Carro Não desenvolve

Estado
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Boas

Pessoal hoje vou ao stand pelo última vez , para eles tentarem descobrir de onde vem o problema, pois penso que no minimo têm de tentar saber o que está a provocar aquilo.

Depois no inicio da próximo semana vou então á BMW e digo vos o que acusou, possivelmente acusará common rail com baixa pressão na mesma , mas vamos vêr xD .

Face aos sintomas, eu analisaria bem todo o sistema de admissão e tubos de vácuo. E não basta estar o sistema todo limpo, simplesmente basta existir uma fissura num tudo ou um tubo perder propriedades devido à idade (os de vácuo por exemplo podem facilmente engasgar quando a borracha fica muito velha).
 
Por acaso entretanto também já tinha dado com esse site. Pena que o que mais interessa, não tem o valor declarado.

Mas imaginando que seja até uns 500€ durante um ano, até poderia não ser um mau negócio. No entanto o valor máximo da cobertura não deixa de ser relativamente baixo para carros mais antigos que por sua vez dá ideia estar limitado a matriculas até 11 anos.
A maior parte dessas garantias implicam uma vistoria ao carro. Essa vistoria costuma ser paga, depois podem ou não deduzir no valor a pagar caso compres a garantia.
A lista de exclusões pode aumentar significativamente, dependendo daquilo que eles virem na vistoria.

Em relação às garantias dos stands, se não houver registo que o carro passou pelo stand, não há garantia nenhuma porque o negócio é feito entre particulares.
O "truque" do stand ficar com os papeis meio preenchidos dos carros que compra continua a fazer sucesso, e sempre foi proibido!
Quem vende é que autoriza que isso seja feito assim, mas a maior parte das vezes é-lhe dito que ou é assim ou não há negócio.
O truque de falsificarem assinaturas também é muito usado.
 
Pessoal depois do despiste tinha o meu pneu de tras do lado direito meio vazio, já o enchi e até agora zero problemas, agora esta vazio o do lado esquerdo xD será que estao mesmo furados ou foi o impacto que causou aquilo ??

O carro ta embruxado xD
 
Pessoal depois do despiste tinha o meu pneu de tras do lado direito meio vazio, já o enchi e até agora zero problemas, agora esta vazio o do lado esquerdo xD será que estao mesmo furados ou foi o impacto que causou aquilo ??

O carro ta embruxado xD

Se tiveres oportunidade vê qual a marca e referência dos pneus e coloca aqui.
 
Pessoal depois do despiste tinha o meu pneu de tras do lado direito meio vazio, já o enchi e até agora zero problemas, agora esta vazio o do lado esquerdo xD será que estao mesmo furados ou foi o impacto que causou aquilo ??

O carro ta embruxado xD

Os pneus podem estar bons e o impacto ter empenado as jantes.
Já tive um carro que até vaza o pneu de repente, podia andar uma semana com o carro na boa e chegar ao pé dele e estar o pneu vazio, o que vale é que costumo andar sempre com um compressor de ar daqueles que se ligam ao isqueiro dentro do carro.
Aconselho caso voltem a vazer a ires a uma casa de pneus e eles darem uma verificação nos pneus e jantes pois estes são dos elementos mais importantes em termos de segurança.
 
Boas pessoal

Surgiu aqui uma oficina através de um amigo meu que conhece o dono e diz que ele é muito bom naquilo que faz.

As vantagens que vejo aqui é que ele é especialista na Mercedes e já trabalhou com vários BMW´s tem máquina de diagnóstico automóvel e é especialista em caixas automáticas, para mim era o ideal, despistava a hipótese de ser da caixa e sabia exactamente o que o carro tem.

Ora vejam aí as instalações para ver se conhecem :http://www.cda-paulosimao.com/indexb310.html?option=com_content&view=article&id=47&Itemid=55
 
Eu até agora já comprei 3 carros usados. Sempre exigi garantia de pelo menos 1 ano, como é habitual, com revisão feita e substituição de componentes de desgaste (pneus, calços, etc.).
Mas o mais importante de tudo é que fi-lo sempre com uma almofada financeira de pelo menos 5000€ para cobrir eventuais chatices.

Acho que tens aí um excelente carro. Mas se gostas mesmo dele tens de tratá-lo bem, para que ele trate bem de ti. Caso contrário ele vai dar-te despesas atrás de despesas. Muitas vezes um problema intermitente transforma-se num GRANDE problema se não for diagnosticado a tempo. E com motores common-rail a probabilidade de teres de ir à carteira num carro com tantos km é muito grande.

Resumindo e concluindo, despacha-o antes que ele te leve à falência. Mesmo que este problema seja resolvido temporariamente, mais tarde ou mais cedo irão surgir outros como substituição de injectores ou reparação de caixa automática que te vão levar à falência.
Eu tenho um Golf TDI common-rail e até tremo se um dia tiver de reparar a injecção na VW. Quanto mais um BMW...
 
Não pretendo despachá lo , mas sim saber o que ele tem para tentar repará lo o melhor possivel, pois foi o carro que sempre quis e tive o azar de ter dado problemas tão cedo, só isso. Quando o arranjar de certeza que ficará um carro para mais uns milhares de quilometros sem muitos problemas.

Ps: a VW é tão cara como a BMW [;)]
 
A VW é tão cara como a BMW!? Olha de quem já teve as 2 marcas em casa, e BMW mais que uma vez, não concordo nada com essa afirmação.

