Alfa Romeo
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ARMIC
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Rosmano
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Planos ALFA dão belos posters
Desse plano:
Vais ter o Tonale. O Giulietta foi despachado (um MCA para um modelo tão antigo era uma ideia absurda).
Vais ter o MCA do Giulia e Stelvio, mas vai ser super modesto.
O E SUV foi lançado mas como Maserati Grecale.
O 8C foi lançado mas como Maserati MC20.
O GTV também foi á vida.
Pneucareca
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ARMIC
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Pois [
] Era o que eu dizia, um belo poster, como tem sido na última década.Sim, o suposto MCA da Giulia e Stelvio nem para ingês vêr, a não ser que seja blind
Conclusão, daquilo td, verdadeiramente sobrou o Hornetonale
Rosmano
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Já não chega em 2022 como estava descrito naquele Powerpoint.
Pneucareca
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Ai é pelo ano? Que te garante dizer que os "restylings" do Stelvio e Giulia chegam ainda este ano?[
][]
ARMIC
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Ai é pelo ano? Que te garante dizer que os "restylings" do Stelvio e Giulia chegam ainda este ano?[
Sim, eles estão a trabalhar arduamente na atualização do interior das óticas dianteiras e pelo ritmo a que as coisas acontecem na ALFA, talvez se dê o caso de atrasar para 2023 ou quem sabe 2024, até pq devem aproveitar para atualizar tb o infotainment
ARMIC
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Bruno4646
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Rosmano
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Ai é pelo ano? Que te garante dizer que os "restylings" do Stelvio e Giulia chegam ainda este ano?[
Nada, estava apenas a dizer que dos planos revelados em 2018 para lançamentos em 2022 já não vais ter E-SUV este ano.
Rosmano
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Td explicado, já se percebeu para que lado torce a porca o rabo [
O GranTurismo sempre esteve projetado para a Maserati. Já o MC20 e Grecale eram suposto ter sido produtos Alfa.
Não me importo de ver mais Maseratis no mercado. Mas acho que a lógica de raciocínio "zero sum game" de que lançar um modelo de uma marca impede o lançamento do modelo de outra porque pode canibalizar vendas é do mais retardado possível.
O Grecale podia ter sido lançado em paralelo com um E-SUV Alfa. O MC20 podia ter surgido com um Alfa 8C. Isso criava economia de escala na produção e tornava ambos os modelos mais rentáveis.
Rosmano
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Será que o B-SUV será gémeo do novo baby e-jeep ?
Sim, fabricado na Polónia em conjunto também com o novo SUV B da Fiat.
ARMIC
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Pois. Eu estava no meio gozo por esses desvios e pq não vi nunca o Tavares tão contentinho a dar tanto apoio a ALFA
Pessoalmente e tal como está a ALFA, não me parece mt interessante andar a inventar com um SUV E atendendo ao potencial ( ou falta dele ) comercial da marca nos dias que correm.
Depois das últimas experiencias, o que me parece mais lógico era vir uma Giulietta e até a um MiTo aproveitando as bases PSA e reinventava a Giulia como SW com um verdadeiro restyling, tonalizando a frente e traseira. Ou seja, o miolo, que é do melhor já está lá todo, e mudavam-se meia dúzia de painéis. Certamente iria vender mt mais que o sedan que já cá anda há + de 6 anos, tão só com interior das óticas modificadas, logo com um mínimo de investimento teríamos seguramente um retorno proporcionalmente mt maior, rentabilizando da melhor forma o enorme invest inicial.
Oliveiraz33
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Planos ALFA dão belos posters
Representação gráfica atual... Neste momento para mim a Alfa Romeo está morta, uma marca com o pedigree da Alfa com um portfólio compostos por 3 SUV's e um sedan, mais vale a marca nem existir, não passa de um exercício de Marketing ou modernamente chamando, "badge engineering".
Rosmano
Well-known member
Contudo pelos vistos vão fazer 33 unidades de um 33C Stradale baseado no MC20. Uma edição especial. Pode ser um indicador que não querem matar a marca.
E se o Tonale e o B-SUV forem sucessos de vendas pode levar a um renascimento da marca. Mesmo que haja muita partilha de componentes. A Alfa tem que provar que vende mais que a DS caramba.
E se o Tonale e o B-SUV forem sucessos de vendas pode levar a um renascimento da marca. Mesmo que haja muita partilha de componentes. A Alfa tem que provar que vende mais que a DS caramba.
ARMIC
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Pelo caminho que isto está a ir, essa do 33 stradale até pode ser mais numa de canto do cisne []
Mas como é que a AR pode vender mais se a DS tem um cardápio mais abrangente, dispondo das bases todas da PSA ?
É a tal coisa, Se a DS tem seg B e C, pq carga d agua a ALFA, que tem o mesmo posicionamento, não tem direito aos mesmos, estando no mesmo grupo ?
]Mas como é que a AR pode vender mais se a DS tem um cardápio mais abrangente, dispondo das bases todas da PSA ?
É a tal coisa, Se a DS tem seg B e C, pq carga d agua a ALFA, que tem o mesmo posicionamento, não tem direito aos mesmos, estando no mesmo grupo ?
Pneucareca
Well-known member
Pelo caminho que isto está a ir, essa do 33 stradale até pode ser mais numa de canto do cisne [
Mas como é que a AR pode vender mais se a DS tem um cardápio mais abrangente, dispondo das bases todas da PSA ?
É a tal coisa, Se a DS tem seg B e C, pq carga d agua a ALFA, que tem o mesmo posicionamento, não tem direito aos mesmos, estando no mesmo grupo ?
Porque também há a Lancia no jogo.
Oliveiraz33
New member
Fizeram 500 8c e eu nunca vi um na realidade... Essas 33 unidades não vão sair das garagens climatizadas das coleções... Vai ser fixe para jogar no need for speed se calhar.
Eles não querem matar, eles querem é mamar o leite todo, e ela que viva o máximo para expremerem toda até a marca perder toda a identidade e ficar conhecida como marca de SUV's baseados em Jeeps e Peugeots.
Se havia momento que a marca precisava de modelos com verdadeiros sangue Alfa Romeo é agora, para ajudar a disfarçar o cheiro a Peugeot/Citroen/Chrysler que vai tresandar nos stands a partir de agora.