Alfa Romeo

Alfa rosso.
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A Fiat Chrysler Automobiles, empresa que surgiu após a fusão do grupo Fiat Auto e da anteriormente falida Chrysler, poderá ter que vender algumas das suas marcas para se concentrar nas divisões que dão mais lucro. Pelo menos, é esta a opinião de um dos seus investidores e acionistas, que propôs que a empresa ítalo-americano se concentre na Jeep e Ram, que contribuem para a maior parte dos lucros, e vendendo as marcas europeias, especialmente a Alfa Romeo e Maserati. A ADW Capital Management é acionista da FCA desde 2014, mas não está entre o grupo de 100 maiores investidores […]

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A Fiat Chrysler Automobiles, empresa que surgiu após a fusão do grupo Fiat Auto e da anteriormente falida Chrysler, poderá ter que vender algumas das suas marcas para se concentrar nas divisões que dão mais lucro. Pelo menos, é esta a opinião de um dos seus investidores e acionistas, que propôs que a empresa ítalo-americano se concentre na Jeep e Ram, que contribuem para a maior parte dos lucros, e vendendo as marcas europeias, especialmente a Alfa Romeo e Maserati. A ADW Capital Management é acionista da FCA desde 2014, mas não está entre o grupo de 100 maiores investidores […]

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A Fiat Chrysler Automobiles, empresa que surgiu após a fusão do grupo Fiat Auto e da anteriormente falida Chrysler, poderá ter que vender algumas das suas marcas para se concentrar nas divisões que dão mais lucro. Pelo menos, é esta a opinião de um dos seus investidores e acionistas, que propôs que a empresa ítalo-americano se concentre na Jeep e Ram, que contribuem para a maior parte dos lucros, e vendendo as marcas europeias, especialmente a Alfa Romeo e Maserati. A ADW Capital Management é acionista da FCA desde 2014, mas não está entre o grupo de 100 maiores investidores […]

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Desde 1910 que andam a dizer isso.
 
Honestamente, acho que a FCA não tem potencial para endireitar a Alfa Romeo. Têm a Alfa desde 1986 e nunca conseguiram devolver à marca a aura de antigamente.
Quando estão perto disso, perdem força.
 
alfa e maserati? há três grupos que poderiam estar interessados: hyundai, toyota e renault

Dado que a Toyota já tem a Lexus e a Renault (+Nissan) já têm a Infiniti, não gostava que fossem estas a ficar com a Alfa. Corremos o risco de ter Alfas rebadged dos japoneses…

Talvez fizesse sentido com uma Ford ou Mazda, mas não sei se estas marcas também estão com cash suficiente para investir na AR.

Já a Maserati está noutra liga...
 
A Fiat Chrysler Automobiles, empresa que surgiu após a fusão do grupo Fiat Auto e da anteriormente falida Chrysler, poderá ter que vender algumas das suas marcas para se concentrar nas divisões que dão mais lucro. Pelo menos, é esta a opinião de um dos seus investidores e acionistas, que propôs que a empresa ítalo-americano se concentre na Jeep e Ram, que contribuem para a maior parte dos lucros, e vendendo as marcas europeias, especialmente a Alfa Romeo e Maserati. A ADW Capital Management é acionista da FCA desde 2014, mas não está entre o grupo de 100 maiores investidores […]

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Sim, o America tinha uma presença do caraças, mais com essas jantes que eram as certas para o 75, mas vermelho neste segmento nunca apreciei muito.

Sempre achei que a cor que lhe assentava melhor era esta.

 
Última edição:
Estes passaram todos lá por casa.
Cada um com a sua personalidade....

O 164 com tiques de Diva.
O 156 verdadeira mula sem trabalho. Um dos melhores carros que já tivemos.
O 75 ainda lá anda. Com muita personalidade.

Idem.
Um 75, um 164, e dois 156... e um 33, e um 146, e um 147, e um GTV, e um Giulia... [:D]
 
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