Já tentaste pensar que se calhar não é azar? E será apenas um carro premium velho com falta de manutenção?
Penso que aqui só te estão a tentar dizer que esse carro, que é um excelente carro, está longe de estar em condições. Se tivesses dinheiro para investir no carro ninguém ia dizer para o venderes, mas como parece que não tens....
 
Boas pessoal

Surgiu aqui uma oficina através de um amigo meu que conhece o dono e diz que ele é muito bom naquilo que faz.

As vantagens que vejo aqui é que ele é especialista na Mercedes e já trabalhou com vários BMW´s tem máquina de diagnóstico automóvel e é especialista em caixas automáticas, para mim era o ideal, despistava a hipótese de ser da caixa e sabia exactamente o que o carro tem.

Ora vejam aí as instalações para ver se conhecem :http://www.cda-paulosimao.com/indexb310.html?option=com_content&view=article&id=47&Itemid=55

se tens um amigo que te dá bom feedback, que mais queres, trata de ir lá e rezar que não seja nada de grave, se não estás lixado com a brincadeira...
 
Em relação às garantias dos stands, se não houver registo que o carro passou pelo stand, não há garantia nenhuma porque o negócio é feito entre particulares.
O "truque" do stand ficar com os papeis meio preenchidos dos carros que compra continua a fazer sucesso, e sempre foi proibido!
Quem vende é que autoriza que isso seja feito assim, mas a maior parte das vezes é-lhe dito que ou é assim ou não há negócio.
O truque de falsificarem assinaturas também é muito usado.

Eu não sei é como é que alguém consegue dormir descansado sabendo que anda por aí algures um carro em nome dele... Mesmo que o carro esteja supostamente no stand, deve circular de vez em quando para uns test drives, umas manutenções, etc.

Uma vez queriam-me fazer algo parecido mas de outra forma. Uma pessoa queria-me vender um carro e queria que eu preenchesse com o meu nome a declaração que ele nunca preencheu. Ou seja, é como se o carro passasse do antigo dono para mim e ele nunca o tivesse tido. Todo o tempo que essa pessoa tinha andado com o carro passava eu a ser o responsável, visto que havia uma data na declaração.

Na altura desconfiei do motivo (além de não ter de pagar a passagem de nome), mas eu não aceitei isso. Essa pessoa na altura tinha muita coisa penhorada e devia ser para evitar que o carro fosse outra coisa a passar pelo nome dele... Na altura se calhar arrisquei um pouco, mas como as duas declarações (a do antigo dono para ele e a dele para mim) foram apresentadas uma a seguir à outra, presumo que não tenha havido qualquer problema pois não deve ter havido tempo de penhora... Uma penhora é feita sobre o que a pessoa tem em seu nome nessa altura, certo?
 
Boas pessoal

Surgiu aqui uma oficina através de um amigo meu que conhece o dono e diz que ele é muito bom naquilo que faz.

As vantagens que vejo aqui é que ele é especialista na Mercedes e já trabalhou com vários BMW´s tem máquina de diagnóstico automóvel e é especialista em caixas automáticas, para mim era o ideal, despistava a hipótese de ser da caixa e sabia exactamente o que o carro tem.

Ora vejam aí as instalações para ver se conhecem :http://www.cda-paulosimao.com/indexb310.html?option=com_content&view=article&id=47&Itemid=55

Guarda esse contacto, pode vir a dar-te muito jeito num futuro próximo, nem falo na caixa de velocidades, mas se o homem é especialista nisso, tanto melhor.
Vai à BMW fazer o check up primeiro, como muitos de nós já te dissemos. Check up, não quer dizer que arranjes lá as coisas... Depois do check up feito na BMW até podes lá ir a essa oficina arranjar o carro.[;)]
 
Já estou disposto a gastar um pouco na avaria, mas não queria , mas o antigo dono pelos vistos não merecia ter um carro destes, vou vos dizer tudo o que encontrei de mau no carro.

Farol de nevoeiro direito fundido, luz interior traseira do lado direito fundida, luz de márcha atrás direita fundida, rádio normalmente não dá som , os espelhos eletricos nao recolhem no botão, os sensores de estacionamento não funcionam, nem á frente nem atrás, perda de pontência e alto consumo de combustivel, a cortina traseira eletrica está partida.

Mas pronto parte elétrica luzes radio etc arranja se bem xD, mas foi de muito mau gosto venderem o carro assim , mas pronto gosto demasiado dele e também 4900€ por um 525D foi ótimo preço, neste caso bom demais para ser verdade xD

De motor está impecável, de resto é o que se vê[:D], nada que money money não resolva, vamos ver o que se arranja.

O que um gajo não faz por manter o carro de sonho [:)]
 
Oxala que mantenhas esse carro e que o arranjes depressa!

Mas ao dizeres que "parte electrica... arranja se bem"... humm eu ca nao tinha tanto essa certeza lol
E nao podes falar mal da parte do vendedor por ter te vendido o carro dessa maneira, foste fisgado, compraste o, submetes te a pagar esses 4900€ pelo estado em que ele se encontrava!

Espero sinceramente que nao tenhas mais problemas com esse carro, porque sorte é uma coisa que nao esta a assistir te neste momento.
abraço
 
Estado
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