 separate posts, but we've condensed everything here, each of the 3 photos coming with its own separate declaration from Gravaggio:
1. Regarding the Tonale lights on the current models: "Why did not we put LED lights on Stelvio? The reason is simple: to insert them we would have had to change the style of the headlights, and then modify the family feeling. You have all seen the Tonale in Geneva, therefore you know we are already working on the evolution of the Alfa Romeo style."
2. Regarding the electrification of the range: " FCA has an electrification strategy in place, starting with Fiat, continuing with Jeep and then with Alfa Romeo. Our first plug-in hybrid model will be Tonale, and production is scheduled to start in 2021. It will be followed by the rest of the range and in 2022 by our first electric suv, which will also mark the return of the brand to the B segment."
3. Regarding those infamous leaked Tonale pictures: "The photos released are not of the definitive model. These photos were not intended for public release, but someone has thought to do it in our place, without asking for our authorization. And to tell it all, they were taken during a clinic test we organized in May, and have only been published in October. Think of what has already been done in these months. Tonale is not yet finished, on the contrary..." @ Stabilimento Alfa Romeo di Arese
Alberto Gravaggio (head of Alfa Romeo EMEA) shared some insights regarding the future models, during last week's MY2020 media presentation event in Puglia.
Information interesting enough for 3 separate posts, but we've condensed everything here, each of the 3 photos coming with its own separate declaration from Gravaggio:
1. Regarding the Tonale lights on the current models: "Why did not we put LED lights on Stelvio? The reason is simple: to insert them we would have had to change the style of the headlights, and then modify the family feeling. You have all seen the Tonale in Geneva, therefore you know we are already working on the evolution of the Alfa Romeo style."
2. Regarding the electrification of the range: " FCA has an electrification strategy in place, starting with Fiat, continuing with Jeep and then with Alfa Romeo. Our first plug-in hybrid model will be Tonale, and production is scheduled to start in 2021. It will be followed by the rest of the range and in 2022 by our first electric suv, which will also mark the return of the brand to the B segment."
3. Regarding those infamous leaked Tonale pictures: "The photos released are not of the definitive model. These photos were not intended for public release, but someone has thought to do it in our place, without asking for our authorization. And to tell it all, they were taken during a clinic test we organized in May, and have only been published in October. Think of what has already been done in these months. Tonale is not yet finished, on the contrary..." @ Stabilimento Alfa Romeo di Arese
ARMIC
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Dopo MiTo sarà la volta di Alfa Romeo SUV compatto? Con Tonale ancora in ballo e Stelvio da oltre due anni sul mercato, il triplete è ancora da completare.Il D-SUV, di recente commercializzato nel nuovo ed evocativo allestimento Ti, resterà solo per un altro anno almeno. Tonale infatti è stato annunciato per la fine del 2020.Con MiTo uscita di produzione, assieme a Fiat Punto ad agosto 2018, Alfa ha abbandonato il segmento B, quello delle vetture intorno ai 4 metri di lunghezza. E anche il “mercato” dei neopatentati, per ragioni di potenza.
[h=4]Un crossover di 4,2 metri[/h]Il B-SUV non era presente nel piano presentato il 1° giugno 2018. Ma un prodotto al Biscione serve. Una cinque porte compatta, a ruote alte, realizzata sulla piattaforma, la Small Wide, di Jeep Renegade, su una taglia simile, intorno ai 4,2 metri.
