Curiosamente não divulgaram as especificações do conceito Tonale, tal qual fizeram com o Centoventi(3,68m)Poderá ele ter apenas 4,30m e ser feito na plataforma CMP, viável? Ou usarão essa plataforma em um modelo além desse tamanho? O natural é que buscassem a EMP2 do 3008 e C5Aircross, porém não parece logisticamente boa opção para a fábrica de Pormigliano. Usar a SUSW uma última vez para fabricar o Tonale só teria justificativa pelo tempo.
Acho que ainda é muito precoce recorrerem à CMP.
A verdade é que a fusão dos dois grupos só será concluída no final do ano ou no início do próximo.
Estar já a montar toda uma linha de produção com hardware dos outros, quando o desenvolvimento da criatura começou para aí um ano antes de terem concordado fundir-se — e sem esquecer que pelo meio ainda houve a ameaça de fusão com a Renault.
O Tonale tem dimensões similares a um Compass, ou seja, 4,4m de comprimento. É segmento C.
E a hipótese mais viável, do ponto de vista industrial, seria usar a mesma base.
Ao contrário do que aconteceu com o Opel Corsa, caso a fusão aconteça, a PSA/FCA não têm de pagar rendas a ninguém porque toda a tecnologia fica em casa.[
Não há necessidade de ir a correr alterar todos os planos.
