C30 D5 R-Design vs Scirocco GTD

[Agent]

Pode ser um scirocco com a consola central e o motor do c30? []

Eu já acho (quase) o contrário![][]

Pelas fotos, gosto mais do interior do Scirocco.
Mas no geral gosto mais do Volvo.

Por isso, era mesmo um C30 com interiores de Scirocco.[]

 

[Cobra]

Pessoalmente gosto muito dos dois.
Dinamicamente conheço o Scirocco com outros motores idem para o C30.

Os factores que me levariam a escolher o C30, são basicamente o motor D5, a estética do Facelift sofrido que o tornam mais exclusivo e o pack R.

Honestamente e depois de ver o que este motor D5 faz numa V70 ou Xc60, isto num C30 deve ser explosivo, pelo menos ao nível de sensações, já que não disponho de números.

Já o experimentei na versão 1.6 e ele aguenta-se bastante bem, é estável, seguro e progressivo, mas acredito que com este motor, ele deva sentir mais dificuldades ao nível do chassis...

Mas sim, sem dúvida iria para o C30, pena aquela mala quase nem dar para um fim de semana a 2... É um porta luvas gigante... Mas de resto os interiores são de muito bom gosto, e a facilidade e ergonomia são de primeira água...

 

[JCSTILO]

Scirocco...sem qualquer dúvida!!!

 

[DonJuanZ]

Optei pelo SCI por uma questão de gosto pessoal, quer estético quer pelo que leio em termos de apelo dinâmico e pela suspensão XPTO (que é extra) mas se pudesse, o motor do C30 estaria antes no SCI...e digo isto sem ter noção dos pesos de ambos os motores...se o 5cil for significativamente mais pesado, então fique lá o TDi no SCI.

 

[B747]

Entao dizes que o sciroco nao é desportivo

Epah o volvo é melhor em quase tudo

Nao foi isso que eu disse.. Eu disse q o motor D5 do volvo é tudo menos desportivo, e falo de experiencia propria pq tenho um motor igual a esse cá em casa. O scirocco mesmo com o 2.0tdi nao deixa de ser mais desportivo, menos "tractor" se é que me entendem.. Abraço

 

[Next]

Scirocco sem qualquer duvida[]

 

[DiogoSilva]

Nao foi isso que eu disse.. Eu disse q o motor D5 do volvo é tudo menos desportivo, e falo de experiencia propria pq tenho um motor igual a esse cá em casa. O scirocco mesmo com o 2.0tdi nao deixa de ser mais desportivo, menos "tractor" se é que me entendem.. Abraço

Mas o Scirocco é um 4 cilindros, logo, é mais tractor []

 

[filipee]

Experimentava os dois, mais à partida ia muito mais lançado para o C30. Votei C30. [br]

 

[GPL]

Volvo C30 T5 [br][br][br]
Nem que fosse usado. É outra fruta para quem procura um carro com "raça" e "desportividade"

 

[JGTB]

São carros mais diferentes do que se possa pensar.

Falando no estilo, é óbvio que o Volvo é melhor. É um carro cheio de personalidade e pormenores de classe. Já o Scirocco tem uma estética menos arrojada e o interior é quase banal e decalcado do EOS.

Dinamicamente, são bastante diferentes. O Volvo é daqueles carros em que apetece estar lá dentro, tal a suavidade de rolamento, disponibilidade do motor e facilidade de utilização de todos os comandos.

Apetece é fazer km de auto-estrada e desfrutar de toda a qualidade de vida a bordo.

O Scirocco tem uma filosofia diferente. Começo logo numa posição de condução mais desportiva e num motor bem mais pontudo. O pisar é todo ele mais firme e os comandos mais precisos. Isto faz com que as viagens sejam menos agradáveis, mas, em compensação, puxa-nos mais para uma condução aguerrida, tal a eficácia do chassis.

Resumindo, é preciso andar nos dois para percebermos o que melhor se adapta às nossas preferências, já que ambos são bastante bons!

 

[B747]

Mas o Scirocco é um 4 cilindros, logo, é mais tractor []

Eu digo isto por ter conduzido ambos os motores, embora em carro completamente distintos, alias, em duas carrinhas []

Se tivessemos a falar dum de carrinhas por exemplo, acharia o motor D5 em tudo superior, e assim nao deixa de o ser, so nao acho que o C30 seja carro para levar um D5.

 

[CarlosAndrade]

eu optava pelo scirocco.... posição de condução fabuloso...além de interior muito mais jovem e arrojado...na minha opinião tá claro...

Como é que o interior de um Scirocco pode ser considerado arrojado?

 

[Strider]

Como é que o interior de um Scirocco pode ser considerado arrojado?

Com muita boa vontade... []

 

[ganancia]

Pessoalmente não gosto da traseira do Scirocco e acho o C30 muito feminino.. por isso não votei

Mas são dois carros com frentes afiladas (e bem conseguidas) e interiores muito inspirados

O Scirocco terá uma mala a sério, um IUC mais barato e um valor de retoma superior, enquanto que o Volvo ganha no motor, no prazo de entrega mais reduzido e lugares traseiros menos claustrofóbicos por terem mais área vidrada

Dinâmicamente pouco posso aferir, pois só conduzi um c30 1.6d pre-restyling num percurso pequeno e estive dentro de Scirocco's, parados, em stands


Resumindo, conduz os 2 e escolhe o que te agradar mais..

 

[JoaoC89]

Pessoalmente não gosto da traseira do Scirocco e acho o C30 muito feminino.. por isso não votei

Mas são dois carros com frentes afiladas (e bem conseguidas) e interiores muito inspirados

O Scirocco terá uma mala a sério, um IUC mais barato e um valor de retoma superior, enquanto que o Volvo ganha no motor, no prazo de entrega mais reduzido e lugares traseiros menos claustrofóbicos por terem mais área vidrada

Dinâmicamente pouco posso aferir, pois só conduzi um c30 1.6d pre-restyling num percurso pequeno e estive dentro de Scirocco's, parados, em stands


Resumindo, conduz os 2 e escolhe o que te agradar mais..

Nesse aspecto acho que não ganha nenhum. O C30 também é claustrofobico.

 

[Strider]

Nesse aspecto acho que não ganha nenhum. O C30 também é claustrofobico.

Provavelmente o ganancia está a referir-se ao formato dos vidros traseiros de cada um, realmente no Scirocco aquilo parecem janelas de submarino(apesar de eu adorar esse pormenor no design do carro). []

 

[MAGama]

Como é que o interior de um Scirocco pode ser considerado arrojado?

não é arrojado, mas comparado com o c30 é muito mais apelativo, na minha opinião, especialmente com o radio touch screen.

 

[BrunoPinto]

Volvo C30 T5 [br][br][br]
Nem que fosse usado. É outra fruta para quem procura um carro com "raça" e "desportividade"

exactamente. tb concordo

 

[DiogoSilva]

Eu digo isto por ter conduzido ambos os motores, embora em carro completamente distintos, alias, em duas carrinhas []

Se tivessemos a falar dum de carrinhas por exemplo, acharia o motor D5 em tudo superior, e assim nao deixa de o ser, so nao acho que o C30 seja carro para levar um D5.

Não percebi nada [][]

 

[BrunoPinto]

Nem eu [][][]