Deixem-se de m*rdas.
Acabo de ter um encontro imediato com os dois carros que aqui estão em questão, ambos parados e separados por poucos metros numa ruela nas traseiras das Laranjeiras, pelo que tive a oportunidade de dar uma boa vista de olhos a cada um.
O Volvo C30 que vi era a versão base, DRIVe com o 1.6D, laranja chama e penso que o único extra que tinha eram os sensores de estacionamento traseiros.
Impressões: Bom, começo já por dizer que este novo C30, mesmo na versão base, atrai muita atenção, está muito bem conseguido e com o devido aspecto premium. Adoro as curvas do carro ao vivo e aquela cor resulta muito bem! Os interiores são fantásticos, acho que não me fartaria deles, mas é puramente uma questão de gosto (há quem aprecie uma visão mais "cockpit" por exemplo).
Que mais dizer? A mala é de facto pequenita, mas o espaço traseiro pareceu-me mais que suficiente.
Uns metros ao lado lá estava um Scirocco 2.0TDI, azul eléctrico (tive sorte em apanhar estes dois carros nas suas duas cores de apresentação, brancos frigorífico excluídos). O carro é bonito e está bem conseguido, quando saiu ainda me fez voltar algumas vezes a cabeça quando um passava... Todavia já não tem esse efeito em mim. Já é uma visão banal e já começa a ser um carro associado a um certo tipo de pessoa (Eu cá só vejo míudos de 19 anos, nos primeiros anos de faculdade, em 1.4TSIs...). Todavia continua a ter a sua presença, e certamente muito mais do que um vulgar Golf ou Mégane, etc... Parece ser mais prático que o C30, bagageira maior, etc... Não reparei se tem mais espaço traseiro ou menos, mas tem aspecto de ser confortável tanto atrás como à frente. Embora os bancos traseiros estejam no seu melhor quando não se está a olhar para eles... Mas sim lá sentado [
] Ainda não sei como é que o carro tem bancos mais desportivos atrás do que à frente...
Em suma, ambos são excelentes pequenos "coupés", com tudo o que isso trás de bom e de mau. Mas no fim do dia,
EU escolheria o C30.
Adoro automóveis e adoro conduzir, mas sou o primeiro a admitir que não ando todos os dias a descer serras ou aos esses em estradas vazias. Faço 15 a 20 mil km por ano, 40% dos quais em cidade 60% em autoestrada. Valorizo mais o Volvo pelo seu setup mais GT e por ser especialmente económico em circuito urbano. Por ser confortável, no entanto firme e com um pisar desportivo QB. Sim, falta alguma urgência ao chassis e não nos faz sentir tão dentro da experiência como um Scirocco, mas com o passar do tempo acho que não me arrependeria da compra de um C30. Tem os elementos racionais que suportam os emocionais.
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