Ao que parece o problema do oleo vegetal é mesmo a baixa temperatura, podendo criar camadas sólidas que podem entupir tubagens. O meu amigo que utiliza este metodo é Alemão, e diz que Portugal é um pais optimo para se utilizar o maximo de % de oleo vs diesel, pois as nossas temperaturas são algo elevadas. No verão quase que anda a 100% oleo. No inverno é só aumentar a % de diesel. Custa é a pegar a frio.
fpniva, o teu niva é o 1.9D correcto??? O motor é PSA e quase de certeza que a bomba injectora é Lucas ... é que quando pensei experimentar, o "meine freund" disse-me para ter cuidado com a bomba. Ao que parece para alem das borrachas, a lucas não faz uma pre-mistura do combustivel antes de o injectar. E o oleo precisa de uma "entaladela" para queimar melhor. Enfim, estes conselhos são dele ... eu segui, e ainda não experimentei no samuca, mas se tu o fizeres no tanque russo e der ... o chaimite japonês vai começar a cheirar a roulote. Até a barraca abana!!!
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