Alfa Romeo

Curiosamente não divulgaram as especificações do conceito Tonale, tal qual fizeram com o Centoventi(3,68m)Poderá ele ter apenas 4,30m e ser feito na plataforma CMP, viável? Ou usarão essa plataforma em um modelo além desse tamanho? O natural é que buscassem a EMP2 do 3008 e C5Aircross, porém não parece logisticamente boa opção para a fábrica de Pormigliano. Usar a SUSW uma última vez para fabricar o Tonale só teria justificativa pelo tempo.

Acho que ainda é muito precoce recorrerem à CMP.
A verdade é que a fusão dos dois grupos só será concluída no final do ano ou no início do próximo.
Estar já a montar toda uma linha de produção com hardware dos outros, quando o desenvolvimento da criatura começou para aí um ano antes de terem concordado fundir-se — e sem esquecer que pelo meio ainda houve a ameaça de fusão com a Renault.

O Tonale tem dimensões similares a um Compass, ou seja, 4,4m de comprimento. É segmento C.
E a hipótese mais viável, do ponto de vista industrial, seria usar a mesma base.

Ao contrário do que aconteceu com o Opel Corsa, caso a fusão aconteça, a PSA/FCA não têm de pagar rendas a ninguém porque toda a tecnologia fica em casa.[:D]
Não há necessidade de ir a correr alterar todos os planos.
 
Se não se começarem a ver mulas do Tonale 2021 em breve, começo a desconfiar que isto vai dar em saga tipo Giulia. Ou seja, a coisa vai descambar para 2023 ou assim


Nem por isso, basta aplicar a formula do novo Corsa, pega-se num carro praticamente feito, tipo 2008 ou 500X, dá-se o estilo da Alfa Romeo e voilà, sai um Tonale quentinho para a mesa do canto.[:D]

Assim até se poupa dinheiro a desenvolver o carro...
 

Irmão do MC20?
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Tomara que a TouringSuperllegera não use os 8C para produção do Aero Berlinetta.

A AR poderia ter cedido o Giulia,mas não é sabido sequer se haverá autorização para produção dessa "homenagem"
 
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